铁路车辆摇枕侧架用铸件钢及其制备方法
专利汇可以提供铁路车辆摇枕侧架用铸件钢及其制备方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 铁 路车辆摇枕侧架用铸件 钢 及其制备方法，所述铸件钢的化学成分按重量百分比为：C：0.23～0.29%、Si：0.30～0.50%、Mn：0.80～1.00%、P≤0.030%、S≤0.030%、Cu≤0.30%、Ni：0.20～0.50%、Cr：0.30～0.40%、Al：0.020～0.050%、稀土≤0.10%，余量为Fe和不可避免的杂质。该方法首先将C、P、S、Cu和Ni对应的原料加入偏心底 电弧 炉内 熔化 成 钢 水 ，控制钢水中的 碳 含量≥0.50%；用 氧 气进行氧化 脱碳 ，当钢水 温度 ≥1630℃时出钢，出钢到精炼包时，每吨钢包内加入精炼渣、石灰、 脱氧剂 、锰铁 合金 、 硅 铁合金和铬铁合金，然后进行钢水精炼；浇注铸件后，将铸件送入集放链式 热处理 线进行正火，得到制备摇枕侧架的铸件钢。本发明具有 净化 钢材、改善铸态组织、减小成分偏析、在钢中进行微合金化和对夹杂物的 变质作用 。，下面是铁路车辆摇枕侧架用铸件钢及其制备方法专利的具体信息内容。
1.一种铁路车辆摇枕侧架用铸件钢，其特征在于：所述铸件钢的化学成分按重量百分比为：C：0.23～0.29%、Si：0.30～0.50%、Mn：0.80～1.00%、P≤0.030%、S≤0.030%、Cu≤0.30%、Ni：0.20～0.50%、Cr：0.30～0.40%、Al：0.020～0.050%、稀土元素≤0.10%，余量为Fe和不可避免的杂质、其中，所述稀土元素中La≤30%、Ce≤70%。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆摇枕侧架用铸件钢，其特征在于：所述铸件钢的化学成分按重量百分比为：C：0.23～0.29%、Si：0.30～0.50%、Mn：0.80～1.00%、P≤0.030%、S≤0.030%、Cu≤0.30%、Ni：0.30～0.50%、Cr：0.31～0.40%、Al：0.020～
0.050%、稀土元素≤0.10%，余量为Fe和不可避免的杂质。
3.一种权利要求1所述铁路车辆摇枕侧架用铸件钢的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1）按上述重量百分比称取：C、Si、Mn、P、S、Cu、Ni、Cr、Al、稀土元素对应的原料，备用；
2）将C、P、S、Cu和Ni对应的原料加入偏心底电弧炉内熔化成钢水，按每吨钢水中加入
7～9kg的增碳剂，控制钢水中的碳含量≥0.50%；
3）用氧气进行氧化脱碳，其中，脱碳量≥0.30%，氧化末期P≤0.015%；
4）当钢中碳含量≤0.08%时进行净沸腾；
5）当钢水温度≥1630℃时出钢，出钢到精炼包时，每吨钢包内加入0.5～2.5kg的精炼渣、15～25kg的石灰、1～2kg的脱氧剂、8～10kg的锰铁合金、4.5～6kg的硅铁合金和5～6kg的铬铁合金，然后进行钢水精炼；
6）精炼结束后，每吨出钢的钢水中，加入0.5～2kg的铝线、0.5～2kg的硅钙线和
0.5～3kg的稀土硅包芯线；
7）浇注铸件后，将铸件送入集放链式热处理线进行正火，铸件入炉后直接升温到
900～920℃，保温2.5～3.5h，然后出炉吹风冷却。最后得到制备摇枕侧架的铸件钢。
4.根据权利要求3所述铁路车辆摇枕侧架用铸件钢的制备方法，其特征在于：所述氧气的压力范围是3～6MPa。
5.根据权利要求3或4所述铁路车辆摇枕侧架用铸件钢的制备方法，其特征在于：所述脱氧剂为硅铝钡钙。
铁路车辆摇枕侧架用铸件钢及其制备方法
技术领域
背景技术
发明内容
0.31～0.40%、Al：-0.021～0.050%、稀土≤0.10%，余量为Fe和不可避免的杂质。
具体实施方式
0.20～0.50%、Cr：0.30～0.40%、Al：0.020～0.050%、稀土≤0.10%，余量为Fe、其中，所述稀土中La≤30%、Ce≤70%。
实施例1900 2.5
实施例2910 3.0
实施例3920 2.5
实施例4910 2.8
实施例5910 2.5
实施例6915 3.5
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
