专利汇可以提供矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型提供一种矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,所述矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置主要包括包括地面控制装置、 传感器 控制装置、箅子 门 、堵防门及连接的锚杆加固 门框 、排 水 沟液压闸门、防火帘装置,所述矿井巷道全自动灾害堵防装置在矿井下单方向或双方向对称设置。本实用新型安置的箅子门可在整个装置安全关闭前关闭,拦截水中的杂物或减缓发生各种爆炸时冲击波及裹带的杂物影响密封门关闭及破坏性冲击。特别是发生多种灾害并要求在不可人工切断架空线和拆除 机车 轨道短时间内利用传感器远、近程控制或远程指挥中心控制和近程人工控制,对巷道进行快速实现单一或双向堵防。箅子门、堵防门均设置了救撤门,减少或杜绝灾害损失。,下面是矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置专利的具体信息内容。
1.矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,主要包括地面控制装置(1)、传感器控制装置(75)、箅子门(11)、堵防门(17)及连接的锚杆加固门框(12)、排水沟液压闸门(16)、防火帘装置(18),其特征在于:箅子门架空线升降装置(10)、架空线抬落机构(15)、抬轨装置(9)、电液综合柜(13);所述地面控制装置(1)根据传感器控制装置通过控制电液综合柜(13)控制箅子门(11)、堵防门(17)、防火帘装置(18)、箅子门架空线升降装置(10)、架空线抬落机构(15)、抬轨装置(9)及连接的锚杆加固门框(12)、排水沟液压闸门(16)、防火帘装置(18);所述箅子门架空线升降装置(10)、抬轨装置(9)设置在箅子门(11)来灾方向;所述架空线抬落机构(15)、抬轨装置(9)设置在堵防门(17)来灾方向;所述防火帘装置(18)设置在堵防门(17)上方;所述排水沟液压闸门(16)设置在箅子门(11)和堵防门(11)的下方;电液综合柜(13)通过液压软管控制箅子门(11)、堵防门(17)及连接的锚杆加固门框(12)、排水沟液压闸门(16)、防火卷帘(18)。
2.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置在矿井下单方向和或双方向对称设置。
3.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述地面控制装置(1)主要包括矿山轨道运输巷全自动灾害堵防装置地面远程装置、箅子门(11)、堵防门(17)、排水沟液压闸门(16)、防火帘装置(18)、箅子门架空线升降装置(10)、架空线抬落机构(15)、抬轨装置(9)、的单独开关装置。
4.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在 于:所述堵防门(17)主要包括:堵防门门框(28)、救撤门(61)、堵防门开关油缸(22)、堵防门销紧油缸(23)、堵防门销紧口装置(31)、堵防门观察孔阀(69)、堵防门排放孔阀(70)、堵防门加强板(29)、防火涂层(14)、排水沟液压闸门(16);堵防门开关油缸(22)的堵防门开关油缸尾座(27)、缸头分别连接堵防门门框(28)、堵防门加固板(19),缸头处设置堵防门开关限位传感器(21);堵防门门板(26)焊接在堵防门加固板(19)和堵防门轴(36)上,通过堵防门轴(36)堵防门门框(28)连接;堵防门门板(26)非来灾面四周边镶嵌堵防门防火密封软板(32);防火隔热防火涂层(14);堵防门门板(26)非来灾面纵横含有堵防门加固板(19),堵防门加固板(19)留有销紧油缸(23)缸头穿过的孔;堵防门门框上有堵防门销紧口装置(31)设置有堵防门销紧油缸限位传感器(24);堵防门门框(28)内侧上下左右留有堵防门板孔用于连接锚杆加固门框(12);堵防门门框(28)外侧四周焊有浇注加强筋板(34)、堵防门浇注加强板筋板小筋板(35)、堵防门门框浇注加强筋板加强堵防门筋板备用孔(33);
油缸通过液压管路、液压阀与液压泵站连接;堵防门门板(26)上下左右分别固定2个堵防门销紧油缸(23),堵防门销紧油缸(23)缸头穿过堵防门加固板(19)插入堵防门门框(28)上面的堵防门销紧口装置(31)实现堵防门(11)关紧;所述堵防门门框(28)下框右方通过堵防门门框加强筋板(34)后方、排水沟液压闸门连接螺栓连接排水沟液压闸门连接板,排水沟液压闸门连接板焊接排水沟液压闸板框上,排水沟液压闸板框左右及下方焊接排水沟液压闸门浇筑加强筋板、排水沟液压闸门浇筑加强筋板小筋板,排水沟液压闸板周边镶嵌排水沟液压闸门防火高分子软垫;堵防门门板(26)来灾面焊接堵防门加强板(29),来灾面采用喷涂、镶嵌等工 艺形成航空航天用、蛭石、石棉材质等材质防火隔热防火涂层(14);
堵防门(17)也可单独作巷道或硐室等堵防。
5.根据权利要求4所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述防火隔热防火涂层(14)来灾面采用喷涂、镶嵌等工艺形成航空航天用、蛭石、石棉材质等材质。
6.根据权利要求4所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述救撤门(61)包括救撤门开关油缸(59)、救撤门销紧油缸(30)、救撤门门板(62)、救撤门门轴(63)、救撤门开关油缸限位传感器(60)、救撤门销紧限位传感器(60)、救撤门加固侧板(20)、防火涂层(14);救撤门开关油缸(59)尾座连接箅子门门板(26),救撤门开关油缸(59)缸头连接在纵横救撤门加固侧板(20)和救撤门门板(62)共同焊接的装置上,并有救撤门开关油缸限位传感器(60)限定救撤门开关油缸(59)伸缩长度,满足救撤门(61)开关要求;救撤门门板(62)通过救撤门门轴(63)连接救撤门门板(26);救撤门门板(62)来灾方向面涂有防火涂层(14),非来灾方向面焊有纵横救撤门加固侧板(20),纵横救撤门加固侧板(20)框内的救撤门门板(62)连接有救撤门销紧油缸(30)和救撤门销紧限位传感器(25);救撤门销紧油缸(30)缸头穿过救撤门加固侧板(20)预留孔,达到销紧救撤门(61)的目的。
7.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述2个锚杆加固门框(16)分别通过门框连接螺栓孔(70)连接箅子门(11)、堵防门(17)并通过加固锚杆孔固定巷道壁内。
8.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述箅子门架空线升降装置(10)主要包括箅子门架空线升降小轴(37)、 箅子门架空线升降油缸(38)、箅子门架空线升降油缸挡板(39)、箅子门架空线升降固定立板(40);箅子门架空线升降油缸挡板(39)、箅子门架空线升降固定立板(40)均焊接在箅子门架空线升降装置座板(72)上;箅子门架空线升降油缸(38)尾座连接箅子门架空线升降装置座板(72),缸头连接架空线(64)需抬起的一端;架空线(64)另一端有连接的箅子门架空线升降小轴(37),箅子门架空线升降小轴(37),在箅子门架空线升降固定立板(40)的固定槽中滑动,配合箅子门架空线升降油缸(38)升降架空线,以利箅子门开关,升降到位后箅子门架空线升降装置限位传感器(73)停止箅子门架空线升降油缸(38);所述箅子门架空线升降装置(10)设置在箅子门(11)的来灾方向。
9.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征在于:所述抬轨装置(9)主要包括抬轨加固枕(43)、轨道抬降油缸(44)、抬轨装置平板(45)、抬轨装置底座(46)、轨道(47)、抬轨装置转轴(48)、抬轨装置轴底座(49)、轨枕(50)、堵防门抬轨绝缘装置(41)、抬轨限位传感器(42);轨道抬降油缸(44)尾座连接抬轨装置平板(45),轨道抬降油缸(44)缸头连接抬轨加固枕(43);抬轨加固枕(43)用螺栓连接轨道(47);轨道(47)一端用抬轨装置转轴(48)连接抬轨装置轴底座(49),另一端用螺栓固定堵防门抬轨绝缘装置(41)以抬起架空线(64);架空线连接转轴(67)转动辅助架空线另一端的升降;轨枕(50)用螺栓连接轨道(47),和抬轨装置轴底座(49)限位平放的轨道(47)形成符合机车运行要求的轨道;所述抬轨装置(9)设置在箅子门(11)、堵防门(17)来灾方向。
10.根据权利要求1所述的矿井轨道运输巷全自动灾害堵防装置,其特征 在于:所述防火帘装置(18)主要包括:防火帘转筒轴座(51)、防火帘转筒轴压板(52)、防火帘转筒离合器(53)、防火帘转筒电机(54)、防火帘(55)、防火帘压板(56)、防火帘压板螺栓(57)、防火帘卷轴(58);防火帘压板螺栓(57)利用防火帘压板(56)把防火帘(55)一端固定在堵防门(17)上门框上边;防火帘压板螺栓(57)压紧防火帘转筒轴压板(52)把防火帘(55)一端固定在防火帘卷轴(58)、防火帘转筒离合器(53)、防火帘转筒电机(54)上;防火帘转筒离合器(53)、防火帘转筒电机(54)受电液综合柜(13)指令收放防火帘(55);防火帘(55)为防火隔热纤维等材料和钢丝编织成的防火经纬帘;所述防火帘装置(18)设置在堵防门(17)来灾方向上方。
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