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多用途道路建筑材料试验系统

阅读:560发布:2022-07-17

专利汇可以提供多用途道路建筑材料试验系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种道路 建筑材料 试验检测设备,具体地说是涉及一种多用途道路建筑材料试验系统。本实用新型多用途道路建筑材料试验系统包括用于检测试验的机械部分和计算机控制系统部分组成,该仪器操作简便,性能稳定,测量速度快,测量 精度 准确可靠,可完成土、 沥青 混合料、 水 泥胶砂、 水泥 混凝土 的抗压、抗折及 弹性模量 等二十二种试验及检测并自动记录、描绘图形、报表和结果;并能将试验结果利用计算机处理后迅速得到,测量过程省时、省 力 ,提高了工作效率,特别是一机多用,节省了设备购置 费用 ,保证了施工 质量 ,也给试验人员提供了方便。本实用新型可广泛应用于公路设计、建筑设计、研究、检测及施工部 门 的试验检测。,下面是多用途道路建筑材料试验系统专利的具体信息内容。

1、一种多用途道路建筑材料试验系统,包括用于检测试验的机械部分和计 算机控制系统部分组成,其特征在于:所述的机械部分试验仪和计算机控制系 统部分包括:
液压站装置(82)用于向检测系统试验仪供应动源;
高压电液伺服压力装置(80)用于完成泥胶砂、水泥混凝土的抗压、 抗折及弹性模量试验;
低压电液伺服压力装置(79)用于完成土的CBR、土、无机结合料无侧 限抗压强度、土、沥青混合料回弹模量及沥青混合料弯曲试验;
击实装置(83)用于完成土、沥青混合料试件的成形;
自动脱模装置(84)用于将击实成形后的试件从模具中取出;和
计算机控制装置(81)用于设置参数,包括增加、修改、删除参数;系 统控制命令的传输;控制A/D采集卡,采集测量传感器得到的信号;根据测量 值,结合控制命令、操作继电器,从而控制电磁动作;输出测量结果,将测 量值显示输出。
2、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的液压站装置(82)包括油箱(1)、柱塞(2)、电机(3)、比例溢流阀(4) 和(12)、比例调速阀(5)、换向阀(6)、(8)和(14)、液压集中(13)构 成,所述的液压集中块(13)的70孔、31孔、36孔接BQ-8B-I比例调速阀 (5)和I-10B中压溢流阀(7)后,接200T压力机油缸A腔;所述的三位四 通换向阀(8)通过液压集中块(13)的67孔、51孔接200T压力机油缸B腔; 所述的固定在液压站箱体后平面上的三位四通换向阀(14)通过液压集中块(13) 的69孔、8孔接击实仪工作台油缸A腔,三位四通换向阀(14)通过液压集中 块(13)的68孔、10孔接击实仪工作台油缸B腔;所述的固定在液压站箱体后 平面上的三位四通换向阀(14)通过液压集中块(13)的13孔、28孔、66孔 接QI-10B单向调速阀(10)及脱模器油缸B腔,三位四通换向阀(14)通过 液压集中块(13)的15孔、65孔接脱模器油缸A腔;所述的固定在液压站箱 体后平面上的三位四通换向阀(14)通过液压集中块(13)的2孔、23孔接低 压电液伺服压力机油缸的A腔,所述的三位四通换向阀(14)通过液压集中块 (13)的25孔、42孔、44孔接2FRM5-31/0.2QB、I-10B中压溢流阀(7) 后接低压电液伺服压力机油缸B腔;所述的电磁阀通过继电器控制电路与计算 机控制系统信号处理程序接口连接。
3、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的高压伺服压力装置(80)包括高压油缸(17)、加载滑板(19)、上支承板 (21)、升降机(22)构成,所述的加载滑板(19)上平面固定有称重传感器(23) 和位移传感器(24),上述传感器信号通过A/D模数转换电路(77)处理后与 计算机控制系统的数据采集卡(68)连接;油缸(17)的A腔(16)与液压站 的液压集中块(13)70孔连接,油缸(17)的B腔(18)与液压站的液压集中 块(13)67孔连接;在所述的加载滑板(19)和上支承板(21)之间左侧面设 置有加载限位开关(20);所述的电机控制电路通过继电器与计算机控制系统驱 动程序接口连接;所述的高压伺服压力机在油缸盖和加载滑板(19)之间设置 有混凝土抗折弹性模量试验夹具(25)以及设置有用于水泥、水泥混凝土的抗 压、抗折及弹性模量试验的夹具。
4、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的低压电液伺服压力装置(79)包括低压油缸(26)、横梁(28)、承载板(27) 构成,所述的横梁(28)中端下平面固定有称重传感器(29),承载板(27)两 端设置有位移传感器固定孔,位移传感器(31)通过固定夹(30)固定在承载 板(27)上,上述称重传感器(29)和位移传感器(31)信号通过A/D模数转 换电路处理后与计算机控制系统的数据采集卡连接;低压油缸(26)的A腔(33) 与液压站的液压集中块(13)的23孔连接,低压油缸(26)的B腔(32)与液压 站的液压集中块(13)的25孔连接;所述的低压电液伺服压力机设置有用于土 的CBR试验夹具(34)以及土的无机结合料无侧限抗压强度、土、沥青混合料 回弹模量及沥青混合料弯曲试验的夹具。
5、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的击实仪(83)包括工作台和提升机构构成,所述的工作台工作油缸(35)A 腔与液压站的液压集中块(13)的69孔连接,工作油缸(35)B腔与液压站的 液压集中块(13)的68孔连接;所述的工作台旋转电动机(43)通过链轮(40)、 连杆(41)、(42)、驱动轴(36)、齿轮(37)、(39)与工作台面(38)连接; 所述的提升机构电动机蜗轮蜗杆减速器(43)通过主动齿轮轴(47)、牙嵌齿轮 (44)、(50)、(51)、齿轮轴(48)、(54)、被动链轮(47)与提锤链轮(52) 连接,锤头(55)固定在锤杆(54)下端部,锤杆(54)通过提升棘爪(56) 与提升座(57)连接,提升座(57)提块(58)与滚子链条(59)连接;提升 机构电动机(43)通过继电器控制电路与计算机控制系统驱动程序接口连接; 所述的击实仪工作台设置有土样模具(60)和歇尔工作台木墩(61)。
6、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:述 的自动脱模装置(83)包括脱模盖板(62)和(63)、立柱(64)、油缸接头(65)、 油缸(67)、底座(66)构成,油缸(67)A腔通过油缸接头(65)与液压集中 块(13)的65孔连接,油缸(67)B腔通过油缸接头(65)与液压集中块(13) 的66孔连接;。
7、根据权利要求1所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的计算机控制系统(81)包括:
1)数据采集单元(69)用于采集64路通道(68)传感器信号输入,通 过A/D模数转换电路(77)输出,其中的一路输送给单片机(70)行处理;
2)单片机(70)于对数据采集数据采集单元(69)的采样通道进行控制和 进行信号放大处理、存储,并把这些数据上传给工控机(74);
3)控制电路(72)用于控制外部部件的动作,通过64路通道(71)输 出接控制电路(72),并受单片机控制;
4)键盘(73)用于日常操作和应急控制;
5)工控机(74)用于完成数据的计算、显示、存储及打印。
8、根据权利要求7所述的多用途道路建筑材料试验系统,其特征在于:所 述的数据采集单元(69)包括
1)多路模拟开关(76)用于分时选通各路数据;
2)可编程增益放大器(77)用于在单片机的控制下调节增益,使强度不 同的检测信号在幅度上满足A/D模数转换电路(78)要求后进行A/D转换,并 把转换后的数据输入单片机(70)。
9、根据权利要求7所述的多用途道路建设材料试验系统,其特征在于:所 述的单片机(70)与工控机(74)之间采用RS232串口机(75)连接进行通讯。
10、根据权利要求7所述的多用途道路建设材料试验系统,其特征在于: 所述的单片机(70)定时对键盘(73)进行扫描。

说明书全文

                          技术领域

本实用新型涉及一种道路建筑材料试验检测设备,具体地说是涉及一种多 用途道路建筑材料试验系统。

                          背景技术

目前,国内的土工、沥青试验仪器,基本上是单一项目的试验,试验数据 主要由人工进行处理,近年来也发展了一些由计算机采集数据的试验仪器,如 沥青的针入度仪、液塑限仪、沥青软化点以及使用简单传感器检测显示的仪器, 如土工合成材料顶破仪等。目前我国在土工检测仪器方面相对落后,许多试验 仍以人工和半机械化操作为主,但泥、水泥混凝土的检测仪器,由于近几年 城市建设发展水泥用量的激增,其试验仪器相对土和沥青的试验仪器先进些。 以水泥的抗压强度试验为主要用途的如微机控制电液伺服万能试验机,以金属、 非金属材料的拉伸压缩、弯曲、剪切为主要用途的电液伺服和液压试验机,具 有负荷、变形自动标定,量程自动切换、试验条件、测试结果自动存储,自动 求取Fm、Rel、ReH、RPO.5和弹性模量E。其参数试验过程数据和曲线动态显 示,试验数据编辑,曲线浏览、局部放大、迭加对比等功能,并能打印出完整 的试验报告和实验曲线。但是对于在一台设备上进行土、沥青混凝土抗压回弹 模量实验数据的自动采集、存储、处理并输出的仪器,尚未见记载。

                          实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足,提供一种使用 一台综合性试验仪便可完成土的回弹模量、远程浸泡、水泥混凝土的抗压、抗 折及弹性模量、水泥混凝土抗压弹性模量沥青混凝土单轴压缩抗压回弹模量等 二十二种试验及检测的多用途道路建筑材料试验系统

本实用新型多用途道路建筑材料试验系统通过下述技术方案予以实现:本实 用新型多用途道路建筑材料试验系统包括用于检测试验的机械部分和计算机控 制系统部分组成,其所述的机械部分试验仪和计算机控制系统部分包括:

液压装置用于向检测系统试验仪供应动源;

高压电液伺服压力机  用于完成水泥胶砂、水泥混凝土的抗压、抗折及弹 性模量试验;

低压电液伺服压力机用于完成土的CBR、土、无机结合料无侧限抗压强 度、土、沥青混合料回弹模量及沥青混合料弯曲试验;

击实仪用于完成土、沥青混合料试件的成形;

自动脱模器用于将击实成形后的试件从模具中取出;和

计算机控制装置  用于设置参数,包括增加、修改、删除参数;系统控制 命令的传输;控制A/D采集卡,采集测量传感器得到的信号;根据测量值,结 合控制命令、操作继电器,从而控制电磁动作;输出测量结果,将测量值显 示输出。

本实用新型多用途道路建筑材料试验系统与现有技术相比有如下有益效 果:由于本实用新型多用途道路建筑材料试验系统是将多项试验仪呈积木结构 组装在一起并通过计算机系统应用软件来控制完成多个项目试验检测功能,可 完成土、沥青混合料、水泥胶砂、水泥混凝土的抗压、抗折及弹性模量等二十 二种试验及检测并自动记录、描绘图形、报表和结果;计算机可完成以下功能: 参数设置,包括增加、修改、删除交流控制命令的传输;控制A/D采集卡,采 集测量仪器得到的信号;根据测量值,结合控制命令,通过控制电器动作来控 制电磁阀的动作;输出测量结果,将测量值显示或打印输出;对测量数据分类 处理,可满足管理人员查阅与统计要求;液压动力系统的负载可从0~31.5Mpa 变化,速度可从1mm/min~50mm/min变化;在该系统中采用计算机控制电液比 例加载模拟为工加载和电液比例调速模拟人工调速系统满足了系统的宽压力和 宽范围调速的要求。该仪器操作简便,性能稳定,测量速度快,测量精度准确 可靠,并能将试验结果利用计算机处理后迅速得到,测量过程省时、省力,提 高了工作效率,减少了人为因素的影响;特别是一机多用,节省了设备购置费 用,试验中省去试验人员花时费力整理资料的过程,试验材料质量能迅速在现 场用数据反映出来,给试验人员提供了方便,也保证了施工质量。本实用新型 多用途道路建设材料试验仪及其计算机控制装置可广泛应用于公路设计、建筑 设计、研究、检测及施工部的试验检测。

                           附图说明

本实用新型多用途道路筑设材料试验系统有如下附图:

图1为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统整机结构示意图;

图2为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压站装置主视结构示意 图;

图3为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压站装置俯视结构示意 图;

图4为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压站装置右视结构示意 图;

图5为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统高压电液伺服压力装置结 构示意图;

图6为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统低压电液伺服压力装置结 构示意图;

图7为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统击实装置工作台结构示意 图;

图8为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统击实装置提升机构剖视结 构示意图;

图9为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统击实装置提升机构主视结 构示意图;

图10为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统击实装置歇尔工作台木 墩结构示意图;

图11为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统自动脱模装置结构示意 图;

图12为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中主视结构示意 图;

图13为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中块右视结构示意 图;

图14为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中块左视结构示意 图;

图15为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中块俯视结构示意 图;

图16为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中块仰视结构示意 图;

图17为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统液压集中块后视结构示意 图;

图18为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统计算机控制系统方框图

图19为本实用新型多用途道路建筑材料试验系统计算机控制系统硬件方框 图。

其中:1、为油箱;2、为柱塞;3、为电机;4、为比例溢流阀;5、为比 例调速阀;6、为二位二通换向阀;7、为中压溢流阀;8、为三位四通换向阀; 9、为减压阀;10、为单向调速阀;11、为压力表及油管;12、为比例溢流阀; 13、为液压集中块;14、为三位四通换向阀;15、为比例溢流阀;16、为高压 伺服压力装置油缸A腔;17、高压伺服压力装置油缸;18、为高压伺服压力装 置油缸B腔;19、为加载滑板;20、为限位开关;21、为上支承板;22、为升 降机;23、为称重传感器;24、为传感器固定支架;25、为混凝土抗折弹性模 量试验夹具;26、为低压伺服压力装置油缸;27、为承载板;28、为横梁;29、 为称重传感器;30、为传感器固定夹;31、为位移传感器;32、为低压伺服压 力装置油缸A腔;33、为低压伺服压力装置油缸B腔;34、为击实试模;35、 为提升机构工作台油缸;36、为驱动轴;37、为主动齿轮;38、为工作台面; 39、为被动齿轮;40、为链轮;41、为连杆(上);42、为连杆(下);43、为 蜗轮蜗杆减速器机构;44、为牙嵌齿轮;45、为驱动链轮;46、为驱动链轮轴; 47、为被动链轮;48、为被动齿轮右轴;49、为主动齿轮轴;50、为牙嵌齿轮; 51、为牙嵌齿轮;52、为提锤链轮;53、为提锤链轮轴;54、为锤杆;55、为 锤头;56、为提升座;57、为提升棘爪;58、为提块;59、为滚子链条;60、 为土样击实木模;61、沥青马歇尔击实试验夹具;62、为脱模大盖板;63、为 脱模小盖板;64、为立柱;65、为油缸接头;66、为底座;67、为油缸;68、 为64路通道传感器输入接口;69、为数据采集单元;70、为单片机;71、为64 路通道输出接口;72、为控制电路;73、为键盘;74、为工控机;75、为RS232 串口通讯线路;76、为多路模拟开关;77、为可编程增益放大器;78、为A/D 转换电路;79、为低压伺服压力装置;80、为高压伺服压力装置;81、为工控 机;82、为液压站装置;83、为击实装置;84、为脱模器装置。

                         具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型多用途道路建筑材料试验系统技术方 案作进一步描述。

本实用新型多用途道路建筑材料试验系统包括用于检测试验的机械部分和 计算机控制系统部分组成,所述的机械部分试验仪和计算机控制系统部分包括:

液压站装置81用于向检测系统试验仪供应动力源;

高压电液伺服压力装置79用于完成水泥、水泥混凝土的抗压、抗折及弹 性模量试验;

低压电液伺服压力装置78用于完成土的CBR、土、无机结合料无侧限抗 压强度、土、沥青混合料回弹模量及沥青混合料弯曲试验;

击实装置82用于完成土、沥青混合料试件的成形;

自动脱模装置83用于将击实成形后的试件从模具中取出;和

计算机控制装置80用于设置参数,包括增加、修改、删除参数;系统控 制命令的传输;控制A/D采集卡,采集测量传感器得到的信号;根据测量值, 结合控制命令、操作继电器,从而控制电磁阀动作;输出测量结果,将测量值 显示输出。

所述的液压站装置81包括油箱1、柱塞泵2、电机3、比例溢流阀4和12、 比例调速阀5、换向阀6、8和14、液压集中块13构成,所述的液压集中块13 的70孔、31孔、36孔接BQ-8B-I比例调速阀5和I-10B中压溢流阀7后, 接200T压力机油缸A腔;所述的三位四通换向阀8通过液压集中块13的67孔、 51孔接200T压力机油缸B腔;所述的固定在液压站箱体后平面上的三位四通换 向阀14通过液压集中块13的69孔、8孔接击实仪工作台油缸A腔,三位四通 换向阀14通过液压集中块13的68孔、10孔接击实仪工作台油缸B腔;所述的 固定在液压站箱体后平面上的三位四通换向阀14通过液压集中块13的13孔、 28孔、66孔接QI-10B单向调速阀10及脱模器油缸B腔,三位四通换向阀14 通过液压集中块13的15孔、65孔接脱模器油缸A腔;所述的固定在液压站箱 体后平面上的三位四通换向阀14通过液压集中块13的2孔、23孔接低压电液 伺服压力机油缸的A腔,所述的三位四通换向阀14通过液压集中块13的25孔、 42孔、44孔接2FRM5-31/0.2QB、I-10B中压溢流阀7后接低压电液伺服压力 机油缸B腔;所述的电磁阀通过继电器控制电路与计算机控制系统信号处理程 序接口连接。

所述的高压伺服压力机包括高压油缸17、加载滑板19、上支承板21、升降 机22构成,所述的加载滑板19上平面固定有称重传感器23和位移传感器24, 上述传感器信号通过A/D模数转换电路77处理后与计算机控制系统的数据采集 卡68连接;油缸17的A腔16与液压站的液压集中块13的70孔连接,油缸17 的B腔18与液压站的液压集中块13的67孔连接;在所述的加载滑板19和上 支承板21之间左侧面设置有加载限位开关20;所述的电机控制电路通过继电器 与计算机控制系统驱动程序接口连接;所述的高压伺服压力机在油缸盖和加载 滑板19之间设置有混凝土抗折弹性模量试验夹具25以及设置有用于水泥胶砂、 水泥混凝土的抗压、抗折及弹性模量试验的夹具。

所述的称重传感器23共设置5个,其中4个70吨称重传感器固定在加载 滑板19上平面的四,1个30吨称重传感器固定在加载滑板19上平面中央; 位移传感器24在做沥青混合料稳定度、单轴压缩、劈裂试验及混凝土抗折弹性 模量时设置1个,在做混凝土抗压弹性模量试验时位移传感器24设置2个。

所述的低压电液伺服压力机包括低压油缸26、横梁28、承载板27构成, 所述的横梁28中端下平面固定有称重传感器29,承载板27两端设置有位移传 感器固定孔,位移传感器31通过固定夹30固定在承载板27上,上述称重传感 器29和位移传感器31信号通过A/D模数转换电路处理后与计算机控制系统的 数据采集卡连接;低压油缸26的A腔33与液压站的液压集中块13的23孔连 接,低压油缸26的B腔32与液压站的液压集中块13的25孔连接;所述的低 压电液伺服压力机设置有用于土的CBR试验夹具34以及土的抗压强度、回弹模 量试验的夹具。

所述的击实仪包括工作台和提升机构构成,所述的工作台工作油缸35A腔 与液压站的液压集中块13的69孔连接,工作油缸35B腔与液压站的液压集中 块13的68孔连接;所述的工作台旋转电动机43通过链轮40、连杆41、42、 驱动轴36、齿轮37、39与工作台面38连接;所述的提升机构电动机蜗轮蜗杆 减速器43通过主动齿轮轴47、牙嵌齿轮44、50、51、齿轮轴48、54、被动链 轮47与提锤链轮52连接,锤头55固定在锤杆54下端部,锤杆54通过提升棘 爪56与提升座57连接,提升座57提块58与滚子链条59连接;提升机构电动 机43通过继电器控制电路与计算机控制系统驱动程序接口连接;所述的击实仪 工作台设置有土样模具60和马歇尔工作台木墩61。

所述的自动脱模装置包括脱模盖板62和63、立柱64、油缸接头65、油缸 67、底座66构成,油缸67的A腔通过油缸接头65与液压集中块13的65孔连 接,油缸67的B腔通过油缸接头65与液压集中块13的66孔连接;。

所述的计算机控制系统包括:

1)数据采集单元69用于采集64路通道68传感器信号输入,通过A/D模 数转换电路77输出,其中的一路输送给单片机70行处理;

2)单片机70用于对数据采集数据采集单元69的采样通道进行控制和进 行信号放大处理、存储,并把这些数据上传给工控机74;

3)控制电路72用于控制外部部件的动作,通过64路通道71输出接控制 电路72,并受单片机控制;

4)键盘73用于日常操作和应急控制;

5)工控机74用于完成数据的计算、显示、存储及打印。

所述的数据采集单元69包括:

1)多路模拟开关76用于分时选通各路数据;

2)可编程增益放大器77用于在单片机的控制下调节增益,使强度不同的 检测信号在幅度上满足A/D模数转换电路78要求后进行A/D转换,并把转换后 的数据输入单片机70。

所述的单片机70与工控机74之间采用RS232串口机75连接进行通讯。

所述的单片机70定时对键盘73进行扫描。

本实用新型是这样工作的:

开机前应检查三相电源是否有零线;液压站注满液压油,运转后其液面保 证在油箱4/5处;击实仪变速箱及2个蜗轮变速器均应加满齿轮油;启动计算 机开启设备;电液放大器工作电液应为零;200T高压伺服压力机的升降板与传 感器保持0-1mm接触;相应夹具安装后开始试验。

实施例1。

一、土工试验:根据《公路土工试验规程》JTJ051-93、《公路工程无机结合 料稳定材料试验规程》JTJ057-94进行。

(一)、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度:试验前接好传感器,设置好通 道数和试件高度;从计算机控制面板菜单《无机结合料稳定土的无侧限抗压强度》 和快捷键F1键进入该界面。该试验是根据试验规程用三种不同直径φ50×50mm、 φ100×100mm、φ150×150mm试模进行了试件成型、养护并测定其抗压强度, 从而得出试验结果。

1、直径×高为:50×50mm试件成型24个样。该试验选用材料液限为23.0%, 塑限为18.1%,塑性指数为5的粉质土。取样地点为北出口料场。测得样品的无 测限抗压强度,见表1(单位MPa)。

                                         表1

  变异系数     2.29     6.98     7.69     4.88

根据规范平行试验的变异系数不大于10%,以上三组数据中每组数据均符合 规范要求。

2、直径×高为:100×100mm试件成型采用材料液限为20%,塑限为17.5%, 塑性指数为2.5的砂砾土,掺入结合料为水泥,用量为5%。成型试件中所用最 大干密度为2.25g/cm3、最佳含水量为5.8%(该值是通过土的重型击实试验而 确定)。取样地点为北出口料场,水泥为青海水泥股份有限公司符合酸盐32.5 级水泥。该试验进行了比对试验。成型试样54个,其中27个试样在样机上进 行,另27个在NYL-300型压力机上进行试验。无侧限抗压强度见表2-表3。

DZS-I型试验仪:无侧限抗压强度见表2(单位Mpa)。

                                                表2

    均方差     0.355     0.320     0.378     变异系数     11.8     12.5     14.00

NYL-300型压力机:无侧限抗压强度见表3(单位Mpa)。

                                               表3

根据规程精度的要求,平行试验结果变异系数应小于15%,故两种试验方法 所得的平行试验均满足规范要求。

两种试验的比对试验结果相对误差为-5.7%。

3、直径×高为:150×150mm试件成型采用材料液限为20%,塑限为17.5%, 塑性指数为2.5的砂砾土,掺入结合料为水泥,用量为5%。成型试件中所用最 大干密度为2.31g/cm3、最佳含水量为6.3%(该值是通过土的重型击实试验而 确定)。取样地点为北出口料场,水泥为青海水泥股份有限公司符合硅酸盐32.5 级水泥。该试验进行了比对试验。成型试样104个,其中52个试样在样机上进 行,另52个在NYL-300型压力机上进行试验。无侧限抗压强度见表4-表5(单 位Mpa)。

NYL-300型压力机:无侧限抗压强度见表4(单位Mpa)。

                                           表4

  变异系数     9.8     12.7     11.00     12.0

DZS-I型试验仪:无侧限抗压强度见表5(单位Mpa)。

                                               表5

根据规程精度的要求,平行试验结果变异系数应小于20%,故两种试验方法 所得的平行试验均满足规范要求。 两种试验的比对试验结果相对误差为-8.6%。

(二)、土的无侧限抗压强度:

根据试验规程,对土样用直径×高为:50×50mm试模成型。该土采用液限 为23.5%,塑限为18.2%,塑性指数为5.3的粉质重素土。成型中所用最大干密 度为1.96g/cm3、最佳含水量为11.9%(该值是通过土的重型击实试验而确定)。 取样地点为北出口料场。本试验成型了9个试件进行平行试验来测定无侧限抗 压强度见表6(单位Kpa)。

                                                   表6  DZS-I型无侧  限抗压强度  数据     440.94     398.99     390.14     396.07     348.08     333.62     358.82     329.31

样品数n=8,平均值X=374.5,均方差S=38.51,变异系数Cv=10.3%。

(三)、土基回弹模量试验

试验前连接好左、右位移传感器和200公斤压力传感器,并调节好参数。 从菜单项《地的回弹模量试验》或快捷键F3进入土的回弹模量试验的界面。根 据程序本试验采用土工规程的承载板试验法,该试件成型采用规程中直径×高 φ152×170mm试筒,所用料采用液限为23.5%,塑限为18.2%,塑性指数为5.3 的粉质土;成型中所用最大干密度为1.96g/cm3、最佳含水量为11.9%(该值是 通过土的重型击实试验而确定)。取样地点为北出口料场。本试验成型了9个试 件,所测回弹模量值见表7(单位Kpa)。

                                           表7

  压强度   第一组     8963     8610     8907     8827   第二组     8371     8371     8410     8384   第三组     9086     9320     9774     9393

根据规程中平行试验精密度和允许差的要求(每个平行试验结果与平均值相差应 不超过5%),以上三组数据中每组数据均符合规范要求。

(四)、土的CBR及远程浸泡试验:

试验前接好远程浸泡的传感器,设置好通道数和试件的高度,从菜单项《远 程浸泡试验》或快捷键F2进入远程浸泡的界面。该试验采用液限为23.8%、塑 限为16.9%、塑性指数为6.9的粉质土,成型中所用最大干密度为1.96g/cm3、 最佳含水量为11.9%(该值是通过土的重型击实试验而确定)。取样地点为北出 口料场。该试验采用比对试验,成型试件12个,其中6个在样机上进行,另6 个在承载比试验仪上进行。检测结果见表8-表9(单位%)

                                         表8

                                         表9

根据规程精度的要求,平行试验结果变异系数应小于12%,故两种试验方法所得 的平行试验均满足规范要求。

两种试验的比对试验结果相对误差为11.9%。

(五)、击实试验

试验事项:试验仪面板上击实按钮放在自动档。试验前要准备好试验的夹 具和试件,输入击实次数(不超过255)。

如图二所示,从菜单项【击实试验】和快捷键F1可以进入击实试验的界面 (见图三)。注意击实试验中,击实分土样击实、沥青击实。启动试验前,请选 择好击实次数。而击实试验则不能和除远程浸泡试验外的试验同时进行。

同一种粉质土进行比对试验,成型试样18个,其中9个在样机上进行,另9 个在手动击实仪上进行。手动试验结果见表10、样机试验结果见表11。

                                                                                   表10     最佳含水     量     (%)   12.4   12   12.4   10.8   11.9   11.6   12.1   12.1     最大干密     度     (g/cm3)   1.99   1.98   1.98   1.98   1.97   1.96   1.97   1.97     平均值     (g/cm3)       1.99           1.98          1.97           1.97

                                                                            表11   最佳含水   量   (%)  11.4  11.9  12.0  11.9  11.2  11.9 11.9  10.7   最大干密   度   (g/cm3)   2.02   2.02   1.99   1.99     2   2.01   1.98   1.96   平均值   (g/cm3)       2.02         1.99       2.01         1.97

手动击实仪:n=8,平均值X=1.98,均方差S=0.01,变异系数Cv=0.51%。

DZS-I型试验仪:n=8,平均值X=2.00,均方差S=0.02,变异系数Cv=1.0%。

两种试验方法的平行试验结果均满足规范要求。比对试验结果相对误差为 1.01%。

实施例2。

沥青混合料试验

根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000进行沥青混合 料试验。所用原材料:沥青为AH-110新疆克拉玛依沥青,矿料分别为:1#料: 9.5~19mm,2#料:4.75~9.5mm,3#料:砂子为9.5~0.075mm,4#料:石屑为 9.5~0.075mm,矿粉为0.6~0.075mm,取样地点均为北出口料场。沥青混凝土采用 AC-16I型,配合比为:1#料24%,2#料17%,3#料28%,4#料27%,矿粉4%,沥 青用量为4.6%。混合料成型采用本公司型号为LPHB-II自动混合料拌合机,马 歇尔试件成型均采用手动击实仪在标准击实台上成型。

(一)、沥青混合料马歇尔稳定度、流值试验。此试验采用比对试验。试验前连 接好沥青右位移传感器和10顿压力传感器,并调试好参数。

从主菜单项【马歇尔稳定度流值试验】或用快捷键F5可以进入马歇尔稳定 度流值试验的界面(见图八)。

工作流程:试件保温,正确安装压力传感器和位移传感器,输入试验参数, 启动试验。记录传感器压力和试件变形,当试验载荷达到最大时卸载。

试验要求:计算马歇尔模数T,记录稳定度,记录试件的流值,从安装试件 到加载完毕不超过30s.

操作过程:

a.先输入试件参数,确保参数无误。

b.然后按启动按钮启动试验。试验启动后,可按停止按钮实现试验中止。

c.试验完成后,可按打印按钮打印试验记录。

成型试件48个,其中24个在样机上进行,另24个在DF试验仪上进行。DZS-I 型试验结果见表12、DF试验仪结果见表13。

                                            表12

  差

表12所测4组稳定度与流值均满足规程中一组某个测定值与平均值之差小 于K倍(K取1.82)的要求。

                                                 表13

表13所列4组平行试验的稳定度与流值均满足规程T0709-2000中一组某 个测定值与平均值之差小于K倍(K取1.82)的要求。

样机与DF机试验结果相对误差稳定度:-9.5%,流值为4.3%。

(二)、沥青混合料单轴压缩试验

从主菜单项【单轴压缩试验(棱柱体)】或用快捷键F7可以进入沥青混合 料单轴压缩试验(棱柱体)的界面(见图十一)。

工作流程:试件在15℃+0.5℃的恒温水槽恒温度45min,安装载荷传感器

和位移传感器,输入试验参数。启动试验直至试件破坏卸载。

试验要求:从安装试件到加载完毕不超过45秒钟。

用同一配合比进行样品成型制作,成型试件27个。进行平行试验结果见表 14

(单位:Mpa)。                               表14

表14平行试验测试结果满足规范T0713-2000中一组某个测定值与平均值 之差小于标准偏差K倍(K取1.15)的要求。

(三)、沥青混合料抗压回弹模量:从主菜单项【抗压回弹模量试验】或 用快捷键F7可以进入沥青混合料抗压回弹模量试验的界面。

工作流程:试件从恒温水槽中取出,安装在压力机台座上,以2mm/min的 速度均匀加载直至试件破坏。

试验要求:从安装试件到加载完毕不超过45秒钟。用同一配合比进行样品 成型制作,成型试件6组(每组3个)在DZS-I型样机上进行平行试验。试验 结果见表15(单位:Mpa)。

                                             表15

表15平行试验测试结果满足规范T0713-2000中一组某个测定值与平均值 之差小于标准偏差K倍(K取1.15)的要求。

(四)、沥青混合料弯曲试验

试验前连接好沥青右位移传感器和10顿压力传感器,并调试好参数。

从主菜单项【沥青混合料弯曲试验】或用快捷键F7可以进入沥青混合料弯 曲试验的界面(见图九)。

工作流程:试件在15℃+0.5℃的恒温水槽中保温45min,安装载荷传感器 和位移传感器,输入试验参数。启动试验直至试件破坏卸载。

试验要求:从安装试件到加载完毕不超过45秒钟

用同一配合比进行样品成型,成型试件12个进行平行试验测试 检验结果见表16(单位:MPa)。

                                             表16

表16平行试验测试结果满足规范T0713-2000中一组某个测定值与平均值 之差小于标准偏差K倍(K取1.15)的要求。

(五)、沥青混合料击实试验

从菜单项【击实试验】和快捷键F1可以进入击实试验的界面。启动试验前, 请选择好沥青击实和击实次数。用同一配合比制备试样54个,进行比对试验, 其中27个在样机上进行,另27个在手动击实仪上进行。试验结果见表17(单 位:g/cm3)。

                                                                               表17   手动  击实  数据  2.371  2.397  2.376  2.374  2.386  2.399  2.389  2.389  2.385  2.398  2.360  2.360  2.376  2.381  2.363  2.368  2.347  2.373  2.372  2.376  2.381  2.368  2.371  2.379  2.384  2.388  2.379  DZS-I  型  数据  2.369  2.375  2.375  2.375  2.377  2.378  2.378  2.378  2.379  2.379  2.379  2.379  2.380  2.380  2.381  2.381  2.381  2.382  2.382  2.383  2.384  2.385  2.385  2.389  2.392  2.397  2.396

平行试验结果如下:DZS-I型采样数n=27,平均值X=2.381,均方差 S=0.00558,变异系数Cv=2.23%。

手动击实仪采样数n=27,平均值X=2.377,均方差S=0.0123,变异系数 Cv=5.15%。

两种试验方法比对试验的相对误差为0.17%。

实施例3。

(二)、水泥混凝土试验。

根据《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94进行。

本试验所用原材料如下:水泥为青海水泥股份有限公司生产的复合硅酸盐 水泥32.5级;砂为中砂;碎石为2~4cm,产地均为北出口料场。C25混凝土成型所 用配合比为:水泥∶砂∶碎石∶水=354∶638∶1238∶170,养护在本公司标准 养护室下进行。

(1)、水泥抗压强度试验:从主菜单项【混凝土抗压强度试验】或用快捷键 F7可以进入混凝土抗压强度试验的界面。

根据以上配合比成型试件16组(每组3块)进行龄期28天的抗压强度试 验,此试验进行比对试验,其中8组在DZS-I型试验仪上进行,另8组在YE-2000B 型压力机上进行。抗压强度见表27-表28。

1、DZS-I型:试验结果见表27(单位:MPa)。

                                               表27

2、YE-2000B型压力机:试验结果见表28(单位:MPa)。

                                                表28

表27~表28所列8组平行试验数据均满足T0517-94中某一个测定值均未超 出中值的15%的规定。

两种比对试验结果的相对误差为:5.1%。

(2)、水泥混凝土抗折强度试验:从主菜单项【混凝土抗折强度试验】或用快 捷键F7可以进入混凝土抗折强度试验的界面。

根据以上配合比成型试件9组(每组3块)进行龄期28天的抗折强度试验, 此试验在DZS-I型样机上进行平行试验。试验结果见表29(单位:MPa)。

                                                表29

表29所列9组平行试验数据均满足T0520-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

(三)、水泥混凝土抗折断块抗压强度试验。

从主菜单项【混凝土抗折断块抗压强度试验】或用快捷键F7可以进入混凝土 抗折断块抗压强度试验的界面。

本试验根据水泥混凝土抗折强度的断块进行抗压强度平行试验,试验在 DZS-I型仪上进行,试验结果见表30(单位MPa)。

                                                   表30

表30所列9组平行试验数据均满足T0523-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

(四)、水泥混凝土抗折弹性模量试验:从主菜单项【混凝土抗折弹性模量试 验】或用快捷键F7可以进入混凝土抗折弹性模量试验的界面。

采用同一配合比成型试件3组(每组3块)在DZS-I型样机上进行龄期28 天的抗折弹性模量的平行试验。结果见表31(单位100MPa)。

                                                   表31

表31所列3组平行试验数据均满足T0521-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

(五)、混凝土轴心抗压强度试验:从主菜单项【混凝土轴心抗压强度试验】 或用快捷键F7可以进入混凝土轴心抗压强度试验的界面。

采用同一配合比成型试件9组(每组3块)在DZS-I型样机上进行龄期28 天的轴心抗压强度的平行试验。试验结果见表32(单位MPa)。表32

表32所列9组平行试验数据均满足T0518-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

(六)、混凝土抗压回弹模量试验。从主菜单项【混凝土抗压回弹模量试验】 或用快捷键F7可以进入混凝土抗压回弹模量试验的界面。

采用同一配合比成型试件3组(每组3块),本试验采用平行试验在DZS-I 型样机上进行,结果见表33(单位100MPa)。

                                                    表33

表33所列3组平行试验数据均满足T0519-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

(七)、混凝土劈裂抗拉强度试验:从主菜单项【混凝土劈裂抗拉强度试验】 或用快捷键F7可以进入混凝土劈裂抗拉强度试验的界面。采用同一配合比成型 试件9组(每组3块),本试验采用平行试验在DZS-I型样机上进行,结果见表 34(单位MPa)。

                                                    表34

表34所列9组平行试验数据均满足T0518-94中某一个测定值均未超出中 值的15%的规定。

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