新型应急油泵检测装置
专利汇可以提供新型应急油泵检测装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种新型应急油 泵 检测装置，包括台体和控制柜，所述台体与控制柜通过数据线连接，所述台体包括相互连接的 液压泵 工作环境部分和电动加载部分，所述控制柜包括操作面板和系统 电路 ，所述系统电路与操作面板为线连接；所述液压泵工作环境部分包括相互连接的油箱 增压 压 力 组件、油液 温度 控制组件、系统压力控制组件和其他辅助附件，所述电动加载部分包括与 应急泵 通过 联轴器 同轴连接的 磁粉 离合器 、 扭矩 传感器 和 转速传感器 ；本发明能够对应急油泵的性能进行全方位检测，检测 精度 高；仅需一名工作人员即可完成全部的检测内容，检测效率大大提高；采用一体化设计，提升了可靠性；价格较低，保养维护、计量 费用 也较低。，下面是新型应急油泵检测装置专利的具体信息内容。
1.一种新型应急油泵检测装置，包括台体和控制柜，所述台体与控制柜通过数据线连接，其特征是：所述台体包括液压泵工作环境部分和电动加载部分，所述控制柜包括操作面板和系统电路，所述系统电路与操作面板为线连接；所述液压泵工作环境部分包括油箱增压压力组件、油液温度控制组件、系统压力控制组件和其他辅助附件，所述电动加载部分包括磁粉离合器、扭矩传感器、转速传感器、应急泵和联轴器；所述油箱增压压力组件包括气压调节阀、增压电磁阀、卸压电磁阀一、增压压力传感器、单向安全活门，所述油液温度控制组件包括加热器、散热器、温度传感器，所述系统压力控制组件包括比例溢流阀、安全阀、卸压电磁阀二、蓄压器、单向阀、节流器和泵出口压力传感器，所述其他辅助附件包括吸油滤、回油滤、放油阀和流量传感器；所述回油滤、应急泵和增压电磁阀均与油箱连接，且所述回油滤、应急泵和增压电磁阀与油箱之间依次设置有散热器、吸油滤和气压调节阀，所述增压电磁阀与冷气瓶连接，且所述气压调节阀与油箱之间设置有分路，所述分路上设置有单向安全活门和泄压电磁阀一，所述回油滤通过汇总管道一与比例溢流阀、安全阀和泄压电磁阀二连接，所述比例溢流阀、安全阀和泄压电磁阀二通过汇总管道二与应急泵连接，所述汇总管道二上设置有单向阀、流量传感器和两条支路，所述两条支路分别与蓄压阀和节流器连接，所述节流器与泵出口压力传感器连接，所述蓄压阀与蓄压器连接，所述汇总管道一与应急泵连接，所述油箱上还设置有加热器、温度传感器、增压压力传感器和放油阀，所述应急泵通过联轴器与磁粉离合器、扭矩传感器、转速传感器同轴安装。
2.根据权利要求1所述的新型应急油泵检测装置，其特征是：所述系统电路包括智能温控仪、及与智能温控仪连接的泵工作控制器、计时器、电压表、电流表、显示仪表、扭矩控制器、直流电源二、温度传感器、散热器和加热器连接，所述泵工作控制器与计时器、电压表、电流表、泵电机和直流电源一连接，所述直流电源二与比例控制器、增压阀和泄压阀连接，所述比例控制器与比例溢流阀和压力调节器连接。
3.根据权利要求1所述的新型应急油泵检测装置，其特征是：所述直流电源一与电压调节器和系统供电控制器连接，所述显示仪表包括流量显示表、压力显示表、转速显示表和扭矩显示表，所述扭矩显示表与扭矩传感器和扭矩控制器连接，所述扭矩控制器与磁粉制动器和扭矩调节器连接，所述转速显示表与转速传感器连接，所述压力显示表与压力传感器连接，所述流量显示表与流量传感器连接。
4.根据权利要求1所述的新型应急油泵检测装置，其特征是：所述操作面板包括操作前面板和控制柜后面板，所述操作前面板设置有电子显示窗、工作指示灯和调节开关，所述控制柜后面板上设置有电源插座、空气开关、电动机插座、传感器一插座、传感器二插座和磁粉离合器插座，所述台体上设置有台体后面板，所述台体后面板上设置有电动机插座、传感器一插座、传感器二插座和磁粉离合器插座、增压空气接口、进口、出口和回油口。
新型应急油泵检测装置
所述油箱增压压力组件包括气压调节阀、增压电磁阀、卸压电磁阀一、增压压力传感器、单向安全活门，所述油液温度控制组件包括加热器、散热器、温度传感器，所述系统压力控制组件包括比例溢流阀、安全阀、卸压电磁阀二、蓄压器、单向阀、节流器和泵出口压力传感器，所述其他辅助附件包括吸油滤、回油滤、放油阀和流量传感器；
所述回油滤、应急泵和增压电磁阀均与油箱连接，且所述回油滤、应急泵和增压电磁阀与油箱之间依次设置有散热器、吸油滤和气压调节阀，所述增压电磁阀与冷气瓶连接，且所述气压调节阀与油箱之间设置有分路，所述分路上设置有单向安全活门和泄压电磁阀一，所述回油滤通过汇总管道一与比例溢流阀、安全阀和泄压电磁阀二连接，所述比例溢流阀、安全阀和泄压电磁阀二通过汇总管道二与应急泵连接，所述汇总管道二上设置有单向阀、流量传感器和两条支路，所述两条支路分别与蓄压阀和节流器连接，所述节流器与泵出口压力传感器连接，所述蓄压阀与蓄压器连接，所述汇总管道一与应急泵连接，所述油箱上还设置有加热器、温度传感器、增压压力传感器和放油阀，所述应急泵通过联轴器与磁粉离合器、扭矩传感器、转速传感器同轴安装。
28-传感器一插座，29-传感器二插座，30-磁粉离合器插座，31-增压空气接口、32-进口、33-出口、34-回油。
油箱增压压力组件包括气压调节阀1、增压电磁阀2、卸压电磁阀一3、增压压力传感器
4、单向安全活门5，油液温度控制组件包括加热器6、散热器7、温度传感器8，系统压力控制组件包括比例溢流阀9、安全阀10、卸压电磁阀二11、蓄压器、单向阀13、节流器14和泵出口压力传感器15，其他辅助附件包括吸油滤16、回油滤17、放油阀18和流量传感器19；
回油滤17、应急泵20和增压电磁阀2均与油箱21连接，且回油滤17、应急泵20和增压电磁阀2与油箱21之间依次设置有散热器7、吸油滤16和气压调节阀1，增压电磁阀2与冷气瓶连接，且气压调节阀1与油箱21之间设置有分路，分路上设置有单向安全活门5和泄压电磁阀一3，回油滤17通过汇总管道一与比例溢流阀9、安全阀10和泄压电磁阀二11连接，比例溢流阀9、安全阀10和泄压电磁阀二11通过汇总管道二与应急泵21连接，汇总管道二上设置有单向阀13、流量传感器19和两条支路，两条支路分别与蓄压阀12和节流器14连接，节流器14与泵出口压力传感器15连接，蓄压阀12与蓄压器连接，汇总管道一与应急泵连接，油箱21上还设置有加热器6、温度传感器8、增压压力传感器4和放油阀18，应急泵20通过联轴器与磁粉离合器22、扭矩传感器23、转速传感器24同轴安装。
（5）将控制柜后面板上的电源插座与市电AC220V连接；（6）通过电缆将应电动机插孔与台体上表面的插座连接；（7）将“系统卸压”置于“开”位；（8）打开“AC220V”空气开关，按下“系统供电”。
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