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一种多功能汽车

阅读:465发布:2021-06-08

专利汇可以提供一种多功能汽车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种多功能 汽车 用 钢 圈,包括主圈和副圈,副圈安装在主圈上,主圈上设置有 温度 检测装置,副圈上设置有胎压检测装置,温度检测装置包括温度 传感器 、 控制器 和降温装置,温度传感器设置在主圈上,且温度传感器与控制器连接,控制器设置在汽车内部,降温装置设置在副圈内侧,胎压检测装置包括 压 力 传感器 , 压力传感器 设置在主圈外侧,且压力传感器与控制器连接,本发明解决 现有技术 中钢圈温度过高,导致轮胎热量不易散发的技术问题。,下面是一种多功能汽车专利的具体信息内容。

1.一种多功能汽车圈,其特征在于,包括主圈和副圈,所述副圈安装在主圈上,所述主圈上设置有温度检测装置,所述副圈上设置有胎压检测装置,所述温度检测装置包括温度传感器控制器和降温装置,所述温度传感器设置在主圈上,且温度传感器与控制器连接,所述控制器设置在汽车内部,所述降温装置设置在副圈内侧,所述胎压检测装置包括传感器,所述压力传感器设置在主圈外侧,且压力传感器与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车用钢圈,其特征在于,所述降温装置包括用电磁冷却水管,所述冷却水管与所述副圈相接触,且冷却水管上设置有水用电磁阀,所述水用电磁阀与控制器相连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车用钢圈,其特征在于,所述副圈上设置有多个散热片。
4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车用钢圈,其特征在于,所述散热片为波浪形。

说明书全文

一种多功能汽车

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种多功能汽车用钢圈。

背景技术

[0002] 随着全球汽车业的快速发展,人们在享受汽车高效便捷的同时,交通事故率也在不断提高,据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。现有检测装置均采用单一检测胎压或温度的系统,但是只能进行检测,而无法进行处理。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种多功能汽车用钢圈,解决现有技术中钢圈温度过高,导致轮胎热量不易散发的技术问题;
[0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005] 一种多功能汽车用钢圈,包括主圈和副圈,所述副圈安装在主圈上,所述主圈上设置有温度检测装置,所述副圈上设置有胎压检测装置,所述温度检测装置包括温度传感器控制器和降温装置,所述温度传感器设置在主圈上,且温度传感器与控制器连接,所述控制器设置在汽车内部,所述降温装置设置在副圈内侧,所述胎压检测装置包括传感器,所述压力传感器设置在主圈外侧,且压力传感器与控制器连接。
[0006] 在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:
[0007] 进一步,所述降温装置包括用电磁冷却水管,所述冷却水管与所述副圈相接触,且冷却水管上设置有水用电磁阀,所述水用电磁阀与控制器相连接,采用本步的有益效果是通过水用电磁阀来对冷却水管进行控制,如果温度过高,就会打开,让冷却水流动,从而实现钢圈的降温。
[0008] 进一步,所述副圈上设置有多个散热片,采用本步的有益效果是通过散热片进行降温。
[0009] 进一步,所述散热片为波浪形,采用本步的有益效果是通过波浪形提高散热效果。
[0010] 本发明的有益效果:
[0011] 本发明提供一种多功能汽车用钢圈,利用温度检测装置进行温度检测和降温,利用胎压检测装置进行压力的检测;本发明中温度检测装置还包括降温装置,其中降温装置包括冷却水管,冷却水管与水箱相连通,利用水用电磁阀来控制,确保钢圈的温度不会太高;本发明结构简单,且能够有效防止钢圈的温度过高。附图说明
[0012] 图1为本发明具体实施例所述的一种多功能汽车用钢圈的结构示意图;
[0013] 附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0014] 1-主圈;2-副圈;3-温度检测装置;4-胎压检测装置;5-温度传感器;6-控制器;7-降温装置;8-压力传感器;9-水用电磁阀;10-冷却水管;11-散热片。

具体实施方式

[0015] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
[0016] 实施例:
[0017] 一种多功能汽车用钢圈,包括主圈1和副圈2,所述副圈2安装在主圈1上,所述主圈1上设置有温度检测装置3,所述副圈2上设置有胎压检测装置4,所述温度检测装置3包括温度传感器5、控制器6和降温装置7,所述温度传感器5设置在主圈1上,且温度传感器5与控制器6连接,所述控制器6设置在汽车内部,所述降温装置7设置在副圈2内侧,所述胎压检测装置4包括压力传感器8,所述压力传感器8设置在主圈1外侧,且压力传感器8与控制器6连接;
本发明利用冷却水管10对钢圈进行冷却,从而降低钢圈的温度;
[0018] 其中,所述降温装置7包括水用电磁阀9和冷却水管10,所述冷却水管10与所述副圈2相接触,且冷却水管10上设置有水用电磁阀9,所述水用电磁阀9与控制器6相连接,通过水用电磁阀9来对冷却水管10进行控制,如果温度过高,就会打开,让冷却水流动,从而实现钢圈的降温,冷却水管与水箱实现水循环
[0019] 其中,所述副圈2上设置有多个散热片11,通过散热片进行降温。
[0020] 进一步,所述散热片11为波浪形,通过波浪形提高散热效果。
[0021] 以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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