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内燃机冷却吸水室流道

阅读:685发布:2023-01-19

专利汇可以提供内燃机冷却吸水室流道专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 内燃机 冷却 水 泵 吸水室流道,涉及水泵 泵壳 结构。该流道包括吸水室和进水口,两者连接部位的吸水室内壁上设有向吸水室垂直中心面一侧倾斜的挡舌,挡舌与旋转水流方向切面间夹 角 α=10°~45°,挡舌顶端与吸水室垂直中心面距离a=5~10mm,与 叶轮 吸入口边缘距离h=2~10mm。本发明用于内燃机冷却水泵的泵壳结构中,所设挡舌优化配置,能有效阻止吸水室的回流干扰,避免无效循环,从而提高水泵流量,增强内燃机冷却效果。,下面是内燃机冷却吸水室流道专利的具体信息内容。

1.一种内燃机冷却吸水室流道,包括吸水室、进水口,两者中心线不同轴、不平行,吸水室中有旋转水流,进水口中有进水水流,其特征是所述吸水室中旋转水流与进水口中进水水流逆向交汇处的吸水室内壁上设有凸起的挡舌,并且该挡舌迎向吸水室中旋转水流方向倾斜。
2.按权利要求1所述的内燃机冷却水泵吸水室流道,其特征是所述挡舌与吸水室中旋转水流方向的切面之间的夹α=10°~45°。
3.按权利要求1所述的内燃机冷却水泵吸水室流道,其特征是所述挡舌的宽度与吸水室厚度一致。
4.按权利要求1所述的内燃机冷却水泵吸水室流道,其特征是所述挡舌的顶端与位于吸水室一侧的叶轮吸入口边缘的距离为h=2~10mm。

说明书全文

内燃机冷却吸水室流道

技术领域

[0001] 本发明涉及内燃机冷却水泵的泵壳结构,特别是一种内燃机冷却水泵吸水室流道。

背景技术

[0002] 内燃机工作时需要冷却以防温度升高,通常采用冷却水泵压入冷却水进行水冷。由于内燃机结构复杂,其内部冷却水道弯曲狭窄,对水流阻大,因此冷却水泵在一定工况和使用条件下的流量大小便成了影响内燃机冷却效果的关键。
[0003] 普通内燃机冷却水泵有吸水室与压水室,吸水室与进水口相连接,共同构成吸水室流道。吸水室流道中进水口与吸水室的中心线不同轴、不平行,吸水室中水流在水泵叶轮带动下形成旋转水流。现有内燃机冷却水泵中吸水室与进水口连接部位光滑过渡,当冷却水泵工作时,由于连接部位无阻挡,会形成旋转水流与进水口中进水水流的回流干扰,造成无效循环,从而降低了水泵的流量,影响内燃机冷却效果。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有内燃机冷却水泵的不足之处,提供一种能提高水泵流量、增强内燃机冷却效果的内燃机冷却水泵吸水室流道。
[0005] 本发明的技术方案是:内燃机冷却水泵吸水室流道,包括吸水室、进水口,两者中心线不同轴、不平行,吸水室中有旋转水流,进水口中有进水水流,其改进之处是所述吸水室中旋转水流与进水口中进水水流逆向交汇处的吸水室内壁上设有凸起的挡舌,并且该挡舌迎向吸水室中旋转水流方向倾斜。
[0006] 进一步的方案是:所述挡舌与吸水室中旋转水流方向的切面之间的夹α=10°~45°;所述挡舌的宽度与吸水室厚度一致;所述挡舌的顶端与位于吸水室一侧的叶轮吸入口边缘的距离为h=2~10mm。
[0007] 采用以上技术方案,当冷却水泵工作时,从吸水室外侧(即远离叶轮的一侧)沿轴线方向看,通常进水口在吸水室的右方,叶轮作时针旋转,吸水室中水流成右旋状,由于在旋转水流与进水水流逆向交汇处,即吸水室的右上方内壁上设有倾斜的凸起的挡舌,能阻止回流干扰,避免无效循环。在叶轮作用下,冷却水顺利从吸水室经叶轮吸入口进入压水室和冷却水道,从而提高水泵流量,加大水泵出水压力,进而增强内燃机冷却效果。
[0008] 根据进一步的方案,对挡舌的倾斜角度和宽度及处于吸水室的相对位置进行优化选择,实践证明,效果更佳,能使水泵流量提高10%以上。附图说明
[0009] 图1为本发明结构示意图。
[0010] 图2为本发明另一种结构示意图。

具体实施方式

[0011] 图1、图2所示均为垂直于吸水室中心线即垂直于叶轮轴线的从吸水室外侧看的吸水室流道剖面示意图,工作时叶轮顺时针旋转。图1中,进水口3内壁顶部与吸水室1内壁顶部相切,图2中,进水口3与吸水室1连接部位不相切。图1和图2中,吸水室的右上方内壁上,即旋转水流与进水水流逆向交汇处设有向吸水室剖面垂直中心线n-n一侧倾斜的凸起的挡舌2,挡舌2与所述旋转水流方向的切面之间的夹角为α,挡舌的圆弧状顶端与吸水室剖面的垂直中心线n-n的距离为a,与叶轮吸入口4的边缘的距离为h,挡舌的宽度为b,挡舌宽度与吸水室厚度即吸水室内腔的轴向距离一致。
[0012] 实施例1、2、3的主要技术参数如下表:
[0013]
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