技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种连接管,特别是一种燃气表用自动防盗外丝三通。 背景技术
[0002] 燃气表需要通过燃气表具用连接管与
燃气管道上的
接口相连,用于测定用户的燃气用量。现有的燃气表具用连接管是采用
镀锌管制成,此镀锌管的一端设置螺帽、另一端设置连接头。1)、当用于户外挂接燃气表时,容易给不法分子有可乘之机,容易发生燃气表被盗事件。2)、由于某些用户私自拆装燃气表;容易导致爆炸起火等事故的发生。 实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止盗气的燃气表用自动防盗外丝三通。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种燃气表用自动防盗外丝三通,包括不锈
钢管;在
不锈钢管上设置有至少一个管道接口,在不锈钢管的下端设置有管道连接件,相对于管道连接件的
位置,在不锈钢管上设置有对应的
螺纹件上只能单向转动的螺帽组件。
[0005] 作为对本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的改进:所述管道连接件包括不锈钢管连接头、连接件托台和燃气表接头,在连接件托台上设置有
密封圈,不锈钢管连接头外
侧壁上设置有
外螺纹Ⅰ,不锈钢管内侧壁上设置有与外螺纹Ⅰ相
啮合的
内螺纹Ⅰ,通过内螺纹Ⅰ与外螺纹Ⅰ,管道连接件与不锈钢管
螺纹连接;燃气表接头内为六
角形连接头。 [0006] 作为对本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的进一步改进:所述螺帽组件包括座体和套装在座体内的内胆,座体和内胆的轴心线相重叠;所述内胆是由内胆底和内胆侧壁围合而成的桶体,在内胆底的中心设置通孔Ⅰ,在内胆侧壁的外表面上设有凹槽Ⅰ,在内胆侧壁的内表面上设置内螺纹Ⅱ,在内胆底的外表面上设置至少一个的斜面槽,所述斜面槽在内胆底上的深度顺着内螺纹Ⅱ的转向逐渐加大;所述座体是由座体底和座体侧壁围合而成的桶体,在座体底的中心设置通孔Ⅱ,在座体侧壁的内表面上设置与凹槽Ⅰ相对应的凹槽Ⅱ,在座体底的内表面上设置与斜面槽相对应的斜形凸部;在座体侧壁的外表面上设置固定面;
卡簧同时位于凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ内,
波纹管的端面位于内胆的内腔中。 [0007] 作为对本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的进一步改进:内胆侧壁的外表面与座体侧壁的内表面之间为0.5~1.5mm的间隙。
[0008] 作为对本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的进一步改进:在内胆底的外表面上均匀地设置4个斜面槽, 在座体底的内表面上设置与4个斜面槽一一对应的4个斜形凸部。
[0009] 作为对本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的进一步改进:所述管道接口上设置有外螺纹Ⅱ。
[0010] 本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通在不锈钢管上设置有对应的螺纹件上只能单向转动的螺帽组件,凭借只能单向转动的螺帽组件可以实现自动防盗功能,能防止不法分子盗气或一些人对燃气表的私自拆装等问题,减少由盗气产生的
能源浪费,消除私自拆装所存在安全问题。而且,燃气表用自动防盗外丝三通管件材质采用304不锈钢加工而成,适应
温度:-196+450;具有防火抗震等特点。
附图说明
[0011] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。 [0012] 图1是本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通的局部剖的结构示意图; [0013] 图2是图1的仰视结构示意图;
[0014] 图3是图1中的座体4和内胆3的连接关系的放大示意图。
具体实施方式
[0015] 图1~图3给出了一种燃气表用自动防盗外丝三通,包括不锈钢管1;在不锈钢管1上固定有至少一个的管道接口2,管道接口2外侧壁上设有G1/2外牙的外螺纹Ⅱ21(设置外牙的外螺纹Ⅱ21,在实际使用时,就可以套装
垫圈,使用垫圈可以增加管道接口2的使用时间)。
[0016] 在不锈钢管1的下端设置有管道连接件7,管道连接件7包括不锈钢管连接头54、连接件托台51和燃气表接头52;在连接件托台51上套装有密封圈53,密封圈53为丁腈
橡胶制成;不锈钢管连接头54外侧壁上设有外螺纹Ⅰ55,在不锈钢管1内侧壁上设置有与外螺纹Ⅰ55相啮合的内螺纹Ⅰ11,通过内螺纹Ⅰ11与外螺纹Ⅰ55,管道连接件7与不锈钢管1螺纹连接;燃气表接头52为内六角形连接头。
[0017] 相对应于管道连接件7的位置,在不锈钢管1下端套装有对应的螺纹件上只能单向转动的螺帽组件;此螺帽组件包括座体4和内胆3。
[0018] 内胆3是由内胆底33和内胆侧壁36围合而成的桶体,在内胆底33的中心设置通孔Ⅰ 31,在内胆侧壁36的外表面上设有凹槽Ⅰ35,在内胆侧壁36的内表面上设置内螺纹Ⅱ34,在内胆底33的外表面上均匀地设置4个斜面槽32,该斜面槽32在内胆底33上的深度顺着内螺纹Ⅱ34的转向逐渐加大。
[0019] 座体4是由座体底43和座体侧壁44围合而成的桶体,整个内胆3套装在座体4的内部,且座体4和内胆3的轴心线相重叠;内胆侧壁36的外表面与座体侧壁44的内表面之间保持0.5~1.5mm的间隙。在座体底43的中心设置通孔Ⅱ41,在座体侧壁44的内表面上设置与凹槽Ⅰ35相对应的凹槽Ⅱ45,在座体底43的内表面上均匀设置4个斜形凸部42,此4个斜形凸部42与4个斜面槽32正好是一一对应的,斜形凸部42的倾斜角度与方向同斜面槽32。在座体侧壁44的外表面上设置固定面46,此固定面46呈六边形或八边形,
扳手卡住此固定面46后能带动座体4作相应的转动。除了斜形凸部42由
弹簧钢片制成以外,整个螺帽组件可以由
铜制成。
[0020] 凹槽Ⅰ35和凹槽Ⅱ45对应贴合后形成了一个环形通道,卡簧5卡在此环形通道内,即卡簧5同时位于凹槽Ⅰ35和凹槽Ⅱ45内;因此,座体4和内胆3能发生相对的转动,但是内胆3不会从座体4中掉出,即保证了内胆侧壁36始终不会超出座体侧壁44而外露。所以,除非破坏座体侧壁44 ,否则不可能利用工具来转动内胆3。卡簧5可以由
弹簧钢制成。
[0021] 不锈钢管1的下端依次穿过通孔Ⅱ41和通孔Ⅰ31,再将管道连接件7通过外螺纹Ⅰ55与不锈钢管1内侧壁上的内螺纹Ⅰ11固定,密封圈53的上端紧紧抵着内胆底33的下端。
[0022] 本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通,实际工作时,将不锈钢管1的下端依次穿过通孔Ⅱ41和通孔Ⅰ31;管道连接件7的燃气表接头52与相应的燃气表管道相连接(此连接关系为公知技术);将管道连接件7通过外螺纹Ⅰ55与不锈钢管1内侧壁上的内螺纹Ⅰ11固定。在固定面46上放置扳手,用于使螺帽组件与燃气表具上的接管的相连:在扳手的作用下,座体4顺
时针转动,座体4上的斜形凸部42渐渐卡入内胆3上的斜面槽32内;从而使座体4带动内胆3一起顺时针转动。当内胆3在接管上转到最紧状态时,再转动座体4,就使斜形凸部42紧紧地卡入斜面槽32内。此时,螺帽组件与接管就紧密相连了。如果想实现将螺帽组件与接管相分离的目的,就需要逆时针转动螺帽组件;此时,斜形凸部
42就会从斜面槽32内滑出,且该斜形凸部42沿着内胆底33的外表面滑动,从而使得座体
4和内胆3产生打滑现象,因此座体4无法带动内胆3作相应的逆时针转动。由于卡簧5同时位于凹槽Ⅰ35和凹槽Ⅱ45内,因此内胆3不会与座体4之间发生相对的上下滑动现象;
即保证了内胆侧壁36始终不会超出座体侧壁44而外露。且由于内胆侧壁36和座体侧壁
44之间的间隙较小,因此也不可能从此间隙内放入扳手等工具来直接转动 内胆3。所以,除非破坏座体侧壁44 ,否则不可能将燃气表具从本实用新型的燃气表用自动防盗外丝三通上卸下。
[0023] 在管道接口2上套装一个垫圈,然后将相应的
煤气管道或其他的管道连接在管道接口2上(连接方式为公知技术)。
[0024] 最后,还需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的一个具体
实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多
变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。