[0001] 本
发明是一种机油过滤器,特别是一种可以对长期处于恶劣
气候环境中的机械设备的机油进行全效过滤的旋流全效机油过滤器。
[0002] 各种机械设备中使用的机油,作用主要有一是润滑,在运动零件之间提供油膜润滑以减少磨擦和磨损;二是冷却,作为热介质从临界面上带走热量起冷却作用;三是密封,充填缸壁,气
门杆表面的不平处和在
涡轮增压器的油封中起密封作用;四是清洁,通过机油的流动将零件上的
碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,不致在零件表面形成积垢;五是阻尼和缓冲作用,特别是高压
力零部件,如
齿轮和
推杆等;六是防止
氧化和
腐蚀作用,对零件起保护作用。机油在机器中经过一段时的工作,发挥了上述的功能后被污染而失作用需要进行更换。为了延长机油的使用寿命,最常用的方法是使用机油过滤器,将机油循环带回来的杂质过滤后再回到机器中继续发挥应有的功能。目前使用的机油过滤器,都主要以过滤较大颗粒杂质为主,缺点一是对于
水份无法排除而生成
有机酸对件机产生腐蚀,这也是导致机油过早失效的主要原因;对于工作在环境较为恶劣的设备,特别是一些农机和机加工设备,机油量大且在工作过程中带入的杂质较多,现有的常规油滤的
滤芯很快就被堵需要更换,同时也要更换机油,既加快了机器零件的靡损,也加缩短了机油的更换周期。
[0003] 针对上述的
现有技术的不足,本发明的目的在于用引入旋流分离和高效过滤的技术以更合理的结构加强对机油的多重过滤
净化,从而延长机油的有效使用寿命,提高到现有的10倍或以上。
[0004] 本发明主要包括壳体、上盖、下盖、进油口、出油口、大分离器、小分离器、滤体、导
流管组成。其中上盖、下盖和壳体组成过滤器的整体
外壳;两个分离器置于壳体中间并保持一定的距离将壳体中间一段空间隔出形成一个由圆柱体和锥体组成的分离腔;在分离腔圆柱段侧面切入
位置设置进油口;分离器与壳体下部形成一个沉降腔;滤体置于壳体上部与上盖紧靠;置于滤体中心的
导管出口从上盖引出作为整个旋流全效机油过滤器的出口。
[0005] 工作时,从
发动机出来的带有一定压力的机油通过进油口在旋流全效机油过滤器的分离腔的圆柱段侧面切向进入,在圆柱腔段产生高速旋转流场,这时机油中转重的杂质颗粒和水份在旋转流场的作用下同时沿轴向向下运动、沿径向向外运行,在到达锥体段时沿壁而向下运动,并由底流口排出到沉降腔中;除去大杂质颗粒和大部份水的相对较轻的机油则向中
心轴线方向运动,并在轴线中心形成一个向上运动的内
旋涡,然后由溢流口排入过滤腔,在过滤腔中通过滤体再一步的过滤净化后山导流管的出油口导出进入发动机再进行工作,如此的周而复始,实现对机油的全效净化循环过程。
[0006] 本发明与现有技术相比具有的有益效果是更有的效去除杂质颗粒和水份,从而延长机油的有效使用寿命。
附图说明
[0007] 图1为本发明的主视图,其中包括进油口1、沉降腔2、底流口3、分离腔4、大分离器5、溢流口6、小分离器7、过滤腔8、滤体9、导流管10、出油口11、壳体12、上盖13、下盖14。
[0010] 如图1所示,本发明主要包括进油口1、沉降腔2、底流口3、分离腔4、大分离器5、溢流口6、小分离器7、过滤腔8、滤体9、导流管10、出油口11、壳体12、上盖13、下盖14。其中上盖13、下盖14和壳体12组成过滤器的整体外壳;大分离器5为锥管形状置于壳体12的下部,大端口与壳体12的内径等大且与壳体12内壁相接紧配,向下的小端口则作为底流口3,大分离器5与下盖14之间形成一个沉降腔2;小分离器7为锥管形状置于壳体12的中部且位于大分离器5的上面,它的大端口同样与壳体12的内径等大与壳体12内壁相接紧配,向下的小端口则作为溢流口6,大小两个分离器的圆心在同一直线上且两者之间保持一定的空间距离,借助壳体12本身的圆柱形状形成一个由圆柱体和圆锥体组合的分离腔4,分离腔4的轴心线与壳体12的轴心线一致;在分离腔4的圆柱段侧面切入位置设置进油口1;小分离器7与上盖13之间形成一个过滤腔8,再将滤体9置于壳体12上部中间与上盖13紧靠,滤体9外周与壳体12内壁间保持有空间以利于机油被滤体9充分
接触过滤,在滤体9中心的设置有导流管10,导流管10的出口穿出上盖13引出作为整个旋流全效机油过滤器的出油口11,导流管10为空心柱状管,其中配合滤体9的那一部份管身满布通油孔,导流管10的形状不仅限于是圆形。滤体9的选材为不溶于油具有吸水性和过滤性且受
温度影响
变形较小的特殊材质,可以是碳
纤维布卷、
无纺布卷、纤维纸卷,或者它们和陶瓷的结合体等。
[0011] 工作时,从发动机出来的带有一定压力的机油通过外壳12中段上的进油口1在旋流全效机油过滤器的分离腔4的圆柱段侧面切向进入,在分离腔4的圆柱腔段中产生高速旋转流场,这时机油中所含的较重的杂质颗粒和水份在旋转流场的作用下同时沿分离腔4的轴向向下运动、沿径向向外运行,在到达锥体段时沿大分离器5的斜壁而向下运动,并由底流口3排出到沉降腔2中留存储存;除去大杂质颗粒和大部份水的相对较轻的机油则向分离腔4的中心轴线方向运动,并在轴线中心形成一个向上运动的内旋涡,然后由溢流口6排入过滤腔8中,在过滤腔8中通过滤体9再一步的过滤净化后由导流管10的出油口11导出进入发动机再进行工作。当机器停止工作时,被滤体9再次滤出的微细杂质则会慢慢的在过滤腔8的底部通过溢流口6、底流口3沉降到没降腔2中一起被留存下来,因大分离器5的大端口与壳体12是相接紧配的所以杂质和水份被
锁住在沉降腔2而不能进入到过滤腔
8中。机油就在旋流全效机油过滤器中如此的周而复始此的多重过滤净化,实现全效净化的效果。当旋流全效机油过滤器工作到一定时间后,可以打开上盖13更换新的滤体9,打开下盖14将积存一定量的杂质排空,则整个旋流全效机油过滤器恢复到新的过滤净化工作状态进行下一周期的全效过滤净化,既保持了工作效率,也节省了机械维修保养的更换资源。