专利汇可以提供一种道路桥梁施工装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种道路 桥梁 施工装置,包括下底座和上 底板 ,所述下底座和上底板相向的两侧外壁均预留有等距离分布的防滑齿,且防滑齿呈四棱锥结构,所述下底座的上表面中部 焊接 有液压油缸,且液压油缸的顶端开口圆周内壁处焊接有油封,所述油封的 内圈 滑动连接有顶管,且顶管为开口相上的桶形结构,所述顶管的底端开有螺孔,且螺孔内螺接有阻尼器,所述顶管的底端圆周外壁焊接有 活塞 环,且 活塞环 的下表面粘接有 橡胶 密封圈 ,所述顶管的顶端开口处与上底板的下表面焊接在一起。本实用新型保证了在突发大压 力 下不会瞬间将 弹簧 压缩到底,使得承载物越降越慢缓慢下降,最大程度确保了桥梁安全,还能减缓上底板的下降速度,不至于突然下降。,下面是一种道路桥梁施工装置专利的具体信息内容。
1.一种道路桥梁施工装置,包括下底座(1)和上底板(14),其特征在于,所述下底座(1)和上底板(14)相向的两侧外壁均预留有等距离分布的防滑齿(3),且防滑齿(3)呈四棱锥结构,所述下底座(1)的上表面中部焊接有液压油缸(2),且液压油缸(2)的顶端开口圆周内壁处焊接有油封(9),所述油封(9)的内圈滑动连接有顶管(12),且顶管(12)为开口相上的桶形结构,所述顶管(12)的底端开有螺孔,且螺孔内螺接有阻尼器(8),所述顶管(12)的底端圆周外壁焊接有活塞环(7),且活塞环(7)的下表面粘接有橡胶密封圈,所述顶管(12)的顶端开口处与上底板(14)的下表面焊接在一起,且上底板(14)和下底座(1)之间焊接有压缩弹簧(11),所述压缩弹簧(11)的内壁与液压油缸(2)的外壁之间留有间隙,所述下底座(1)的上表面靠近圆周边缘处焊接有呈管状结构的环形侧板(15),且环形侧板(15)的顶端开口处均布有四个沉孔(5),所述沉孔(5)的内壁均滑动连接有顶杆(6),且顶杆(6)的顶端通过螺栓固定在上底板(14)的下表面,所述环形侧板(15)的顶端开口处与上底板(14)之间卡接有呈圆环状的防水泡沫(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置,其特征在于,所述压缩弹簧(11)两端的疏密度不同,且压缩弹簧(11)下端的密度大于上端的密度,顶杆(6)与沉孔(5)的底部之间设有复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置,其特征在于,所述液压油缸(2)装有特制液压油(4),且特制液压油(4)的粘稠度与阻尼器(8)的孔径相适配,特制液压油(4)为耐低温液压油,顶管(12)靠近顶端的一侧外壁开有透气孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置,其特征在于,所述顶杆(6)的外壁与沉孔(5)的内壁留有间隙,且间隙小于0.5毫米。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置,其特征在于,所述环形侧板(15)的高度等于液压油缸(2)的高度,且顶杆(6)的长度等于沉孔(5)的深度。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置,其特征在于,两个所述底板均为耐候钢材料制成,且压缩弹簧(11)为合金钢材料制成,压缩弹簧(11)表面经过喷塑处理。
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