专利汇可以提供配可调螺旋桨齿轮箱专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种配可调螺旋桨 齿轮 箱,配置有PTO装置,所述的PTO装置包括PTO 离合器 、PTO齿轮、PTO轴和PTO轴端盖,其特征在于还设有液压 刹车 装置,所述的液压刹车装置包括 摩擦片 座、内外摩擦片、 活塞 、液压刹车 外壳 和配油器。由于在 箱体 内安装PTO轴的液压刹车装置,克服了PTO离合器脱开过程中的带排现象,减少齿轮箱因带排造成不必要的功率损失,并满足用户使用要求。另一方面,新齿轮箱采用高压接排和 蓄能器 元件,使齿轮箱接排柔和,并且可以带多个PTO离合器。,下面是配可调螺旋桨齿轮箱专利的具体信息内容。
1.配可调螺旋桨齿轮箱,配置有PTO装置,所述的PTO装置包括PTO离合器、PTO齿轮、PTO轴和液压系统,其特征在于还设有液压刹车装置(4),所述的液压刹车装置(4)包括摩擦片座(6)、内外摩擦片(7)、活塞(9)、液压刹车外壳(10)和配油器(11),所述的液压刹车外壳(10)设置在PTO轴端盖(5)的端部,外摩擦片连接在液压刹车外壳(10)的内表面,所述的内摩擦片设置在摩擦片座(6)上,所述的摩擦片座(6)设置在PTO轴(3)的端部,所述的配油器(11)设置在液压刹车外壳(10)上,所述的活塞(9)可滑动地设置在液压刹车外壳(10)内,工作油流经配油器(11)推动活塞工作。
2.如权利要求1所述的配可调螺旋桨齿轮箱,其特征在于所述的内外摩擦片(7)为一组。
3.如权利要求1所述的配可调螺旋桨齿轮箱,其特征在于所述的活塞(9)上还设有复位蝶形弹簧(8)。
4.如权利要求1-3任何一项所述的配可调螺旋桨齿轮箱,其特征在于所述的液压系统包括主油泵(Pp)、备用油泵(Ps)、第一单向阀(S1)、第二单向阀(S2)、溢流阀(L1)、污染指示器(IC)、滤清器(F)、卸荷溢流阀(Rp)、冷却器(R)、润滑压力限压阀(L2)、延时阀(St)、蓄能器(A)、温度计(PI2)和换向阀(D),所述的主油泵(Pp)和备用油泵(Ps)连接到第一单向阀(S1)的输入端,第一单向阀(S1)的输出端连接到溢流阀(L1)、污染指示器(IC)和滤清器(F)的输入端,污染指示器(IC)和滤清器(F)的输出端连接到卸荷溢流阀(Rp)和延时阀(St)的输入端,卸荷溢流阀(Rp)的输出端连接到冷却器(R)的输入端,冷却器(R)的输出端连接到齿轮箱内各润滑点(G),润滑压力限压阀(L2)与冷却器(R)输出端相连,延时阀(St)的输出端连接到第二单向阀(S2)的输入端,第二单向阀(S2)的输出端连接到蓄能器(A)的输入端,蓄能器(A)的输出端连接到温度计(PI2)和换向阀(D)的输入端,换向阀(D)的输出接一个或多个离合器。
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