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一种防卡井的采油车排绳装置

阅读：581发布：2023-01-22

专利汇可以提供一种防卡井的采油车排绳装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种防卡井的采油车排绳装置，它包括可来回滑动的滑移座以及驱动滑移座来回滑动的驱动机构，滑移座上安装有立架，立架的两侧壁上开设有滑槽，滑槽内滑动配合有滑块，两滑块之间可转动安装有第二导轮，在第二导轮受力端的滑槽的端面上安装有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端与滑块连接，滑槽两侧的端面上还安装有行程开关，滑块上安装有与行程开关对应的限位杆，压缩弹簧复位时，远离压缩弹簧的限位杆能触碰对应的行程开关。本实用新型在卡井时，第二导轮的受力发生变化，限位杆能触碰行程开关，使得滚筒和驱动机构能及时停止工作，避免钢绳崩断或钢绳打结现象，且该装置能有序、流畅的收放钢绳。，下面是一种防卡井的采油车排绳装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种防卡井的采油车排绳装置，它包括可来回滑动的滑移座（12）以及驱动滑移座（12）来回滑动的驱动机构，其特征在于：所述滑移座（12）上安装有立架（21），所述立架（21）的两侧壁上开设有滑槽（26），所述滑槽（26）内滑动配合有滑块（22），两滑块（22）之间可转动安装有第二导轮（20），在所述第二导轮（20）受力端的滑槽（26）的端面上安装有压缩弹簧（24），所述压缩弹簧（24）的另一端与所述滑块（22）连接，所述滑槽（26）两侧的端面上还安装有行程开关（23），所述滑块（22）上安装有与所述行程开关（23）对应的限位杆（25），所述压缩弹簧（24）复位时，远离所述压缩弹簧（24）的限位杆（25）能触碰对应的行程开关（23），所述立架（21）的还安装有可转动的第一导轮（15），所述第二导轮（20）的垂直高度高于所述第一导轮（15）。
2.根据权利要求1所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述滑移座（12）上安装有传动螺母（11），所述传动螺母内螺纹配合有一丝杠（13），所述丝杠（13）的两端通过固定支架（10）固定，所述固定支架（10）上还安装有光杠（14），所述滑移座（12）与所述光杠（14）滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述驱动机构包括齿轮箱体（18），所述齿轮箱体（18）内安装有链轮（1）、左伞齿轮（2）、锥齿轮（3）和右伞齿轮（4）、滑移齿轮（5）和齿轮轴（6），所述锥齿轮（3）的两端分别传动连接所述左伞齿轮（2）和所述右伞齿轮（4），所述左伞齿轮（2）和所述右伞齿轮（4）反方向转动，所述左伞齿轮（2）与所述链轮（1）固定连接，所述链轮（1）为动力输入端，所述滑移齿轮（5）滑动安装在所述齿轮轴（6）上，且所述滑移齿轮（5）能相对所述齿轮轴（6）轴向滑动，所述滑移齿轮（5）滑动至右行程时与所述右伞齿轮（4）啮合，所述滑移齿轮（5）滑动至左行程时与左伞齿轮（2）啮合，所述齿轮轴（6）通过联轴器（9）与所述丝杠（13）的动力输入端连接。
4.根据权利要求3所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述齿轮箱体（18）的一侧安装有拨叉机构，所述拨叉机构包括气缸（7）、拨叉（8）和拨叉位置传感器（19），所述拨叉（8）的所述滑移齿轮（5）连接，所述气缸（7）的活塞杆与所述拨叉（8）连接，且所述气缸（7）伸缩，通过拨叉（8）能带动所述滑移齿轮（5）左右滑动，所述拨叉位置传感器（19）安装在拨叉（8）的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述固定支架（10）的两端均安装有传感器（17），所述滑移座（12）的两端均安装有与所述传感器（17）对应的感应板（16），所述传感器（17）将检测到的信号传输给所述驱动机构和气缸（7）。
6.根据权利要求1 5任意一项所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述~
第一导轮（15）和第二导轮（20）上均设置有放置钢绳的凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种防卡井的采油车排绳装置，其特征在于：所述滑块（22）和滑槽（26）之间还设置有一导向装置，所述导向装置包括导向槽（27）和导向块（28），所述导向槽（27）与所述导向块（28）滑动配合，所述导向槽（27）安装在滑槽（26）上，所述导向块（28）设置在所述滑块（22）上，或所述导向槽（27）设置在所述导向块（28）上，所述导向槽（27）开设在所述滑槽（26）上。

说明书全文

一种防卡井的采油车排绳装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及石油开采钢绳排绳装置，特别是一种防卡井的采油车排绳装置。

背景技术

[0002] 采油车主要服务油田边缘井、低产井、无电源井及不适合铺设输油管道的油井，实现挖潜采收；现在的采油车排绳装置多为手动链条式结构，在车辆进行作业缠绕收放时，由于钢绳长度较长，难以保证与绞车运行同步，造成钢绳排列不稳定不整齐，进而造成钢绳的磨损或损坏，并且操作工工作劳动强度大的问题，而且抽油泵在上行或下行过程中，由于井壁变形，或抽油泵运行轨迹发生变化，抽油泵容易出现卡井，使得钢绳极限绷紧或随意摆放，当钢绳极限绷紧后，容易出现钢绳崩断，而钢绳随意摆放，又容易出现钢绳打结，而现有的做法是通过人工蹲守绞车和滚筒，当出现卡井时，操作人员及时关闭滚筒和绞车，但是由于卡井属于突发事件，无法预判，因此容易造成操作人员疏忽，从而无法及时关闭滚筒和绞车。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种钢绳收放有序、流畅和在卡井时，能够及时关闭收缴设备和驱动设备的防卡井的采油车排绳装置。

[0004] 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种防卡井的采油车排绳装置，它包括可来回滑动的滑移座以及驱动滑移座来回滑动的驱动机构，滑移座上安装有立架，立架的两侧壁上开设有滑槽，滑槽内滑动配合有滑块，两滑块之间可转动安装有第二导轮，在第二导轮受力端的滑槽的端面上安装有压缩弹簧，压缩弹簧的另一端与滑块连接，滑槽两侧的端面上还安装有行程开关，滑块上安装有与行程开关对应的限位杆，压缩弹簧复位时，远离压缩弹簧的限位杆能触碰对应的行程开关，立架的还安装有可转动的第一导轮，第二导轮的垂直高度高于第一导轮。

[0005] 滑移座，上安装有传动螺母，传动螺母内螺纹配合有一丝杠，丝杠的两端通过固定支架固定，固定支架上还安装有光杠，滑移座与光杠滑动配合。

[0006] 驱动机构包括齿轮箱体，齿轮箱体内安装有链轮、左伞齿轮、锥齿轮和右伞齿轮、滑移齿轮和齿轮轴，锥齿轮的两端分别传动连接左伞齿轮和右伞齿轮，左伞齿轮和右伞齿轮反方向转动，左伞齿轮与链轮固定连接，链轮为动力输入端，滑移齿轮滑动安装在齿轮轴上，且滑移齿轮能相对齿轮轴轴向滑动，滑移齿轮滑动至右行程时与右伞齿轮啮合，滑移齿轮滑动至左行程时与左伞齿轮啮合，齿轮轴通过离合器与丝杠的动力输入端连接。

[0007] 齿轮箱体的一侧安装有拨叉机构，拨叉机构包括气缸、拨叉和拨叉位置传感器，拨叉的滑移齿轮连接，气缸的活塞杆与拨叉连接，且气缸伸缩，通过拨叉能带动滑移齿轮左右滑动，拨叉位置传感器安装在拨叉的一侧。

[0008] 固定支架的两端均安装有传感器，滑移座的两端均安装有与传感器对应的感应板，传感器将检测到的信号传输给驱动机构和气缸。

[0009] 第一导轮和第二导轮上均设置有放置钢绳的凹槽。

[0010] 滑块和滑槽之间还设置有一导向装置，导向装置包括导向槽和导向块，导向槽与导向块滑动配合，导向槽安装在滑槽上，导向块设置在滑块上，或导向槽设置在导向块上，导向槽开设在滑槽上。

[0011] 本实用新型具有以下优点：

[0012] 1、本实用新型设置有第二导轮，通过卡井时，钢绳的绷紧或松弛，使得第二导轮的受力发生变化，使得第二导轮移动，从而限位杆触碰行程开关，使得滚筒和驱动机构停止工作，实现了滚筒和驱动机构的自动及时停止，避免了卡井时，由于操作人员无法及时停止滚筒和驱动机构，导致的钢绳崩断或钢绳打结现象。

[0013] 2、当动力传递到链轮，链轮带动左伞齿轮转动时，驱动锥齿轮转动，锥齿轮驱动右伞齿轮反向转动，通过控制拨叉使得滑移齿轮与左伞齿轮或右伞齿轮啮合，带动齿轮轴、联轴器使丝杠正反转，驱动传动螺母运动，带动滑移座、滚柱向左或向右移动，保证将钢绳稳定、流畅、整齐有序的缠绕在滚筒上，从而使得该排绳装置收放钢绳有序、流畅。附图说明

[0014] 图1 为本实用新型的结构示意图一；

[0015] 图2 为本实用新型的结构示意图二；

[0016] 图3 为第一导轮和第二导轮的安装示意图；

[0017] 图4 为第一导轮安装的局部剖视示意图；

[0018] 图中：1-链轮；2-左伞齿轮；3-锥齿轮； 4-右伞齿轮；5-滑移齿轮；6-齿轮轴；7-气缸；8-拨叉；9-联轴器；10-固定支架；11-传动螺母；12-滑移座；13-丝杠；14-光杠；15-第一导轮；16-感应器；17-传感器；18-齿轮动力箱；19-拨叉位置传感器，20-第二导轮，21-立架，22-滑块，23-行程开关，24-压缩弹簧，25-限位杆，26-滑槽，27-导向槽，28-导向块。

具体实施方式

[0019] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0020] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

[0022] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

[0023] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0024] 如图1和图2所示，一种防卡井的采油车排绳装置，它包括可来回滑动的滑移座12以及驱动滑移座12来回滑动的驱动机构，进一步的，滑移座12上安装有一丝杠13，丝杠13的两端通过固定支架10固定，固定支架10上还安装有光杠14，滑移座12与光杠14滑动配合，丝杠14转动，从而可使得滑移座12沿光杠14移动，在本实施例中，驱动机构包括齿轮箱体18，齿轮箱体18内安装有链轮1、左伞齿轮2、锥齿轮3和右伞齿轮4、滑移齿轮5和齿轮轴6，锥齿轮3的两端分别传动连接左伞齿轮2和右伞齿轮4，左伞齿轮2和右伞齿轮4反方向转动，左伞齿轮2与链轮1固定连接，链轮1为动力输入端，滑移齿轮5滑动安装在齿轮轴6上，且滑移齿轮5能相对齿轮轴6轴向滑动，滑移齿轮5滑动至右行程时与右伞齿轮4啮合，滑移齿轮5滑动至左行程时与左伞齿轮2啮合，齿轮轴6通过联轴器9与丝杠13的动力输入端连接，绞车通过链条将动力传递至的链轮1，链轮1转动，从而带动左伞齿轮2转动，所述左伞齿轮2转动，从而带动锥齿轮3转动，锥齿轮3转动，然后带动右伞齿轮4转动，且右伞齿轮4与左伞齿轮2转动，进一步的，齿轮箱体18的一侧安装有拨叉机构，拨叉机构包括气缸7、拨叉8和拨叉位置传感器19，拨叉8的滑移齿轮5连接，气缸7的活塞杆与拨叉8连接，且气缸7伸缩，通过拨叉8能带动滑移齿轮5左右滑动，拨叉位置传感器19安装在拨叉8的一侧，在本实施例中，固定支架10的两端均安装有传感器17，滑移座12的两端均安装有与传感器17对应的感应板16，传感器17将检测到的信号传输给驱动机构和气缸7，当固定支架10右端检测到感应板16后，传感器17将信号传递给气缸7，气缸7工作，使得滑移齿轮5脱离右伞齿轮4，且滑移齿轮5与左伞齿轮2啮合，使得齿轮轴6反方向转动，使得滑移座12向左移动，当固定支架10左端检测到感应板16后，传感器17将信号传递给气缸7，气缸7工作，使得滑移齿轮5脱离左伞齿轮2，且滑移齿轮5与右伞齿轮4啮合，使得齿轮轴6反方向转动，使得滑移座12向右移动，从而实现滑移座12来回往复运动，实现滚筒有序的残绕或释放钢绳。

[0025] 在本实施例中，如图3和图4所示，滑移座12上安装有立架21，立架21的两侧壁上开设有滑槽26，滑槽26内滑动配合有滑块22，两滑块22之间可转动安装有第二导轮20，在第二导轮20受力端的滑槽26的端面上安装有压缩弹簧24，压缩弹簧24的另一端与滑块22连接，滑槽26两侧的端面上还安装有行程开关23，滑块22上安装有与行程开关23对应的限位杆25，压缩弹簧24复位时，远离压缩弹簧24的限位杆25能触碰对应的行程开关23，立架21的还安装有可转动的第一导轮15，第二导轮20的垂直高度高于第一导轮15，钢绳的前端吊装有抽油泵，抽油泵的重力使得压缩弹簧24被压缩，使得抽油泵在正常工作时，限位杆25不触碰行程开关23，滚筒和绞车正常工作，当抽油泵上提过程中，出现卡井现象时，抽油泵无法上提，此时滚筒和绞车继续工作，钢绳持续绷紧，第二导轮20在钢绳的作用下受力，并向受力端移动，当左端的限位杆25触碰到左端的行程开关23，从而使得滚筒和绞车停止工作，避免了抽油泵在卡井后，滚筒和绞车持续工作，从而避免了钢绳崩断和丝杠、光杠崩断等现象，当抽油泵在下行过程中卡井后，此时滚筒和绞车继续工作，钢绳持续放绳，钢绳松弛，使得第二导轮20不受力或受很小的力，第二导轮20在压缩弹簧24的作用下向右端移动，从而使得右端的限位杆25触碰到右端的行程开光23，从而使得滚筒和绞车停止工作，避免了钢绳随意摆放所引起的钢绳打结，以及在卡进现象结束后，提升泵快速下落，而且钢绳释放长度不多，在提升泵再次下落前，无需对释放的钢绳进行收缴，从而使得该采油车排绳装置在卡进时，无需人为关闭绞车和滚筒，节约了人力，且绞车和滚筒关闭及时，不会因绞车和滚筒关闭不及时，而造成钢绳崩断等现象。

[0026] 在本实施例中，如图1所示，第一导轮15和第二导轮20上均设置有放置钢绳的凹槽，钢绳先穿过第一导轮15的凹槽，然后在穿过第二导轮20的凹槽，从而使得钢绳被卡在凹槽内，利于滚筒收放钢绳。

[0027] 在本实施例中，如图4所示，滑块22和滑槽26之间还设置有一导向装置，导向装置包括导向槽27和导向块28，导向槽27与导向块28滑动配合，导向槽27安装在滑槽26上，导向块28设置在滑块22上，或导向槽27设置在导向块28上，导向槽27开设在滑槽26上，通过导向块28和导向槽27的滑动配合，从而使得滑块22做直线运动，且利于滑块22的固定。

[0028] 尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

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