旋转叶片式气体压缩机
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1.一种旋转式压缩机，它包括壳体(1)，该壳体包括一个具有待压缩气体的入口(3)和出口(4)的定子(2)，位于定子(2)中的转子(5)以及径向分开、从转子(5)延伸以限定腔体(C)的叶片(7)，使气体从入口(3)输送至出口(4)，其特征在于每一个面对转子(5)的末端的端壁(10)上处有一个通道(11)，用以将气体从高压区(A)导到低压区(B)，因而可以使润滑剂达到高气压区。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于通道11可以有一个或多个出口。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于在通道(11)处有流量或压力控制装置，如流量限制器。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于在定子(2)的每一端壁(10)和相对的转子(5)的端壁之间的缝隙为0.05-0.07mm。
5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于在定子(2)的每一端壁(10)和相对的转子(5)的端壁之间的缝隙为0.05-0.07mm。
6.旋转压缩机的一种工作方法，该压缩机有一壳体(1)，该壳体包括一个具有待压缩气体的入口(3)和出口(4)的定子(2)，位于定子(2)中的转子(5)以及径向分开、从转子(5)延伸以限定腔体(C)的叶片(7)使气体从入口(3)输送至出口(4)，其特征在于通过每一个面对转子(5)的末端的端壁(10)中的通道(11)，将气体从高压区(A)导至低压区(B)，因而可以使润滑剂能到达高气压区。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于在通道(11)中有流量或压力控制装置。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于为每一通道(11)，备有一个或多个出口。
本发明涉及一种旋转叶片式气体压缩机。具体地说，本发明涉及的这种压缩机包括一个含有多叶片转子的定子，其排布限定了一系列的腔体，在这些腔室中一种气体，通常是致冷剂气体在其从入口流到出口的过程中膨胀、压缩。叶片的安置使其可以在转子中的一组槽中滑动。
包括滑动叶片型的所有的旋转压缩机都依靠一层汕膜来密封各活动部件之间的空隙。当压缩比增加时这一点至为重要。在大多数情况下，把泄压的油从油/气分离器馈入压缩机，而压缩机中的气体则在进入系统之前经分离器排出。油通常是经轴腔馈送的，它经转子面和端壁间的缝隙流至压缩机的其它部件并使之润滑。
美国专利第4,923,377描述上述滑动叶片型旋转压缩机，在该压缩机中一种退拨密封环安装于转子的各端板中，用之以实现一种基本上零隙缝隙，各密封环由硬且韧的钢制成，因其通拨性而在高负荷时提供小的初始足迹区域，该小的足迹在效果上起着切割工具的作用，使得转子和密封环之间由于相互失调通过转子的磨损而演变成表面接触。
美国专利第4,923,377处理有关叶片顶尖的磨损问题，该磨损问题则由于润滑不足而加剧。
本发明的目的之一在于改进旋转压缩机中高压气体区域的润滑问题。
本发明的另一个目的是改进旋转式压缩机，特别是改善压缩机的容积效率。
根据本发明，一方面提供了一个包括定子的旋转压缩机，该定子有一个要压缩的气体的入口和出口，一个位于定子之中的转子，径向分开、从转子延伸以限定腔体的叶片，这些叶片用于将气体从入口输运至出口，其特征在于：在面对转子末端的端壁中有一个通路，它将高压区的气体导入低压区，因而润滑剂可以到达高压区。
在定子的每一个端壁和相对的转子端面之间有约为0.05至0.07mm的缝隙。该缝隙必须用油很好地封住，否则通过端面漏泄的气体从高压流向低压的一侧是很严重的。在油流经压缩机期间，油会自然趋向于流到最低的压力区域。油不会自由地流到高压区，比如在排出口附近的区域。在压力最高的地方只会有很少的润滑剂，结果更多的油流到低压区。本发明基于如下的认识；因为通过转子端面并进入进口腔体的气体泄漏将会使进入压缩机的外部气体的体积减小，所以高压区会缺少密封油，而缺少密封油又会对性能有严重的影响。通过对高压气体的导向，阻止润滑剂从高压区流走，这一问题可减轻或避免。
通道的一端处在高压区，另一端可以位于气压较低的任何压缩腔内。通道可以有一个或多个出口。洗量或压力的控制装置，如限流器可以应用在通道上。
我们知道，压缩机备有高压气体的导向通道以避免超过压缩机预先设定的能力，但这些通道并非位于端壁，也并非设置成用于保证润滑剂在压缩机中的适当流动。
图1是多扇叶片旋转式缩机的横断面图。
图2是纵断面图；图3是端壁和对面转子的放大图。
压缩机包括外壳1，该外壳包括一个圆形或非圆形的定子外廓2，该外廓限定了一个压缩腔。吸气口3与外廓的一侧相连通，排气口4则与另一侧相连通。腔中有转子5，该转子有多个径向分开的槽口6，槽口中可动的叶片7。叶片与外廓2的端面壁以及端壁10共同限定了腔C。致冷剂气体从入口3输送至这些腔的出口4。因为外廓的形状，气体在从入口至出口的途中被压缩了。一个辅助的气体注入口8位于入口3和出口4的对面。
根据本发明，至少要有一个辅助通道11位于端壁10中，以便限定高压气体从A区导入B区的通路。通道11可以是直径为3mm左右的孔洞的形式。通道11的入口或汇集端12区域处的压力较之另一位置B更高，这会导致气体从区域A流出并使这一区域的压力降低。这又会使油能在这一区域更自由地流动，从而显著地减少气体的泄漏。
通道11的位置和大小可以根据具体工作条件而定。基本要求是把带有一些油的气体从每一端壁10的汇集开口12输送并馈至压缩腔C之一中，该压缩腔位于压力明显低于汇集点的地方。
压缩机的容积效率的改善是由于通道11随压缩比的增加或多或少地成比例地增加的，用于低温区域的制冷情况下，容积效率的改善可达30％或更高。
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