技术领域
[0001] 本
申请涉及高速电
气化铁路设备技术领域，具体地说，涉及一种应用于高速电气化铁路
接触网线路上的高速分段绝缘器。
背景技术
[0002] 分段绝缘器是电气化铁路接触网上的重要部件，其作用是对接触网进行分区段供电。正常情况，受电弓带电
滑行通过。当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝缘器处的隔离
开关将该部分接触网断电，而其他部分能正常工供电。
[0003] 如：两部分接触网系统分别供电时，当一部分接触网的电源发生问题不能供电，则可合上
隔离开关，使其使用一个电源，从而提高了接触网运行的可靠性和灵活性。
[0004] 分段绝缘器一般设在：
[0005] (1)货物线及进行装卸作业的线路。
[0006] (2)
机车整备线或有备用
水鹤的线路。
[0007] (3)同一车站不同车场之间的分段。
[0008] (4)上下行之间分区。
[0009] (5)采用绝缘锚段关节有困难的车站正线及段管线等。
[0010] 目前，高速铁路电气化接触网几种专用分段绝缘器多数一直存在硬点现象，经常出现打弓情况，时有受电弓被分段绝缘器击毁的报告，整体机械拉伸负荷强度低及复杂的部件需在现场连接易发生松脱
稳定性能较差，现场安装所需要辅助工具及配件多。实用新型内容
[0011] 有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种高速分段绝缘器，
橡胶主绝缘棒与不锈
钢型材连接组件采用
螺栓连接，比压接和粘结可靠性高，主绝缘棒采用水平设置，比垂直设置受
力状态好、
重心低、稳定性好。
[0012] 为了解决上述技术问题，本申请有如下技术方案：
[0013] 本实用新型提供一种高速分段绝缘器，其特征在于，包括：两根
硅橡胶主绝缘棒、两根带引弧的长
不锈钢滑道、两根带引弧的短不锈钢滑道、两组辅助绝缘滑道、两组不锈钢型材连接组件，
[0014] 两根所述硅橡胶主绝缘棒的一端与两组所述不锈钢型材连接组件中的一组固定连接，两根所述硅橡胶主绝缘棒的另一端与两组所述不锈钢型材连接组件中的另一组固定连接，
[0015] 两组所述辅助绝缘滑道分别跨接在两根所述硅橡胶主绝缘棒上，并分别位于两组所述硅橡胶主绝缘棒的两侧，
[0016] 两根所述带引弧的长不锈钢滑道分别固定在两组所述不锈钢型材连接组件的第一对
角位置的外侧，
[0017] 两根所述带引弧的短不锈钢滑道分别固定在两组所述不锈钢型材连接组件的第二对角位置的外侧。
[0018] 优选地，其中：
[0019] 两根所述硅橡胶主绝缘棒之间水平设置，且两根所述硅橡胶主绝缘棒之间形成的平面平行于
铁路轨道所在平面。
[0020] 优选地，其中：
[0021] 两根所述硅橡胶主绝缘棒与两组所述不锈钢型材连接组件之间采用螺栓连接的方式固定。
[0022] 优选地，其中：
[0023] 所述辅助绝缘滑道，进一步包括：两个
支架和一个辅助滑道，两个所述支架跨接在两根所述硅橡胶主绝缘棒上，所述辅助滑道固定在两个所述支架的侧面。
[0024] 优选地，其中：
[0025] 所述不锈钢型材连接组件上分布有四个调节单
耳，所述调节单耳用于调节硅橡胶主绝缘棒与铁路轨道所在平面的平行度。
[0026] 优选地，其中：
[0027] 四个所述调节单耳上分别设置有调整螺栓。
[0028] 与
现有技术相比，本申请所述的高速分段绝缘器，达到了如下效果：
[0029] 1)本实用新型的高速分段绝缘器中，硅橡胶主绝缘棒与不锈钢型材连接件之间采用螺栓连接，比压接和粘结可靠性更高，而且主绝缘棒之间水平设置比现有技术垂直设置时受力状态更好，重心低、稳定性好。
[0030] 2)本实用新型的高速分段绝缘器中，在两个硅橡胶主绝缘棒上跨接两组辅助绝缘滑道，能够保证受电弓通过时，分段绝缘器始终保持平衡，不产生冲击。
[0031] 3)本实用新型的高速分段绝缘器中，连接组件采用不锈钢型材
焊接，采用此种材料时，其承载及抗疲劳能力均优于
铸造铝合金。
[0032] 4)本实用新型的高速分段绝缘器中，在不锈钢型材连接组件上设置四个调节单耳，能够方便调整硅橡胶主绝缘棒与铁路轨道所在平面的平行度。
附图说明
[0033] 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性
实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0034] 图1为本实用新型高速分段绝缘器的结构示意图；
[0035] 图2为本实用新型高速分段绝缘器的主视图；
[0036] 图3为本实用新型高速分段绝缘器的俯视图；
[0037] 图4为本实用新型高速分段绝缘器的仰视图；
[0038] 图5为本实用新型高速分段绝缘器的左右视图。
具体实施方式
[0039] 如在
说明书及
权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，
硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
[0040] 实施例1
[0041] 参见图1所示为高速分段绝缘器的结构示意图，包括：两根硅橡胶主绝缘棒10、两根带引弧的长不锈钢滑道20、两根带引弧的短不锈钢滑道30、两组辅助绝缘滑道40、两组不锈钢型材连接组件50，
[0042] 两根所述硅橡胶主绝缘棒10的一端与两组所述不锈钢型材连接组件50中的一组固定连接，两根所述硅橡胶主绝缘棒10的另一端与两组所述不锈钢型材连接组件50中的另一组固定连接，
[0043] 两组所述辅助绝缘滑道40分别跨接在两根所述硅橡胶主绝缘棒10上，并分别位于两组所述硅橡胶主绝缘棒10的两侧，
[0044] 两根所述带引弧的长不锈钢滑道20分别固定在两组所述不锈钢型材连接组件50的第一对角位置的外侧，
[0045] 两根所述带引弧的短不锈钢滑道30分别固定在两组所述不锈钢型材连接组件50的第二对角位置的外侧。
[0046] 优选地，上述方案中的两根硅橡胶主绝缘棒10之间水平设置，且两根所述硅橡胶主绝缘棒10之间形成的平面平行于铁路轨道所在平面。
[0047] 上述方案中，将两根硅橡胶主绝缘棒10采用水平的方式设置，参见图1、图2、图3和图4，与垂直设置的方式相比，水平设置时使得高速分段绝缘器的受力状态更好，而且使高速分段绝缘器的重心更低，因此，两根硅橡胶主绝缘棒10采用水平设置使本申请中的高速分段绝缘器稳定性更好。
[0048] 此外，本申请高速分段绝缘器中的连接组件采用不锈钢型材焊接而成，从而使得本申请高速分段绝缘器的承载及抗疲劳能力均优于铸造
铝合金。
[0049] 实施例2
[0050] 在实施例1的
基础上，进一步地，本申请高速分段绝缘器，包括：两根硅橡胶主绝缘棒10、两根带引弧的长不锈钢滑道20、两根带引弧的短不锈钢滑道30、两组辅助绝缘滑道40、两组不锈钢型材连接组件50。两根硅橡胶主绝缘棒10的一端与两组不锈钢型材连接组件50中的一组采用螺栓51固定的方式固定连接，两根硅橡胶主绝缘棒10的另一端与两组不锈钢型材连接组件50中的另一组采用螺栓51固定的方式固定连接，参见图5；两组辅助绝缘滑道40分别跨接在两根硅橡胶主绝缘棒10上，并分别位于两组硅橡胶主绝缘棒10的两侧；
两根带引弧的长不锈钢滑道20分别固定在两组不锈钢型材连接组件50的第一对角位置的外侧；两根带引弧的短不锈钢滑道30分别固定在两组不锈钢型材连接组件50的第二对角位置的外侧。
[0051] 上述方案中，两根硅橡胶主绝缘棒10与两组所述不锈钢型材连接组件50之间采用螺栓51连接的方式固定，而现有技术中主绝缘棒与连接组件之间通常采用压接或粘接的方式固定，无论采用压接固定还是采用粘接固定，都难以保证主绝缘棒和连接组件之间连接的可靠性。而本申请采用螺栓51固定，有效克服了现有技术中存在的
缺陷，螺栓51能够将本申请中两根硅橡胶主绝缘棒10与两组不锈钢型材连接组件50可靠，因而有利于提高本申请中高速分段绝缘器的整体可靠性。
[0052] 本申请高速分段绝缘器中的辅助绝缘滑道40，进一步包括：两个支架和一个辅助滑道，两个所述支架跨接在两根所述硅橡胶主绝缘棒10上，所述辅助滑道固定在两个所述支架的侧面，参见图1、图3和图4，从这些图中可看出，两个辅助绝缘滑道40均是通过跨接在两根硅橡胶主绝缘棒10上的支架来与主绝缘棒连接的。两个辅助滑道分别位于两根硅橡胶主绝缘棒10的两侧，这两个辅助绝缘滑道40能够保证受电弓通过时，本申请的高速分段绝缘器始终保持平衡，不产生冲击。
[0053] 进一步地，参见图4，本申请高速分段绝缘器中的不锈钢型材连接组件50上分布有四个调节单耳60，这四个调节单耳60用于调节硅橡胶主绝缘棒10与铁路轨道所在平面之间的平行度。采用四个调节单耳60调节平行度的方式简单、且容易操作。
[0054] 本申请四个调节单耳60上进一步设置有调整螺栓，调节悬吊在四个调节单耳上的调整螺栓，可使得高速分段绝缘器滑道平面与两轨道
连接线平行。
[0055] 实施例3
[0056] 以下提供本实用新型的一种应用实施例。
[0057] 本申请所提供的高速分段绝缘器适用于200km/h～350km/h及以上高速电气化铁路接触网线路上作为电气隔离。本申请所提供的高速分段绝缘器适用于环境
工作温度-60～+60℃，海拔高度不高于4000m，单相工频25kV电气分段处，爬电距离1600mm，空气绝缘间隙大于320mm。
[0058] 以下提供本申请高速分段绝缘器的安装方法，具体为：
[0059] 第一步：利用
导线连接线夹固定接触导线后分别穿入高速分段绝缘器中的不锈钢型材连接组件连接孔内，并用螺栓固定。
[0060] 第二步：调节连接组件上定紧螺栓，使得接触导线底面与不锈钢滑道处在同一平面。
[0061] 第三步：调节悬吊在四个调节单耳上的调整螺栓，使得高速分段绝缘器滑道平面与两轨道连接线平行。
[0062] 通过以上各实施例可知，本申请存在的有益效果是：
[0063] 1)本实用新型的高速分段绝缘器中，硅橡胶主绝缘棒与不锈钢型材连接件之间采用螺栓连接，比压接和粘结可靠性更高，而且主绝缘棒之间水平设置比现有技术垂直设置时受力状态更好，重心低、稳定性好。
[0064] 2)本实用新型的高速分段绝缘器中，在两个硅橡胶主绝缘棒上跨接两组辅助绝缘滑道，能够保证受电弓通过时，分段绝缘器始终保持平衡，不产生冲击。
[0065] 3)本实用新型的高速分段绝缘器中，连接组件采用不锈钢型材焊接，采用此种材料时，其承载及抗疲劳能力均优于
铸造铝合金。
[0066] 4)本实用新型的高速分段绝缘器中，在不锈钢型材连接组件上设置四个调节单耳，能够方便调整硅橡胶主绝缘棒与铁路轨道所在平面的平行度。
[0067] 本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、装置、或
计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全
软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘
存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
[0068] 上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、
修改和环境，并能够在本文所述
发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
