电动泵
阅读：633发布：2020-05-11
专利汇可以提供电动泵专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 电动 泵 ，其实现清洗液的送液量的增加以及针对清洗液的送液压 力 的提高。该 电动泵 设置：壳体，其具有收容清洗液的空腔；吸液管，其作为吸入至空腔中的清洗液的吸液通路而设置；送液管，其作为从空腔喷出的清洗液的送液通路而设置；驱动 电动机 ，其具有 驱动轴 ；以及 叶轮 ，其固定在驱动电动机的驱动轴上，在空腔及吸液管的内部旋转，在叶轮上设置 轴承 部和 叶片 部，在叶片部上设置与轴承部相连续的基部和与该基部相连续的前端部，基部形成向叶轮的旋转方向凸出的曲线状，前端部形成向与叶轮的旋转方向相反的方向凸出的曲线状，在叶轮中，基部向轴承部的延长线，与以轴承部的中心为基准沿放射方向延伸的基准线，在轴承部的中心处相切。，下面是电动泵专利的具体信息内容。
1.一种电动泵，其特征在于，具有：
壳体，其内部具有由内周面围绕形成的空腔，吸入并暂时收容液体；
吸液管，其作为吸入至前述空腔的前述液体的吸液通路而设置，并且一端具有吸入口，另一端与前述空腔连通；
送液管，其作为从前述空腔喷出的前述液体的送液通路而设置，并且一端具有喷出口，另一端与前述空腔连通；
驱动电动机，其配置在前述壳体内部，具有驱动轴；以及
叶轮，其固定在前述驱动电动机的驱动轴上，通过前述驱动电动机的驱动力而在前述空腔及前述吸液管的内部旋转，进行前述液体的吸入及喷出，
前述叶轮具有固定在前述驱动轴上的轴承部、和从该轴承部沿径向凸出的叶片部，前述叶片部具有与前述轴承部相连续的基部、和与该基部相连续的前端部，前述基部形成向所述叶轮的旋转方向凸出的曲线状，
前述前端部形成向与前述叶轮的旋转方向相反的方向凸出的曲线状，在前述叶轮中，前述基部向前述轴承部的延长线，与以前述轴承部的中心为基准沿放射方向延伸的基准线，在前述轴承部的中心处相切。
2.根据权利要求1所述的电动泵，其特征在于，
前述叶轮的叶片部的外端接近形成前述空腔的前述内周面。
3.根据权利要求1或2所述的电动泵，其特征在于，
前述送液管的轴向与前述内周面的切线方向一致。
4.根据权利要求1所述的电动泵，其特征在于，
由圆筒状的前述内周面围绕而形成前述空腔。
5.根据权利要求1所述的电动泵，其特征在于，
前述叶轮由3枚叶片部构成。
电动泵
技术领域
背景技术
[0002] 已知一种前照灯清洗器，其一部分以从形成于车体或保险杠上的开口部进出的方式移动，对车辆用前照灯的前面罩进行清洗。
[0004] 通过电动泵将清洗液供给至缸体，在电动泵的内部配置有具有驱动轴的驱动电动机。在电动泵中设有作为吸入清洗液的吸入通路的吸液管、和作为所吸入的清洗液的送液通路的送液管，吸液管与储液罐连接，送液管经由软管与缸体的供给管连结。
[0005] 在电动泵的内部可自由旋转地支撑用于进行清洗液的吸液及送液的叶轮，通过叶轮的旋转，将清洗液从储液罐吸入电动泵，并且从电动泵将清洗液进行送液而供给至缸体。
[0007] 专利文献1所记载的设置在电动泵的叶轮上的叶片部，形成随着从轴承部靠近前端而向与叶轮的旋转方向相反的方向逐渐偏移的曲线状。
[0008] 专利文献1：特开2006—299898号公报
发明内容
[0009] 但是，在专利文献1所记载的电动泵中，由于如上所述，叶轮的叶片部形成随着从轴承部靠近前端而向与叶轮的旋转方向相反的方向逐渐偏移的曲线状，所以存在下述问题，即，将清洗液向送液管侧压出的叶片部的压力较弱，难以确保针对清洗液的较高送液压力。
[0010] 另外，由于难以确保较高送液压力，所以还存在每单位时间的清洗液向清洗装置送液量较少的问题。
[0011] 因此，本发明的课题在于，针对电动泵，实现清洗液的送液量的增加以及针对清洗液的送液压力的提高。
[0012] 为了解决上述课题，电动泵具有：壳体，其内部具有由内周面围绕形成的空腔，吸入并暂时收容液体；吸液管，其作为吸入至前述空腔的前述液体的吸液通路而设置，并且一端具有吸入口，另一端与前述空腔连通；送液管，其作为从前述空腔喷出的前述液体的送液通路而设置，并且一端具有喷出口，另一端与前述空腔连通；驱动电动机，其配置在前述壳体内部，具有驱动轴；以及叶轮，其固定在前述驱动电动机的驱动轴上，通过前述驱动电动机的驱动力而在前述空腔及前述吸液管的内部旋转，进行前述液体的吸入及喷出，前述叶轮具有固定在前述驱动轴上的轴承部、和从该轴承部沿径向凸出的叶片部，前述叶片部具有与前述轴承部相连续的基部、和与该基部相连续的前端部，前述基部形成向所述叶轮的旋转方向凸出的曲线状，前述前端部形成向与前述叶轮的旋转方向相反的方向凸出的曲线状，在前述叶轮中，前述基部向前述轴承部的延长线，与以前述轴承部的中心为基准沿放射方向延伸的基准线，在前述轴承部的中心处相切。
[0013] 由此，在电动泵中，叶轮的前端部形成为相对于基部的凸出方向而向相反方向凸出的形状。
[0014] 发明的效果
[0015] 本发明的电动泵的特征在于，具有：壳体，其内部具有由内周面围绕形成的空腔，吸入并暂时收容液体；吸液管，其作为吸入至前述空腔的前述液体的吸液通路而设置，并且一端具有吸入口，另一端与前述空腔连通；送液管，其作为从前述空腔喷出的前述液体的送液通路而设置，并且一端具有喷出口，另一端与前述空腔连通；驱动电动机，其配置在前述壳体内部，具有驱动轴；以及叶轮，其固定在前述驱动电动机的驱动轴上，通过前述驱动电动机的驱动力而在前述空腔及前述吸液管的内部旋转，进行前述液体的吸入及喷出，前述叶轮具有固定在前述驱动轴上的轴承部、和从该轴承部沿径向凸出的叶片部，前述叶片部具有与前述轴承部相连续的基部、和与该基部相连续的前端部，前述基部形成向所述叶轮的旋转方向凸出的曲线状，前述前端部形成向与前述叶轮的旋转方向相反的方向凸出的曲线状，在前述叶轮中，前述基部向前述轴承部的延长线，与以前述轴承部的中心为基准沿放射方向延伸的基准线，在前述轴承部的中心处相切。
[0016] 由此，由于前端部的旋转方向侧的表面的朝向接近旋转方向的切线方向，所以可以实现清洗液的送液量的增加及针对清洗液的送液压力的提高。
[0017] 在技术方案2所记载的发明中，由于使前述叶轮的叶片部的外端接近形成前述空腔的前述内周面，所以可以实现通过提高送液压力而进一步增加清洗液的送液量。
[0018] 在技术方案3所记载的发明中，由于使前述送液管的轴向与前述内周面的切线方向一致，并且使得前述送液管的内表面的一部分与前述内周面的切线一致，所以可以实现送液量的增加以及送液动作的高效化。附图说明
[0019] 图1是与图2至图5一起表示本发明的电动泵的优选方式的图，本图是电动泵的斜视图。
[0020] 图2是电动泵的剖面图。
[0021] 图3是沿图2的III—III线的放大剖面图。
[0022] 图4是叶轮的放大斜视图。
[0023] 图5是表示叶轮的叶片部形状的示意图。
具体实施方式
[0024] 下面，参照附图，针对用于实施本发明的电动泵的优选方式进行说明。
[0025] 电动泵1如图1及图2所示，具有壳体2和配置在该壳体2内部的必要的各个部分。
[0026] 壳体2由上壳体部3和下壳体部4上下结合而构成。
[0027] 上壳体部3向下方开口，具有形成圆筒状的周面部5和与该周面部5的上端部相连续且朝向上下方向的闭塞面部6。
[0028] 在周面部5的靠下端的位置上，上下连续地形成卡合槽5a和卡合凸部5b。
[0029] 在闭塞面部6的上表面上一体地设有向上方凸出的连接器部7。在连接器部7的内部配置连接端子7a，该连接端子与向后述的驱动电动机供给电力的未图示的电源连接器连接。
[0030] 下壳体部4向上方开口，具有形成圆筒状的周面部8和与该周面部8的下端部相连续且朝向上下方向的闭塞面部9。
[0031] 在周面部8的靠上端的位置上，上下连续地形成有卡合凸部8a和卡合槽8b。在周面部8的下端部上一体地设有向侧方凸出的送液管10。在送液管10的一端(前端)形成喷出口10a，另一端与形成于壳体2内部的后述空腔连通。
[0032] 在闭塞面部9的中央部一体地设有向下方凸出的吸液管11。在吸液管11的一端(下端)形成吸入口11a，另一端与形成于壳体2的内部的空腔连通。
[0033] 上壳体部3和下壳体部4如图2所示，通过卡合槽5a与卡合凸部8a卡合且卡合槽8a与卡合凸部5b卡合而结合，从而构成壳体2。
[0034] 在下壳体部4的内部以嵌合状态配置有隔板12。在隔板12的中央部形成上下贯穿的轴通孔12a。通过在下壳体部4的内部配置隔板12，从而在壳体2的内部，在上下分别形成上侧空间13和下侧空间14。
[0035] 在上侧空间13中配置有驱动电动机15。驱动电动机15由驱动线圈或驱动磁体等构成，在中心部具有上下延伸的驱动轴15a。驱动轴15a的一部分向下方凸出。
[0036] 在下侧空间14中，在隔板12的下侧配置有橡胶轴衬16。橡胶轴衬16形成为嵌合在下壳体部4的内部中的状态，在中央部具有上下贯穿的轴支撑孔16a。橡胶轴衬16具有防止后述清洗液从下侧空间14向上侧空间13侵入的功能。
[0037] 驱动电动机15的驱动轴15a中的向下方凸出的部分，插入隔板12的轴通孔12a中，贯穿橡胶轴衬16的轴支撑孔16a而被支撑，下端部从橡胶轴衬16向下方凸出。
[0038] 在下侧空间14的下壳体部4中，由周面部8的内周面8c、橡胶轴衬16的下表面和闭塞部9的内表面包围的部分，形成为暂时收容清洗液的空腔14a。空腔14a分别与送液管10的另一端和吸液管11的另一端连通。
[0039] 在空腔14a以及吸液管11的内部可自由旋转地支撑叶轮17(参照图2及图3)。叶轮17如图2至图4所示，由轴承部18和从该轴承部18沿径向凸出的叶片部19、19、19一体地形成而构成。
[0040] 在轴承部18中形成向上方开口的固定用孔18a。
[0041] 叶片部19、19、19以轴承部18为中心而沿周向设置在等间隔的位置上。叶片部19、19、19分别由从轴承部18向下方凸出的吸液用叶片20、20、20和从轴承部18向侧方凸出的送液用叶片21、21、21构成。
[0042] 送液用叶片21由与轴承部18相连续的基部21a和与该基部21a相连续的前端部21b构成。基部21a与前端部21b相比，在向侧方延伸的方向上的长度更长。
[0043] 基部21a如图3及图5所示，形成为平缓的曲线状，例如为大致圆弧状，形成为向叶轮17的旋转方向(图3至图5所示的P1方向)凸出的形状。前端部21b如图3及图5所示，形成为平缓的曲线状，例如为大致圆弧状，形成为向与叶轮17的旋转方向P1相反的方向凸出的形状。
[0044] 在叶轮17中，基部21a、21a、21a的延长线Q、Q、Q形成为圆弧状，其相对于以轴承部18的中心M为基准的沿放射方向延伸的等间隔的3根基准线T、T、T，在中心M处成为切线。由此，在基部21a、21a、21a的轴承部18侧的端部附近，清洗液不会滞留而不易流动，可以实现清洗液的流动性的提高。
[0045] 在叶轮17的轴承部18的固定用孔18a中，插入并固定驱动电动机15的驱动轴15a的下端部，轴承部18以及送液用叶片21、21、21配置在空腔14a内，吸液用叶片20、20、
20配置在吸液管11的内部。由此，叶轮17利用驱动电动机15的驱动力而在空腔14a以及吸液管11的内部旋转。
20配置在吸液管11的内部。由此，叶轮17利用驱动电动机15的驱动力而在空腔14a以及吸液管11的内部旋转。
[0046] 在叶轮17被配置在空腔14a以及吸液管11的内部的状态下，送液用叶片21、21、21的各个前端(外端)位于接近形成空腔14a的下壳体部4的内周面8c的位置处(参照图3)，吸液用叶片20、20、20的各个前端(外端)位于成为与吸液管11的内表面之间具有固定间隙的状态的位置处。
[0047] 另外，送液管10如图3所示，轴向与内周面8c的切线方向一致，送液管10的内表面的位于距离叶轮17的旋转中心最外侧的部分10b与内周面8c的切线(图3所示的S)一致。
[0048] 在如上所示构成的电动泵1中，如果驱动电动机15旋转，则通过其驱动力而叶轮17旋转。如果叶轮17旋转，则通过吸液用叶片20、20、20，从未图示的储液罐将清洗液经由吸液管11吸入至空腔14a中，通过送液用叶片21、21、21经由送液管10将所吸入的清洗液供给至前照灯清洗器的未图示的缸体。供给至缸体的清洗液从前照灯清洗器的喷嘴向车辆用前照灯的前面罩喷射，从而清洗该前面罩。
[0049] 在上述叶轮17旋转时，在从空腔14a向送液管10送出清洗液时，通过在空腔14a内进行旋转的送液用叶片21、21、21，将暂时收容在空腔14a中的清洗液向送液管10的内部压出。
[0050] 这时，由于如上所述，送液用叶片21、21、21的基部21a、21a、21a形成向叶轮17的旋转方向凸出的平缓的曲线状，所以流动阻力较小，清洗液容易从轴承部18侧向前端部21b、21b、21b侧流动，并且，随着从基部21a、21a、21a侧朝向前端部21b、21b、21b侧，清洗液的流速逐步增加。
[0051] 另外，由于送液用叶片21、21、21的前端部21b、21b、21b形成为向与叶轮17旋转方向相反的方向凸出的平缓的曲线状，所以前端部21b、21b、21b的旋转方向侧的表面21c、21c、21c(参照图3)的朝向与基部21a、21a、21a的旋转方向侧的表面的朝向相比，接近旋转方向上的切线方向。由此，可以实现清洗液的送液量的增加以及针对清洗液的送液压力的提高。
[0052] 并且，由于送液用叶片21、21、21的前端部21b、21b、21b形成为向与叶轮17的旋转方向相反的方向凸出的平缓的曲线状，所以从基部21a、21a、21a侧流动至前端部21b、21b、21b附近的清洗液的涡流被调整，在前端部21b、21b、21b附近高效地将速度能量变换为压力能量。由此，可以实现清洗液的送液量的增加以及针对清洗液的送液压力的提高。
[0053] 此外，在电动泵1中，由于叶轮17的送液用叶片21、21、21的各个前端位于接近形成空腔14a的下壳体部4的内周面8c的位置处，所以，可以实现通过送液压力提高而进一步增加清洗液的送液量。
[0054] 并且，在电动泵1中，送液管10的轴向与内周面8c的切线方向一致，送液管10的一部分10b与内周面8c的切线一致。由此，可以实现送液量的增加以及送液动作的高效化。
[0055] 此外，电动泵1的叶轮17由3枚叶片部19、19、19构成，通过这样使叶片部19的枚数为较少的3枚，可以降低在旋转时清洗液对叶轮17的阻力，降低驱动电动机16的负载。
[0056] 另外，通过使叶片部19的枚数为较少的3枚，可以增加空腔14a中的清洗液容量。
[0057] 但是，在电动泵1中，叶轮17的叶片部19的枚数并不限定为3枚，可以形成任意枚。
[0058] 如上所述，示出了电动泵1应用于用于向车辆前照灯喷出清洗液的前照灯清洗器。但是，该电动泵1也可以更广泛地应用于包括前照灯在内的各种车辆用灯具，或者更广泛地应用于用于向车辆的挡风玻璃喷出清洗液的车窗清洗单元。
[0059] 虽然依照上述实施例示出了本发明，但本发明并不限于上述实施例，可以进行各种变更。在上述实施例中示出的组件可以适当地结合而形成各种变形形式。例如，在该实施例中示出的所有组件中的一部分可以去除或者适当地结合。
[0060] 在用于实施上述发明的优选方式中示出的各部分的形状及构造，均不过是示出了在实施本发明时进行具体化的一个例子，并不能由此限定地解释本发明的技术范围。
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