低温

阅读:484发布:2020-05-13

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1.一种低温池,其特征在于,包括:泵池主体和设置于所述泵池主体侧边的集成管路,所述泵池主体侧边设有一开孔,所述集成管路穿过所述开孔与所述泵池主体内部连通;
所述集成管路包括:
放液管,穿设于所述泵池主体的开孔内并与所述泵池主体的液相空间相连通;所述放液管的末端具有一排放口,所述排放口与外界连通;
外管,套设于所述放液管的外周;所述外管的内壁与所述放液管的外壁之间具有间隙而形成夹层空间,所述外管的内端穿设于所述泵池主体的开孔内,且所述夹层空间与所述泵池主体的气相空间相连通,所述夹层空间于所述外管的外端封闭;及
放气管,与所述夹层空间相连通;所述放气管的末端与所述排放口相连通。
2.根据权利要求1所述的低温泵池,其特征在于,所述放液管通过一延伸管与所述泵池主体的液相空间相连通,所述延伸管与所述放液管相连通并向下延伸至所述泵池主体的底部。
3.根据权利要求2所述的低温泵池,其特征在于,所述延伸管包括连接于所述放液管的竖直部和连接于所述竖直部底端的倾斜部,所述竖直部平行于所述泵池主体的轴线,所述倾斜部与所述竖直部的底端连接并向下倾斜延伸至与所述泵池主体的轴线相交。
4.根据权利要求1所述的低温泵池,其特征在于,所述放液管上设有控制所述放液管通断的放液;所述放气管上设有控制所述放气管通断的放气阀。
5.根据权利要求4所述的低温泵池,其特征在于,所述集成管路还包括安全放散管,所述安全放散管连接于所述放气管与所述排放口之间,所述安全放散管与所述放气阀并列设置,所述安全放散管上设有控制所述安全放散管通断的安全阀
6.根据权利要求5所述的低温泵池,其特征在于,所述安全放散管上还设有安全检修阀,所述安全检修阀连接于所述放气管与所述安全阀之间。
7.根据权利要求4所述的低温泵池,其特征在于,所述集成管路还包括取压管,所述取压管与所述放气管连接,所述取压管与所述放气阀并列设置,所述取压管上设置有压变和压力变送器。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的低温泵池,其特征在于,所述泵池主体的侧边连接有与所述泵池主体的内部相连通的回气管,所述回气管与所述集成管路位于同侧且所述回气管位于所述集成管路的下方。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的低温泵池,其特征在于,所述泵池主体的侧边连接有与所述泵池主体的内部相连通的底部连通管,所述底部连通管与所述集成管路位于同侧且所述底部连通管位于所述泵池主体的底部,所述底部连通管的外端具有进液口和卸车管路接口
10.根据权利要求1-7任意一项所述的低温泵池,其特征在于,所述泵池主体的顶部具有一开口,所述开口处盖设有泵池盖而封闭所述泵池主体;
所述泵池盖上设有出液管,所述出液管上设有立式止回阀,所述立式止回阀的轴线平行于所述泵池主体的轴线。

说明书全文

低温

技术领域

[0001] 本发明涉及低温容器技术领域,特别涉及一种低温泵池。

背景技术

[0002] 随着环境保护问题的突出,世界能源结构发生着变化,清洁能源所占的份额越来越大。液化天然气(LNG)作为一种汽车替代清洁燃料,得到越来越广泛的利用。目前,在公路沿线及各地建设了大量的LNG充装站,以供使用LNG的汽车进行充装。LNG充装站的关键设备是输送LNG的低温泵池。其中,低温泵池的安全放散管路、泵前压力取压管路、放气管路及放液管路等管路通常设计为多路,并设置于低温泵池的泵池盖上,使得泵池盖上面的管路过多,造成低温泵池的结构复杂,维修较难。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种结构简单、维修较易的低温泵池,以解决现有技术中低温泵池结构复杂,维修较难的问题。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供一种低温泵池,包括:包括:泵池主体和设置于所述泵池主体侧边的集成管路,所述泵池主体侧边设有一开孔,所述集成管路穿过所述开孔与所述泵池主体内部连通;所述集成管路包括:放液管,穿设于所述泵池主体的开孔内并与所述泵池主体的液相空间相连通;所述放液管的末端具有一排放口,所述排放口与外界连通;外管,套设于所述放液管的外周;所述外管的内壁与所述放液管的外壁之间具有间隙而形成夹层空间,所述外管的内端穿设于所述泵池主体的开孔内,且所述夹层空间与所述泵池主体的气相空间相连通,所述夹层空间于所述外管的外端封闭;及放气管,与所述夹层空间相连通;所述放气管的末端与所述排放口相连通。
[0005] 在其中一实施方式中,所述放液管通过一延伸管与所述泵池主体的液相空间相连通,所述延伸管与所述放液管相连通并向下延伸至所述泵池主体的底部。
[0006] 在其中一实施方式中,所述延伸管包括连接于所述放液管的竖直部和连接于所述竖直部底端的倾斜部,所述竖直部平行于所述泵池主体的轴线,所述倾斜部与所述竖直部的底端连接并向下倾斜延伸至与所述泵池主体的轴线相交。
[0007] 在其中一实施方式中,所述放液管上设有控制所述放液管通断的放液;所述放气管上设有控制所述放气管通断的放气阀。
[0008] 在其中一实施方式中,所述集成管路还包括安全放散管,所述安全放散管连接于所述放气管与所述排放口之间,所述安全放散管与所述放气阀并列设置,所述安全放散管上设有控制所述安全放散管通断的安全阀
[0009] 在其中一实施方式中,所述安全放散管上还设有安全检修阀,所述安全检修阀连接于所述放气管与所述安全阀之间。
[0010] 在其中一实施方式中,所述集成管路还包括取压管,所述取压管与所述放气管连接,所述取压管与所述放气阀并列设置,所述取压管上设置有压力变和压力变送器。
[0011] 在其中一实施方式中,所述泵池主体的侧边连接有与所述泵池主体的内部相连通的回气管,所述回气管与所述集成管路位于同侧且所述回气管位于所述集成管路的下方。
[0012] 在其中一实施方式中,所述泵池主体的侧边连接有与所述泵池主体的内部相连通的底部连通管,所述底部连通管与所述集成管路位于同侧且所述底部连通管位于所述泵池主体的底部,所述底部连通管的外端具有进液口和卸车管路接口
[0013] 在其中一实施方式中,所述泵池主体的顶部具有一开口,所述开口处盖设有泵池盖而封闭所述泵池主体;所述泵池盖上设有出液管,所述出液管上设有立式止回阀,所述立式止回阀的轴线平行于所述泵池主体的轴线。
[0014] 由上述技术方案可知,本发明的优点和积极效果在于:
[0015] 本发明低温泵池中的集成管路集成有放气和放液功能,且该集成管路通过一接口与泵池主体的侧边连接,简化了低温泵池的管路结构,减少了泵池主体上的开孔,进而减少了泵池主体上的漏点。且将集成管路设置于泵池主体的侧边,使得需要吊起低温泵池时,无需拆卸很多管路后才能顺利的进行吊起,进而降低了安装及维修难度。附图说明
[0016] 图1是本发明实施例低温泵池的结构示意图。
[0017] 图2是图1中集成管路的结构示意图。
[0018] 附图标记说明如下:1、低温泵池;11、泵池主体;12、泵池盖;13、潜液泵;14、集成管路;141、放液管;142、外管;143、放气管;144、安全放散管;145、取压管;146、排放口;147、延伸管;1471、竖直部;1472、倾斜部;1481、放液阀;1482、放气阀;1483、安全阀;1484、安全检修阀; 15、出液管;151、立式止回阀;16、回气管;17、底部连通管;171、进液口;172、卸车管路接口。

具体实施方式

[0019] 体现本发明特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施方式上具有各种的变化,其皆不脱离本发明的范围,且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本发明。
[0020] 为了进一步说明本发明的原理和结构,现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
[0021] 本发明提供一种低温泵池1,用于贮存、输送液化天然气(LNG)。液化天然气(LNG)在低温泵池1内呈液相天然气和气相天然气共存状态。
[0022] 参阅图1,本实施例中的低温泵池1包括泵池主体11、泵池盖12、出液管15、潜液泵13、集成管路14、回气管16及底部连通管17。
[0023] 泵池主体11的顶部具有一开口。泵池主体11的侧边沿其自身的轴线方向依次开设有第一开孔,第二开孔和第三开孔。本实施例中,第一开孔、第二开孔和第三开孔开设于泵池主体11的同一侧边,且第一开孔开设于泵池主体11的顶部,第三开孔开设于泵池主体11的底部。
[0024] 固定法兰焊接于泵池主体11顶端。具体地,固定法兰呈圆环形,并沿泵池主体11的周向与泵池主体11焊接连接。固定法兰的外周超出泵池主体11 的外周,且固定法兰上开设有多个固定孔。本实施例中,多个固定孔沿固定法兰的周向方向对称分布,且各固定孔均位于固定法兰超出泵池主体11的外周部分上。
[0025] 泵池盖12盖设于泵池主体11顶部的开口处而封闭泵池主体11。具体地,泵池盖12为一法兰盖,法兰盖上设有与多个固定孔相对应的多个连接孔,固定孔与连接孔通过固件实现泵池盖12与泵池主体11的可拆卸连接。
[0026] 出液管15贯穿泵池盖12而与泵池主体11内部相连通,用于向外输送泵池主体11内的液体。出液管15上设有立式止回阀151,防止液体倒流回泵池主体11内造成潜液泵13反转。具体地,立式止回阀151的轴线平行于述泵池主体11的轴线方向,即,立式止回阀151的进口端与出口端位于同一直线上。当进口端介质压力低于出口端时,立式止回阀151的弹簧将阀芯推向阀座而使阀关闭,阻止液体逆流,起止回作用。相较于相关技术中的式止回阀,立式止回阀151提高了防止液体倒流的可靠性。
[0027] 潜液泵13设置于泵池主体11的内部,用于向泵池主体11内的液体提供动力,而使泵池主体11向外输出液体或向内加载液体。潜液泵13固定安装泵池盖12的底部。
[0028] 集成管路14设置于泵池主体11的侧边。参阅图2,集成管路14包括放液管141、外管142、放气管143、安全放散管144和取压管145。
[0029] 放液管141穿设于泵池主体11的第一开孔内并与泵池主体11内的液相空间相连通。本实施例中,放液管141沿垂直于泵池主体11内轴线方向延伸。具体地,放液管141具有内端和外端。其中,内端和外端是以低温泵池1的使用状态为参照,朝向低温泵池1内部即为内端,反之为外端。以下如无特殊说明,关于内端和外端的限定均与此处一致。放液管141的内端伸入泵池主体11内,放液管141的外端开口,即排放口146。
[0030] 放液管141上设有放液阀1481。具体地,该放液阀1481在正常工作时处于常闭状态。当需要检修低温泵池1的潜液泵13时,打开该放液阀1481,利用低温泵池1内气体压力将低温泵池1内的液体通过排放口146向外排放。本实施例中,放液阀1481采用常温截止阀
[0031] 放液管141通过一延伸管147与泵池主体11的液相空间相连通,延伸管 147的顶端与放液管141的内端相连通,底端延伸至泵池主体11的底部。具体地,延伸管147包括连接于放液管141内端的竖直部1471和连接于竖直部 1471底端的倾斜部1472,竖直部1471平行于泵池主体11的轴线。竖直部 1471与放液管141通过一连接件连接,该连接件具有第一连接口和第二连接口,第一连接口与放液管141连接,第二连接口与竖直部1471连接。倾斜部1472的顶端与竖直部1471的底端连接,倾斜部1472的底端向下倾斜延伸并与泵池主体11的轴线相交。
[0032] 外管142套设于放液管141的外周,并穿设于第一开孔内,且外管142 的内壁与放液管141的外壁之间具有间隙而形成夹层空间。外管142的内端穿设于泵池主体11的第一开孔内,且夹层空间与泵池主体11的气相空间相连通,夹层空间于外管142的外端封闭。
[0033] 放气管143与夹层空间相连通,进而与泵池主体11的气相空间相连通。具体地,放气管143包括第一竖直放气管段、第二竖直放气管段及连接于第一竖直放气管段和第二竖直放气管段之间的平放气管段。第一竖直放气管段和第二竖直放气管段均垂直于放液管141并均位于放液管141的上方,其中第一竖直放气管段与夹层空间相连通,第二竖直放气管段与放液管141的末端相连接,进而实现放气管143与排放口146之间的连通。水平管段上设有放气阀1482。具体地,该放气阀1482在正常工作时处于常闭状态。当需要检修低温泵池
1的潜液泵13时,且在低温泵池1内的液体排放完毕后,打开该放气阀1482,通过排放口146排放出泵池主体11内的气体。本实施例中,放气阀1482采用常温截止阀。
[0034] 安全放散管144与放气管143连通。具体地,安全放散管144与放气管 143的第一竖直管段以及水平管段通过三通件相连。安全放散管144上依次设有安全检修阀1484和安全阀1483。
[0035] 本实施例中,安全放散管144包括第一竖直放散管段、第二竖直放散管段及连接于第一竖直放散管段和第二竖直放散管段之间的水平放散管段,水平放散管段位于水平放气管段的上方。第一竖直放散管段与三通件相连,安全检修阀1484和安全阀1483均设置于第一竖直放散管段上。水平放散管段与第二竖直放散管段之间通过一连接弯头连接。
[0036] 水平放气管段、第二竖直放气管段与第二竖直放散管段通过三通件连接而与排放口146相连通。
[0037] 具体地,安全阀1483在低温泵池1的正常工作状态下处于常开状态,使得低温泵池1内的压力大于安全阀1483的预设值时,安全阀1483开启而泄放低温泵池1内的气体以降低低温泵池1内的压力,进而保证低温泵池1正常工作。本实施例中,安全阀1483采用全启式安全阀1483。
[0038] 安全检修阀1484连接于放气管143与安全阀1483之间,即安全检修阀 1484靠近三通件,安全阀1483远离三通件。使得安全阀1483需要校验、检修时,可通过关闭安全检修阀1484阻断低温泵池1的气体外泄而保护操作人员的安全。具体地,该安全检修阀1484在正常工作时处于常开状态。当需要校验、检修安全阀1483时,关闭该安全检修阀1484。
[0039] 取压管145与放气管143连通。具体地,在连接安全放散管144与放气管143的三通件的一侧开设一开口,取压管145穿设于该开口内而与放气管 143连通。取压管145的末端设有压力表和压力传送器。压力表用于读取压力值,压力传送器将压力值传送于位于远端的终端,例如电脑。
[0040] 回气管16穿设于第二开孔内而与泵池主体11内部相连通,用于将泵池主体11内多余的饱和蒸气返回至LNG站对应的工艺管道。
[0041] 底部连通管17穿设于第三开孔内而与泵池主体11内部相连通。具体地,底部连通管17的内端与泵池主体11连通,外端连接有一三通件,该三通件具有三个接口,其中一接口与底部连通管17连接,另一接口为出液口,还有一接口为卸车管路接口172。进液口171用于与LNG储罐相连接,对低温泵池1进行加载液体。卸车管路接口172用于与车辆相连接,用于卸载液体。将加液和卸载液体两个功能均通过底部连通管17实现,减少了泵池主体11 上的开孔,进而降低了低温泵池1保温及制造难度,同时降低了泵池泄露。
[0042] 将集成管路14、回气管16和底部连通管17同时设置于泵池主体11的同侧,且沿泵池主体11的高度方向依次间隔设置,使得低温泵池1的结构紧凑,占地面积小。
[0043] 集成管路14的工作原理:
[0044] 低温泵池1正常工作时,放液阀1481和放气阀1482处于关闭状态,安全阀1483处于开启状态。当低温泵池1内的压力大于安全阀1483的预设值时,安全阀1483开启而泄放低温泵池1内的气体以降低低温泵池1内的压力,进而保证低温泵池1正常工作。
[0045] 当需要检修低温泵池1的潜液泵13时,先打开放液阀1481,利用低温泵池1内气体压力将低温泵池1内的液体通过排放口146向外排放,在低温泵池1内的液体排放完毕后,再打开放气阀1482,通过排放口146排放出泵池主体11内的气体。
[0046] 由上述技术方案可知,本发明的优点和积极效果在于:
[0047] 本发明低温泵池中的集成管路集成有放气和放液功能,且该集成管路通过一接口与泵池主体的侧边连接,简化了低温泵池的管路结构,减少了泵池主体上的开孔,进而减少了泵池主体上的漏点。且将集成管路设置于泵池主体的侧边,使得需要吊起低温泵池时,无需拆卸很多管路后才能顺利的进行吊起,进而降低了安装及维修难度。
[0048] 虽然已参照几个典型实施方式描述了本发明,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质,所以应当理解,上述实施方式不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
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