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一种窗帘驱动器

阅读:825发布:2023-01-18

专利汇可以提供一种窗帘驱动器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及到一种窗帘 驱动器 ,包括 基座 组件,设置在基座组件上的 离合器 组件 、与 离合器组件 连接的减速系统组件,其中,所述离合器组件为单向 轴承 离合器,所述离合器组件内部设置有 扭簧 ,通过采用单向轴承和扭簧的双通道结构,提到窗帘 制动 器的可操作性。,下面是一种窗帘驱动器专利的具体信息内容。

1.一种窗帘驱动器,包括基座组件101,设置在基座组件(101)上的离合器组件
(100)、与离合器组件(100)连接的减速系统组件(102),其特征在于,所述离合器组件(100)为单向轴承离合器,所述离合器组件(100)内部设置有扭簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种窗帘驱动器,其特征在于,所述离合器组件(100)包括轴承盖(1)、安装在轴承盖(1)上的深沟球轴承(2),设置在深沟球轴承(2)上的动盘(3)、与动力盘连接的驱动盘(5)、可由驱动盘(5)驱动的动力输入轴(6)、与驱动盘(5)联接的分离拨叉(7)、可由分离拨叉(7)带动的下拉拨叉(8),可由下拉拨叉(8)带动的定拨叉(9),设在下拉拨叉(8)和锁定拨叉(9)上的扭簧(10)。
3.根据权利要求2所述的一种窗帘驱动器,其特征在于,所述扭簧(10)包括左旋扭簧(10')和右旋扭簧(10''),所述左旋扭簧(10')设有第一扭簧(10'''),所述右旋扭簧(10'')设有第二扭簧角(10''''),所述第一扭簧角(10''')设置在锁定拨叉9的锁定拨叉角(90)上,所述第二扭簧角(10'''')设置在下拉拨叉9的下拉拨叉角(90)上。
4.根据权利要求2所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述动力盘(3)上设有拉绳槽(30)和十字凹槽(31),当拉绳作业于所述窗帘驱动器(110)时,带动动力盘(3)转动。
5.根据权利要求2所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述驱动盘(5)包含驱动圆盘(50)和驱动键(51),所述驱动键(51)上设有驱动键槽(52),在所述驱动圆盘(50)内侧圆周上还设有拨叉键(53),所述拨叉键(53)卡入动力输出轴(6)上,当驱动盘(5)正向旋转时,带动动力输出轴(6)旋转。
6.根据权利要求2所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述驱动盘(5)的尾端还设有十字凸筋(54),所述十字凸筋(54)卡入所述动力盘(3)的十字凹槽(31),并随动力盘(3)带动驱动盘(5)。
7.根据权利要求2所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述分离拨叉(7)包括塑胶件(70)和单向轴承(71),所述分离拨叉(7)只能单向转动,所述锁定拨叉(9)包括塑胶件(90)和单向轴承(91),所述锁定拨叉(9)只能单向转动。
8.根据权利要求1所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述减速系统包括齿轮盖(20)、与齿轮盖(20)配套使用的齿轮封盖(19),设置在齿轮盖(20)内部的内齿圈(15)、设置在内齿圈(15)内的太阳轮星系统,所述太阳轮行星系统设置在行星架(18)上,所述太阳轮行星系统可绕内齿圈(15)和行星架(18)旋转,所述内齿圈(15)、太阳轮行星系统、行星架(18)与所述齿轮盖(20)和齿轮封盖(19)构成一个整体结构。
9.根据权利要求8所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述太阳轮行星系统包括一个太阳轮(16)和四个行星轮(17),所述太阳轮(16)与行星轮(17)的减速比为1:4。
10.根据权利要求2或9所述的一种窗帘驱动器、其特征在于,所述动力输入轴(6)的头部插入到太阳轮(16)内,通过动力输入轴(6)带动太阳轮(16)转动,进一步驱动行星轮(17)旋转。

说明书全文

一种窗帘驱动器

技术领域

[0001] 本发明涉及到一种窗帘驱动器,尤其涉及到一种采用扭簧圈和单向轴承离合器的窗帘驱动器。

背景技术

[0002] 现有的拉珠卷帘主要采用珠链拉动式操作系统,拉珠卷帘机构由轴轮、珠轮、扭簧、卷轴、支撑板等配件组成的,操作卷帘机构时通过拉动拉珠,带动珠轮旋转,此时扭簧松开方向受使轴轮沿卷轴旋转和支撑板一起带动卷管旋转,使卷帘面料上下移动。但其没有采用单向轴承离合器,这样的后果就是不能解决驱动器的单向传动问题。
[0003] 中国专利公开号CN201384370Y公开了一种双筒式电动升降窗帘,其包括窗帘、卷帘筒、扭簧、卷帘内筒、防滑带、主动轮、电机、卷帘横杆、从动轮,轴承、卷筒从动轮、窗架等几部分组成,其卷帘筒内,套入卷帘内筒,其之间用扭簧连接,两头用轴承滑动,卷帘内筒两头装上卷筒从动轮,卷帘另一端的左右两头装上电机和从动轮,电机输出轴装上主动轮,左两端和右两端用防滑带连接,卷帘横杆两头固定在左右防滑带上,此时窗帘上下的力完全在防滑带上,其解决的技术问题是防止电机打滑,减少窗帘布两边不发皱,但其没有解决窗帘驱动器的离合和单向传动的技术问题。
[0004] 中国专利公开号CN2035411U公布了一种扭簧式离合器,其主要作用于机械机构中主动件和从动件之间接合和分离,其虽然解决了依靠预紧力,主动件将扭簧扭紧或扭松,通过摩擦把动力传递到从动件上,从而实现主从动件的接合或分离,但其主要应用在机械结构中,且没有设置紧、防滑装置
[0005] 中国专利公开号CN2264549Y公开了一种卷帘式窗帘,此公开文献可为本申请文件最接近的现有技术,此文献中公开了一种卷帘式窗帘,由卷筒、定位机构、阻尼机构、扭簧、轴等构成,其中,定位机构由定位轴、轴套、扭簧、定位套、压盖、轴承、外壳和定位销构成、阻尼机构由轴套、连接套、轴、齿轮组件、齿轮箱、阻尼盘和阻尼构成,卷筒带动定位机构外壳和阻尼机构连接套转动,定位销在定位套的长槽和环形凹槽上运行而起到窗帘的定位作用,阻尼块上凹块在转动时碰到阻尼盘的边而起到减速使用,本专利解决了定位准确,可靠性好的优点,但其没有解决的技术问题窗帘驱动器的锁紧、单向传动的技术问题。

发明内容

[0006] 针对上述的技术缺陷,本发明是提供一种采用单向离合和扭簧新型结构的窗帘驱动器。
[0007] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的,一种窗帘驱动器,包括基座组件,设置在基座组件上的离合器组件、与离合器组件连接的减速系统组件,其特征在于,所述离合器组件为单向轴承离合器,所述离合器组件内部设置有扭簧。
[0008] 本发明的一种优选实施方案是,所述离合器组件包括轴承盖、安装在轴承盖上的深沟球轴承,设置在深沟球轴承上的动力盘、与动力盘连接的驱动盘、可由驱动盘驱动的动力输入轴、与驱动盘联接的分离拨叉、可由分离拨叉带动的下拉拨叉,可由下拉拨叉带动的锁定拨叉,设在下拉拨叉和锁定拨叉上的扭簧。
[0009] 本发明的一种优选实施方案是,所述扭簧包括左旋扭簧和右旋扭簧,所述左旋扭簧设有第一扭簧,所述右旋扭簧设有第二扭簧角,所述第一扭簧角设置在锁定拨叉的锁定拨叉角上,所述第二扭簧角设置在下拉拨叉9的下拉拨叉角上。
[0010] 本发明的一种优选实施方案是,所述动力盘上设有拉绳槽和十字凹槽,当拉绳作业于所述窗帘驱动器时,带动动力盘转动。
[0011] 本发明的一种优选实施方案是,所述驱动盘包含驱动圆盘和驱动键,所述驱动键上设有驱动键槽,在所述驱动圆盘内侧圆周上还设有拨叉键,所述拨叉键卡入动力输出轴上,当驱动盘正向旋转时,带动动力输出轴旋转。
[0012] 本发明的一种优选实施方案是,所述驱动盘的尾端还设有十字凸筋,所述十字凸筋卡入所述动力盘的十字凹槽,并随动力盘带动驱动盘。
[0013] 本发明的一种优选实施方案是,所述分离拨叉包括塑胶件和单向轴承,所述分离拨叉只能单向转动,所述锁定拨叉包括塑胶件和单向轴承,所述锁定拨叉只能单向转动。
[0014] 本发明的一种优选实施方案是,所述减速系统包括齿轮盖、与齿轮盖配套使用的齿轮封盖,设置在齿轮盖内部的内齿圈、设置在内齿圈内的太阳轮星系统,所述太阳轮行星系统设置在行星架上,所述太阳轮行星系统可绕内齿圈和行星架旋转,所述内齿圈、太阳轮行星系统、行星架与所述齿轮盖和齿轮封盖构成一个整体结构。
[0015] 本发明的一种优选实施方案是,所述太阳轮行星系统包括一个太阳轮和四个行星轮,所述太阳轮与行星轮的减速比为1:4。
[0016] 本发明的一种优选实施方案是,所述动力输入轴的头部插入到太阳轮内,通过动力输入轴带动太阳轮转动,进一步驱动行星轮旋转。
[0017] 本发明的一种优选实施方案是,所述离合器组件为单向轴承离合器,所述单向轴承离合器内部设置有扭簧。
[0018] 本发明的一种优选实施方案是,所述扭簧圈包括左旋扭簧和右旋扭簧,所述左旋扭簧上设有第一扭簧角,所述右旋扭簧上设有第二扭簧角,所述第一扭簧角卡在锁定拨叉的拨叉角上,所述第二扭簧角卡在下拉拨叉的拨叉角上。
[0019] 本发明的一种优选实施方案是,所述动力盘与驱动盘的联接处还设有挡圈,所述挡圈隔离动力盘与驱动盘之间的间隙。
[0020] 本发明的技术效果:
[0021] 1.通过采用单向轴承和扭簧的双通道结构,提到窗帘制动器的可操作性。
[0022] 2.采用分离拨叉、下拉拨叉、锁定拨叉,实现了窗帘驱动器的单向离合,防止窗帘在没有操作的前提下自动垂拉下来。
[0023] 3.通过采用太阳轮行星减速系统,达到省力,方便操作的目的。附图说明
[0024] 图1为本实用新型的结构安装简图;
[0025] 图2为本实用新型的结构爆炸示意图;
[0026] 图3为分离拨叉7和锁定拨叉9的连接结构示意图;
[0027] 图4为离合器100的结构示意图;
[0028] 图5为窗帘驱动的结构简图;
[0029] 图6为驱动盘5与动力盘3的连接结构示意图;
[0030] 图7为驱动盘5与分离拨叉7、下拉拨叉8、锁定拨叉9的联接结构示意图;
[0031] 图8为动力输入轴6与驱动盘5的连接结构示意图;
[0032] 图9为扭簧10的结构示意图;
[0033] 图10为扭簧10和分离拨叉7、下拉拨叉8、锁定拨叉9的连接结构示意图。
[0034] 100-离合器组件;101-基座组件;102-减速系统组件;1-轴承盖;2-深沟球轴承;3-动力盘;4-挡圈;5-驱动盘;6-动力输入轴;7-分离拨叉;8-下拉拨叉;9-锁定拨叉;
10-扭簧;10'-左旋扭簧;10''-右旋扭簧;10'''-第一扭簧角;10''''-第二扭簧角;11、垫圈;12-外套;13、十字槽盘头自功螺钉;15-内齿圈;16-太阳轮;17-行星轮;18-行星架;19-齿轮封盖;20-太阳轮行星系统;30-拉绳槽;31-十字槽;50-驱动圆盘;51-驱动键、52-驱动键槽;53-拨叉键;54-十字凸筋;70-驱动条;71-分离拨叉塑胶件;72-分离拨叉单向轴承;80-下拉拨叉角;90-锁定拨叉角;91-下拉拨叉塑胶件;92-下拉拨叉单向轴承;110-驱动器。

具体实施方式

[0035] 为了更清楚的叙述本发明的技术方案,下面结合附图对本发明做进一步的说明。
[0036] 图9为扭簧10的结构示意图,如图9所示,扭簧10由刚性金属件或塑料件制作而成,扭簧10左右两端又分为左旋扭簧10'和右旋扭簧10'',其中,左旋扭簧10'上设有第一扭簧角10''',右旋扭簧10'''上设有第二扭簧角10''''。
[0037] 图10为扭簧10和分离拨叉7、下拉拨叉8、锁定拨叉9的连接结构示意图,如图10所示,扭簧10的第一扭簧角10'''通过锁定拨叉9的锁定拨叉角90卡在锁定拨叉9上,扭簧10的第二扭簧角10''''通过下拉拨叉角80卡在下拉拨叉8上,由于扭簧10在的第一扭簧角10'''卡在锁定拨叉9上, 锁定拨叉9又为单向转动,当动力输入轴6正向转动时,锁定拨叉9带动扭簧10旋转,实现力的传递,当动力输入轴6反向转动时,扭簧10在反向作用力下,处于一个压紧锁死状态,从而完成反向力的锁定,窗帘或重物可在任意位置上锁定。
[0038] 图8为动力输入轴6与驱动盘5的连接结构示意图,如图8所示,驱动盘5包括驱动圆盘50、驱动键51、驱动键槽52,设置在驱动圆盘50内圆周上的拨叉键53,其中,驱动键51通过“丁”字形设置在驱动圆盘50的圆周上,在驱动键51上开有驱动键槽52。当驱动盘5正向旋转时,动力输入轴6通过拨叉键53卡入驱动盘5,实现力的传递,当驱动盘5正转时,可带动动力输入轴6旋转,当驱动盘5反向转动时,由于驱动盘5的拨叉键53没有卡入动力输入轴6内,其不能实现力的传递,所以,当驱动盘5反向转动时,动力输入轴6内无法随驱动盘5一同转动。
[0039] 图7为驱动盘5与分离拨叉7、下拉拨叉8、锁定拨叉9的联接结构示意图,如图7和图8所示,驱动盘5包括驱动圆盘50、驱动键51、驱动键槽52,设置在驱动圆盘50内圆周上的拨叉键53,分离拨叉7为单向转动,分离拨叉7的外圆周上还设有驱动条70,所述驱动条可插入驱动键槽52内,当驱动盘5运转时,其带动驱动键51运动,从而带动驱动条70和分离拨叉7运动。
[0040] 参照图7所示,分离拨叉7在下拉拨叉8上反向不可旋转,当驱动盘5反向转动时,其带动分离拨叉7转动,由于分离拨叉7不能随下拉拨叉8反向转动,可进一步带动下拉拨叉8转动。
[0041] 图6为驱动盘5与动力盘3的连接结构示意图,如图6所示,动力盘3的内圆周上开设有十字槽31,驱动盘5的尾端圆周上还设有十字凸筋54, 驱动盘5内的十字凸筋54可插入动力盘3上的十字槽31内,进行动力的传输,动力盘的外圆周上开有拉绳槽30,所述拉绳槽30内可放置拉绳,当拉动拉绳时,动力盘3可随拉绳转动。
[0042] 图5为窗帘驱动的结构简图,如图5所示,驱动器110的正转可带动窗帘的上升,驱动器110的反转可带动窗帘的下降。
[0043] 图4为离合器100的结构示意图,参照图4,以及图10、图9、图8、图7、图6、图5所示,离合器组件100包括轴承盖1、设置在轴承盖1内的深沟球轴承2、安装在深沟球轴承2上的动力盘3、可由动力盘3带动的驱动盘5,在驱动盘5与动力盘3的连接处还设有挡圈4,所述挡圈4是为橡胶圈,其是弥补驱动盘5与动力盘3的连接间隙,防止驱动盘5与动力盘3的刚性连接。卡入驱动盘5内的动力输出轴6,所述动力输出轴6可随驱动盘5正转。
与驱动盘5卡式键槽连接的分离拨叉7,正转停止,反转可随分离拨叉7转动的下拉拨叉8,可由动力输出轴6带动反转的锁定拨叉9,作用在下拉拨叉8和锁定拨叉9上的扭簧10,与轴承盖1配套的外套12,在外套12与轴承盖1的连接处设有垫圈11,所述外套12与轴承盖1通过十字槽盘头自功螺钉13联接固定。
[0044] 图3为分离拨叉7和锁定拨叉9的连接结构示意图,如图3所示,分离拨叉7包括分离拨叉7塑胶件71和分离拨叉单向轴承72,所述分离拨叉7塑胶件71和分离拨叉单向轴承72构成一体,其只能单向转动。下拉拨叉7包括下拉拨叉7塑胶件71和下拉拨叉单向轴承72,所述下拉拨叉7塑胶件71和下拉拨叉单向轴承72构成一体,其只能单向转动。
[0045] 图2为驱动器110的结构爆炸示意图,如图2所示,所述驱动器110包括离合器组件100,基座组件101、减速系统组件102,所述离合器组件100包括
[0046] 离合器组件100包括轴承盖1、设置在轴承盖1内的深沟球轴承2、安装在深沟球轴承2上的动力盘3、可由动力盘3带动的驱动盘5,设置在驱动盘5与动力盘3连接处的挡圈4,可卡入驱动盘5内并随驱动盘5旋转的动力输出轴6,与驱动盘5卡式键槽联接的分离拨叉7,可随分离拨叉7转动的下拉拨叉8,可由动力输出轴6带动反转的锁定拨叉9,作用在下拉拨叉8和锁定拨叉9上的扭簧10,与轴承盖1配套的外套12,设在外套12与轴承盖1连接处的垫圈11,固定外套12与轴承盖1的十字槽盘头自功螺钉13。减速系统102包括内齿圈15、与内齿圈15齿接的太阳轮行星系统20,封盖太阳轮行星系统20 的齿轮封盖19,所述太阳轮行星系统20包括太阳轮16、行星轮17、和行星架18,太阳轮16设置在行星架18上,行星轮17围绕太阳轮16旋转,行星轮17与太阳轮16的传动比为1:4。所述减速系统102的尾端与减速器的首端对接,通过离合器组件100上的动力输入轴6可带动减速系统102旋转。所述减速系统102为省力减速机构。
[0047] 参照图1所示,图1为本实用新型的结构安装简图,窗帘驱动器110包括离合器组件100,基座组件101、减速系统组件102,其中,离合器组件100、减速系统组件102安装在基座组件101,并被基座组件101固定。
[0048] 本发明的范围不受所述具体实施方案的限制,所述实施方案只作为阐明本发明各个方面的单个例子,本发明范围内还包括功能等同的方法和组分。实际上,除了本文所述的内容外,本领域技术人员参照上文的描述和附图可以容易地掌握对本发明的多种改进。所述改进也落入所附权利要求书的范围之内。上文提及的每篇参考文献皆全文列入本文作为参考。
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