[0001] 本
发明属于汽车部件技术领域，涉及一种储物夹，特别是一种汽车上的储物夹。 背景技术
[0002] 随着社会的不断发展，汽车已经成为人们代步的主要交通工具了。目前，在汽车上 放一些物品如矿泉
水、报纸、书刊等是十分常见的，而这些物品一般都是直接放在座椅上或 者内饰板上，汽车在行驶过程中，这些物品会随着汽车的颠簸而变得杂乱，这就需要设计出 一种固定在汽车上的夹子将这些物品夹持住，防止物品变得杂乱。
[0003] 经检索，未发现有专
门用于汽车上的储物夹，但是，相关的储物夹还是有的，如中 国
专利公开了一种弹性夹（
申请号：2003101对38.6)，包括弹性夹本体和
手柄：其中，所述 弹性夹本体包括用于使弹性夹固定的固定部可通过手柄被打开和闭合的可动部、以及从固 定部延伸到可动部从而使固定部与可动部连接在一起的连接部；并且所述手柄安装到所述 可动部上，用于打开和闭合所述可动部；以及所述弹性夹本体还包括形成在其固定部上的 至少一个孔，用于将弹性夹安装到一个薄板上。该专利公开的弹性夹是利用手柄打开或闭 合可动部，从而将物品夹持住的。然而，该弹性夹难以固定到汽车上，而且该弹性夹的夹
力 也较小，无法稳定的将矿泉水瓶这样的物品夹持住，因此，该专利公开的弹性夹无法作为汽 车上的储物夹。发明内容
[0004] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车上的储物夹，该 储物夹具有方便安装、操作简单、夹持力大、所占面积小、使用安全的特点。
[0005] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车上的储物夹，包括
固定板，其 特征在于，在固定板上设置具有弹性的
夹板，所述的夹板的两个边缘上固定有两根相互平 行的固定轴和移动轴，所述的夹板通过固定轴铰接在固定板上，在固定板与夹板之间设有 能使移动轴滑向固定轴的导向结构。
[0006] 本汽车上的储物夹的固定板是安装在汽车内饰板或者
车身上的，夹板是通过固定 其边缘上的固定轴铰接在固定板上的，在外力的作用下，固定夹板另外边缘上的移动轴向 固定轴移动，由于夹板是具有弹性的，因此，夹板能向上拱起，夹板与固定板之间形成一个 储物空腔，这个储物空腔可以用来放置矿泉水瓶、报纸等物品；撤去外力，利用夹板自身的 弹性使其自动复位，这样储物空腔内的物品就能被夹在夹板与固定板之间了。
[0007] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的导向结构为开设在固定板上的凹槽，在凹槽 相对的两
侧壁上分别开设有导向槽，上述的移动轴的两端分别设置在两个导向槽内。移动 轴设置在导向槽内，使移动轴只能在导向槽内滑动，而不会脱离导向槽。
[0008] 作为另外一种情况，在上述的汽车上的储物夹中，所述的导向结构为两个固定在 固定板上的环形
导轨，上述的移动轴的两端分别设置在两个环形导轨内。移动轴设置在环 形导轨内，使移动轴只能在环形导轨内滑动，而不会脱离环形导轨。3[0009] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的两个导向槽内还分别开设有
定位轴孔，上述 固定轴的两端分别设置在这两个定位轴孔中。通过定位轴孔使固定轴只能在定位轴孔中， 而无法横向移动。
[0010] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的夹板的内侧面上固定有能增加摩擦阻力的摩 擦条。通过摩擦条增大夹板内侧面的
摩擦力，能有效的防止物品滑落。
[0011] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的夹板的外侧面上还固定有把手。在夹板的外 侧面上固定有把手，方便操作。
[0012] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的固定轴和移动轴与夹板均为一体式结构。
[0013] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的固定板上具有安装部，所述的安装部上开设 有安装孔。通过这样的设计，方便固定板安装在汽车内饰板或者车身上。
[0014] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的固定板上固定有
锁扣结构，该锁扣结构能将 夹板的移动轴端锁定在固定板上。通过锁扣结构将夹板固定在固定板上，使夹板与汽车内 饰板平顺结合，防止汽车在行驶中产生异常响动，同时也保持美观的效果。
[0015] 在上述的汽车上的储物夹中，所述的夹板采用聚酰胺66材料制成。
[0016] 与
现有技术相比，本发明的有益效果为：1、通过导向结构使移动轴只能在导向槽 中移动，从而带动夹板的拱起，设计合理、操作简单、使用安全性能高。2、导向结构是开设在 固定板内的，大大的减少了整个储物夹与汽车内饰板之间的厚度，提高整体美观性。3、通过 固定板上的安装部使固定板能容易的安装在汽车内饰板上，而且也方便拆卸，方便维修。4、 通过锁扣结构将夹板固定在固定板上，使夹板与汽车内饰板平顺结合，防止汽车在行驶中 产生异常响动，同时也保持美观的效果。
附图说明
[0017] 图1是本发明的立体结构示意图。
[0018] 图2是本发明的剖视图。
[0019] 图3是本发明的固定轴和移动轴处于导向槽中的结构示意图。
[0020] 图中，1、固定板；11、安装部；11a、安装孔；2、夹板；3、固定轴；4、移动轴；5、凹槽； 6、导向槽；7、摩擦条；8、把手。具体实施方式
[0021] 以下是本发明的具体
实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述， 但本发明并不限于这些实施例。
[0022] 实施例一：
[0023] 如图1、图2和图3所示：本汽车上的储物夹，包括固定板1，在固定板1上设置具 有弹性的夹板2，具体的，夹板2采用聚酰胺66材料制成。在夹板2的两个边缘上固定有 两根相互平行的固定轴3和移动轴4，具体的，固定轴3和移动轴4与夹板2均为一体式结 构，所述的夹板2通过固定轴3铰接在固定板1上，在固定板1与夹板2之间设有能使移动 轴4滑向固定轴3的导向结构。
[0024] 具体而言，导向结构为开设在固定板1上的凹槽5，在凹槽5相对的两侧壁上分别 开设有导向槽6，上述的移动轴4的两端分别设置在两个导向槽6内。移动轴4设置在导向槽6内，使移动轴4只能在导向槽6内滑动，而不会脱离导向槽6。在两个导向槽6内还分 别开设有定位轴孔，上述固定轴3的两端分别设置在这两个定位轴孔中。通过定位轴孔使 固定轴3只能在定位轴孔中，而无法横向移动。
[0025] 在夹板2的内侧面上固定有能增加摩擦阻力的摩擦条7，具体的摩擦条7的数量为 两根，两根摩擦条7平行设置，通过摩擦条7增大夹板2内侧面的摩擦力，能有效的防止物 品滑落。在夹板2的外侧面上还固定有把手8，在夹板2的外侧面上固定有把手8，方便操作。
[0026] 在本实施例一中，固定板1上还具有安装部11，所述的安装部11上开设有安装孔 11a。具体的说，安装部11的数量为四个，每个安装部11上的安装孔Ila的数量为两个。通 过这样的设计，方便固定板1安装在汽车内饰板或者车身上。在固定板1上固定有锁扣结 构，该锁扣结构能将夹板2的移动轴4端锁定在固定板1上。通过锁扣结构将夹板2固定 在固定板1上，使夹板2与汽车内饰板平顺结合，防止汽车在行驶中产生异常响动，同时也 保持美观的效果。
[0027] 本汽车上的储物夹的固定板1是安装在汽车内饰板或者车身上的，夹板2是通过 固定其边缘上的固定轴3铰接在固定板1上的，在外力的作用下，固定夹板2另外边缘上的 移动轴4向固定轴3移动，由于夹板2是具有弹性的，因此，夹板2能向上拱起，夹板2与固 定板1之间形成一个储物空腔，这个储物空腔可以用来放置矿泉水瓶、报纸等物品；撤去外 力，利用夹板2自身的弹性使其自动复位，这样储物空腔内的物品就能被夹在夹板2与固定 板1之间了。
[0028] 实施例二 ：
[0029] 本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施例一中的导 向结构为开设在固定板1上的凹槽5，在凹槽5相对的两侧壁上分别开设有导向槽6，上述 的移动轴4的两端分别设置在两个导向槽6内；而在本实施例二中的导向结构为两个固定 在固定板1上的环形导轨，上述的移动轴4的两端分别设置在两个环形导轨内。移动轴4 设置在环形导轨内，使移动轴4只能在环形导轨内滑动，而不会脱离环形导轨。
[0030] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领 域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的
修改或补充或采用类似的方式替 代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附
权利要求书所定义的范围。
[0031] 尽管本文较多地使用了 1、固定板；11、安装部；11a、安装孔；2、夹板；3、固定轴； 4、移动轴；5、凹槽；6、导向槽；7、摩擦条；8、把手等术语，但并不排除使用其它术语的可能 性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种 附加的限制都是与本发明精神相违背的。
