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一种多功能物流仓储配送站

阅读：1002发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种多功能物流仓储配送站专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种多功能物流仓储配送站，包括至少一栋库房，库房包括地上首层以及首层以上的各层；首层呈矩形平面布置，四侧外墙每侧各设有出入口，每侧外墙处设置有不短于外侧墙长度的装卸平台，装卸平台上设有站台装卸车位；首层设有至少一间办公室和与办公室贴邻的操作区，操作区内设有与首层以上各层连通的电梯；所述库房外墙上位于装卸平台上方设置有外设的遮雨棚。本配送站可实现各种不同物流线路、站点，仓库库区的总体设计，以适应仓储业务和配送管理的需要，其合理与否直接影响着仓库各项工作的效率和储存物品的安全以及仓库储存保管功能的发挥。，下面是一种多功能物流仓储配送站专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：包括至少一栋库房，库房包括地上首层以及首层以上的各层；首层呈矩形平面布置，四侧外墙每侧各设有出入口，每侧外墙处设置有不短于外侧墙长度的装卸平台，装卸平台上设有站台装卸车位；首层设有至少一间办公室和与办公室贴邻的操作区，操作区内设有与首层以上各层连通的电梯；所述库房外墙上位于装卸平台上方设置有外设的遮雨棚。
2.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述库房以柱作为承重构件。
3.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述操作区分为缓存区、待操作区、和中转区和货物存放区；所述缓存区设于各出入口处，缓存区通过流水作业装置连接待操作区，待操作区设于首层的中部并通过货物分拣装置连接至中转区，中转区根据电梯的设置位置处于待操作区的不同线路方向上并通过流水作业装置连接电梯门前的货物存放区。
4.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述首层的室内设计地面高度与室外设计地面高度一致。
5.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述出入口采用于顶部布置的卷帘门。
6.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述办公室设于首层的一侧并贴邻建筑外墙，办公室之间采用普通混泥土浇筑墙分隔。
7.根据权利要求6所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述相邻办公室之间设置有连通首层以上的各层的楼梯间，所述楼梯间为封闭楼梯间或消防电梯间。
8.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述首层的办公室于建筑内的墙体即办公室与操作区之间的墙体采用防爆墙，防爆墙上不开窗或开设甲级窗。
9.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述电梯设置在电梯井内，电梯门采用乙级防火门并且电梯井壁采用乙级墙体与建筑物各层的储物空间分割。
10.根据权利要求1所述的一种多功能物流仓储配送站，其特征在于：所述库房各层按仓储物质的火灾危险性进行分层划分，使得每层楼层所储存的货物的火灾危险性一致且相互之间不发生反应。

说明书全文

一种多功能物流仓储配送站

技术领域

[0001] 本实用新型涉及仓储配送领域，具体涉及一种多功能物流仓储配送站。

背景技术

[0002] 现代物流业是将运输、储存、装卸、包装、配送、物流、加工和信息处理等功能溶为一体的新产业；它处在生产销售之间，一方面为生产企业通过现代化信息处理手段，提升它对商品在产销过程中的贡献率，对增大一个地域的产销效益、优化产业结构、提升经济总量、提高企业抗风险能力以及在创造劳动力就业和规划城市建设等方面都将具有非常重大和深远的意义；另一方面，充分利用园区的建设，政府统一规划，将分散工业及物流设施整合进园区内，重新定位城市功能，改善城市环境，树立一个全新的城市形象。物流园区的产生，不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且更有利于提高物流行业的资源利用效率。

[0003] 现有技术下的物流系统，相对其他产业而言发展滞后，特别是散装运输，发展速度缓慢，具体表现为：(1)基础设施不足，技术装备落后。大量的仓库是普通的老旧建筑物，由地基、四面墙体及屋顶组成，仓库内杂乱无章地堆积各种货物，这样在货物分配、运输时常常不能及时地找到特定的货物，承载车辆也会在这里造成混乱，装卸搬运也不够顺畅，效率极其低下，另外仓库在防火、防潮、防盗等方面存在许多问题，在使用高新技术手段储藏现代化的商品方面困难也不少；(2)管理分散，社会服务水平低；(3)企业对发展电子商务的重视程度不够。发明内容

[0004] 根据背景技术提出的问题，本实用新型提供一种多功能物流仓储配送站进行解决，接下来对本实用新型做进一步地阐述。

[0005] 一种多功能物流仓储配送站，包括至少一栋库房，库房包括地上首层以及首层以上的各层；首层呈矩形平面布置，四侧外墙每侧各设有出入口，每侧外墙处设置有不短于外侧墙长度的装卸平台，装卸平台上设有站台装卸车位；首层设有至少一间办公室和与办公室贴邻的操作区，操作区内设有与首层以上各层连通的电梯；所述库房外墙上位于装卸平台上方设置有外设的遮雨棚。

[0006] 进一步地，所述库房以柱作为承重构件；库区除了框架的柱子之外，都是360度敞开存放货物，大大方便货物在仓储区域的操作和分拣。

[0007] 进一步地，所述操作区分为缓存区、待操作区、和中转区和货物存放区；所述缓存区设于各出入口处，缓存区通过流水作业装置连接待操作区，待操作区设于首层的中部并通过货物分拣装置连接至中转区，中转区根据电梯的设置位置处于待操作区的不同线路方向上并通过流水作业装置连接电梯门前的货物存放区。

[0008] 进一步地，所述首层的室内设计地面高度与室外设计地面高度一致；以方便装卸车出入，

[0009] 进一步地，所述出入口采用于顶部布置的卷帘门；以提供足够的宽度方便货物车辆出入，

[0010] 进一步地，所述办公室设于首层的一侧并贴邻建筑外墙，办公室之间采用普通混泥土浇筑墙分隔。

[0011] 进一步地，所述相邻办公室之间设置有连通首层以上的各层的楼梯间，所述楼梯间根据建筑物的储物的危险等级的要求设置为封闭楼梯间。

[0012] 进一步地，所述首层的办公室于建筑内的墙体即办公室与操作区之间的墙体采用防爆墙，防爆墙上不开窗或开设甲级窗。

[0013] 进一步地，所述电梯设置在电梯井内，电梯门采用乙级防火门并且电梯井壁采用乙级墙体与建筑物各层的储物空间分割；以避免安全隐患沿电梯井串延至其余楼层。

[0014] 进一步地，所述楼层按仓储物质的火灾危险性进行分层划分，使得每层楼层所储存的货物的火灾危险性一致且相互之间不发生反应；比如火灾危险性为固定物且火灾危险性为C类的单独一层仓储，液体且火灾危险性为C类另一层单独楼层存储；同时，对于火灾危险性高的比如易爆品，应设置在顶层，并且顶层顶棚全部或局部采用泄压材料铺设作为泄压面进行建筑物的主体架构的保护；若楼层层数不足时而必须采取在一层内储存不同火灾危险性的物流件，应采取防火隔墙进行分隔，所述防火隔墙以柱为连接转角规避柱所占用的空间造成阻碍。

[0015] 有益效果：与现有技术相比，本实用新型1.便于安装和使用机械设备，可通过装卸机械化，大大提高物品的装卸效率，由于批量的增大，可以大大降低单件货物的流动成本；2.可以克服需求、运输和生产的波动性，简化货物处理的程序；3.可大大提高物流园区建设对土地资源的有效使用率和设备资源的共享；4.可大大提高物品的调配效率，符合仓库业务需要和有利于组织仓储作业；5.保证仓库安全，备有安全设施，可大大提高物品的防火、防潮、防盗性，有利于物品的保管和养护；6.可提高企业的电子商务能力，提高物品的流通速度，从而减少流通时间；7.有利于充分利用仓库空间；8.方便仓库作业和物品的储存安全；9.防止重复装卸搬运、迂回运输，避免交通阻塞；10.有利于充分利用仓库设施和机械设备；11.符合安全保卫和消防工作的要求。
附图说明

[0016] 图1：本实用新型的平面结构图；

[0017] 图2：首层平面结构图；

[0018] 图中：1-库房、2-首层、3-装卸平台、4-装卸车位、5-办公室、6-操作区、7-缓存区、8-待操作区、9-中转区、10-货物存放区、11-电梯、12-遮雨棚、13-柱、14-出入口、15-防爆墙、16-封闭楼梯间。

具体实施方式

[0019] 现结合附图对本实用新型的一个具体实施例来做详细地阐述。

[0020] 一种多功能物流仓储配送站，包括至少一栋库房1，库房1包括地上首层2以及以柱13作为承重构件的首层以上的各层；其中首层室内设计地面高度与室外设计地面高度一致以方便装卸车出入，首层呈矩形平面布置，四侧外墙每侧各设有六个出入口14，所述出入口采用于顶部布置的卷帘门以提供足够的宽度方便货物车辆出入；每个出入口处设置有装卸平台3，装卸平台上设有站台装卸车位4以供车辆停靠卸货或装载操作。

[0021] 首层的东侧按标准设置有消防车道，消防车道的宽度满足设计标准，首层西侧为本栋楼的办公室5，办公室贴邻建筑外墙设置，其余空间为操作区6；所述办公室共设置有南北向一列布置的四间，四间办公室之间采用普通混泥土浇筑墙分隔，相邻办公室之间设置有连通首层以上的各层的楼梯间，所述楼梯间根据建筑物的储物的危险等级的要求设置为封闭楼梯间。首层的办公室于建筑内的墙体即办公室与操作区之间的墙体采用防爆墙，防爆墙上不开窗，即使开窗也应采用甲级窗。

[0022] 首层的四个角落上各设置有一个与以上各层连通且能逐层停靠的电梯，所述电梯设置在电梯井内，电梯门采用乙级防火门并且电梯井壁采用乙级墙体与建筑物各层的储物空间分割以避免安全隐患沿电梯井串延至其余楼层。

[0023] 首层对操作区6进行划分，设置为不同的操作区，本实施例中分为缓存区7、待操作区8、中转区9和货物存放区10；所述缓存区设于各出入口处作为货物车辆装卸的地点，缓存区的物流件通过流水线运输至待操作区做进一步分拣，具体如何通过流水线或采用何种流水线装置在所不问，待操作区设于首层的中部并通过货物分拣装置连接至中转区，中转区根据电梯的设置位置处于待操作区的不同线路方向上以将物流件通过电梯运输至电梯门前的货物存放区，方便将物流件通过电梯输送至首层以上对应的楼层进行储存。

[0024] 楼层按仓储物质的火灾危险性进行分层划分，尽量使得每层楼层所储存的货物的火灾危险性一致且相互之间不发生反应，比如火灾危险性为固定物且火灾危险性为C类的单独一层仓储，液体且火灾危险性为C类则另一单独楼层存储；同时，对于火灾危险性高的比如易爆品，应设置在顶层，并且顶层顶棚全部或局部采用泄压材料铺设作为泄压面进行建筑物的主体架构的保护；若楼层层数不足时而必须采取在一层内储存不同火灾危险性的物流件，应采取防火隔墙进行分隔，所述防火隔墙以柱为连接转角规避柱所占用的空间造成阻碍。

[0025] 并且，为在雨天安全装卸物流件，所述装卸平台上设置有外设的遮雨棚12，由于规定，若建筑高度超过50米时，建筑消防面不允许设置阻碍消防扑救的遮雨棚，因此，本实施例中，建筑物东侧不设置装卸平台和遮雨棚，装卸平台和遮雨棚设置于配送站的南北侧。

[0026] 另外指出，本实施例所述的方位不作为限制本实施例的限制词，只是作为相对位置的表示。

[0027] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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一种多功能物流仓储配送站

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