技术领域
[0001] 本实用新型涉及
桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种耐腐蚀球型钢支座。
背景技术
[0002] 随着现代高速
铁路网、公路网的壮大，桥梁建设迅速发展，其中地处河流、湖泊、峡谷以及海洋这种常年高湿、高盐地带桥梁对支座有了更高的要求，它们需要高耐腐蚀的性能。
[0003] 高耐腐蚀球型钢支座是桥梁结构中的重要构件，在整个桥梁生命周期中起到支承上部梁体荷载的作用，同时还要满足梁体转动、耐腐蚀等作用。
[0004] 现有球型钢支座采用多种方式制造，例如：在支座部件表面采取盐浴的处理，有一定的
耐腐蚀性，但寿命较短；采用
不锈钢制造支座，其不锈钢
力学性能差，支座结构较大，成本高；在支座部件表面包覆玻璃钢，玻璃钢与钢件的粘接难以保证紧密和长久，一旦产生空隙，内部钢件就会迅速腐蚀，还不容易在外部发现，容易造成安全隐患；在支座部件表面采用锌、
铝喷涂层，以及重防腐
涂装层，但是重防腐涂装层厚度较厚，附着能力会变差，在安装和搬运的过程中容易被破坏；且当锌、铝被腐蚀完成时，还没有得到及时的补充，就将支座本体完全暴露在外部环境中。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀球型钢支座，设计合理，结构简单，能够增强支座组件的抗腐蚀性能，在钢支座结构紧凑前提下增强钢支座的
稳定性。
[0007] 基于上述目的，本实用新型的实施例提供了一种耐腐蚀球型钢支座，用于
支撑桥梁的梁体，所述耐腐蚀球型钢支座包括支座组件和耐磨
衬板组件；
[0008] 所述支座组件包括上支座板和下支座板，所述上支座板扣合于所述下支座板的顶部且形成配合空间；
[0009] 所述耐磨衬板组件设置于所述配合空间，且所述耐磨衬板组件与所述上支座板滑动配合，所述上支座板的配合面涂覆有第一
镀层，所述耐磨衬板组件与所述下支座板球面配合。
[0010] 另外，根据本实用新型的实施例提供的耐腐蚀球型钢支座，还可以具有如下附加的技术特征：
[0011] 在本实用新型的可选实施例中，所述上支座板的底面设置有嵌设部，所述嵌设部包括第一配合面，所述下支座板的顶部卡设于所述嵌设部，且所述下支座板的顶部设置有球面凹槽，所述耐磨衬板组件设置于所述球面凹槽内，且所述耐磨衬板组件一侧与所述球面凹槽贴合，另一侧与第一配合面贴合。
[0012] 在本实用新型的可选实施例中，所述耐磨衬板组件包括球冠衬板、第一耐磨板以及第二耐磨板；
[0013] 所述球冠衬板包括相对的第一壁和第二壁，所述第一壁为与所述上支座板的底面相配合的平面，所述第二壁为与所述下支座板的顶部相配合的弧面，且所述第二壁涂覆有第二镀层；
[0014] 所述第一耐磨板卡设于所述球冠衬板的第一壁，且与所述上支座板的第一配合面配合，所述第二耐磨板位于所述球冠衬板的第二壁，且与所述下支座板的球面凹槽卡合。
[0015] 在本实用新型的可选实施例中，所述第二镀层的厚度尺寸大于1mm，所述球冠衬板的第一壁涂覆的不锈钢镀层厚度尺寸大于0.5mm。
[0016] 在本实用新型的可选实施例中，所述下支座板的球面凹槽内设置有球面状的第一卡接部，所述球冠衬板的第一壁设置有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部均为凹陷状结构；
[0017] 所述第二耐磨板卡设于所述第一卡接部，且与所述球冠衬板的第二壁球面配合，所述第一耐磨板卡设于所述第二卡接部，且与所述上支座板的第一配合面平面配合。
[0018] 在本实用新型的可选实施例中，所述球面凹槽对应于所述下支座板的纵截面顶部为凹陷圆弧状，且弧度为45°。
[0019] 在本实用新型的可选实施例中，所述耐腐蚀球型钢支座还包括埋置组件，所述埋置组件包括第一锚碇钢棒和第二锚碇钢棒；
[0020] 所述第一锚碇钢棒通过
紧固件固定设置于所述上支座板的顶部，所述第二锚碇钢棒通过紧固件固定设置于所述下支座板的底部，所述上支座板用于设置在梁体的下部，所述第一锚碇钢棒用于埋置于梁体内，所述第二锚碇钢棒用于埋置于桥梁的桥墩垫石内。
[0021] 在本实用新型的可选实施例中，所述上支座板的外表面涂覆有第三镀层，所述第一镀层位于所述嵌设部；
[0022] 所述第一镀层的厚度尺寸大于1mm，所述第三镀层的厚度尺寸大于0.5mm。
[0023] 在本实用新型的可选实施例中，所述上支座板的外表面、所述下支座板的外表面以及所述球冠衬板的外表面均涂覆有不锈钢镀层。
[0024] 在本实用新型的可选实施例中，所述上支座板和所述下支座板均采用
耐候钢基体；
[0025] 所述上支座板、所述球冠衬板以及所述下支座板涂覆的不锈钢镀层外表面均涂覆有封闭涂层。
[0026] 本实用新型实施例的有益效果是：设计合理、结构简单，耐磨衬板组件位于支座组件形成的配合空间内，通过耐磨衬板组件与上支座板滑动配合，与下支座板球面配合，在钢支座结构紧凑的前提下，增强了钢支座的稳定性，也增强了支座组件的抗腐蚀性能，达到耐磨、防腐、防锈的一体性效果。
附图说明
[0027] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0028] 图1为本实用新型实施例1提供的耐腐蚀球型钢支座的一个视
角的示意图；
[0029] 图2为耐腐蚀球型钢支座的纵截面示意图；
[0030] 图3为图1中下支座板的截面示意图；
[0031] 图4为图1中耐磨衬板组件的截图示意图。
[0032] 图标：100-耐腐蚀球型钢支座；10-支座组件；11-上支座板；115-嵌设部；13-下支座板；135-球面凹槽；136-第一卡接部；16-配合空间；20-埋置组件；22-第一锚碇钢棒；24-第二锚碇钢棒；30-耐磨衬板组件；31-球冠衬板；315-第二卡接部；32-第一耐磨板；33-第二耐磨板。
具体实施方式
[0033] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0035] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038] 以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由
权利要求限定和
覆盖的多种不同方式实施。
[0039] 实施例
[0040] 图1为本实施例提供的耐腐蚀球型钢支座100第一视角的结构示意图，图2为耐腐蚀球型钢支座100第二视角的结构示意图，请参照图1和图2所示。
[0041] 本实施例提供的耐腐蚀球型钢支座100是为地处在河流、湖泊、峡谷以及海洋等这种常年高湿、高盐地带建设桥梁提供支撑，且该球型钢支座具有高耐腐蚀性能。
[0042] 下面对该耐腐蚀球型钢支座100的各个部件的具体结构和相互之间的对应关系进行详细说明。
[0043] 请参照图1和图2所示，耐腐蚀球型钢支座100包括支座组件10、埋置组件20以及耐磨衬板组件30，其中，耐磨衬板组件30位于支座组件10形成的配合空间16内，且上支座板11与耐磨衬板组件30的配合面涂覆有第一镀层，埋置组件20分别位于支座组件10的底部和顶部，埋置组件20用于埋置于桥梁的梁体和桥墩内，具体说明如下：
[0044] 首先，详细介绍支座组件10的具体结构，支座组件10包括能够上下扣合的上支座板11和下支座板13，上支座板11的底部设置有凹陷状的嵌设部115，下支座板13的顶部与该嵌设部115配合，使得下支座板13的顶部能够卡设于上支座板11的底部，从而上支座板11和下支座板13扣合，且形成配合空间16。
[0045] 耐磨衬板组件30与上支座板11的嵌设部115为平面配合，上支座板11的配合面涂覆有第一镀层。
[0046] 可以理解的是，第一镀层可以是不锈钢镀层、铝镀层或者锌镀层，根据实际需求而定，在本实施例中，第一镀层为不锈钢镀层。
[0047] 可选的，这里的第一镀层可以采用不锈钢镀层，通
过喷涂或
电镀不锈钢，从而增强防腐防锈性能。
[0048] 具体的，上支座板11为矩形薄板状结构，上支座板11的顶面为平面，底面设置有凸台，凸台为矩形结构，凸台的中间
位置开设有凹陷状的嵌设部115，用于和下支座板13扣合。
[0049] 可选的，嵌设部115为矩形槽，嵌设部115包括第一配合面，矩形槽的
侧壁用于和下支座板13配合，第一配合面为矩形槽的底壁，该第一配合面用于和耐磨衬板组件30配合。
[0050] 可选的，上支座板11和下支座板13扣合后，外露的部分为上支座板11的外表面，为了增加防腐防锈性能，上支座板11的外表面涂覆有第三镀层，第一镀层位于上支座板11的嵌设部115，即上支座板11的整体外表面均涂覆有不锈钢镀层，外露部分涂覆的第三镀层较嵌设部115涂覆的第一镀层薄。
[0051] 可选的，上支座板11的外表面喷涂或者电镀不锈钢，嵌设部115也喷涂或者电镀不锈钢，且第一镀层的厚度尺寸大于1mm，第三镀层的厚度尺寸大于0.5mm。
[0052] 可选的，在上支座板11的整体外表面涂覆有不锈钢镀层后，在不锈钢镀层的外表面再次涂装封闭涂层，该封闭涂层可以采用环
氧类的封闭涂层，用于为上支座板11的表面孔隙进行封堵。
[0053] 可选的，上支座板11长度方向的两侧开设有多个固定孔，固定孔的数量和位置与埋置组件20相对应，采用连接件将埋置组件20和上支座板11进行固定。
[0054] 下面，详细介绍下支座板13的具体结构。
[0055] 下支座板13也为矩形板状结构，下支座板13的底部为平面，顶部设置有凸台，下支座板13顶部的凸台和上支座板11底部开设的嵌设部115相匹配，通过该凸台和嵌设部115的卡合，将上支座板11和下支座板13进行卡接，当上支座板11扣合于下支座板13后，上支座板11和下支座板13形成设置耐磨衬板组件30的配合空间16。
[0056] 可选的，下支座板13的顶部设置有球面凹槽135，该球面凹槽135位于下支座板13顶部中间位置，当上支座板11和下支座板13扣合连接后，能够形成配合空间16，即配合空间16的底部为球面状结构。
[0057] 可选的，在球面凹槽135内还开设有球面状的第一卡接部136，该第一卡接部136也为向内凹陷状结构，通过第一卡接部136和耐磨衬板组件30进行配合连接。
[0058] 图3为下支座板13的纵截面示意图，请参照图3所示。
[0059] 可选的，球面凹槽135开设的弧度大小与耐磨衬板组件30相对应，耐磨衬板组件30与下支座板13为球面配合。
[0060] 具体的，从下支座板13的纵截面来看，球面凹槽135对应于下支座板13顶部的凹陷圆弧状，在本实施例中，该弧度大小为45度。
[0061] 可以理解的是，球面凹槽135开设的弧度大小和半径大小根据实际情况而定，与其配合的耐磨衬板组件30相对应，具体不做限制。
[0062] 可选的，在下支座板13的两侧也设置有多个和埋置组件20配合的连接孔，连接孔的数量和位置和埋置组件20相对应。
[0063] 可选的，下支座板13的外表面涂覆有不锈钢镀层，通过喷涂或电镀不锈钢，从而增强防腐防锈性能。
[0064] 可选的，在下支座板13上涂覆有不锈钢镀层后，在不锈钢镀层外表面再涂装环氧类的封闭涂层，从而对下支座板13的表面孔隙进行封堵。
[0065] 图4为耐磨衬板组件30的剖视图，请参照图4所示。
[0066] 耐磨衬板组件30设置于上述的配合空间16，且耐磨衬板组件30与上支座板11为滑动配合，与下支座板13为球面配合。即耐磨衬板组件30设置于球面凹槽135内，使得耐磨衬板组件30一侧与球面凹槽135贴合，另一侧与上支座板11的第一配合面贴合。
[0067] 具体的，耐磨衬板组件30包括球冠衬板31、第一耐磨板32以及第二耐磨板33，第一耐磨板32设置于球冠衬板31的第一壁，第二耐磨板33设置于球冠衬板31的第二壁。
[0068] 球冠衬板31包括相对的第一壁和第二壁，第一壁为与上支座板11的底面相配合的平面，第二壁为与下支座板13的顶部相配合的弧面，也就是说，第二壁为向外凸出的部分球面结构。
[0069] 可选的，第二壁涂覆有第二镀层，且第二镀层的厚度尺寸大于1mm，球冠衬板31的第一壁涂覆的不锈钢镀层厚度尺寸大于0.5mm。
[0070] 可选的，球冠衬板31的第一壁设置有第二卡接部315，第二卡接部315为凹陷状结构，第一耐磨板32卡设在球冠衬板31的第二卡接部315，且第一耐磨板32能够与上支座板11的第一配合面配合，第二耐磨板33位于球冠衬板31的第二壁，且与下支座板13的球面凹槽135开设的第一卡接部136卡合。
[0071] 即第一耐磨板32卡设于球冠衬板31的第二卡接部315，且第一耐磨板32与上支座板11平面配合，第二耐磨板33卡设于下支座板13的第一卡接部136，且与球冠衬板31球面配合。
[0072] 为了增强防腐防锈性能，可选的，在球冠衬板31的整体外表面涂覆有不锈钢镀层，只是球冠衬板31的第二壁涂覆的第二镀层的厚度较其他地方涂覆的不锈钢镀层厚度厚，第二镀层可以采用不锈钢镀层、锌镀层、铝镀层等，具体根据实际需求而定，在本实施例中，球冠衬板31涂覆不锈钢镀层。
[0073] 可选的，球冠衬板31第二壁涂覆的不锈钢镀层的厚度尺寸大于1mm，球冠衬板31其他地方涂覆的不锈钢镀层的厚度尺寸大于0.5mm。
[0074] 即球冠衬板31的外表面全部喷涂或者电镀不锈钢，在不锈钢镀层的外表面再涂覆有封闭涂层，该封闭涂层为环氧类封闭涂层，从而对球冠衬板31的表面孔隙进行封堵。
[0075] 最后，请继续参照图2所示。
[0076] 埋置组件20包括第一锚碇钢棒22和第二锚碇钢棒24，第一锚碇钢棒22和上支座板11连接，第一锚碇钢棒22穿过上支座板11的固定孔后，通过锚碇
螺栓拧紧固定，第一锚碇钢棒22朝向背离下支座板13的一侧延伸，第二锚碇钢棒24和下支座板13连接，第二锚碇钢棒
24穿过下支座板13的固定孔后，通过锚碇螺栓拧紧固定，第二锚碇钢棒24朝向背离上支座板11的一侧延伸，且第一锚碇钢棒22用于埋置在桥梁的梁体内，从而使上支座板11位于梁体的底部，第二锚碇钢棒24用于埋置于桥梁的桥墩垫石内，为下支座板13提供支撑。
[0077] 可选的，第一锚碇钢棒22和第二锚碇钢棒24的数量均为多个，每个第一锚碇钢棒22通过紧固件固定设置于上支座板11，且使第一锚碇钢棒22均位于上支座板11的顶部。
[0078] 每个第二锚碇钢棒24通过紧固件固定设置于下支座板13，且使第二锚碇钢棒24均位于下支座板13的底部。通过第一锚碇钢棒22埋置于梁体内，从而实现上支座板11设置在梁体的下部。
[0079] 在本实施例中，上支座板11和下支座板13均采用耐候钢基体，在钢基体上涂覆不锈钢涂层，在不锈钢涂层上再涂覆封闭涂层，通过该结构和工艺方式保证了支座组件10的整体抗腐蚀性能。
[0080] 本实施例提供的耐腐蚀球型钢支座100具有的有益效果是：
[0081] 设计合理、结构简单，通过耐候钢基体的结构和涂覆不锈钢涂层、封闭涂层的工艺方式，增强了支座组件10的抗腐蚀性能，下支座板13和耐磨衬板组件30相配合的球面凹槽135结构，在钢支座结构紧凑的前提下，增强了钢支座的稳定性；在上支座板11和耐磨衬板组件30的平面配合处，和下支座板13与耐磨衬板组件30的转动配合处均涂覆较厚的不锈钢涂层，达到耐磨、防腐、防锈的一体性效果。
[0082] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。
[0083] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
