1.一种板式双介质热力循环发动机系是由板式空气压缩机，板式动力机，板式蒸汽压缩机，冲击式气、汽分离机，排气处理器和油气汽电系统控制装置组成，其特征是：凡是具有柱体外形的板式空气(蒸汽)压缩机，板式动力机，冲击式气、汽分离机和排气吸热净化处理器的不同组合，都是合力完成双介质热力循环路线图的板式双介质热力循环发动机，第一介质空气开放式热力循环的路线图是：将来自大气中的新鲜空气，流经板式空气压缩机进气口外的气温吸热器进入气缸，经压缩后的高压空气，由自动出气阀门进入其中层筒体的高压空气储气器，用管接嘴穿过其外层筒体的温水吸热器，用管路与设在板式蒸汽压缩机外层筒体的高压空气储气器连通，经由管路将高压空气导向油气配比模块前，每当油气配比模块上的角位电磁控制器工作时，高压空气即时雾化燃油，进入板式动力机的封闭式“等牛角形”燃烧室，当“等牛角形”燃烧室的充气量达到设计值时，可控供、进、吸气阀门关闭，点火器点火，油、气雾化混合气燃烧膨胀，推动板式动力机的阀片平板和偏心转子旋转，带动板式空气(蒸汽)压缩机和冲击式气、汽分离机，并对外输出功率，当高压空气过剩时，操作进气流量调节器，减少空气、燃油进入量，在燃油完全燃烧后，定时蒸汽喷射阀门开启，将板式蒸汽压缩机内的高压蒸汽适时适量地喷入板式动力机汽缸内的炽热燃气中，继续推动阀片平板和偏心转子旋转，完成做功后的燃气蒸汽混和气，通过冲击式气、汽分离机完成气、汽分离，分离气流经排气处理器后进入大气，完成第一介质空气开放式热力循环过程的操作，第一介质空气开放式热力循环系统，创立了进气可调，压缩空气可储，油气配比可调，有效燃烧空间小，连续膨胀做功空间大，输出扭矩半径大，混和气冲击分离做功，排气降温净化回大气的开放式热力循环的运行程序和运转模式，，第二介质蒸汽吸能封闭式热力循环的路线图是：将来自清水泵的冷水，流经气温吸热器、润滑油冷却器、板式空气压缩机外层筒体的温水吸热器，进入热水箱，热水泵将热水送至板式动力机外层筒体的热水吸热器，进入热水吸热器内的热水被板式动力机中层筒体的能量转换器加热至高压饱和水时，适时地自动喷入板式动力机中层筒体的能量转换器，当能量转换器内的热水被板式动力机内层筒体的汽缸壁加热至过热高压蒸汽时，自动出汽阀门开启，蒸汽压力活塞控制器启动，切断油路气路电路水路，同时开启板式动力机的吸气(汽)阀门和不定时蒸汽喷射阀门，将过热高压蒸汽喷入板式动力机汽缸的炽热燃气中，推动阀片平板和偏心转子旋转，进行纯蒸汽做功，当能量转换器内的过热高压蒸汽能量释放后，蒸汽压力活塞控制器解除对油路气路电路水路的锁定，板式动力机回到油气混合气燃烧膨胀的做功过程，当混合气完成燃烧膨胀后，定时蒸汽喷射阀门开启，将来自板式蒸汽压缩机的压缩蒸汽喷射到板式动力机汽缸的炽热燃气内参与膨胀做功，从板式动力机内排出来的燃气蒸汽混合气或纯蒸汽，经过冲击式气、汽分离机进行气、汽分离，将分离汽输送至板式蒸汽压缩机，将分离气输送至排气处理器的水幕吸热净化处理器、排气吸热净化处理器，完成吸热净化处理后的低温尾气通过放空管排出，板式蒸汽压缩机将来自冲击式气、汽分离机的分离汽、来自水幕吸热净化处理器的蒸发蒸汽和来自排气吸热净化处理器、水处理器的汽化蒸汽进行压缩，压缩蒸汽通过自动出汽阀门，进入其中层筒体处的储汽器，通过定时蒸汽喷射阀门，将压缩汽在板式动力机的月弯形汽缸近汽缸平分线侧喷射到炽热燃气中，从水幕吸热净化处理器出来的污水，排气吸热净化处理器出来的冷凝水，用管道导入水处理器，经处理后的水回至热水箱，完成第二介质蒸汽吸能封闭式热力循环过程的操作，第二介质蒸汽吸能封闭式热力循环系统，创立了以水为吸能载体，全程跟踪第一介质进行吸能：吸收进气热能，吸收回流润滑油热能，吸收板式空气压缩机体外热能，吸收板式动力机汽缸体外热能，吸收板式动力机内的燃气热能，吸收水幕吸热净化处理器、排气吸热净化处理器内分离气热能，吸收水处理器内的汽化汽热能，全程跟踪第一介质进行吸热做功：全程定时跟踪燃气做功，适时不定纯蒸汽做功，同时，燃气和蒸汽的混合气流射入冲击式气、汽分离机中参与做功(有余压时)，全程回收第二介质蒸汽：板式蒸汽压缩机吸入冲击式气、汽分离机中分离出的部分蒸汽，吸入水幕吸热净化处理器中的蒸发蒸汽，吸入排气吸热净化处理器和水处理器中分离出的汽化蒸汽，完成吸能---做功---回收---压缩---再循环封闭式吸能热力循环的运行程序和运转模式，合力完成双介质热力循环理论系统的有效实施实体---板式双介质热力循环发动机，是由一个或多个外形呈柱体，内部由筒体套装隔断组装成的板式空气(蒸汽)压缩机与板式动力机，冲击式气、汽分离机和排气处理器组成的机器，该机的板式空气(蒸汽)压缩机和板式动力机，冲击式气、汽分离机按星形排列组装，转轴用齿轮箱连接，其转轴可同向或异向旋转，气汽水用管道连通，其功率输出有多种选择，板式空气(蒸汽)压缩机和板式动力机、冲击式气、汽分离机按转轴轴线平行组装，其转轴用皮带传动或齿轮传动连接，转轴同向旋转或反向旋转，气汽水亦用管道连通，其功率输出亦有多种选择，板式空气(蒸汽)压缩机和板式动力机，冲击式气、汽分离机按直线排列组装，转轴用连轴器连接，转轴同向旋转，气汽水还得用管道连通，其功率输出有五种选择，板式空气(蒸汽)压缩机和板式动力机，冲击式气、汽分离机的转轴同轴线组装，转轴用键槽连接同向旋转，气、汽还可用内部通道连通，其功率输出亦有五种点选择，当板式双介质热力循环发动机去掉第二介质所需容器设施，就用板式动力机的内层汽缸体与带阀片平板的偏心转子组装件，和板式空气压缩机的内层汽缸体与带阀片平板的偏心转子组装件进行总装，就是一种单介质板式发动机，文中所涉板式发动机是板式双介质热力循环发动机或是单介质板式发动机，下面就以板式空气压缩机，板式动力机，冲击式气、汽分离机和板式蒸汽压缩机同轴线协同运转的同轴线板式双介质热力循环发动机方案进行说明，该方案的一端轴为受用设备的功率输出端，另一端轴为本机附件传动的功率输出端，由各筒体组成的气缸体与端支撑盘组装，架构起发动机的承载框架，由板式空气压缩机，板式动力机，冲击式气、汽分离机和板式蒸汽压缩机的偏心转子协同运转的模式，架构起发动机的动力中驱，板式空气(蒸汽)压缩机与板式动力机具有相同或相似的结构，均由相同或不同直径的筒体构成，内层筒体分别构成板式空气(蒸汽)压缩机与板式动力机各自独立的汽缸，板式空气(蒸汽)压缩机与板式动力机偏心转子的外径表面，分别相切于各自汽缸的一条密封线，把与之相应筒体的空间变成横截面为月弯形汽缸，这个月弯形汽缸有两个特征平面：一为过汽缸密封线、汽缸中心线被汽缸壁限定的缸径平面，一为过偏心转子中心线与缸径平面正交被汽缸壁限定的偏心平面，缸径平面由密封线开始，过偏心转子、气缸中心线至与密封线相峙的气缸壁面相交的汽缸平分线，构成由气缸半径和偏心转子半径所限定的等分平面，等分平面均分月弯形汽缸的容积，偏心平面被偏心转子半径与对应汽缸壁面所限定的“等牛角形”根平面，根平面将月弯形汽缸的容积分成三部分，根平面的下表面与汽缸壁面、偏心转子表面分别构成封闭式“等牛角形”空间和开放式“等牛角形”空间，其上表面与汽缸壁面、偏心转子表面构成月弯形汽缸的最大容积空间，穿过相应偏心转子中心平面处的长方孔的阀片平板，是一块宽度尺寸可伸缩的构件，其构造有弹性材质单片式、弹性材质贴合式、移动平板组合式和带平衡器移动平板组合式等结构，阀片平板最小宽度尺寸等于或小于偏心平面的宽度尺寸，其最大宽度尺寸须等于缸径平面的宽度尺寸，其轴向尺寸为偏心转子上的长方孔轴向端面、汽缸两端法兰盘的月弯形平面所限定，就是说，阀片平板随偏心转子转动时，阀片平板的两轴向端面始终紧贴长方孔轴向端面、汽缸两端法兰盘的月弯形平面，而两宽度端面也要始终紧贴缸径壁面，等分平面与根平面的宽度差等于两倍偏心距，这个宽度差是阀片平板移动与伸缩的尺寸之和，移动尺寸等于根平面的宽度尺寸，伸缩尺寸等于等分平面宽度尺寸与2倍根平面宽度尺寸之差，即缸径平面宽度尺寸与偏心平面宽度尺寸之差，当偏心转子的偏心率小时，伸缩尺寸亦小，穿过板式空气(蒸汽)压缩机或板式动力机偏心转子长方孔的阀片平板，在随偏心转子旋转的过程中，当阀片平板转到汽缸的密封线与汽缸平分线位置时，即阀片平板板面对称中心平面与缸径平面重合时，阀片平板板面将各自的月弯形汽缸分隔成相等的两部分——大牛角形空间，当该中心平面转到与偏心平面重合时，将各自的月弯形汽缸分隔成三部分空间，阀片平板伸出偏心转子表面的两段板面的一侧表面，将各自的月弯形汽缸分隔成径向截面呈“等牛角形”相等的开放式或封闭式空间，另一侧表面将月弯形汽缸分隔成径向截面为月弯缺角空间，径向截面呈“等牛角形”的开放式空间，是板式空气(蒸汽)压缩机的进气口，或板式动力机的排气口，径向截面呈“等牛角形”的封闭式空间，是板式空气(蒸汽)压缩机的出气(汽)口设置区，或板式动力机的吸气口、点火器设置区，月弯缺角空间是板式空气(蒸汽)压缩机，或板式动力机的最大容积空间，偏心转子带着阀片平板转到其它各角度位置时，其板面将月弯形汽缸分隔成两个横截面呈“变牛角形”空间和一个月弯缺角空间，板式动力机的阀片平板的一个宽度端面，从密封线开始，转经封闭式“等牛角形”根平面、等分平面至开放式“等牛角形”根平面处所转过的“变牛角形”空间，为板式动力机的膨胀区，另一个宽度端面，从封闭式“等牛角形”根平面开始，转经等分平面、开放式“等牛角形”根平面至密封线处所转过的“变牛角形”空间，为板式动力机的排气区，板式空气(蒸汽)压缩机阀片平板的一个宽度端面，从密封线开始，转经开放式“等牛角形”根平面、等分平面至封闭式“等牛角形”根平面处所转过的“变牛角形”空间，为板式空气(蒸汽)压缩机的进气(汽)区，另一个宽度端面，从开放式“等牛角形”根平面开始，转经等分平面、封闭式“等牛角形”根平面至密封线处所转过的“变牛角形”空间，为板式空气(蒸汽)压缩机的压缩区，穿过板式动力机中空偏心转子长方孔的阀片平板的两个轴向端面紧贴对应汽缸的轴向月弯形表面，当偏心转子带着阀片平板绕转轴于月弯形汽缸中旋转时，阀片平板的两个侧板面紧贴对应长方孔表面，两个宽度端面紧贴汽缸径向对应表面，当阀片平板板面对称中心平面转到与缸径平面重合的一瞬间，对称中心平面两宽度端线分别与汽缸密封线、汽缸平分线重合，此刻，一个侧板面向着封闭式大牛角形空间，上一油气混合气点火燃烧膨胀做功过程处于完全膨胀或接近完全膨胀的状态，另一个侧板面向着开放式大牛角形空间，前一排气过程处于完全排放状态，当阀片平板两宽度端面离开汽缸密封线、汽缸平分线时，离开汽缸密封线的端面A转过板式动力机的吸气阀门、点火器后，这部分部空间内充满了雾化油气混合气，点火器一点火，就开始了本过程的燃烧膨胀做功进程，使封闭式“变牛角形”的空间不断扩大，使高温高压燃气不断膨胀，当阀片平板这端面A转到封闭式“等牛角形”根平面时，本过程的燃烧过程已完成或接近完成，而另端面B离开汽缸平分线后，上一燃气膨胀做功过程已完成或接近完成，这时，来自板式蒸汽压缩机的压缩蒸汽喷入上一过程的炽热的燃气中，燃气蒸汽混和气接续膨胀做功，当端面B转到开放式“等牛角形”根平面时，上一混和气膨胀做功过程已完成或接近完成，并把上一过程的混和气封闭在月弯缺角空间内，在这段过程中，阀片平板伸出偏心转子表面的两段板面，在同一旋转方向上，A段板面受到燃气混合气的推动，B段板面受到气、汽混和气的推动，即阀片平板、偏心转子受到一个力偶的作用力矩，当端面A刚转到汽缸平分线时，本过程的燃气膨胀做功过程已完成或接近完成，同样，来自板式蒸汽压缩机的压缩蒸汽喷入本过程的炽热的燃气中，燃气蒸汽混和气接续膨胀做功，同时，端面B转到汽缸密封线，将前一过程的气、汽混和气排尽，将上一过程的气、汽混和气排至开放式大牛角形空间，当端面A转到开放式“等牛角形”根平面时，本过程的混和气膨胀做功过程已完成或接近完成，端面B同时转到封闭式“等牛角形”根平面处，将本过程的混和气封闭在月弯缺角空间内，并开始下一过程的燃烧膨胀做功进程，使阀片平板、偏心转子在本过程的进程中同样受到一个力偶的作用力矩，当端面A转回到汽缸密封线，端面B同时转回到汽缸平分线时，即偏心转子带着阀片平板转一转时，下一过程重复本过程第二阶段的燃气膨胀做功进程，端面A将上一过程的气、汽混和气排尽，将本过程的气、汽混和气排至开放式大牛角形空间，由此可知：
1、偏心转子带着阀片平板使一个宽度端面从汽缸密封线转至封闭式“等牛角形”根平面处，是一个过程的吸气点火燃烧膨胀做功的进程--燃烧膨胀进程，从汽缸密封线转至汽缸平分线处，是一个过程的燃气膨胀做功的进程--燃气膨胀进程，从汽缸密封线转至开放式“等牛角形”根平面处，是一个过程的气、汽膨胀做功的进程--气、汽膨胀进程，阀片平板的一个宽度端面从封闭式“等牛角形”根平面处转经缸径平面、开放式“等牛角形”根平面至汽缸密封线处，是一个过程的排气进程，2、由于阀片平板板面对称中心平面只与缸径平面重合，平分月弯形汽缸，其中心平面在其它角度位置，总是和汽缸密封线相配合在月弯形汽缸中形成三个不等的容积空间，3、由于阀片平板有两个板面，除其位于缸径平面处，伸出偏心转子表面有两段平板，两段平板的错位相对表面交替受热受力，4、由于阀片平板有伸出偏心转子的两段平板，一个过程的四个进程的燃烧膨胀进程与另一过程的气、汽膨胀进程同时进行，一个过程的燃气膨胀进程与另一过程的排气进程同时进行，5、偏心转子带着阀片平板每转一转完成两次做功进程，完成两次排气进程，6、两次做功进程不仅是连续的，而且有两次叠加作用力--力偶的作用力矩，7、膨胀做功进程和排气进程偏心转子带着阀片平板在月弯形汽缸中转过长达270°角，8、油气混合气点火的牛角形燃烧室空间小，膨胀作用力大，作用力半径长，输出扭矩大，同理，由板式动力机的偏心转子转轴驱动的板式空气(蒸汽)压缩机也具有与之相同或相似的结构和运转过程，只是板式空气(蒸汽)压缩机的进气(汽)口与板式动力机的排气口的角度方位，关于汽缸的密封线是相反的，即若板式动力机的排气口在密封线右侧，则板式空气(蒸汽)压缩机的进气(汽)口在密封线左侧，反之亦反之，板式空气(蒸汽)压缩机的偏心转子带着阀片平板在月弯形汽缸中旋转，阀片平板宽度端面A’在汽缸的密封线处时，本过程已完成第二阶段的进气(汽)进程，当从其汽缸的密封线处转到开放式“等牛角形”根平面处时，完成了本过程的进汽(第三阶段)进程，并将下一过程的空气(蒸汽)引入开放式“等牛角形”进气口空间的第一阶段的进气(汽)进程，阀片平板宽度端面B’在汽缸的汽缸平分线时，已完成了对上一过程进气(汽)的第一阶段压缩进程，而从其汽缸的汽缸平分线处转到达封闭式“等牛角形”根平面处时，将上一过程的气(汽)压缩到封闭式“等牛角形”空间内，完成了对上一过程进气(汽)的第二阶段压缩进程，其阀片平板的两端面A’、B’，将本过程由进气(汽)口进入的气(汽)封闭在汽缸的月弯缺角空间内，当端面A’转到汽缸平分线处时，将本过程的气(汽)压缩到汽缸的封闭式大牛角形空间，完成了对本过程进汽(汽)的第一阶段压缩进程，并将下一过程的气(汽)导入开放式大牛角形空间的第二阶段的进气进程，而端面B’同时转到汽缸的密封线处，已将上一过程的气(汽)进行了第三阶段的压缩，并通过自动出气阀门，将压缩气(汽)压入储气(汽)器内，当端面A’转到达封闭式“等牛角形”根平面处时，已将本过程的气(汽)压缩到汽缸的封闭式“等牛角形”空间，完成了对本过程进汽(汽)的第二阶段压缩进程，而端面B’′转到达开放式“等牛角形”根平面处时，将下一过程由进气(汽)口进入的气(汽)封闭在汽缸的月弯缺角空间内的第三阶段进气(汽)进程，将后一过程的空气(蒸汽)引入开放式“等牛角形”进气(汽)口空间内，完成了第一阶段进气(汽)进程，当端面A’转回到汽缸的密封线处时，已将本过程的气(汽)进行了第三阶段的压缩，并通过自动出气(汽)阀门，将压缩气(汽)压入储气(汽)器，而端面B’转回到汽缸的汽缸平分线处时，已将下一过程的气(汽)压缩在汽缸的封闭式大牛角形空间内，完成了对下一过程进入的空气(蒸汽)的第一阶段压缩进程，将后一过程由进气(汽)口进入的气(汽)导入汽缸的开放式大牛角形空间内的第二阶段进气(汽)进程，这里，板式空气(蒸汽)压缩机的偏心转子每转一转，完成两次进气(汽)过程和两次压缩出气(汽)过程，进气(汽)与压缩过程同时进行，其进气(汽)与压缩过程长达270°角，连接板式动力机的冲击式气、汽分离机的进气口空间与其排气口同侧，从板式动力机排气口区排出的气、汽混和气，分两路进入冲击式气、汽分离机的进气口空间，一路由其排气口处的封口弧面板上的排气管进入冲击式气、汽分离机的进口空间，一路由“等牛角形”空间的法兰盘处的轴向孔道进入其进口空间，气、汽混和气经导流片射向(导向)冲击式叶轮，当板式动力机内的气、汽混和气膨胀不完全时，气、汽混和气推动冲击式叶轮旋转，若气、汽混和气已完全膨胀时，板式动力机驱动冲击式叶轮旋转，这时，冲击式气、汽分离机就成为板式动力机的抽气机，从而增加板式动力机的做功能力，冲击式叶轮也是一个偏心转子，其中空的偏心转子筒体外径表面上，沿轴向设有一圈截面呈弧形的叶片，叶片的外径端面与月弯缺汽缸的密封线、缺口弧面板内端面相切，并运转于其空间内，在中空偏心转子筒体的外径表面上，每两叶片之间设有一排径向小孔，让比重小的蒸汽通过径向小孔导入偏心转子筒体的中空空间，经偏心转子筒体后端轴的辐条式盘体孔口导入蒸汽空腔，流经板式蒸汽压缩机前端面处的轴向内通道导入其“等牛角形”进汽口空间，使比重大的废气在转经汽缸的密封线后甩向月弯缺汽缸空间，经月弯缺汽缸的缺口进入外层筒体排气处理器的水幕吸热净化处理器，水洗后的气体用外层筒体上的管路导入其排气吸热净化处理器，流经排气吸热净化处理器的尾气经放空管排出，在排气吸热净化处理器发生的汽化汽用管路导入板式蒸汽压缩机的进汽口，在排气吸热净化处理器产生的冷凝水用管路导入其污水处理器，在水幕吸热净化处理器中产生的蒸汽用管路导入板式蒸汽压缩机的开放式“等牛角形”进汽口空间，在水幕吸热净化处理器中产生的污水沿水幕吸热净化处理器内侧表面流入污水处理器，在污水处理器中发生的汽化汽用管路导入板式蒸汽压缩机的开放式“等牛角形”进汽口空间，经污水处理器处理过的热水用管路使其流回热水箱，清水泵从冷水箱抽出的清洁冷水流经板式空气压缩机的进气口外的气温吸热器、润滑油冷却器进入板式空气压缩机外层筒体的温水吸热器，当温水吸热器内的水温达到设定温度时，温控阀门开启经管路流入热水箱，以补充热水箱内水体的损失，热水泵从热水箱抽出的热水泵入板式动力机外层筒体的热水吸热器，热水吸热器一方面吸收中层筒体的能量转换器的热能，另一方面通过中层筒体上的自动喷水阀门，向板式动力机中层筒体的能量转换器内提供饱和热水，中层筒体的能量转换器吸收板式动力机内层汽缸筒体的热能，将饱和热水转变为高压过饱和蒸汽，在设定压强时，设在板式动力机中层筒体上的自动出汽阀门开启，通过保温管路将高压蒸汽导向板式动力机的不定时喷汽阀门前，安装在油气(汽)配比模块上的一只蒸汽压力活塞控制器启动，蒸汽压力推动活塞与活塞杆移动，使活塞杆绝缘柱上的导电片与供油阀门、供气阀门、进气阀门、点火器、水幕供水阀门连接角位电磁控制器电路上的常闭开关接线导电片脱离接触而断电，即切断油路气路水路和电路，同时使活塞杆绝缘柱上的导电片与吸气阀门、不定时蒸汽喷射阀门连接角位电磁控制器电路上的常开开关接线导电片贴合接触而通电，安装在板式动力机内层筒体汽缸的吸气阀门和安装在油气(汽)配比模块上的不定时蒸汽喷射阀门，被与其相配合的电磁控制器开启，来自板式动力机内层筒体的能量转换器内的高压蒸汽，经由其上的自动出汽阀门，流经保温管道，过不定时蒸汽喷射阀门及与油气(汽)配比模块上的内部通道连接的管道，从吸气阀门喷入板式动力机内层筒体的汽缸内，持续推动其阀片平板和偏心转子旋转，使其进行不定时纯蒸汽做功过程，当能量转换器内的蒸汽压强降低到设定值时，蒸汽压力活塞控制器复位，使上述阀门复位，板式动力机回到油气混合气燃烧膨胀做功过程，随着蒸汽能量转换器内的蒸汽压强的降低，板式动力机外层筒体的热水吸热器上的自动喷水阀开启，向蒸汽能量转换器内喷入饱和热水，补充蒸汽能量转换器内的水量，随热水吸热器内压强的降低自动喷水阀关闭，待蒸汽能量转换器内的蒸汽压强温度再度升高时，又重复不定时纯蒸汽做功过程，在纯蒸汽做功时段的过程中，来自板式蒸汽压缩机的压缩蒸汽，照常通过定时蒸汽喷射阀门向板式动力机的月弯形汽缸内喷射压缩蒸汽，板式蒸汽压缩机将来自内外通道的蒸汽进行压缩，压缩后的蒸汽在设定压强下，蒸汽自动出汽阀门开启，将压缩后的蒸汽，输送至设于其中层筒体的储汽器内，通过设于中层筒体上的管接嘴穿过外层筒体，用管道与定时蒸汽喷射阀门连通，在板式动力机偏心转子带着阀片平板转过其汽缸平分线时，定时蒸汽喷射阀门开启，将压缩蒸汽喷射至炽热的燃气中，压缩蒸汽吸收炽热燃气的热量，进一步膨胀推动板式动力机的阀片平板和偏心转子旋转，同时增加板式动力机的月弯形汽缸内的充汽量，使其增加输出功率，完成气、汽混和气的做功进程，板式双介质热力循环发动机按转轴同轴线组装，当受用设备宜于纵向安装，该板式双介质热力循环发动机的前后转轴用于功率输出端，若受用设备宜于横向安装，则在板式动力机与空气压缩机的连接处设置传动装置来输出功率，亦可在板式动力机与冲击式气、汽分离机的连接处设置传动装置来输出功率，还可在板式蒸汽压缩机与冲击式气、汽分离机的连接处设置传动装置来输出功率，当板式双介质热力循环发动机去掉月弯形汽缸外的第二质所需的设置，只留下板式动力机与板式空气压缩机的同轴线组装，就是一种单介质的板式发动机。
2.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：具有相同或相似构造的柱体外形的板式动力机、板式空气压缩机、板式蒸汽压缩机和冲击式气、汽分离机的汽缸机体及其排气处理器，前三机分别由三个直径相等或不等的内、中、外层筒体、两个法兰盘和相适配的端支撑盘构成，后一机内、外层筒体和两个法兰盘构成，排气处理器围绕后一机设置，按同轴线组装的板式双介质热力循环发动机，上述内、中、外层筒体同轴线，但其直径和轴向尺寸可相同或相异，内层筒体的内表面是需要精加工的表面，其内径表面是与偏心转子外径表面构成月弯形汽缸的要素表面，内、中、外层筒体的两端面分别与各自的对应偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘焊接，其焊接工序是：在内层筒体于开放式“等牛角形”根平面至汽缸密封线之间的弧面处，沿轴向加工有若干个弧面进气(汽)或排气窗口，窗口间的弧面筒体内径表面使偏心转子所带的阀片平板径向端面能顺滑转过，将带有对应阀座的中层筒体分别置于偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘之间，将内层筒体两端面分别与偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘对应表面焊接，随后将中层筒体两端面分别与偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘对应表面焊接，在焊接中层筒体时，在板式空气压缩机和板式蒸汽压缩机近汽缸密封线的设定角位处，需先焊接与中层储气(汽)器相通的自动出气(汽)阀门的阀座，阀座上与储气(汽)器相通的孔是预先加工好的，自动出气(汽)阀门的阀座内端面与内层筒体的内径表面焊接，其阀座中间部位与中层筒体的外径表面焊接，其阀座外端部位将与外层筒体的外径表面焊接，在板式空气压缩机和板式蒸汽压缩机的中层筒体的适宜角位处，焊接有与储气(汽)器相通的自动供气(汽)阀门的阀座或供气(汽)管接嘴，该阀座或管接嘴的内端部位与中层筒体焊接，其外端部位将与外层筒体焊接，再后将外层筒体两端面分别与偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘对应表面焊接，两相邻的外层筒体，其中有沿轴向延伸带外凸法兰环面的外层筒体，用内径表面与带偏心孔法兰盘或同心孔法兰盘直角焊接，筒体端面分别与对应同心孔法兰盘直角焊接的同心孔法兰盘，在其设定直径上设有安装组装偏心孔法兰盘的一圈或两圈螺钉盲孔，组装偏心孔法兰盘上设有与其连接相配合的一圈或两圈埋头螺钉孔，在板式空气压缩机外层筒体的适宜部位处焊有与外层筒体温水吸热器相通的进出温水的管接嘴，在板式蒸汽压缩机的外层筒体上设有与储气器相通的管接嘴，该管接嘴有管道与板式空气压缩机的供气管道连接，在板式蒸汽压缩机外层筒体的封口弧面板上设有导入蒸汽的长方口管道安装座，该长方口管道安装座与设在冲击式气、汽分离机的外层筒体上水幕吸热净化处理器相通的管道安装座之间，用分离蒸汽管道与之连接相通，带长方连接口的蒸汽管道上设有多个管接嘴，分别与水幕吸热净化处理器、排气吸热净化处理器和污水处理器上的管接嘴有相适配的管子连接，在板式蒸汽压缩机的进汽口处与冲击式气、汽分离机后段的蒸汽空腔相隔的偏心孔法兰盘于开放式“等牛角形”空间的隔板区间，设有板式蒸汽压缩机的轴向内通道，使冲击式气、汽分离机分离出来的蒸汽由内通道进入板式蒸汽压缩机的进汽口，在板式动力机的月弯形汽缸的封密区间内，在近汽缸密封线的设定角位处设有板式动力机的吸气阀门的阀座，在其偏心转子带着阀片平板转过吸气阀门后的设定角位处设有点火器的安装座，在汽缸平分线附近的设定角位处设有来自在板式蒸汽压缩机的压缩蒸汽定时喷射阀门的阀座，这两阀座和一个安装座是在中层筒体与偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘焊接时进行焊接的，它们的内端段与对应汽缸内径表面焊接，它们的中间段与对应中层筒体外径表面焊接，它们的外端段与对应外层筒体外径表面焊接，在板式动力机的中层筒体的适宜部位处设有高压蒸汽不定时自动出汽阀门的阀座和自动喷水阀门的阀座，这两阀座的中心预先加工有设定面积的中心孔，并使其内端面与中层筒体的内径表面齐平，两阀座的外端段与板式动力机的外层筒体外径表面焊接，在板式动力机的外层筒体外径表面的适宜部位处设有与来自热水泵管路连接的管接嘴，设有与去水幕吸热净化处理器管路连接的管接嘴，板式动力机、板式空气压缩机和板式蒸汽压缩机的内、中、外层筒体的两端面分别与各自对应带偏心孔法兰盘、同心孔法兰盘焊接好后，在各自的阀座或安装座和管接嘴焊接好后，在月弯形汽缸的密封线至开放式“等牛角形”的弧面区间，加工板式动力机的排气口、板式空气压缩机的进气口和板式蒸汽压缩机的进汽口，在排气口、进气口和和进汽口与内、中、外层筒体间形成的长方形切口，用板条沿对应切口表面焊接，分别封闭各自的中层、外层不完整的环形空腔，使排气口、进气口和和进汽口与中层、外层不完整的环形空腔隔断，除板式空气压缩机的进气口区加工适于安装进气流量调节器的构造外，在板式动力机的排气口和板式蒸汽压缩机的进汽口的外层筒体开口处，分别焊接一块封口弧面板，在板式动力机的封口弧面板上设有气、汽混和气的出气管安装座，该安装座与设在冲击式气、汽分离机的外层筒体进气弧面区上的长方孔管道安装座之间，用带有长方孔接口的管道与出气管安装座连接相通，上述工序完成后，以同心孔法兰盘中心线为基准加工汽缸内径表面、同心孔法兰盘外侧表面、偏心孔法兰盘偏心孔的孔径与密封构造，加工同心孔法兰盘外侧的环平面，加工偏心孔法兰盘偏心孔外侧的环平面、内侧月弯形平面，使其偏心孔外侧环平面、内侧月弯形平面分别垂直于各自汽缸内径表面，使其分别与各自的偏心转子外径表面相切于同一径向平面的密封线处，使其汽缸的轴向尺寸与穿过各自的偏心转子长方孔的阀片平板的轴向尺寸相配合，将内侧表面已加工好的组装偏心孔法兰盘，分别用埋头螺钉安装到同心孔法兰盘上，加工组装偏心孔法兰盘的偏心孔的孔径与密封构造和偏心孔外侧环平面，使两偏心孔的孔径与各自偏心转子外径表面相配合，使两偏心孔法兰盘外侧环平面垂直于偏心孔的孔径表面，使各自外层筒体处的组装法兰面平行于偏心孔外的环平面，以密封线为基准加工各自组装法兰面处的定位销孔、螺栓孔和密封法兰线，加工各自偏心孔外侧环平面处安装轴承支撑盘的定位销孔、螺钉孔和密封法兰线，加工各自的阀座和安装座，并以其构造元素为准制作相配构件，若板式动力机、板式空气压缩机、板式蒸汽压缩机和冲击式气、汽分离机的偏心孔外侧环平面处都安装轴承支撑盘，则上述部件可各自独立，若相邻两部件之间只安装一个轴承支撑盘，则相邻两偏心转子间的键槽套装外处设有同心轴孔段，各轴承支撑盘的轴承可以是平轴承或滚珠轴承，各轴承支撑盘均设有内部润滑油供油孔道和回油孔道，在对应的空间内设有和外部润滑油路相通的汽缸体内润滑油管道，具有柱体外形的冲击式气、汽分离机的汽缸机体中没有中层筒体，不完整的内层筒体汽缸两端面与对应偏心孔板与同心孔法兰盘焊接，在汽缸密封线处用弧面板条的内端面与汽缸缺口端面沿轴向焊接，其两轴向端面分别与偏心孔板、同心孔法兰盘对应表面焊接，在开放式“等牛角形”根平面处用弧面板条的两轴向端面与偏心孔板、同心孔法兰盘对应表面焊接，两弧面板条的外端面将分别与外层筒体对应内表面焊接，汽缸密封线是偏心叶轮叶片径向端面的相切线，开放式“等牛角形”根平面处弧面板条的内端面是偏心叶轮叶片径向端面的相切面，该弧面板条是气、汽混和气与排出废气的分界面，在不完整的内层筒体的缺口部位用几根流线型支撑板的两端面在内层筒体缺口边的外表面、外层筒体的对应处表面焊接，在汽缸密封线至开放式“等牛角形”根平面处的区间内，用一组导流叶片的两端面分别与偏心孔板与同心孔法兰盘对应表面焊接，构成气、汽混和气进入偏心叶轮的叶栅进气区，冲击式气、汽分离机的外层筒体向前后伸出带外凸的法兰盘，用其内径表面在设定轴向部位分别与偏心孔板、同心孔法兰盘外径端面焊接，偏心孔板、同心孔法兰盘的内侧表面与不完整的内层筒体外径表面、外层筒体这段内径表面构成水幕吸热净化处理器的空腔，外层筒体前伸的法兰盘将与板式动力机的对应法兰盘用螺栓连接，其前伸段轴向长度构成偏心叶轮前轴与板式动力机的偏心转子后轴连接的空间，在这空间对应板式动力机排气区的内通道孔有轴向管子与冲击式气、汽分离机的进气区相通，外层筒体后伸的法兰盘将与板式蒸汽压缩机的对应法兰盘用螺栓连接，其向后伸筒体段轴向长度构成偏心叶轮后轴与板式蒸汽压缩机的偏心转子前轴连接的空间和分离蒸汽空腔，从冲击式气、汽分离机分离出来的蒸汽，流经蒸汽空腔由内通道进入板式蒸汽压缩机的进汽区，偏心孔板的孔径表面加工有与偏心叶轮外径表面相配合的孔径面和密封结构，同心孔法兰盘的外侧表面上加工有安装组装偏心孔板的一圈或两圈螺钉盲孔，组装偏心孔板的孔径表面与偏心孔板的孔径表面具有相同的结构，在其板面上设有与同心孔法兰盘的外侧表面上的螺钉盲孔相配合的埋头螺钉孔，在外层筒体的水幕吸热净化处理器的空腔段，在汽缸平分线一侧的设定角位处，沿轴向在偏心孔板、同心孔法兰盘内侧表面处安装一根水幕喷水管，喷水管上设有多圈喷水微孔，在水幕喷水管的适宜部位处设有一根穿过外层筒体的进水管，在进水管近外层筒体处设有一只水幕供水阀门，在喷水管水体流向侧外层筒体的适宜角位处设有蒸发蒸汽的引出管接嘴，蒸汽引出管接嘴有管道与板式蒸汽压缩机的进汽口连接相通，在低于蒸汽引出管接嘴的外层筒体上设有被水幕清洗过的尾气排出管接嘴，尾气排出管接嘴有管道与排气吸热净化处理器连接相通，排气吸热净化处理器是一个带夹层的筒体，两端用园平板封死，一端的园平板下方部位设有尾气进入管接嘴，另一端的园平板上方部位设有放空管，排气吸热净化处理器的外径表面低位处设有与冷水泵出水管道连接的管接嘴，在其高位处设有与热水箱连接的管接嘴，从水幕吸热净化处理器流入排气吸热净化处理器的尾气由高位放空管排出机外，混在尾气中的水蒸汽碰到排气吸热净化处理器的内筒体冷凝成水体，通过管道流入污水处理器，未冷凝的汽化蒸汽，通过排气吸热净化处理器上方的管接嘴与管道，将汽化蒸汽引入板式蒸汽压缩机的进汽口，清洗过混和气的污水带着燃气中的可溶性物质沿水幕吸热净化处理器的内壁流入污水处理器，带截锥体的筒体污水处理器的顶部设有水处剂的加料口，设有连接水幕吸热净化处理器的污水管接嘴，设有连接排气吸热净化处理器冷凝水的管接嘴，设有连接热水箱的管接嘴，设有连接板式蒸汽压缩机进汽口的汽化蒸汽管接嘴，在污水处理器的底部设有废渣排出口。
3.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：具有相同或相似结构的板式动力机、板式空气压缩机、和板式蒸汽压缩机的偏心转子均由中空筒体转筒、两只连接环和两端轴构成，冲击式气、汽分离机的偏心转子是一个叶轮，在中空筒体转筒中段的轴向对称中心平面处设有一条供阀片平板穿过移动的长方孔，在长方孔处可设置加强条，加强条的周边与中空筒体转筒的内外对应表面焊接，在两连接环的内端环面上加工有一对供阀片平板移动的槽道口，在这对槽道口的外径表面上加工与加强条横截面相适配的缺口，沿缺口两侧与加强条对应表面焊接，沿连接环内外侧与中空筒体转筒的内径对应表面焊接，在两连接环的对称径向平面对应于中空筒体转筒的筒体上，分别钻一圈深至连接环体内的径向孔，分别对径向孔内实施中空筒体转筒与连接环的钻孔点焊，以中空筒体转筒的轴线为基准加工中空筒体转筒的外径表面至设定尺寸，在这对槽道口轴向对称平面的加强条上，加工供阀片平板穿过移动的长方孔，长方孔的轴向长度等于阀片平板的轴向尺寸，长方孔的宽度等于阀片平板的厚度，使长方孔的轴对称中心平面平分中空筒体转筒的外径表面，对于大径偏心转子，在加强条槽道口侧面加工相对的两条斜槽，在斜槽内装入与之相配的润滑油管，润滑油管上设有径向微孔，从轴承支撑盘处，将润滑油引入润滑油管，使阀片平板获得润滑，分别加工两连接环的外侧端面，使其垂直于中空筒体转筒的外径表面，分别在连接环两对槽道口外的环面上，加工一圈与两端轴的盘体上的埋头螺钉孔相配合的螺钉盲孔，分别加工中空筒体转筒的两端面，两端面至连接环外侧表面之间的尺寸等于端轴的盘体的厚度，安装于连接环的两端轴均为T型轴体盘体结构，盘体内表面垂直于轴体的轴线，盘体上加工有与连接环上的螺钉盲孔相配合的埋头螺钉孔，在对应于润滑油管角位处，加工有将润滑油甩入润滑油的斜孔，轴体的外径表面与轴承支撑盘上的套筒轴承内径表面相配合或与滚珠轴承的内座圈的内径表面相配合，轴体的端部设有键槽连接结构，相邻两偏心转子的端轴，若一只轴体中心孔内设有键槽，则另一轴体上就设有与之相配的键，并在键槽相配外的轴段上设有保持同轴度的环柱面，相邻两偏心转子的轴向移动量用调整相邻两汽缸机体连接法兰盘处的密封垫的厚度使其达到设计要求，冲击式气、汽分离机的偏心叶轮是一种横置桶形结构，横置桶的桶底中心设有一端轴，该端轴前段的键与板式动力机后端轴的键槽相配合，横置桶的后端面上设有一圈与后轴盘体上的埋头螺钉孔相配合的螺钉盲孔，后轴是一种带辐条的盘体轴体结构，辐条外端的盘体上设有一圈与横置桶后端面上的螺钉盲孔相配合的埋头螺钉孔，辐条内端的轴体上设有与板式蒸汽压缩机前端轴的键槽相配合的键，该轴体的柱面与板式蒸汽压缩机前端轴的孔表面相配合，用埋头螺钉将其后轴安装到横置桶的后端面上，以端轴的轴线为基准加工盘体段的外径表面，使其与它的汽缸机体的偏心孔板、组装偏心孔板的偏心孔表面相配合，在其盘体之间的桶身段表面上加工一圈径向弧面叶片，使叶片的外径端面相切于密封线和“等牛角形”根平面处的弧面板条内端面，使叶片的轴向端面与偏心孔板、组装偏心孔板的内侧表面相适配，在叶片之间的桶表面上加工若干个小孔，让比重小的蒸汽通过这些小孔进入桶内，经由后轴辐条间的孔口进入蒸汽空腔，被板式蒸汽压缩机吸去，让比重大的废气在叶片转过汽缸密封线后甩向月弯缺汽缸空间，流经“等牛角形”根平面处的缺口，进入水幕吸热净化处理器的空间。
4.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：穿过板式动力机、板式空气压缩机和板式蒸汽压缩机的偏心转子中空筒体转筒长方孔的阀片平板，对于微型板式发动机，微型板式压缩机，微型板式液压输送机，采用弹性材料制成单片阀片平板，对于小型板式发动机，小型板式压缩机，小型板式液压输送机，采用两片弹性材料制成贴合阀片平板，对于中型板式发动机，中型板式压缩机，中型板式液压输送机，采用两片弹性材料制成贴合夹平板含滚柱阀片平板，以上阀片平板在静态时的径向端面尺寸等于汽缸的偏心平面尺寸，单片阀片平板的宽度对称中心部位设有一弧面段，贴合阀片平板是两块单片阀片平板相对平面贴合段或铆合或焊合而成的中心弧面段外凸的阀片平板，贴合夹平板含滚柱阀片平板是在贴合阀片平板之间夹有带减重孔槽的轻质材料夹平板，两块夹平板的径向内端段以相对斜面配合，以适应阀片平板伸缩的需要，两块夹平板外端面的径向尺寸小于单片阀片平板的径向尺寸，用铆合或焊合而成，在两块夹平板外端面的槽内分别嵌入与槽的宽度长度相适配的长滚柱，两单片阀片平板的径向端面向内弯成弧面，以保持长滚柱能含在两单片阀片平板的端口内，在动态时，偏心转子带着阀片平板在汽缸中旋转，当转到汽缸“等牛角形”根平面角位时，阀片平板关于转轴轴线两侧板段的径向尺寸相等、重量相同所受离心力相等，只要一离开汽缸“等牛角形”根平面角位，阀片平板关于转轴轴线两侧板段的所受离心力不相等，阀片平板端面转向缸径平面去的一板段所受离心力增大，转向汽缸密封线去的一板段所受离心力减小，两者的离心力差值使阀片平板向所受离心力大的一侧移动，同时弹性阀片受力变形径向伸出，阀片平板两端面紧贴月弯形汽缸壁面，当转到缸径平面时，阀片平板关于转轴轴线两侧板段所受离心力的差值达到最大值，随后这个离心力的差值逐步减小，当转到180°角到达汽缸“等牛角形”根平面角位时，阀片平板两端面换位又重复上述运转，即偏心转子带着阀片平板在汽缸中每转一转，阀片平板两端面就要进行两次换位运转，对于大型(缸径大或偏心距大)板式发动机，大型板式压缩机，大型板式液压输送机，采用带平衡器(液)的组装阀片平板，组装阀片平板由高强度材料制成的主平板、弹性材料制成的补缺平板和离心力平衡器(液)构成，主平板在板面对称中心平面两径向端面加工有嵌入补缺平板的槽口，槽口外端段设有与补缺平板外端段结构相配合的弧形面，补缺平板是用弹性薄片材质弯转贴合而成的构件，其径向内端为贴合平板段设有与限位杆直径相配合的槽道，其径向外端弯弧形面段处设有与滚柱面相配合径向缝口，径向缝口的条数与滚柱面上的滚轮数相等，缝口的宽度等于滚轮的厚度，滚轮的外径与滚柱直径的差值的1/2等于补缺平板的厚度，补缺平板嵌入槽口的平面段用点焊贴合，但其径向内端段不焊合，而让其外侧挠起，在主平板离径向端面设定尺寸的轴向线上加工若干个与制动杆直径相配合的小孔，这个设定尺寸等于补缺平板径向端面移动到汽缸平分线的最大尺寸，在小孔两端口的板面上扩成喇叭口，在主平板宽度、轴向对称中心区的一个板面上，加工一个方孔，随后用与方孔相配的方板将其封死，使主平板在其中心区形成一个盛装平衡液的空腔，空腔的容积关于主平板宽度对称中心平面相等，在主平板的一个轴向端面对称中心点加工一个加液孔，通过加液孔向主平板的中心区注入设定量的平衡液，随后用与加液孔相配的短柱将其封死，这就在阀片平板内设置了一个离心力平衡器，这个设定量的平衡液使阀片平板在转到缸径平面时，使阀片平板关于偏心转子轴轴线两侧板段所受离心力的差值接近等于零，这里平衡液是密度大沸点高流动性的水银，将补缺平板逐步轴向套装到主平板的径向端面段的弧形面槽口内，每套装到缝口处嵌入一只滚轮，将滚柱插入补缺平板的弯弧形面孔内，穿过与之相配滚轮的内径孔表面，直至滚柱插出补缺平板的弯弧形面孔，穿过所有滚轮的内径孔，并使补缺平板的缝口对准主平板上的小孔，将限位杆压入小孔，在小孔两侧的喇叭口处，逐一将限位杆在喇叭口处与主平板焊接，使补缺平板能在主平板的槽口内能径向伸缩，将补缺平板推入主平板的弧形面槽口内夹紧之，在补缺平板定位在主平板的孔槽内的条件下，精加工阀片平板的六个表面，但不得伤及补缺平板外端面和滚轮外径表面，使阀片平板成为带有平衡液的方形平板，并将阀片平板两径向端面加工成弧面或平行斜面，带有平衡液的阀片平板与相应偏心转子一道于静动平衡机上试验合后才与相配的汽缸体进行组装的，当偏心转子带着阀片平板转到汽缸水平面的偏心平面时，阀片平板关于偏心转子轴线两侧板段的离心力相等，在主平板空腔内的平衡器(液)关于偏心转子轴线两侧平衡液所受离心力相等，两补缺平板的径向端面紧贴汽缸对应壁面，给予汽缸对应壁面的正压力相等，并通过滚轮传给汽缸对应壁面，滚轮与汽缸壁面产生滚动摩擦，补缺平板所受离心力与这个正压力之差等于其挠起端面、表面与主平板槽口摩擦力，这个摩擦力由主平板承担，当偏心转子带着阀片平板从偏心平面转向垂直缸径平面去时，阀片平板的A端面紧贴汽缸壁面向汽缸平分线转去，其A端面对应的板段A从偏心转子长方孔中抽出，其所受离心力增加，而另一端面B紧贴汽缸壁面向汽缸密封线转去，而其另一板段B缩向偏心转子长方孔中，其所受离心力减小，随着偏心转子的转动，主平板空腔内的平衡器(液)逐步从高处向低处流动，平衡器(液)产生的离心力来平衡上段离心力的增量，上段平板A槽口内的补缺平板所受离心力对汽缸壁面的正压力增加，下段平板B槽口内的补缺平板所受离心力对汽缸壁面的正压力减小，当偏心转子带着阀片平板转到垂直缸径平面时，A段平板所受离心力达到最大值，而B段平板所受离心力达到最小值，但是，由于主平板空腔内的平衡器(液)全部流至B段空腔内，在B段空腔内的平衡器(液)刚好抵消A段平板所受离心力的增量而达到平衡状态，即关于偏心转子轴线两侧板段A、B所受离心力相等而自动平衡，但是，在主平板两径向槽口内的补缺平板所受离心力对壁面的正压力不能被平衡器(液)平衡，当阀片平板的A端面从汽缸平分线向汽缸“等牛角形”根平面转去时，阀片平板的一板段A向偏心转子的长方孔缩，其所受离心力逐渐减小，而另一板段B伸出偏心转子的长方孔，而其所受离心力也逐渐增力，当转到180°角到达汽缸“等牛角形”根平面角位时，阀片平板关于转轴轴线两侧板段所受离心力的差值等于零，阀片平板的两端面进行了一次换位，偏心转子每转一转进行两次这样的换位，在此过程中，主平板空腔内的平衡液的流动与上段平板A所受离心力的增量不会完全相配合，当流动快时，它所受离心力大，使下段平板B所受离心力的增量大，即端面B对汽缸壁面的正压力大，这对于板式动力机封闭式“等牛角形”空间的燃烧膨胀区间密封有利，对于板式气(汽)压缩机封闭式“等牛角形”压缩区间密封有利，但补缺平板对汽缸壁面的滚动摩擦力增大，当流动慢时，则下段平板B所受离心力的小，即端面B对汽缸壁面的正压力小，对上述区间的密封不利，但补缺平板对汽缸壁面的滚动摩擦力减小，这里，还与补缺平板自身对汽缸壁面的正压力的大小有关，在阀片平板设计时，取其阀片平板转至缸径平面，主平板未注入平衡液时，阀片平板关于偏心转子轴线两侧板段所受离心力的差值为准，注入与之产生相等离心力的平衡液的质量，在进行平衡试验时，在主平板宽度对称中心线两轴向端面处，用加减材料方式使其达到好的平衡效果。
5.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：板式发动机的油气汽电系统控制装置由转速控制器、油气配比模块和蒸汽压力活塞控制器构成，转速控制器的环形印刷电路板安装在输出端轴承支撑盘的环面上，一对导电滚珠用绝缘短柱的球窝，对称于转轴轴线紧贴着环形印刷电路板的弧形导电片，安装于转轴构件的环面上，当转轴构件转过汽缸密封线的设定角位时，一个导电滚珠接通供油、供气、进气和吸气阀门的角位电磁控制器的电路，供油、供气、进气和吸气阀门开启，燃油喷入气路中而雾化，通过进气和吸气阀门与管路进入板式动力机月弯形汽缸的封闭式“等牛角形”燃烧室，导电滚珠滚过设定角度后，供油、供气、进气和吸气阀门关闭，当导电滚珠在设定角位处接通点火器的电路时，点火嘴点燃油气混合气，油气混合气的燃烧膨胀推动板式动力机的阀片平板和偏心转子转到或转过其缸径平面时，导电滚珠接通定时蒸汽喷射阀门的角位电磁控制器的电路，定时蒸汽喷射阀门在设定角度范围内，向炽热燃气中喷射压缩蒸汽，压缩蒸汽与燃气混和膨胀，继续推动阀片平板和偏心转子转到开放式“等牛角形”排气空腔，在板式动力机的阀片平板的一个端面转过其汽缸平分线时，阀片平板的另一个端面转过汽缸密封线，另一导电滚珠又接通供油、供气、进气和吸气阀门的角位电磁控制器的电路，重复上述操作过程，如此周而复始地运转，当板式动力机的中层筒体能量转换器内的蒸汽达到设定压强时，其中层筒体处的高压蒸汽不定时自动出汽阀门开启，高压蒸汽通过保温管到达蒸汽压力活塞控制器，蒸汽压力推动活塞杆移动，设在活塞杆外伸段绝缘柱上的导电片的移动，切断供油、供气、进气、水幕供水阀门和点火器的电路上的常闭开关，同时闭合不定时蒸汽喷射阀门和吸气阀门的角位电磁控制器电路上的常开开关，来自板式动力机的中层筒体能量转换器内的高压蒸汽，通过不定时蒸汽喷射阀门和吸气阀门进入封闭式“等牛角形”燃烧室，推动板式动力机的阀片平板和偏心转子转到或转过其缸径平面时，和来自板式蒸汽压缩机的中层筒体储(汽)器的压缩蒸汽，通过定时蒸汽喷射阀门将压缩蒸汽喷入其汽缸内，继续推动板式动力机的阀片平板和偏心转子转到开放式“等牛角形”排气空腔，使板式动力机进行纯蒸汽的膨胀做作过程，在这过程期间，板式空气压缩机和板式蒸汽压缩机照常工作，将压缩空气和压缩蒸汽存储于各自的储气(汽)器内，当板式动力机的中层筒体能量转换器内的蒸汽压强降低到设定值时，蒸汽压力活塞控制器的活塞杆复位，上述各阀门随之复位于油气燃烧膨胀工作状态，在连接转速控制器和蒸汽压力活塞控制器的油气配比模块上，设有供油、供气、进气和喷汽的孔道和与之相配的供油、供气、进气和不定时喷射阀门及角位电磁角位控制器，安装在油气配比模块上的各阀门均为柱体形，柱体的内端段设有开口的中空段，供油阀门的开口中空段柱体上设有与油道相通的一个通油开关孔，供气、进气阀门的开口中空段柱体上设有与气道相通的一个通气开关孔，不定时喷射阀门的开口中空段柱体上设有与蒸汽道相通的一个通汽开关孔，上述阀门伸出油气配比模块端面的柱体端面上分别设有一转动短柱和一个轴向定位密封垫圈，调整供油阀门上的通油开关孔面积、形状和位置，可调节油气的配比，当通油开关孔中心在配气模块的垂直平面处被其上的对应表面封住与油道隔断时，在供油阀门转动短柱上的一个垂直孔中穿过一段钢丝绳，并用螺钉将其固定在转动短柱的中心螺钉孔处，将该钢丝绳头安装到一个拉力弹簧上，将其另一头安装到一个角位电磁控制器上，当角位电磁控制器工作时，拉动钢丝绳使供油阀门转动一个设定角度时，供油阀门完全开启，当角位电磁控制器断电时，拉力弹簧拉动供油阀门而复位，供气、进气和喷汽阀门上的通气(汽)开关孔大，当通气(汽)开关孔中心在油气配比模块的水平平面处被其上的对应表面封住与气(汽)道隔断时，分别在供气、进气和喷汽阀门转动短柱上的一个水平孔中穿过一段钢丝绳，并用螺钉将其固定在转动短柱的中心螺钉孔处，分别将该钢丝绳头安装到一个拉力弹簧上，将其另一头安装到一个角位电磁控制器上，当角位电磁控制器工作时，拉动钢丝绳使供油阀门转动180°角，供气、进气和吸气阀门或喷汽阀门转动180°角时，上述阀门完全开启，当角位电磁控制器断电时，拉力弹簧拉动上述汽阀门而复位，当板式发动机运转时，偏心转子带着阀片平板转过汽缸密封线一个设定角位后，转速控制器的一个导电滚珠接通印刷电路板上的对应电路，上述相关角位电磁控制器启动，使安装在配气模块上的供油、供气、进气阀门和安装在板式动力机上的吸气阀门同时开启，供油阀门通过喷射油孔将压力燃油喷射到供气阀门前的气道中与压缩空气混合雾化，形成油气混合气，流经进气阀门、管道由吸气阀门进入汽缸的封闭式“等牛角形”燃烧室，当导电滚珠滚过一个设定角度后，导电滚珠离开该段电路而断电，上述阀门关闭，在这一进程中，由于供油阀门转过的角度小，因而向气道喷射的时间早，有充足时间与压缩空气混合雾化，同理，供油阀门关闭的时间亦早，因而在吸气阀门前的气路中不存燃油，但在供气或进气阀门前将存有从供油阀门开口中空段中流出的燃油，这一进程的前后段将是压缩空气，中间段是油气混合气，该油气混合气进入燃烧室后还将进一步扩散雾化，当导电滚珠接通印刷电路板上的点火器电路时，安装在板式动力机设定角位处的点火器点燃油气混合气，油气混合气燃烧膨胀，推动阀片平板和偏心转子旋转，当阀片平板的一个端面转到汽缸平分线时，阀片平板在离心力的作用下，该端面离轴线最远，燃气膨胀作用于阀片平板上转矩半径达到最大值，当阀片平板的这个端面转过汽缸平分线时，导电滚珠接通印刷电路板上的定时蒸汽喷射阀门的电路，安装在板式动力机汽缸平分线设定角位处的定时蒸汽喷射阀门开启，来自板式蒸汽压缩机的储汽器的蒸汽喷入炽热的燃气中，吸收燃气的热能与其掺和成混和气加力膨胀做功，使阀片平板的这个端面向汽缸的开放式“等牛角形”排气口空腔转去，在阀片平板这个端面从汽缸平分线转到开放式“等牛角形”排气口空腔转去的同时，阀片平板的另一个端面从汽缸密封线转到封闭式“等牛角形”根平面处，在这段进程中，阀片平板的另一端段板面重复这个端段板面的上述运转进程，另一导电滚珠在印刷电路板上滚过相同的对应电路段，就是说在这段进程中，阀片平板伸出偏心转子表面的板段上有一个力偶作用于其上，加力推动偏心转子旋转，当板式动力机的能量转换器内的蒸汽达到设定压强时，安装在其中层筒体的自动出汽阀门开启，高压蒸汽通过保温管道进入不定时蒸汽喷射阀门前的汽道内，安装在油气配比模块端面上的蒸汽压力活塞控制器，其活塞端面正对阀门前的汽道，蒸汽压力推动活塞及其活塞杆在汽缸中移动，伸出汽缸外的活塞杆段上的绝缘柱上的导电片，脱离供油、供气、进气、水幕供水阀门、点火器的电磁控制器电路的常闭开关的接线导电片而断电，绝缘柱上导电片同时闭合吸气阀门、不定时蒸汽喷射阀门的电磁控制器电路的常开开关的接线导电片而通电，使吸气阀门、不定时蒸汽喷射阀门处于畅通状态，高压蒸汽不停地通过吸气阀门输入板式动力机的汽缸，推动阀片平板与偏心转子旋转，定时蒸汽喷射阀门照常定时给力，板式空气压缩机、板式蒸汽压缩机照常运转，将压缩空气、压缩蒸汽分别储存于各自储气(汽)器内，板式发动机停车后，其转子惯性运转期间也将存在上述情况，但板式动力机处于无气(汽)的空转状态，当能量转换器内的蒸汽压强降到设定值时，蒸汽压力活塞控制器内弹簧的弹力使活塞及其活塞杆复位，同时使上述电路上的开关复位，使板式发动机回到燃气膨胀做功状态。
6.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：安装在板式空气压缩机进气口处的进气流量调节器由一个弧面框架、几块轴向叶片和一个电磁控制器构成，弧面框架设有与进气口外端弧面口相配合的底框，底框上设有与其螺钉盲孔相配的安装孔，底框的轴向近进气口边设有前后弧形板条，在前后弧形板条上设有安装轴向叶片短轴相配合的孔，轴向叶片的两端设有前后短轴，后短轴套装到后弧形板条的孔后有一伸出段，前短轴套装到前弧形板条的孔后其端面与该板条外端面齐平，在轴向叶片处于径向位置时，其径向内端面不接触板式空气压缩机进气口内端的窗口弧面板，其径向外端面不高出前后弧形板条外端面，轴向叶片的数量以叶片转动90°角能将进气口关闭为准，在叶片处于径向位置的条件下，在后短轴伸出段上事先加工好的径向孔中，用一根绳索分别依次从外向内穿过径向孔，拉紧绳索用轴向螺钉将其固定于后短轴的轴线位置处，将绳索的头固定在拉力弹簧上，将其另一头固定在拉力型电磁铁上，该拉力型电磁铁具有变拉力特性，当拉力型电磁铁工作时，拉动绳索使短轴与轴向叶片转动一个角度，致使进气面积随之减小，进气量减少而使板式空气压缩机的耗功减小，以适应板式发动机各种工况的需要。
7.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：安装在板式发动机上的阀门有控制阀门和自动阀门，其中有些控制阀门安装在油气配比模块上，在板式动力机近汽缸密封线的角位电磁控吸气阀门的阀座底部加工有一个弯弧形孔与汽缸相通，弯弧形孔的弧面靠近汽缸密封线侧，阀座伸出外层筒体的阀座体的适宜角度上加工有一个安装管接嘴的孔，该管接嘴有管道与油气配比模块上的进气阀门孔道的管接嘴连接，其外端面上设有一圈安装密封环板的螺钉盲孔，与阀座相配合的阀门底部外径表面与阀座对应内径表面密封配合，底部环面上加工有与阀座底部弯弧形孔的面积形状相同的弯弧形孔，其底面与阀座对应表面相配合，阀门上部环面用小径柱体与底部环面连接，小径柱体与阀座内径表面之间形成充气空间，其上段柱面与阀座内径表面环面密封配合，其上环面与密封环板内表面密封配合，阀门上环面中心伸出密封环板中心孔的转动轴上加工有让绳索穿过的径向孔，转动轴的外端面中心加工有制动绳索的螺钉孔，穿过径向孔的绳索一头连接拉力弹簧，另头连接电磁控制器，在阀座底部的弯弧形孔的孔表面被阀门下部表面完全密封的条件下，将绳索在转动轴相向缠绕180°角后，将拉力弹簧和电磁控制器固定之，当电磁控制器工作时，拉动绳索使转动轴转动180°角，致使吸气阀门完全打开，将油气混合气吸入汽缸的封闭式“等牛角形”燃烧室，当电磁控制器关闭时，拉力弹簧使吸气阀门复位，安装在板式动力机近汽缸平分线的角位电磁控的定时蒸汽喷射阀门，与吸气阀门的主体结构相同或相似，不同的是阀座底部加工有一圈均布的蒸汽喷射孔，阀门的下环面上加工有一圈与之相配的孔，阀门的转动轴只需转动一个均分角就能完全开启定时蒸汽喷射阀门，使压缩蒸汽适时地喷射到汽缸的炽热燃气中，阀座体上安装管接嘴的孔有管道和管件与板式蒸汽压缩的储(汽)器相通，安装在板式动力机的能量转换器中层筒体上的高压蒸汽自动出汽阀门的阀座底部设有带台阶止口的中心孔，伸出其外层筒体上的阀座上设有与不定时蒸汽喷射阀门前的蒸汽通道相通的孔，其外端面上设有安装带筒体的密封盖板的螺钉盲孔，桶状阀门用带台阶环面的底部与阀座底部的台阶止口和中心孔相配合，桶状阀门的桶壁外表面与密封盖板的筒体内径表面滑动配合，桶状阀门的桶内安装一只具有设定张力的压缩弹簧，压缩弹簧的一端与桶底相配，另一端固定在密封盖板对应的内表面上，密封盖板的筒体外表面与阀座内径表面之间空间是高压蒸汽的出汽过道，将桶状阀门安装到阀座底的中心孔内，将固定有设定张力的压缩弹簧的密封盖板用螺钉安装到阀座上，使压缩弹簧具有设定的张力，当能量转换器内的蒸汽压力大于压缩弹簧的设定张力时，阀门被蒸汽压力推着移动而开启，高压蒸汽由出汽过道流经连接管，达到不定时蒸汽喷射阀门前的蒸汽通道，推动蒸汽压力活塞控制器工作，安装在板式动力机的能量转换器的中层筒体上的自动喷水阀门的阀座底部中心设有锥形孔，在外层热水吸热器的阀座体段内设有与其相通的径向孔，其外端面上设有一圈安装密封罩的螺钉盲孔，带桶体的柱体阀门的内端部位设有与阀座锥形孔相配合的截锥体，桶体内安装有设定张力的压缩弹簧，桶体的外径表面与密封罩的内径表面动配合，用螺钉将带法兰盘的密封罩安装到阀座上，当能量转换器内的蒸汽作用于截锥体底面的压力大于压缩弹簧的设定张力时，或热水吸热器内的水压作用于桶体底部环面上的压力大于压缩弹簧的设定张力时，该阀门开启将热水喷入能量转换器内，这里，作用于截锥体底面上的压力大于开启高压蒸汽自动出汽阀门开启的压力，作用于阀门桶体底部环面上的压力大于高压蒸汽输出后的能量转换器内的压力，安装在板式气(汽)压缩机汽缸体上自动出气(汽)阀门，其阀座在汽缸体组装时已将阀座焊在设定于设定角位处，其上预先加工有与储气(汽)器相通的孔，座底中心加工有带台阶环面的孔与汽缸相通，桶状阀门的底部加工有与阀座台阶环面密封配合的构造，其桶表面与桶形密封阀盖筒体的内径表面动配合，桶内装有一只设定压力的压缩弹簧，其上端段固定在阀盖的桶底部对应位置处，桶形密封阀盖带着压缩弹簧用螺钉与密封垫安装到阀座的顶端面上，并使其桶形表面与阀座的内径表面过盈配合，当板式气(汽)压缩机汽缸内的气(汽)压到达设定压强时，阀门自动开启，将压缩气(汽)输送到储气(汽)器内。
8.根据权利1所述的板式双介质热力循环发动机，其特征是：安装在板式发动机前端面或后端面上的集成附件传动装置由机壳、传动齿轮组和所涉机泵构成，传动齿轮组的主动齿轮与从动齿轮均用其端轴安装在机壳内侧的轴承上，主动齿轮用其后端轴的键和板式发动机偏心转子端轴的键槽连接，板式燃油泵偏心转子用其端轴的键与主动齿轮前端轴中心的键槽连接，以燃油泵偏心转子轴线为基准，使泵壳的内径表面与偏心转子表面相切于密封线，形成月弯形油缸，将其安装在机壳对应表面上，偏心转子的外端轴用泵壳偏心孔处的轴承支撑，与主动齿轮啮合的从动齿轮带动的板式润滑油泵、板式冷水泵、板式热水泵和板式空调压缩机，具有与板式燃油泵相似的结构，分别用其偏心转子端轴的键与从动齿轮端轴中心的键槽连接，以偏心转子轴线为基准，使泵壳的内径表面分别与偏心转子表面相切于密封线，形成各自的月弯形汽缸，安装在机壳对应表面上，偏心转子的外端轴分别用泵壳偏心孔处的轴承支撑，穿过各偏心转子长方孔的阀片平板，采用弹性材质制成的单片式阀片平板，或双片贴合式阀片平板，将泵壳分别安装在机壳对应表面上，在各泵壳体上分别设有与之相适配的进出阀门，进出阀门的方位与从动齿轮的转动方向相配合，带动发电机、启动机的从动齿轮，用安装在机壳内侧的轴承支撑从动齿轮的传动轴，在伸出机壳外侧轴承的轴段上分别装有皮带轮，用皮带与之相配的皮带轮分别带动发电机、启动机，机壳安装在板式发动机输出端的法兰盘上，把各传动齿轮罩在机壳内，将动发电机、启动机安装在板式发动机外层筒体的适宜部位处。