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一种广告交通标志牌自动铆接

阅读:4发布:2021-02-13

专利汇可以提供一种广告交通标志牌自动铆接专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种广告交通标志牌自动 铆接 机,包括固定架,固定架内侧中部设置有缓冲安装杆,所述固定架内侧底端安装有 支撑 气压缸,所述缓冲安装杆两侧对称安装有固定夹,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过铆接气压缸将上模冲头向下 挤压 ,配合下模冲头,实现快速的铆接操作,通过螺杆的转动,在第二限位板的作用下使得内 螺纹 套管 的移动,实现上模冲头快速的移动铆接,提高了铆接的效率,降低了人员劳动强度,提高了标志牌的成型时间;通过拉动换料 槽口 内的承接板,将下模冲头拉出,在钉帽槽内放置新的钉帽,提高钉帽的更换效率,保证装置的持续工作,同时换料槽口保证了下模冲头的取出,再配合 挡板 ,避免承接板安全进入到固定架中。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利,下面是一种广告交通标志牌自动铆接专利的具体信息内容。

1.一种广告交通标志牌自动铆接机,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内侧中部设置有缓冲安装杆(2),所述固定架(1)内侧底端安装有支撑气压缸(3),所述缓冲安装杆(2)两侧对称安装有固定夹(4),所述缓冲安装杆(2)顶端中部开设有安装槽(5),所述缓冲安装杆(2)顶端对应安装槽(5)两侧位置处均开设有辅助槽(6),所述辅助槽(6)内部安装有固定折板(7),所述安装槽(5)内部设置有铆钉帽更换机构(8),所述铆钉帽更换机构(8)包括承接板(801)、下模冲头(802)、钉帽槽(803)、把手槽(804)和挡板(805),所述安装槽(5)内部安装有承接板(801),所述承接板(801)顶端安装有下模冲头(802),所述下模冲头(802)顶端开设有钉帽槽(803),所述承接板(801)另一端开设有把手槽(804),所述承接板(801)侧表面对应把手槽(804)一侧均安装有挡板(805),所述下模冲头(802)上方设置有料(9);
所述固定架(1)一端对应承接板(801)位置处开设有换料槽口(10),所述固定架(1)另一端开设有进料槽口(11),所述进料槽口(11)底端一侧设置有收纳架(12),所述收纳架(12)中部对称安装有第一限位板(13);
所述固定架(1)顶部一侧安装有调节电机(38),所述调节电机(38)一端安装有螺杆(39),所述螺杆(39)中部通过螺纹啮合连接有内螺纹套管(40),所述内螺纹套管(40)底端焊接有第二限位板(41),所述第二限位板(41)底端各顶角位置处安装第二限位柱(42),所述第二限位板(41)底端中部安装有铆接气压缸(43),所述铆接气压缸(43)一端安装有冲头安装板(44),所述冲头安装板(44)中部安装有上模冲头(45),所述冲头安装板(44)各顶角位置处和第二限位柱(42)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述固定架(1)一侧设置有安装底板(14),所述安装底板(14)顶端边部对称安装有防尘侧板(15),两个所述防尘侧板(15)一端通过螺丝固定安装有防尘挡板(16),所述安装底板(14)顶端以中心对称方式通过螺丝固定安装有升降压缸(17),所述升降压缸(17)顶端安装有支撑板(18),所述支撑板(18)顶端安装有滑轨(19),所述滑轨(19)上方通过滑(21)滑动连接有调节移动板(20),所述调节移动板(20)顶端边部安装有第一限位柱(22),所述调节移动板(20)顶端中部安装有丝杆(23),所述丝杆(23)一端安装有驱动电机(26),所述丝杆(23)上方安装有进料移动板(24),所述进料移动板(24)底端对应第一限位柱(22)位置处安装有限位套(25),所述进料移动板(24)顶端安装有气动夹具(27)。
3.根据权利要求2所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述防尘侧板(15)顶端设置有焊接块(28),所述焊接块(28)中部安装有固定轴(29),所述固定轴(29)外侧滑动连接有定位挡板(30),所述定位挡板(30)中部开设有滑动槽(31),所述滑动槽(31)两端均开设有固定槽(32),所述定位挡板(30)顶端边部设置有把手板(33)。
4.根据权利要求2所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述防尘侧板(15)顶部一端安装有单环固定件(34),所述单耳环固定件(34)中部安装有安装轴(35),所述安装轴(35)中部转动连接有防尘板(36),所述防尘板(36)底端安装有支撑脚(37)。
5.根据权利要求1所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述角料(9)底端一侧表面和固定夹(4)顶端侧表面相贴合,所述角料(9)顶端另一侧表面和固定折板(7)顶端侧表面相贴合。
6.根据权利要求2所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述调节电机(38)、铆接气压缸(43)、驱动电机(26)、升降压缸(17)和气动夹具(27)的输入端均和电源的输出端电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述钉帽槽(803)内部放置有铆钉帽,所述上模冲头(45)内部设置有铆钉。
8.根据权利要求2所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述进料移动板(24)底端通过螺纹安装座和丝杆(23)啮合连接。
9.根据权利要求4所述的一种广告交通标志牌自动铆接机,其特征在于,所述把手板(33)一端开设有拉槽。

说明书全文

一种广告交通标志牌自动铆接

技术领域

[0001] 本实用新型涉及铆接技术领域,具体为一种广告交通标志牌自动铆接机。

背景技术

[0002] 随着道路桥梁基础设备的快速发展,道路周边的广告牌和交通指示牌等其他设施也在逐渐完善,现有的广告牌和交通指示牌都是标志牌的一种,通常采用两或多块,需要通过料和型材的配合将板材连接到一起,现有的铆接操作多为人工操作铆接枪进行铆接,标志牌体积较大,需要铆接的位置较多,铆接压强度一致,需要人工反复进行铆接操作,提高了人员劳动强度,同时降低了标志牌的生产成型时间,同时人工进行铆接操作时,铆钉位置难以保持统一,容易出现铆接失误,或位置偏差较大导致的板材之间的相对应力冲突,造成铆接后标志牌容易出现板材分离损坏的情况,而市场上均通过铆接枪进行铆接,费时费力,而且铆接效率低下,容易出现铆接失败的现象。实用新型内容
[0003] 本实用新型提供一种广告交通标志牌自动铆接机,可以有效解决上述背景技术中提出现有的铆接操作多为人工操作铆接枪进行铆接,标志牌体积较大,需要铆接的位置较多,铆接压力强度一致,需要人工反复进行铆接操作,提高了人员劳动强度,同时降低了标志牌的生产成型时间,同时人工进行铆接操作时,铆钉位置难以保持统一,容易出现铆接失误,或位置偏差较大导致的板材之间的相对应力冲突,造成铆接后标志牌容易出现板材分离损坏的情况,而市场上均通过铆接枪进行铆接,费时费力,而且铆接效率低下,容易出现铆接失败的现象的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种广告交通标志牌自动铆接机,包括固定架,所述固定架内侧中部设置有缓冲安装杆,所述固定架内侧底端安装有支撑气压缸,所述缓冲安装杆两侧对称安装有固定夹,所述缓冲安装杆顶端中部开设有安装槽,所述缓冲安装杆顶端对应安装槽两侧位置处均开设有辅助槽,所述辅助槽内部安装有固定折板,所述安装槽内部设置有铆钉帽更换机构,所述铆钉帽更换机构包括承接板、下模冲头、钉帽槽、把手槽和挡板,所述安装槽内部安装有承接板,所述承接板顶端安装有下模冲头,所述下模冲头顶端开设有钉帽槽,所述承接板另一端开设有把手槽,所述承接板侧表面对应把手槽一侧均安装有挡板,所述下模冲头上方设置有角料;
[0005] 所述固定架一端对应承接板位置处开设有换料槽口,所述固定架另一端开设有进料槽口,所述进料槽口底端一侧设置有收纳架,所述收纳架中部对称安装有第一限位板;
[0006] 所述固定架顶部一侧安装有调节电机,所述调节电机一端安装有螺杆,所述螺杆中部通过螺纹啮合连接有内螺纹套管,所述内螺纹套管底端焊接有第二限位板,所述第二限位板底端各顶角位置处安装第二限位柱,所述第二限位板底端中部安装有铆接气压缸,所述铆接气压缸一端安装有冲头安装板,所述冲头安装板中部安装有上模冲头,所述冲头安装板各顶角位置处和第二限位柱滑动连接。
[0007] 优选的,所述固定架一侧设置有安装底板,所述安装底板顶端边部对称安装有防尘侧板,两个所述防尘侧板一端通过螺丝固定安装有防尘挡板,所述安装底板顶端以中心对称方式通过螺丝固定安装有升降压缸,所述升降压缸顶端安装有支撑板,所述支撑板顶端安装有滑轨,所述滑轨上方通过滑块滑动连接有调节移动板,所述调节移动板顶端边部安装有第一限位柱,所述调节移动板顶端中部安装有丝杆,所述丝杆一端安装有驱动电机,所述丝杆上方安装有进料移动板,所述进料移动板底端对应第一限位柱位置处安装有限位套,所述进料移动板顶端安装有气动夹具。
[0008] 优选的,所述防尘侧板顶端设置有焊接块,所述焊接块中部安装有固定轴,所述固定轴外侧滑动连接有定位挡板,所述定位挡板中部开设有滑动槽,所述滑动槽两端均开设有固定槽,所述定位挡板顶端边部设置有把手板。
[0009] 优选的,所述防尘侧板顶部一端安装有单环固定件,所述单耳环固定件中部安装有安装轴,所述安装轴中部转动连接有防尘板,所述防尘板底端安装有支撑脚。
[0010] 优选的,所述角料底端一侧表面和固定夹顶端侧表面相贴合,所述角料顶端另一侧表面和固定折板顶端侧表面相贴合。
[0011] 优选的,所述调节电机、铆接气压缸、驱动电机、升降压缸和气动夹具的输入端均和电源的输出端电性连接。
[0012] 优选的,所述钉帽槽内部放置有铆钉帽,所述上模冲头内部设置有铆钉。
[0013] 优选的,所述进料移动板底端通过螺纹安装座和丝杆啮合连接。
[0014] 优选的,所述把手板一端开设有拉槽。
[0015] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
[0016] 1、通过铆接气压缸将上模冲头向下挤压,配合下模冲头,实现快速的铆接操作,通过螺杆的转动,在第二限位板的作用下使得内螺纹套管的移动,实现上模冲头快速的移动铆接,提高了铆接的效率,降低了人员劳动强度,提高了标志牌的成型时间,同时一次性得到铆接操作减少了铆钉之间错位情况,避免因铆钉位置偏差较大,导致的板材之间的相对应力冲突损坏的情况。
[0017] 2、通过拉动换料槽口内的承接板,将下模冲头拉出,在钉帽槽内放置新的钉帽,提高钉帽的更换效率,保证装置的持续工作,同时换料槽口保证了下模冲头的取出,再配合挡板,避免承接板安全进入到固定架中,并通过挡板和固定架表面的贴合,保证每次下模冲头的位置保持一致,便于上模冲头准确的下压铆接。
[0018] 3、通过调节移动板的左右移动,使得气动夹具能有效的对不同宽度大小的板材进行夹持,同时再通过驱动电机带动丝杠转动,使得进料移动板在限位套和第一限位柱的作用下送料,减少使用者搬运或翻动板材需要的劳动强度,使得板材能更稳定的送入到固定架内部进行铆接操作,提高铆接质量和板材铆接时的稳定性
[0019] 4、设置了定位挡板、滑动槽和固定槽,通过拉动把手板,选择合适的定位挡板阻挡板材,保证板材下方的角料两端均能进行铆接,便于准确的对角料两侧进行铆接,减少人工目视产生的误差,提高角料的铆接稳定性和角料铆接位置的准确性。
[0020] 5、设置了防尘板、单耳环固定件、安装轴和支撑脚,铆接时,可以通过支撑脚接触地面,使得操作人员能先将板材放置到防尘板上,再向气动夹具位置处推动,减少操作人员推动板材调节固定的劳动强度,便于板材更准确和更快速的被启动夹具夹紧固定,在装置不使用时,利用安装轴翻转防尘板,同时利用抬升气压缸,将气动夹具收纳到防尘侧板和防尘挡板内部,防尘板、防尘侧板和防尘挡板三者配合能够避免丝杆、滑轨和气动夹具产生损坏。附图说明
[0021] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
[0022] 在附图中:
[0023] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0024] 图2是本实用新型固定夹的安装结构示意图;
[0025] 图3是本实用新型铆钉帽更换机构的结构示意图;
[0026] 图4是本实用新型进料移动板的安装结构示意图;
[0027] 图5是本实用新型定位挡板的安装结构示意图;
[0028] 图6是本实用新型图1中A区域的结构示意图;
[0029] 图7是本实用新型图1中B区域的结构示意图;
[0030] 图8是本实用新型角料的安装结构示意图;
[0031] 图9是本实用新型上模冲头的安装结构示意图;
[0032] 图中标号:1、固定架;2、缓冲安装杆;3、支撑气压缸;4、固定夹;5、安装槽;6、辅助槽;7、固定折板;8、铆钉帽更换机构;801、承接板;802、下模冲头;803、钉帽槽;804、把手槽;805、挡板;9、角料;10、换料槽口;11、进料槽口;12、收纳架;13、第一限位板;14、安装底板;
15、防尘侧板;16、防尘挡板;17、升降压缸;18、支撑板;19、滑轨;20、调节移动板;21、滑块;
22、第一限位柱;23、丝杆;24、进料移动板;25、限位套;26、驱动电机;27、气动夹具;28、焊接块;29、固定轴;30、定位挡板;31、滑动槽;32、固定槽;33、把手板;34、单耳环固定件;35、安装轴;36、防尘板;37、支撑脚;38、调节电机;39、螺杆;40、内螺纹套管;41、第二限位板;42、第二限位柱;43、铆接气压缸;44、冲头安装板;45、上模冲头。

具体实施方式

[0033] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0034] 实施例:如图1-9所示,本实用新型提供一种技术方案,一种广告交通标志牌自动铆接机,包括固定架1,固定架1内侧中部设置有缓冲安装杆2,固定架1内侧底端安装有支撑气压缸3,支撑气压缸3顶端和缓冲安装杆2固定连接,便于推动缓冲安装杆2向上挤压固定架1内侧顶端,缓冲安装杆2两侧对称安装有固定夹4,固定夹4三个为一组,可以安装三种不同的角料,缓冲安装杆2顶端中部开设有安装槽5,缓冲安装杆2顶端对应安装槽5两侧位置处均开设有辅助槽6,辅助槽6内部安装有固定折板7,安装槽5内部设置有铆钉帽更换机构8,铆钉帽更换机构8包括承接板801、下模冲头802、钉帽槽803、把手槽804和挡板805,安装槽5内部安装有承接板801,承接板801顶端安装有下模冲头802,下模冲头802顶端开设有钉帽槽803,承接板801另一端开设有把手槽804,把手槽804的设置便于承接板801的拉动,承接板801侧表面对应把手槽804一侧均安装有挡板805,下模冲头802上方设置有角料9,为了保证角料9安置后的稳定,角料9底端一侧表面和固定夹4顶端侧表面相贴合,角料9顶端另一侧表面和固定折板7顶端侧表面相贴合。
[0035] 固定架1一端对应承接板801位置处开设有换料槽口10,固定架1另一端开设有进料槽口11,进料槽口11底端一侧设置有收纳架12,收纳架12中部对称安装有第一限位板13,角料9存放在第一限位板13之间,通过进料槽口11进入到缓冲安装杆2上方;
[0036] 固定架1顶部一侧安装有调节电机38,调节电机38一端安装有螺杆39,螺杆39中部通过螺纹啮合连接有内螺纹套管40,内螺纹套管40底端焊接有第二限位板41,第二限位板41底端各顶角位置处安装第二限位柱42,第二限位板41底端中部安装有铆接气压缸43,铆接气压缸43一端安装有冲头安装板44,冲头安装板44中部安装有上模冲头45,为了保证下模冲头802能进行有效的铆接操作,钉帽槽803内部放置有铆钉帽,上模冲头45内部设置有铆钉,冲头安装板44各顶角位置处和第二限位柱42滑动连接。
[0037] 固定架1一侧设置有安装底板14,安装底板14顶端边部对称安装有防尘侧板15,两个防尘侧板15一端通过螺丝固定安装有防尘挡板16,安装底板14顶端以中心对称方式通过螺丝固定安装有升降压缸17,升降压缸17顶端安装有支撑板18,支撑板18顶端安装有滑轨19,滑轨19上方通过滑块21滑动连接有调节移动板20,调节移动板20顶端边部安装有第一限位柱22,调节移动板20顶端中部安装有丝杆23,丝杆23一端安装有驱动电机26,丝杆23上方安装有进料移动板24,为了保证丝杆23转动时能稳定的带动进料移动板24进行移动,进料移动板24底端通过螺纹安装座和丝杆23啮合连接,进料移动板24底端对应第一限位柱22位置处安装有限位套25,通过限位套25和第一限位柱22的配合保证进料移动板24移动的稳定,进料移动板24顶端安装有气动夹具27,为了保证调节电机38、铆接气压缸44、驱动电机
26、升降压缸17和气动夹具27的正常工作,调节电机38、铆接气压缸43、驱动电机26、升降压缸17和气动夹具27的输入端均和市电的输出端电性连接。
[0038] 防尘侧板15顶端设置有焊接块28,焊接块28中部安装有固定轴29,固定轴29外侧滑动连接有定位挡板30,定位挡板30中部开设有滑动槽31,滑动槽31两端均开设有固定槽32,定位挡板30顶端边部设置有把手板33,为了便于使用者拉动把手板33,选择合适的定位挡板30进行使用,把手板33一端开设有拉槽。
[0039] 防尘侧板15顶部一端安装有单耳环固定件34,单耳环固定件34中部安装有安装轴35,安装轴35中部转动连接有防尘板36,防尘板36底端安装有支撑脚37。
[0040] 本实用新型的工作原理及使用流程:该广告交通标志牌自动铆接机使用前,利用安装轴35和单耳环固定件34的配合,翻转防尘板36,使得防尘板36通过支撑脚37接触地面形成支撑,便于将板材放置到防尘板36上,方便板材快速的被气动夹具27夹持固定,再拉动把手板33使得滑动槽31沿着固定轴29滑动到固定槽32,收回定位挡板30,避免定位挡板30阻挡板材的移动,接着在钉帽槽803内放入铆钉帽,通过换料槽口10,将承接板801和下模冲头802塞入到安装槽5内,并通过挡板805阻挡承接板801完全进入到固定架1内部,重新取出后可进行铆钉帽的添加,再将固定折板7放入到辅助槽6中,配合固定夹4对角料9进行固定,实现板材和角料9进行首次铆接时角料9的稳定性,避免角料9首次铆接时出现滑动的情况,接着将板材放置到防尘板36上方,通过滑轨19和滑块21的配合,推动调节移动板20进行,使得气动夹具27能有效夹持在板材的两边,夹持稳定后,将升降压缸17接入市电启动,使得调节移动板20、进料移动板24和板材抬升,完全抬升稳定后,此时启动驱动电机26,通过丝杆23的转动,带动进料移动板24和气动夹具27向固定架1内部进行移动,将板材移动到最远处后关闭驱动电机26;
[0041] 对单个板材和角料之间进行铆接操作时,将驱动电机26接入反向电源启动,使得驱动电机26带动丝杆23反向转动,将进料移动板24和气动夹具27向初始位置移动,此时选合适的固定轴29上的其中一个定位挡板30推动,当板材边部触碰到固定轴29上的其中一个定位挡板30时关闭驱动电机26,接通电源开启调节电机38,使得螺杆39转动,第二限位板41两端均和固定架1内壁贴合,内螺纹套管40在第二限位板41的限制作用下,进行移动,移动到下模冲头802位置处,关闭调节电机38并启动铆接气压缸43,使得铆接气压缸43向下挤压冲头安装板44,冲头安装板44在第二限位柱42的限制下缓慢将上模冲头45下压,通过上模冲头45内部设置的铆钉和下模冲头802顶端设置的铆钉帽之间的配合实现铆接操作,该次铆接操作完成后,关闭铆接气压缸43将上模冲头45和冲头安装板44收回,接着再启动调节电机38,使得上模冲头45移动到下一个下模冲头802位置处进行铆接操作,实现角料9单边铆接完成,接着取下固定折板7并拉动把手槽804,将承接板801从安装槽5内取出,向钉帽槽803内添加新的铆钉帽,再通过换料槽口10将承接板801放置到安装槽5内,同时通过把手板
33将固定轴29上的其中一个定位挡板30拉回,将另一个定位挡板30推出,此时再启动驱动电机26,当板材边部触碰到固定轴29上的另一个定位挡板30时关闭驱动电机26,按照上述角料9单边铆接操作将角料9另一边进行铆接,实现角料9两边部均进行铆接操作,提高角料
9的稳定性,将固定折板7放回到辅助槽6内对角料9进行固定,并向下模冲头802顶端添加新的铆钉,根据上述操作即可完成其他角料9和单个板材的铆接;
[0042] 对两块板材进行铆接时,选择一侧安装底板14上方固定轴29上的其中一个定位挡板30阻挡第一块板材,按照上述角料9单边铆接操作流程进行操作,使得第一块板材的边部和角料9完成首次铆接操作,该次铆接完成后将固定轴29上的其中一个定位挡板30拉回,将另一个定位挡板30推出,启动该侧的驱动电机26,将第一块板材拉回,并使得第一块板材边部触碰到定位挡板30,取下固定折板7后拉出承接板801,向钉帽槽803内添加铆钉帽,此时启动另一侧的驱动电机26,使得另一侧的第二块板材向中间移动,第二块板材前进端触碰到第一块板材边部时关闭驱动电机26,此时按照上述角料9单边铆接操作流程进行操作,使得下模冲头802对第二块板材的边部和角料9进行铆接操作,实现两块板材通过角料9进行铆接连接。
[0043] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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