一种推力轴承试验装置
专利汇可以提供一种推力轴承试验装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种推 力 轴承 试验装置。包括安装在 机架 部件(5)上的加载系统(13)、试验台部件(10)、旋转 传动系统 (4)，以及电气系统和控制系统。以机架部件(5)为 基础 框架 ，加载系统(13)垂直安装在试验台部件(10)上方，通过 液压缸 (25) 活塞 对试验台部件(10)中的下段 定位 有试验轴承(9)的试验压头(40)加压；旋转传动部件(4)安装在试验台部件(10)下方，通过传动 主轴 (39)带动试验压头(40)旋转；并利用压力 传感器 (12)和 扭矩 传感器(7)对试验轴承(9)在设定参数和条件下的运转情况进行测试。本装置适用非常规尺寸的重载 推力轴承 测试，自动化程度高，并可通过计算机进行适时的反馈控制。，下面是一种推力轴承试验装置专利的具体信息内容。
1.一种推力轴承试验装置，包括加载系统[13]、试验台部件[10]、旋转传动系统[4]和机架部件[5]，其特征在于：
所述加载系统[13]、试验台部件[10]和旋转传动系统[4]以所述机架部件[5]为基础框架，并按垂直顺序依次安装在其上：所述加载系统[13]安装在试验台部件[10]上方，旋转传动部件[4]安装在试验台部件[10]下方；
所述试验台部件[10]设置有试验压头[40]，其下端外壁上定位有试验轴承[9]，试验轴承[9]放置在装有冷却介质的冷却槽中；所述加载系统[13]为液压加载系统，采用液压缸活塞式加载，其液压缸[25]的加载活塞[24]对试验台部件[10]的试验压头[40]垂直加压，并设置有压力传感器[12]测量压力；所述旋转传动系统[4]为电机传动系统，采用电机传动，其减速机[57]的输出轴垂直向上并与传动主轴[39]轴向连接，传动主轴[39]与试验压头[40]轴向连接，电机带动传动主轴[39]转动，从而带动试验压头[40]旋转，并设置有扭矩传感器[7]测量扭矩；
随着液压缸[25]的加载活塞[24]给试验压头[40]施加压力，同时通过电机带动试验压头[40]旋转，而给试验轴承[9]施压并带动其旋转，并利用压力传感器[12]和扭矩传感器[7]对试验轴承在设定的压力参数、转速、扭矩条件下的运转情况进行测试。
2.根据权利要求1所述的一种推力轴承试验装置，其特征在于：
所述机架部件[5]包括机架基座[6]、机架底板[8]、机架拖动板[11]、机架顶板[14]和立柱[19]；所述机架基座[6]为具有上水平板的框架结构；所述机架底板[8]、机架拖动板[11]、机架顶板[14]为相互平行的平板，其中机架底板[8]固定安装在机架基座[6]的上水平板上；两个或两个以上立柱[19]从上至下依次垂直穿过机架顶板[14]、机架拖动板[11]和机架底板[8]，所述立柱[19]均布在靠近平板四边的位置，其下端固定在所述机架基座[6]的上水平板上；所述机架顶板[14]固定在立柱[19]上部，所述机架拖动板[11]位于机架顶板[14]和机架底板[8]之间，并能够在立柱[19]上滑动；
所述加载系统[13]的液压缸[25]固定安装在机架部件[5]的机架顶板[14]上，加载活塞[24]从中心位置穿过机架顶板[14]，对机架拖动板[11]垂直加压，加载活塞[24]的下端和机架拖动板[11]之间装有压力传感器[12]；
所述旋转传动系统[4]安装在机架基座[6]的上水平板下方，其减速机[57]的输出轴垂直向上通过扭矩传感器[7]与传动主轴[39]轴向连接，传动主轴[39]穿过机架基座[6]的上水平板及其上的机架底板[8]，机架底板[8]中心部位为一通孔，传动主轴[39]穿过该通孔其下段通过上下两个定位轴承定位安装在机架底板[8]通孔内；通过电机经减速机[57]带动传动主轴[39]旋转；
所述试验台部件[10]位于机架拖动板[11]和机架底板[8]之间，包括试验底座[30]、试验压头[40]；所述试验底座[30]固定在所述机架底板[8]上，其中心部位为一通孔，与机架底板[8]上的通孔同轴；在所述试验底座[30]上环绕通孔设置有一装有冷却介质的环形冷却槽；所述试验压头[40]为内腔中空的圆柱体，与试验底座[30]的通孔同轴，其外壁从上至下以外径分大中小三部分；其中外径部分和小外径部分之间是抬肩结构；试验压头[40]上端的大外径部分通过推力承载轴承[35]及其轴承外套[38]定位安装在所述机架拖动板[11]下表面上；试验轴承[9]套在试验压头[40]下端小外径部分的外壁上，其上端面被卡在所述抬肩下；试验压头[40]中空的内腔以内径不同分为两段，其上段为小内径部分，其下段为大内径部分，下段大内径部分的内径大于环形冷却槽的内环外径；所述传动主轴[39]穿过试验底座[30]的通孔及其上的环形冷却槽，当给滑动机架拖动板[11]加压，带动试验压头[40]向下运动时，传动主轴[39]从下方插入试验压头[40]内腔上段小内径部分时，其上段与试验压头[40]内腔上段接触部分以花键方式连接；此时环形冷却槽的内环插入试验压头[40]内腔下段，使定位在试验压头[40]下端的试验轴承浸入冷却介质中；试验轴承[9]的下端面触抵在环形冷却槽的槽底，试验压头[40]的下端面高于试验轴承[9]的下端面，其与槽底之间留有空隙；
以上所述加载活塞[24]、压力传感器[12]、试验压头[40]、试验轴承[9]、环形冷却槽和传动主轴[39]均为同一轴线。
3.根据权利要求2所述的一种推力轴承试验装置，其特征在于：
所述机架部件[5]的机架基座[6]上水平板上的立柱[19]为四个，所述机架底板[8]、机架拖动板[11]、机架顶板[14]为同中心线的矩形平板，所述立柱[19]从上至下依次垂直穿过机架顶板[14]、机架拖动板[11]和机架底板[8]平板的四个角。
4.根据权利要求2所述的一种推力轴承试验装置，其特征在于：
所述加载系统[3]中的加载活塞[24]下端固定有承载盘[27]，所述承载盘[27]和机架拖动板[11]上沿周边分别设有相对应的连接孔，通过固定螺栓穿过承载盘[27]和拖动板[11]上的对应的连接孔，并在机架拖动板[11]下方用螺母锁紧；在所述承载盘[27]和所述机架拖动板[11]之间，承载盘[27]下表面的中心位置固定安装有压力传感器[12]，用来测量由液压缸[25]加载的轴向下压力。
5.根据权利要求2所述的一种推力轴承试验装置，其特征在于：
所述旋转传动系统[4]中所述减速机[57]由减速机架[56]固定；所述减速机架[56]上端穿过机架基座[6]上水平板固定在机架底板[8]的下表面上，其下端固定有减速机[57]，扭矩传感器[7]通过固定在减速机架[56]侧板上的传感器座[50]固定，并位于所述减速机[57]上方；所述减速机[57]的输出轴[48]与所述扭矩传感器[7]的下接头[49]同轴连接，所述扭矩传感器[7]的上接头[53]与所述传动主轴[39]同轴连接。
6.根据权利要求2所述的一种推力轴承试验装置，其特征在于：
所述试验台部件[10]中试验压头[40]上端面中心有环状凸台，其与试验压头[40]上端面形成环形抬肩，推力承载轴承[35]套在这个环形抬肩上；所述机架拖动板[11]下表面固定有连接盘[36]，推力承载轴承[35]外设有轴承外套[38]，轴承外套[38]上端与连接盘[36]的下表面固定连接，其下端设置有轴承压盘将试验压头[40]卡在轴承外套[38]内，所述试验压头[40]通过推力承载轴承[35]及轴承外套[38]定位安装在机架拖动板[11]下方。
7.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于：
所述试验台部件[10]中的试验底座[30]上的环形冷却槽，包括冷却槽外筒[31]和冷却槽内筒[41]，所述冷却槽外筒[31]内部套有冷却槽内筒[41]，两者均与试验底座[30]的通孔同轴，并且冷却槽内筒[41]的内径大于或等于通孔孔径；冷却槽外筒[31]和冷却槽内筒[41]下端均固定安装在所述试验底座[30]上，冷却槽外筒[31]和冷却槽内筒[41]与两者之间的试验底座[30]上表面形成环形冷却槽，其中装有冷却介质[32]。
8.根据权利要求7所述的试验装置，其特征在于：
所述试验底座[30]上表面上，环绕冷却槽内筒[41]的外围设置有环形定位凹槽[63]，用于试验轴承[9]在试验底座[30]上的初步定位。
9.根据权利要求1～8之任一项所述的试验装置，其特征在于：
所述试验装置包括控制系统；在所述加载系统[13]中，与给液压缸[25]提供液压的液压泵站[3]相连接的电气系统，及所述压力传感器[12]与控制系统连接，通过控制系统来控制试验压力；所述旋转传动系统[4]中的电机、及扭矩传感器[7]与控制系统连接，通过控制系统来控制试验转速。
10.根据权利要求9所述的试验装置，其特征在于：
所述控制系统包括计算机系统，实现对试验装置的自动控制。
一种推力轴承试验装置
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
具体实施方式
所述试验压头40上端面中心有环状凸台，其与试验压头上端面形成环形抬肩，推力承载轴承35套在这个环形抬肩上。在所述机架拖动板11下表面通过第五固定螺栓37固定有连接盘36，所述推力承载轴承35的轴承外套38焊接固定在所述连接盘36的下表面。所述试验压头40通过第四固定螺栓33和压盘34定位在所述轴承外套38内。由此实现试验压头
40的上升、下降和旋转。试验轴承9套在试验压头40下端小外径部分的外壁上，其上端面被卡在所述抬肩下。试验压头40下行作用在试验轴承9上，提供试验载荷。
41之间装有冷却介质32，冷却介质32采用清水或泥浆。所述试验底座30上表面上，环绕冷却槽内筒41的外围设置有环形定位凹槽63，用于试验轴承9在试验底座30上的初步定位。在实际使用时，向上移动试验压头40，将试验轴承9放置在试验底座30上的环形定位凹槽63内，通过环形定位凹槽63的内壁65来初步定位试验轴承9；然后将试验压头40下压，通过试验压头40下段的外圆64来最终定位试验轴承9。
51和卡簧54将第二定位轴承52固定在所述机架底板8上。所述传动主轴39与所述试验压头40连接(如图5所示)，具体来说，所述传动主轴39从下方插入试验压头40内腔上段小内径部分，其上段与试验压头40内腔上段接触部分以通过花键齿44啮合连接来实现旋转扭矩的传递和试验转速的提供。所述扭矩传感器7用来测量旋转扭矩和主轴转速。减速机57通过减速机架56连接到机架部件5上，减速机57和变频电机58通过皮带47传递旋转动力，通过变频电机58的转速调整可以实现无级变速。另外，变频电机58带有电机滑动座，用来调整变频电机58和减速机57之间的距离，以达到调整皮带的预紧力的目的。地脚螺栓45用来将所述试验装置固定在地面上，增加试验装置的稳定性和精确性。
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