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液压、气动式巷道卸车机

阅读:249发布:2023-02-11

专利汇可以提供液压、气动式巷道卸车机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种液压、 气动 式巷道卸车机,结构由底盘、油缸、螺旋 输送机 、出料管和气环组成。在底盘的上设有 脚轮 和油缸,在油缸顶杆的球头上配套有球头座,在球头座上分别连接有 螺旋输送机 和出料管,在螺旋管的下部设有气环和气孔,气环通过气管和井下的高压 风 管向联通,风管的高压气流能够通过气环内的气孔吹入螺旋管内,从而吹起部分散料和螺旋轴一齐向上送料,以此减少螺旋轴的旋转阻 力 ,提高螺旋轴的输送效率。,下面是液压、气动式巷道卸车机专利的具体信息内容。

1.一种液压、气动式巷道卸车机,它结构简单,体积小,不需要安装即可在较小的巷道内直接使用;其特征是:结构由底盘(1)、油缸(2)、球头总成、螺旋输送机(3)、出料管(10)和气环(13)组成;底盘(1)为一长方形的板体,在底盘(1)的四下面设有脚轮(4),使底盘(1)能够在地面上推着行走,为便于底盘(1)转向,底盘(1)的脚轮(4)优选万向脚轮;
在底盘(1)上方的中间处垂直设有油缸(2),油缸(2)采用单向底座式油缸,油缸(2)的底座和底盘(1)固定相连成一体;在油缸顶杆(5)的上端配套设有球头总成,球头总成包括球头(7)和球头座(6)两个部分,球头(7)和油缸顶杆(5)的上端固定相连成一体;球头座(6)的外部形状为直角形,球头座(6)能够围绕球头(7)全方位摆动;在球头座(6)上分别连接有螺旋输送机(3)的螺旋管(9)和出料管(10),螺旋输送机(3)采用圆筒式结构,即螺旋管(9)为一段圆管,螺旋轴(15)的动采用液压达(8)旋转驱动;螺旋轴(15)的下端伸出螺旋管(9)外一截,以便于将矿车(17)内的散料(19)带入螺旋管(9)内;在螺旋管(9)的上端一侧垂直连接有出料管(10),出料管(10)为一段圆管,出料管(10)和螺旋管(9)向联通;出料管(10)、螺旋管(9)和球头座(6)三者分别相连成一体;用软管通过控制分别连接油缸(2)、液压马达(8)与井下的液压站油路,从而给油缸(2)、液压马达(8)输送动力,使油缸顶杆(5)和液压马达(8)能够上、下移动、运转;
在出料管(10)的下部一侧设有弹簧销(11),以此定位延长管(12);在出料管(10)内插接有一段延长管(12),延长管(12)能够在出料管(10)内灵活进出移动;以此调整出料的落地点;延长管(12)为一段圆管,在延长管(12)的上部外侧设有一道凹槽(21),凹槽(21)内能够进入弹簧销(11)的销子,以此定位延长管(12)不被拔出;在螺旋管(9)的下部设有若干道气环(13),气环(13)为空心的封闭结构,在气环(13)的内侧设有若干个气孔,气孔用于给螺旋管(9)内通气,若干道气环(13)通过气管(14)相连通,气管(14)通过U形卡子(20)固定在螺旋管(9)上;气管(14)的另一端通过软管和井下的高压管向联通,风管内的高压气流能够通过气环(13)内的气孔吹入螺旋管(9)内,从而吹起部分散料(19)和螺旋轴(15)一齐向上送料,使散料(19)在悬浮状态下随螺旋轴(15)一齐向上移动,以此减少螺旋轴(15)的旋转阻力,提高螺旋轴(15)的输送效率;由于高压气流在螺旋管(9)内的气流压力的经常改变,又使得螺旋管(9)产生震动,使矿车(17)内的散料(19)具有局部的流动性,螺旋管(9)的这种震动性对卸车起到了辅助作用。

说明书全文

液压、气动式巷道卸车机

技术领域

[0001] 一种液压、气动式巷道卸车机,属于矿山设备领域。

背景技术

[0002] 为了解决井下的巷道内卸车难题,人们设计了壁挂式卸车机,专利号:201210302434.8,悬挂式卸车机,专利号:201210302433.3等井下卸车设备,但这些设备只适用于在大的巷道内(一般4米以上)安装使用,且安装、拆除较为复杂,为井下的转场作业带来不便。
发明内容
[0003] 本申请的目的是要提供一种液压、气动式巷道卸车机,它结构简单,体积小,不需要安装即可在较小的巷道内直接使用。其结构由底盘、油缸、球头总成、螺旋输送机、出料管和气环组成。底盘为一长方形的板体,在底盘的四下面设有脚轮,使底盘能够在地面上推着行走,为便于底盘转向,底盘的脚轮优选万向脚轮。
[0004] 在底盘上方的中间处垂直设有油缸,油缸采用单向底座式油缸,油缸的底座和底盘固定相连成一体。在油缸顶杆的上端配套设有球头总成,球头总成包括球头和球头座两个部分,球头和油缸顶杆的上端固定相连成一体;球头座的外部形状为直角形,球头座能够围绕球头全方位摆动。在球头座上分别连接有螺旋输送机的螺旋管和出料管,螺旋输送机采用圆筒式结构,即螺旋管为一段圆管,螺旋轴的动采用液压达旋转驱动。螺旋轴的下端伸出螺旋管外一截,以便于将矿车内散料带入螺旋管内。在螺旋管的上端一侧垂直连接有出料管,出料管为一段圆管,出料管和螺旋管向联通。出料管、螺旋管和球头座三者分别相连成一体。用软管通过控制分别连接油缸、液压马达与井下的液压站油路,从而给油缸、液压马达输送动力,使油缸顶杆和液压马达能够上、下移动、运转。
[0005] 在出料管的下部一侧设有弹簧销,以此定位延长管。在出料管内插接有一段延长管,延长管能够在出料管内灵活进出移动。以此调整出料的落地点。延长管为一段圆管,在延长管的上部外侧设有一道凹槽,凹槽内能够进入弹簧销的销子,以此定位延长管不被拔出。在螺旋管的下部设有若干道气环,气环为空心的封闭结构,在气环的内侧设有若干个气孔,气孔用于给螺旋管内通气,若干道气环通过气管相连通,气管通过U形卡子固定在螺旋管上。气管的另一端通过软管和井下的高压管向联通,风管内的高压气流能够通过气环内的气孔吹入螺旋管内,从而吹起部分散料(黄沙、碎石片)和螺旋轴一齐向上送料,使散料在悬浮状态下随螺旋轴一齐向上移动,以此减少螺旋轴的旋转阻力,提高螺旋轴的输送效率。由于高压气流在螺旋管内的气流压力的经常改变,又使得螺旋管产生震动,使矿车内的散料具有局部的流动性,螺旋管的这种震动性对卸车起到了辅助作用。
[0006] 使用时,将该机推到挡料墙和矿车之间的空隙处,通过操纵油缸调整螺旋输送机的高度,使螺旋输送机的底部插入到矿车的散料内。调整延长管的伸出长度,使散料能够落在料池内。开启液压马达使螺旋轴旋转,散料进入螺旋轴的下端后开通气环的气流给螺旋管内送风,并不断移动螺旋管在矿车内的位置,矿车内的大部分散料就从延长管落入料池啦(卸不净的由人工清理出来),从而完成卸车作业,非常省力实用。需要装车时,反向操作,就可以把料池内的散料装上矿车了。附图说明
[0007] 图1、液压、气动式巷道卸车机主视图
[0008] 1、底盘,2、油缸,3、螺旋输送机,4、脚轮,5、油缸顶杆,6、球头座,7、球头,8、液压马达、9、螺旋管,10、出料管,11、弹簧销,12、延长管,13、气环,14、气管,15、螺旋轴,16、挡料墙,17、矿车,18、料池,19、散料,20、U形卡子,21、凹槽。

具体实施方式

[0009] 如图1所示,提供一种液压、气动式巷道卸车机,其结构由底盘1、油缸2、球头总成、螺旋输送机3、出料管10和气环13组成。底盘1为一块长方形的板体,在底盘1的四角下面设有脚轮4,使底盘1能够在地面上推着行走,为便于底盘1转向,底盘1的脚轮4优选万向脚轮。
[0010] 在底盘1上方的中间处垂直设有油缸2,油缸2采用单向底座式油缸,油缸2的底座和底盘1固定相连成一体。在油缸顶杆5的上端配套设有球头总成,球头总成包括球头7和球头座6两个部分,球头7和油缸顶杆5的上端固定相连成一体;球头座6的外部形状为直角形,球头座6能够围绕球头7全方位摆动。在球头座6上分别连接有螺旋输送机3的螺旋管9和出料管10,螺旋输送机3采用圆筒式结构,即螺旋管9为一段圆管,螺旋轴15的动力采用液压马达8旋转驱动。螺旋轴15的下端伸出螺旋管9外一截,以便于将矿车17内散料19带入螺旋管9内。在螺旋管9的上端一侧垂直连接有出料管10,出料管10为一段圆管,出料管10和螺旋管9向联通。出料管10、螺旋管9和球头座6三者分别相连成一体。用软管通过控制阀分别连接油缸2、液压马达8与井下的液压站油路,从而给油缸2、液压马达8输送动力,使油缸顶杆5和液压马达8能够上、下移动、运转。
[0011] 在出料管10的下部一侧设有弹簧销11,以此定位延长管12。在出料管10内插接有一段延长管12,延长管12能够在出料管10内灵活进出移动。以此调整出料的落地点。延长管12为一段圆管,在延长管12的上部外侧设有一道凹槽21,凹槽21内能够进入弹簧销11的销子,以此定位延长管12不被拔出。在螺旋管9的下部设有若干道气环13,气环
13为空心的封闭结构,在气环13的内侧设有若干个气孔,气孔用于给螺旋管9内通气,若干道气环13通过气管14相连通,气管14通过U形卡子20固定在螺旋管9上。气管14的另一端通过软管和井下的高压风管向联通,风管内的高压气流能够通过气环13内的气孔吹入螺旋管9内,从而吹起部分散料19(黄沙、碎石片)和螺旋轴15一齐向上送料,使散料
19在悬浮状态下随螺旋轴15一齐向上移动,以此减少螺旋轴15的旋转阻力,提高螺旋轴
15的输送效率。由于高压气流在螺旋管9内的气流压力的经常改变,又使得螺旋管9产生震动,使矿车17内的散料19具有局部的流动性,螺旋管9的这种震动性对卸车起到了辅助作用。
[0012] 使用时,将该机推到挡料墙16和矿车17之间的空隙处,通过操纵油缸2调整螺旋输送机3的高度,使螺旋输送机3的底部插入到矿车17的散料19内。调整延长管12的伸出长度,使散料19能够落在料池18内。开启液压马达8使螺旋轴15旋转,散料19进入螺旋轴15的下端后开通气环13的气流给螺旋管9内送风,并不断移动螺旋管9在矿车17内的位置,矿车17内的大部分散料19就从延长管12落入料池啦(卸不净的由人工清理出来),从而完成卸车作业,非常省力实用。需要装车时,反向操作,就可以把料池18内的散料19装上矿车17了。
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