轴头式轴承座
阅读：435发布：2020-05-11
专利汇可以提供轴头式轴承座专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 轴头 式 轴承 座，在如图1或图2所示的圆柱 齿轮 减速器中的第二轴(2)轴头处设计加工一内孔用于安装第一轴承(3)，其第一轴承(3)的 外圈 与第二轴(2)轴头处内孔相配，第一轴承(3)的 内圈 与第一轴(1)的轴端轴颈相配。在两种减速器 箱体 (6)的外凸筒体内腔设计加工一通孔用于装配第二轴承(4)和第三轴承(5)，其第二轴承(4)和第三轴承(5)的内圈与第二轴(2)的相应轴颈相配。，下面是轴头式轴承座专利的具体信息内容。
轴头式轴承座
[0001] (一)、技术领域：本发明是设计制造一种轴头式轴承座，用于替代传动箱中不易安装或无法安装的轴承座。
[0003] 三、发明内容：本发明是设计制造一种轴头式轴承座用于安装在如图1所示的二级圆柱齿轮减速器或如图2所示的三级圆柱齿轮减速器上。其特征在于：在如图1所示的二级圆柱齿轮减速器或如图2所示的三级圆柱齿轮减速器中的第二轴(2)轴头处设计加工一内孔用于装配第一轴承(3)，其第一轴承(3)的外圈与第二轴(2)轴头处内孔相配，第一轴承(3)的内圈与第一轴(1)的轴端轴颈相配；在如图1所示的二级圆柱齿轮减速器箱体(6)的外凸筒体内腔或如图2所示的三级圆柱齿轮减速器箱体(6)的外凸筒体内腔，设计加工一通孔用于装配第二轴承(4)和第三轴承(5)，其第二轴承(4)和第三轴承(5)的外圈与减速器箱体(6)的外凸筒体的通孔相配，第二轴承(4)和第三轴承(5)的内圈与第二轴(2)的相应轴颈相配。
[0005] 1、第一轴 2、第二轴 3、第一轴承 4、第二轴承 5、第三轴承 6、箱体[0006] (五)具体实施方式：如图1或图2所示，在第二轴(2)的轴头上加工出配第一轴承(3)外圈的内孔用于安装第一轴承(3)，第一轴承(3)的内圈与第一轴(1)的轴端轴颈相配。在箱体(6)的外凸筒体内壁上加工出配第二轴承(4)的外圈和第三轴承(5)的外圈的内孔，用于安装第二轴承(4)和第三轴承(5)，第二轴承(4)的内圈和第三轴承(5)的内圈与第二轴(2)的相应轴颈相配。第二轴承(4)与第三轴承(5)应设较大的距离。将以上两种减速器的应安装在第一轴(1)和第二轴(2)轴头之间的通用轴承座改为轴头式轴承座后，会使该两种减速器结构更为紧凑，体积更小、重量更轻，制造成本更低，当减速器中的齿轮越大，箱体也会越大，采用轴头式轴承座其优越性越为明显，但第二轴(2)应设计得具有较大的刚度和稳定性。
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