专利汇可以提供燃气涡轮发动机的环形叶片组件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及用于燃气 涡轮 发动机 的环形 叶片 组件,包括:包含弓形轨道和至少一个从弓形轨道径向向内延伸的叶片的叶片分段,该组件也包括空心圆柱壳体,在壳体内部弯曲表面上形成用于容纳叶片分段的弓形轨道的环形槽;通过一个或多个置于轨道和槽之间的弹性条将弓形轨道固定在环形槽中;所述弹性条或每个弹性条包含平面主体和延伸到主体两边的 弹簧 翼;翼相对于主体的平面成 角 度;所述弹性条或每个弹性条在下述第一 位置 和第二位置之间可周向地运动:(i)在第一位置,条在弓形轨道上径向地施加 力 以在环形槽中固定轨道;(ii)在第二位置,条的翼占据组件中的凹槽以减轻径向力并且释放槽中的轨道。,下面是燃气涡轮发动机的环形叶片组件专利的具体信息内容。
1.一种用于燃气涡轮发动机的环形叶片组件,所述组件包括:包含弓形轨道(5)以及从弓形轨道(5)径向向内延伸的至少一个叶片(7)的叶片分段(1);该组件也包括空心圆柱壳体(11),在壳体的内部弯曲表面(13)中形成用于容纳叶片分段(1)的弓形轨道(5)的环形槽(15);通过置于轨道(5)和槽(15)之间的一个或多个弹性条(33)将弓形轨道(5)固定在环形槽(15)中;所述弹性条或每个弹性条(33)包含平面主体(41)和延伸到主体(41)两边的弹簧翼(43),翼(43)相对于主体(41)的平面成角度;所述弹性条或每个弹性条(33)能在下述第一位置和第二位置之间周向地运动:(i)在第一位置,条(33)在弓形轨道(5)上径向地施加力以在环形槽(15)中固定轨道(5);以及(ii)在第二位置,条(33)的翼(43)占据组件中的凹槽(49)以减轻径向力并且释放槽(15)中的轨道(5)。
2.如权利要求1所述的组件,其中存在一个弹性条(33),以及在第一位置上该弹性条在弓形轨道(5)上施加径向向内的力。
3.如权利要求2所述的组件,其中轨道(5)包括沿轨道(5)的两边延伸的凸缘(9);以及槽(15)包括沿槽(15)的两边延伸的凹槽(17);包含凸缘(9)的径向向内面向表面(45)的第一表面(45)与包含凹槽(17)的径向向外面向表面(47)的第二表面(47)接合;弹性条(33)置于包含凸缘(9)的径向向外面向表面(37)的第三表面(37)和包含凹槽(17)的径向向内面向表面(39)的第四表面(39)之间;在第一位置(i)条(33)的翼(43)在第三表面(37)上施加径向向内的力,以及(ii)条(33)的主体(41)在第四表面(39)上施加径向向外的力。
4.如权利要求3所述的组件,进一步包含置于弹性条(33)和第三表面(37)之间的另外的条(35);在第一位置,弹性条(33)的翼(43)借助于所述另外的条(35)在第三表面(37)上施加径向向内的力;组件中的凹槽(49)包含在所述另外的条(35)的每边中的凹槽(49);置于第一和第二位置之间的弹性条(33)的周向运动是相对于所述另外的条(35)的周向运动。
5.如权利要求4所述的组件,其中所述另外的条(35)的凹槽(49)包括相遇边(53),当弹性条(33)相对于所述另外的条(35)从第二位置周向地运动到第一位置时,所述相遇边(53)与弹性条(33)的翼(43)相遇;其中相遇边(53)与周向方向成实质上小于90度的角度。
6.如权利要求4或5所述的组件,其中所述弹性条和/或另外的条(33、35)的端部包括工具孔(51),工具通过该孔能够被附连到所述弹性条/另外的条(33、35),以便促进弹性条(33)相对于所述另外的条(35)在第一和第二位置之间的周向运动。
7.如前述权利要求中任意一个所述的组件,其中弓形轨道(5)和环形槽(15)包含互补的突起(55)和凹陷(57),以便在槽(15)中周向定位轨道(5)。
8.如前述权利要求中任意一个所述的组件,其中叶片分段(1)的所述叶片或每个叶片(7)径向向内地延伸到叶片分段(1)的另外的弓形轨道(3)。
9.如前述权利要求中任意一个所述的组件,其中所述组件是压缩机组件。
更特别地,本发明涉及用于燃气涡轮发动机的环形叶片组件,该组件包括包含有弓形轨道以及从弓形轨道向内径向延伸的至少一个叶片的叶片分段;所述组件也包括空心圆柱壳体,在壳体内部弯曲表面中形成用于容纳叶片分段的弓形轨道的环形槽。
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