专利汇可以提供一种增压泵专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 增压 泵 ,包括异径油缸,异径 活塞 ,回位 弹簧 ,进、出口油口,在与大油缸相通的油道内设有增压 阀 和 单向阀 ,在进油口设有进油阀。该 增压泵 结构简单、加工方便, 制动 灵敏度高,可输出较 制动主缸 油压高的制动油液。,下面是一种增压泵专利的具体信息内容。
1.一种增压泵,包括异径油缸,异径活塞,回位弹簧,进、出口油口,其特征为与大油缸相通的油道内设有增压阀和单向阀,在进油口设有进油阀。
2.如权利要求1所述的一种增压泵,其特征为在出油口设置出油阀。
3.如权利要求1所述的一种增压泵,其特征为在单向阀一端设置放气螺钉。
4.如权利要求1所述的一种增压泵,其特征为与大油缸相通的油道上设有工艺放气螺钉。
【技术领域】
[0001] 本
发明涉及一种
增压泵,属于对现有
汽车增压泵的改进。【背景技术】
[0002] 目前,汽车上使用的增压泵一般包括泵体、
活塞、空气
阀、
真空缸等,其不足之处在于结构复杂。【发明内容】
[0003] 本发明的任务在于提供一种结构简单、便于加工和能提供较高抽动油压的增压泵。
[0004] 本发明包括异径油缸,异径活塞,回位
弹簧,进、出口油口,其特征为与大油缸相通的油道内设有增压阀和
单向阀,在进油口设有进油阀。
[0005] 上述的增压泵,其特征为在出油口设置出油阀。
[0006] 上述的增压泵,其特征为在单向阀一端设有放气螺钉。
[0007] 上述的增压泵,其特征为与大油缸相通的油道上设有工艺放气螺钉。
[0008] 本发明具有异径油缸和异径活塞,在
制动初期,可提供较高的抽动油压。 因省缺了真空缸,具有结构简单、便于制造等优点。 另外,放气螺钉可排掉制动管路内的空气,从而提高制动灵敏度。【
附图说明】
[0009] 图1是本发明的结构示意图。【具体实施方式】
[0010] 如图1,本发明包括异径油缸11,异径活塞8,回位弹簧7,进油口a,出油口b和油道c,d,异径油缸11由大油缸10和小油缸8组成,在与大油缸10相通的油道c上设有工艺放气螺钉4,油道c内设有增压阀1和单向阀2,单向阀2另一端设有放气螺钉3;进油口a设有进油阀5,小油缸8的出油口b设有出油阀6。
[0011] 制动时,
制动主缸的油经进油口a、进油阀5、小油缸8、出油口b和出油阀6送至制动轮缸实现制动,制动轮缸和小油缸内油压升高,从而关闭进油阀5.制动主缸的油经进油口a、油道c、增压阀1、油道d进入大油缸10,油压推动异径活塞9右移,压缩小油缸8内的油使之经出油口b、出油阀6进入制动轮缸,提供较高的制动油压,实现增压制动。
[0012] 解除制动时,回位弹簧7使异径活塞左移,大油缸10内的油经单向阀2、油道c流回制动主缸。 当异径活塞9左移至极限
位置时,进油阀5打开,多余的油液流回制动主缸。
[0013] 放气螺钉3和工艺放气螺钉4可放掉制动管路内的空气,保证了制动灵敏度。