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一种CNG长管拖车的安全泄放装置

阅读:391发布:2023-02-25

专利汇可以提供一种CNG长管拖车的安全泄放装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种CNG长管拖车的安全泄放装置,包括拖车(1)、以及 水 平设置在拖车(1)上的若干储气 钢 瓶(2),每个储气钢瓶(2)的 瓶口 接有一根泄放管(3),在所述泄放管(3)首端的 法兰 连接处安装有爆破片组件(4),所述拖车(1)的顶部设置有收集箱(5),在收集箱(5)的顶部开有排放口(5a),所有泄放管(3)的末端接入收集箱(5)内,所述排放口(5a)偏离各泄放管(3)的末端管口。该结构可避免爆破片发生爆破时液体介质经泄放管直接喷出,高压 力 的液体介质经收集箱后,喷射 动能 被大大衰减,保证了喷射距离控制在安全范围内,确保了加气站周边环境不被污染;进一步,在收集箱的排放口 位置 处安装安全 阀 ,增加泄放管密封可靠性且节能环保。,下面是一种CNG长管拖车的安全泄放装置专利的具体信息内容。

1.一种CNG长管拖车的安全泄放装置,包括拖车(1)、以及平设置在拖车(1)上的若干储气瓶(2),每个储气钢瓶(2)的瓶口接有一根泄放管(3),在所述泄放管(3)首端的连接处安装有爆破片组件(4),其特征在于:所述拖车(1)的顶部设置有收集箱(5),在收集箱(5)的顶部开有排放口(5a),所有泄放管(3)的末端接入收集箱(5)内,所述排放口(5a)偏离各泄放管(3)的末端管口。
2.按照权利要求1所述的CNG长管拖车的安全泄放装置,其特征在于:所述排放口(5a)位置处安装有安全(6),所述安全阀(6)的开启压小于爆破片组件(4)的爆破压力。
3.按照权利要求2所述的CNG长管拖车的安全泄放装置,其特征在于:所述安全阀(6)的开启压力等于储气钢瓶(2)的工作压力。
4.按照权利要求1或2所述的CNG长管拖车的安全泄放装置,其特征在于:所述收集箱(5)为长方体箱体,由钢板焊接而成。

说明书全文

一种CNG长管拖车的安全泄放装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于CNG长管拖车安全技术领域,具体涉及一种CNG长管拖车专用的安全泄放装置。

背景技术

[0002] CNG长管拖车上平设置在多个储气瓶,各储气钢瓶相互平行,储气钢瓶前后两端分别设置有瓶口。每个储气钢瓶的瓶口接有一根泄放管,泄放管与钢瓶瓶口相接的一端为首端,另一端为末端,末端位于首端的上方。在泄放管首端的连接处安装有爆破片组件,爆破片组件是容器或管道的重要安全附件,假定储气钢瓶的工作压力为20MPa,爆破片组件的爆破压力为30MPa,当储气钢瓶内的压力达到爆破压力时,爆破片组件爆破,储气钢瓶内的超压介质经泄放管排入大气中,从而泄放储气钢瓶内的压力,防止压力系统超压,从而保证设备或管道的安全运行。
[0003] 存在的主要问题是:(1)爆破片组件爆破时,经泄放管喷出的介质压力较大,压力过高时液体介质会喷射到加气站外的区域,对周边环境造成污染;(2)一旦爆破片组件爆破,储气钢瓶内的天然气会全部排放干净,一方面因泄放量过大可能形成危险源,另一方面也浪费能源。实用新型内容
[0004] 本实用新型的旨在于提供一种专用于CNG长管拖车的安全泄放装置,避免爆 破片组件爆破时,液体介质污染加气站周边环境,或天然气大量泄放形成危险源和浪费能源。 [0005] 为此,本实用新型所采用的技术方案是:一种CNG长管拖车的安全泄放装置,包括拖车(1)、以及水平设置在拖车(1)上的若干储气钢瓶(2),每个储气钢瓶(2)的瓶口接有一根泄放管(3),在所述泄放管(3)首端的连接处安装有爆破片组件(4),关键在于:所述拖车(1)的顶部设置有收集箱(5),在收集箱(5)的顶部开有排放口(5a),所有泄放管(3)的末端接入收集箱(5)内,所述排放口(5a)偏离各泄放管(3)的末端管口。
[0006] 上述排放口(5a)位置处安装有安全(6),所述安全阀(6)的开启压力小于爆破片组件(4)的爆破压力;当爆破片组件完好,即储气钢瓶内的压力小于爆破压力时,安全阀起到密封作用;当储气钢瓶内的压力超过爆破压力,即爆破片组件爆破后,安全阀打开,储气钢瓶内天然气开始经泄放管向大气排放,当排放一部分天然气后,储气钢瓶内压力小于安全阀的开启压力,安全阀关闭,储气钢瓶内的天然气仍可继续使用,不需要将储气钢瓶内的天然气全部排空,节能环保。
[0007] 优选为,所述安全阀(6)的开启压力等于储气钢瓶(2)的工作压力。 [0008] 进一步,所述收集箱(5)为长方体箱体,由钢板焊接而成,便于收集箱的安装和制造。
[0009] 有益效果:本实用新型通过在拖车的顶部增设有收集箱,且排放口偏离各泄放管的末端管口,避免爆破片发生爆破时液体介质经泄放管直接喷出,高压力的液体介质经收集箱后,喷射动能被大大衰减,保证了喷射距离控制在安全范围内,确保了加气站周边环境不被污染;进一步,在收集箱的排放口位置处安装安全阀, 增加泄放管密封可靠性且节能环保。附图说明
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012] 如图1所示的CNG长管拖车的安全泄放装置,由拖车1、储气钢瓶2、泄放管3、爆破片组件4、收集箱5等组成。储气钢瓶2水平设置在拖车1上,储气钢瓶2的数量不限,通常设置为6个、或8个、或10个。各储气钢瓶2相互平行,储气钢瓶2前后两端分别设置有瓶口。每个储气钢瓶2的瓶口接有一根泄放管3,位于上排的泄放管3比位于下排的泄放管3长度短。泄放管3与储气钢瓶2瓶口相接的一端为首端,另一端为末端,末端位于首端的上方。在泄放管3首端的连接处安装有爆破片组件4,以上所述与传统的CNG长管拖车的结构一致,在此不再赘述。
[0013] 区别在于:拖车1的顶部设置有收集箱5,收集箱5位于各储气钢瓶2的瓶口上方。在收集箱5的顶部开有排放口5a,所有泄放管3的末端接入收集箱5内,排放口5a偏离各泄放管3的末端管口。
[0014] 排放口5a位置处安装有安全阀6,且安全阀6的开启压力小于爆破片组件4的爆破压力,最好是,安全阀6的开启压力等于储气钢瓶2的工作压力。
[0015] 进一步,收集箱5为长方体箱体,由钢板焊接而成,也可以为椭圆形或其它异形结构。
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