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一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构

阅读:1027发布:2020-12-27

专利汇可以提供一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于 复合材料 舷墙的可拆卸式连接结构,包括舷 墙壁 板,在舷墙壁板的两侧对称设置有侧部翻边,所述侧部翻边从舷墙壁板的上端部延伸至舷墙壁板的下端部,在舷墙壁板的下端设有底部翻边,所述底部翻边从舷墙壁板的一侧延伸到另一侧;所述侧部翻边与直 角 三角形连接 件通过 紧 固件 相连,所述直角三角形连接件的倾斜端与侧部翻边通过紧固件相连,所述直角三角形连接件的底部与底部翻边通过紧固件相连。本实用新型通过舷墙壁板的左右下三边界设置过渡翻边的层合板,通过在翻边层合板上打孔装配紧固件( 螺栓 群),实现机械连接,连接 质量 易于控制、强度分散性小、传递 载荷 能 力 大、便于装卸、安全可靠。,下面是一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构专利的具体信息内容。

1.用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构,包括舷墙壁板,其特征在于:在舷墙壁板的两侧对称设置有侧部翻边,所述侧部翻边从舷墙壁板的上端部延伸至舷墙壁板的下端部,在舷墙壁板的下端设有底部翻边,所述底部翻边从舷墙壁板的一侧延伸到另一侧;所述侧部翻边与直三角形连接件通过固件相连,所述直角三角形连接件的倾斜端与侧部翻边通过紧固件相连,所述直角三角形连接件的底部与底部翻边通过紧固件相连。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于:所述直角三角形连接件包括直角三角形板和与直角三角形板底部直角边相连的内翻边,所述内翻边与底部翻边相连。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于:在侧部翻边上间隔设置有多个连接螺栓,直角三角形板的斜边与侧部翻边通过螺栓连接。
4.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于:在底部翻边上间隔设置有多个螺栓孔,用于与舷墙外板相连。
5.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于:所述侧部翻边和底部翻边均为直角翻边。
6.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于:两侧部翻边与底部翻边相连成一体。
7.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于:底部翻边构件3螺栓孔的布置方式为:
与舷墙壁板两侧边界的距离不小于3倍螺栓孔的直径D,沿舷墙壁板长度方向相邻螺栓间距不大于螺栓孔直径的20倍,垂直于舷墙壁板从内到外方向,螺栓孔与舷墙壁板间距不大于螺栓孔直径的6倍。
8.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于:在各紧固件的连接处灌注粘胶。
9.根据权利要求1或2所述的连接结构,其特征在于:所述侧部翻边、底部翻边均为高强度玻璃纤维增强材料制作的层合板。

说明书全文

一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构,属于船舶工程船体结构设计领域。

背景技术

[0002] 复合材料结构应用技术是复合材料结构设计和制造的关键技术,而复合材料结构的连接问题则是该项关键技术的瓶颈问题之一。通常整体化复合材料结构的连接多采用胶接连接形式。胶接连接借助胶粘剂将其胶接零件连接成不可拆卸的整体,无需机械加工,可保持纤维的连续性。但由于舷墙采用模化分片建造,考虑到以后使用过程中的维修保养与更换,分片间的连接及与船体结构的连接已不适应现有的要求。实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种结构简单,方便安装,连接可靠的用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案为:用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构,包括舷墙壁板,其特征在于:在舷墙壁板的两侧对称设置有侧部翻边,所述侧部翻边从舷墙壁板的上端部延伸至舷墙壁板的下端部,在舷墙壁板的下端设有底部翻边,所述底部翻边从舷墙壁板的一侧延伸到另一侧;所述侧部翻边与直三角形连接件通过固件相连,所述直角三角形连接件的倾斜端与侧部翻边通过紧固件相连,所述直角三角形连接件的底部与底部翻边通过紧固件相连。
[0005] 按上述技术方案,所述直角三角形连接件包括直角三角形板和与直角三角形板底部直角边相连的内翻边,所述内翻边与底部翻边相连。
[0006] 按上述技术方案,在侧部翻边上间隔设置有多个连接螺栓,直角三角形板的斜边与侧部翻边通过螺栓连接。
[0007] 按上述技术方案,在底部翻边上间隔设置有多个螺栓孔,用于与舷墙外板相连。
[0008] 按上述技术方案,所述侧部翻边和底部翻边均为直角翻边。
[0009] 按上述技术方案,两侧部翻边与底部翻边相连成一体。
[0010] 按上述技术方案,底部翻边构件3螺栓孔的布置方式为:与舷墙壁板两侧边界的距离不小于3倍螺栓孔的直径D,沿舷墙壁板长度方向相邻螺栓间距不大于螺栓孔直径的20倍,垂直于舷墙壁板方向,螺栓孔与舷墙壁板间距不大于螺栓孔直径的6倍。
[0011] 按上述技术方案,在各紧固件的连接处灌注粘胶。
[0012] 按上述技术方案,所述侧部翻边、底部翻边均为高强度玻璃纤维增强材料制作的层合板。
[0013] 本实用新型所取得的有益效果为:本实用新型通过舷墙壁板的左右下三边界设置过渡翻边的层合板,通过在翻边层合板上打孔装配紧固件(螺栓群),实现机械连接,连接质量易于控制、强度分散性小、传递载荷大、便于装卸、安全可靠。在栓接处灌注粘胶,一方面可保证螺栓孔处的湿、热、腐蚀介质的侵蚀影响,另一方面还可以从工艺上严格保证两者变形一致且同时受载,可以大幅度地提高承载能力,保证连接结构的破损安全性、改善胶接剥离性能和维修胶接连接等,从而保证连接处的强度与刚度附图说明
[0014] 图1为本实用新型的结构图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0016] 如图1所示,本实施例提供了一种用于复合材料舷墙的可拆卸式连接结构,包括舷墙壁板6,在舷墙壁板的两侧对称设置有侧部翻边1,所述侧部翻边1从舷墙壁板的上端部延伸至舷墙壁板的下端部,在舷墙壁板的下端设有底部翻边3,所述底部翻边从舷墙壁板的一侧延伸到另一侧,两侧部翻边1与底部翻边3相连成一体。所述侧部翻边1和底部翻边3均为直角翻边,在侧部翻边1上间隔设置有多个连接螺栓,在底部翻边3上间隔设置有多个螺栓孔2,用于与舷墙外板相连。所述侧部翻边1与直角三角形连接件5通过螺栓4相连,所述直角三角形连接件5包括直角三角形板501和与直角三角形板底部直角边相连的内翻边502,直角三角形板501的斜边与侧部翻边1通过螺栓相连,所述内翻边502与底部翻边3相连。
[0017] 本实施例中,在各螺栓的连接处灌注粘胶,可保证螺栓孔处的湿、热、腐蚀介质的侵蚀影响,连接处的强度与刚度的完整性。
[0018] 本实施例中,所述侧部翻边、底部翻边均为高强度玻璃纤维增强材料制作的层合板。底部翻边3是与舷墙外板相连、转角处加厚的层合板,由高强度纤维复合材料制成,再通过在其上定位打孔装配螺栓与底部基座连接。底部翻边3螺栓孔的布置方式为:与舷墙壁板两侧边界的距离不小于3倍螺栓孔的直径D,沿舷墙壁板长度方向(图1中纵向)相邻螺栓间距不大于螺栓孔直径的20倍,垂直于舷墙壁板从内到外方向(图1中横向),螺栓孔与舷墙壁板间距不大于螺栓孔直径的6倍。
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