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一种新型 齿轮压入设备

阅读：443发布：2023-01-25

专利汇可以提供一种新型齿轮压入设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种新型齿轮压入设备，其结构包括脚架、机身、操作台、工作台、支架、缓冲器、操作器、导线、冲击头、顶盖、数据器、拉手、电控箱、开关器，所述机身底部四边焊接四个脚架，所述机身前表面与操作台后表面采用嵌合连接。本实用新型一种新型齿轮压入设备，设有缓冲器，通过缓冲器中的复位弹簧配合受撞头增强冲击头的压入力度，可以让小齿轮完全的压入到大齿轮内，且活塞可以减轻压入时的力度，防止力度过大，容易损坏大齿轮内侧，并且消音套能最大化的消除工作时的杂音，从而确保了小齿轮能完全的压入到大齿轮内且整体牢固，不会发生脱落现象。，下面是一种新型齿轮压入设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种新型齿轮压入设备，其结构包括脚架(1)、机身(2)、操作台(3)、工作台(4)、支架(5)、缓冲器(6)、操作器(7)、导线(8)、冲击头(9)、顶盖(10)、数据器(11)、拉手(12)、电控箱(13)、开关器(14)，所述机身(2)底部四边焊接四个脚架(1)，所述机身(2)前表面与操作台(3)后表面采用嵌合连接，其特征在于：
所述机身(2)右侧面焊接电控箱(13)左侧面，所述电控箱(13)前表面上设有圆形开关器(14)，所述电控箱(13)前表面与数据器(11)采用嵌合连接，所述数据器(11)右侧面上设有“回”型拉手(12)，所述机身(2)顶部截面焊接顶盖(10)底部截面，所述顶盖(10)顶部焊接工作台(4)底部，所述支架(5)两端分别连接工作台(4)，所述工作台(4)底部中央与缓冲器(6)采用活动连接，所述缓冲器(6)与冲击头(9)采用嵌合连接，所述工作台(4)顶部固定连接操作器(7)，所述操作器(7)通过导线(8)连接机身(2)；
所述缓冲器(6)由内管(601)、复位弹簧(602)、逆止阀(603)、活塞(604)、蓄压器(605)、轴心(606)、受撞头(607)、消音套(608)、筒身(609)组成，所述筒身(609)内部固定连接内管(601)，所述内管(601)与复位弹簧(602)过盈配合，所述内管(601)内部与活塞(604)采用嵌合连接，所述活塞(604)与逆止阀(603)采用活动连接，所述筒身(609)内侧固定连接蓄压器(605)，所述筒身(609)与轴心(606)采用嵌合连接，所述轴心(606)与受撞头(607)采用活动连接，所述受撞头(607)上设有消音套(608)。
2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮压入设备，其特征在于：所述脚架(1)共设有四个且等边大小一致。
3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮压入设备，其特征在于：所述机身(2)上方设有操作器(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮压入设备，其特征在于：所述数据器(11)通过电控箱(13)连接开关器(14)。
5.根据权利要求1所述的一种新型齿轮压入设备，其特征在于：所述工作台(4)共设有两个。
6.根据权利要求1所述的一种新型齿轮压入设备，其特征在于：所述工作台(4)通过缓冲器(6)连接冲击头(9)。

说明书全文

一种新型齿轮压入设备

技术领域

[0001] 本实用新型是一种新型齿轮压入设备，属于齿轮压入设备领域。

背景技术

[0002] 利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。

[0003] 现有技术公开了申请号为：CN200920317420.7的一种新型齿轮压入设备，具有箱体，箱体内设有输入轴、过渡轴、中间轴、输出A轴和输出B轴；输入轴上设有输入齿轮，输出A轴上设有第一输出齿轮和第二输出齿轮，过渡轴上设有过渡齿轮，中间轴上设有第一中间齿轮和第二中间齿轮，输出B 轴上设有输出齿轮，输入齿轮与输出齿轮啮合，第二输出齿轮与过渡齿轮啮合，过渡齿轮与第一中间齿轮啮合，第二中间齿轮与输出齿轮啮合；过渡轴与中间轴具有两根。本实用新型B轴传动采用功率分流式设计，能满足目前双螺杆挤出机对齿轮箱高扭矩高转速高可靠性的要求；各齿轮均采用变位斜齿轮，承载能力高；箱体为上下箱分体式铸造而成，具有良好的抗震性能和承载性能。但是其不足之处在于压入力度得不到有效的控制，若压力力度过小，容易造成小齿轮发生脱落现象。实用新型内容

[0004] 针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型齿轮压入设备，以解决上述设备压入力度得不到有效的控制，若压力力度过小，容易造成小齿轮发生脱落现象的问题。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型齿轮压入设备，其结构包括脚架、机身、操作台、工作台、支架、缓冲器、操作器、导线、冲击头、顶盖、数据器、拉手、电控箱、开关器，所述机身底部四边焊接四个脚架，所述机身前表面与操作台后表面采用嵌合连接，所述机身右侧面焊接电控箱左侧面，所述电控箱前表面上设有圆形开关器，所述电控箱前表面与数据器采用嵌合连接，所述数据器右侧面上设有“回”型拉手，所述机身顶部截面焊接顶盖底部截面，所述顶盖顶部焊接工作台底部，所述支架两端分别连接工作台，所述工作台底部中央与缓冲器采用活动连接，所述缓冲器与冲击头采用嵌合连接，所述工作台顶部固定连接操作器，所述操作器通过导线连接机身；所述缓冲器由内管、复位弹簧、逆止阀、活塞、蓄压器、轴心、受撞头、消音套、筒身组成，所述筒身内部固定连接内管，所述内管与复位弹簧过盈配合，所述内管内部与活塞采用嵌合连接，所述活塞与逆止阀采用活动连接，所述筒身内侧固定连接蓄压器，所述筒身与轴心采用嵌合连接，所述轴心与受撞头采用活动连接，所述受撞头上设有消音套。

[0006] 进一步地，所述脚架共设有四个且等边大小一致。

[0007] 进一步地，所述机身上方设有操作器。

[0008] 进一步地，所述数据器通过电控箱连接开关器。

[0009] 进一步地，所述工作台共设有两个。

[0010] 进一步地，所述工作台通过缓冲器连接冲击头。

[0011] 进一步地，所述操作台通过机身连接电控箱。

[0012] 有益效果

[0013] 本实用新型一种新型齿轮压入设备，设有缓冲器，通过缓冲器中的复位弹簧配合受撞头增强冲击头的压入力度，可以让小齿轮完全的压入到大齿轮内，且活塞可以减轻压入时的力度，防止力度过大，容易损坏大齿轮内侧，并且消音套能最大化的消除工作时的杂音，从而确保了小齿轮能完全的压入到大齿轮内且整体牢固，不会发生脱落现象。附图说明

[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0015] 图1为本实用新型一种新型齿轮压入设备的结构示意图；

[0016] 图2为本实用新型的缓冲器的外部结构示意图；

[0017] 图3为本实用新型的缓冲器的内部结构示意图；

[0018] 图中：脚架-1、机身-2、操作台-3、工作台-4、支架-5、缓冲器-6、内管-601、复位弹簧-602、逆止阀-603、活塞-604、蓄压器-605、轴心-606、受撞头-607、消音套-608、筒身-609、操作器-7、导线-8、冲击头-9、顶盖 -10、数据器-11、拉手-12、电控箱-13、开关器-14。

具体实施方式

[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

[0020] 请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型齿轮压入设备，其结构包括脚架1、机身2、操作台3、工作台4、支架5、缓冲器6、操作器7、导线8、冲击头9、顶盖10、数据器11、拉手12、电控箱13、开关器14，所述机身2底部四边焊接四个脚架1，所述机身2前表面与操作台3后表面采用嵌合连接，所述机身2右侧面焊接电控箱13左侧面，所述电控箱13前表面上设有圆形开关器14，所述电控箱13前表面与数据器11采用嵌合连接，所述数据器11右侧面上设有“回”型拉手12，所述机身2顶部截面焊接顶盖10底部截面，所述顶盖10顶部焊接工作台4底部，所述支架 5两端分别连接工作台4，所述工作台4底部中央与缓冲器6采用活动连接，所述缓冲器6与冲击头9采用嵌合连接，所述工作台4顶部固定连接操作器 7，所述操作器7通过导线8连接机身2；所述缓冲器6由内管601、复位弹簧602、逆止阀603、活塞
604、蓄压器605、轴心606、受撞头607、消音套608、筒身609组成，所述筒身609内部固定连接内管601，所述内管601 与复位弹簧602过盈配合，所述内管601内部与活塞604采用嵌合连接，所述活塞604与逆止阀603采用活动连接，所述筒身609内侧固定连接蓄压器 605，所述筒身609与轴心606采用嵌合连接，所述轴心606与受撞头607 采用活动连接，所述受撞头
607上设有消音套608。

[0021] 本专利所说的复位弹簧602是在弹簧力的作用下，返回正常位置的阀，所述消音套608能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。

[0022] 在进行使用时，首先采用工作台4连接缓冲器6，通过缓冲器6中的复位弹簧602配合受撞头607增强冲击头9的压入力度，可以让小齿轮完全的压入到大齿轮内，且活塞604可以减轻压入时的力度，防止力度过大，容易损坏大齿轮内侧，并且消音套608能最大化的消除工作时的杂音，从而确保了小齿轮能完全的压入到大齿轮内且整体牢固，不会发生脱落现象。

[0023] 本实用新型解决的问题是压入力度得不到有效的控制，若压力力度过小，容易造成小齿轮发生脱落现象，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过缓冲器中的复位弹簧配合受撞头增强冲击头的压入力度，可以让小齿轮完全的压入到大齿轮内，且活塞可以减轻压入时的力度，防止力度过大，容易损坏大齿轮内侧，并且消音套能最大化的消除工作时的杂音，从而确保了小齿轮能完全的压入到大齿轮内且整体牢固，不会发生脱落现象。具体如下所述:

[0024] 所述筒身609内部固定连接内管601，所述内管601与复位弹簧602过盈配合，所述内管601内部与活塞604采用嵌合连接，所述活塞604与逆止阀603采用活动连接，所述筒身609内侧固定连接蓄压器605，所述筒身609 与轴心606采用嵌合连接，所述轴心606与受撞头607采用活动连接，所述受撞头607上设有消音套608。

[0025] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0026] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

标题	发布/更新时间	阅读量
支撑脚架	2020-05-12	917
安全脚架	2020-05-12	448
折叠脚架	2020-05-12	113
写生脚架	2020-05-12	134
相机脚架	2020-05-12	111
可调节脚架	2020-05-12	877
机箱脚架	2020-05-11	875
脚架结构	2020-05-11	727
脚架	2020-05-11	119
改进的脚架	2020-05-12	416

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