专利汇可以提供一种涡轮壳深度检具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及产品检测领域,具体为一种 涡轮 壳深度检具,其能够实现快速测量深度,且误差较小,操作方便,其包括套筒,套筒下端安装有与涡轮壳 外壳 配合的基准座,套筒内安装有可移动的滑杆,滑杆上端通过 弹簧 连接有 机械表 ,滑杆下端穿过基准座,并安装有与涡轮壳内孔配合的测量头,测量头下端边缘保留尖 角 。,下面是一种涡轮壳深度检具专利的具体信息内容。
1.一种涡轮壳深度检具,其特征在于,其包括套筒,所述套筒下端安装有与涡轮壳外壳配合的基准座,所述套筒内安装有可移动的滑杆,所述滑杆上端通过弹簧连接有机械表,所述滑杆下端穿过所述基准座,并安装有与涡轮壳内孔配合的测量头,所述测量头下端边缘保留尖角。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳深度检具,其特征在于,所述弹簧套装于所述滑杆上,所述弹簧上端设置有垫圈。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳深度检具,其特征在于,所述套筒外圈安装有滑杆调节螺杆。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮壳深度检具,其特征在于,所述机械表与所述套筒接触处安装有夹紧圈。
技术领域
[0001] 本
发明涉及产品检测领域,具体为一种涡轮壳深度检具。
背景技术
[0002]
汽车发动机部分都安装有涡轮,而涡轮外都安装有涡轮壳,对于涡轮壳都要有一定的安装规格,以保证在后续安装过程中不会对涡轮造成影响,其中对于涡轮壳的深度需要一定的规格,现在一般都采用三坐标法进行检测,对于弧面到涡轮壳开口处的距离检测,其操作复杂,误差较大,效率低。
发明内容
[0003] 为了解决上述问题,本发明提供了一种涡轮壳深度检具,其能够实现快速测量深度,且误差较小,操作方便。
[0004] 其技术方案是这样的:其特征在于,其包括套筒,所述套筒下端安装有与涡轮壳
外壳配合的基准座,所述套筒内安装有可移动的滑杆,所述滑杆上端通过
弹簧连接有
机械表,所述滑杆下端穿过所述基准座,并安装有与涡轮壳内孔配合的测量头,所述测量头下端边缘保留尖
角。
[0005] 其进一步特征在于:所述弹簧套装于所述滑杆上,所述弹簧上端设置有
垫圈;所述套筒
外圈安装有滑杆调节螺杆;所述机械表与所述套筒
接触处安装有夹紧圈。
[0006] 采用本发明的结构后,套筒下端安装有与涡轮壳外壳配合的基准座,滑杆下端安装有与涡轮壳内孔配合的测量头,将测量头伸入所需检测的孔内,测量头下端边缘保留尖角,尖角与弧面接触,减少了测量误差,通过机械表可以直接读数,实现了快速测量深度,操作方便。
附图说明
[0007] 图1为本发明结构示意图;图2为涡轮壳示意图;
图3为测量状态示意图。
具体实施方式
[0008] 见图1所示,其包括套筒3,套筒3下端安装有与涡轮壳10外壳配合的基准座2,套筒3内安装有可移动的滑杆4,滑杆4上端通过弹簧5连接有机械表9,滑杆4下端穿过基准座2,并安装有与涡轮壳10内孔11配合的测量头1,测量头1下端边缘保留尖角;弹簧5套装于滑杆4上,弹簧5上端设置有垫圈6,套筒3外圈安装有滑杆调节螺杆7;机械表9与套筒3接触处安装有夹紧圈8。
[0009] 见图3所示,检测过程如下所述:将测量头1伸入涡轮壳10的内孔11内,使测量头1下端边缘的尖角与弧面接触,基准座2与涡轮壳10外壳接触,测量头1上下移动,通过弹簧5作用,使得滑杆4上下移动,机械表9读数发生变化,通过机械表9读数判断该涡轮壳10规格是否符合。
[0010] 套筒3外圈安装有滑杆调节螺杆7,可以固定住滑杆4;机械表9与套筒3接触处安装有夹紧圈8,使机械表9与套筒3的连接更加紧固。