一种汽车控制臂总成
专利汇可以提供一种汽车控制臂总成专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种 汽车 控制臂总成，包括控制臂本体，控制臂本体包括上下对应设置的控制臂上片和控制臂下片，控制臂上片和控制臂下片之间 焊接 有焊接边，焊接边提高控制臂上片和控制臂下片的连接强度，从而提高安全性，控制臂上片和控制臂下片之间通过第一 铆钉 、第二铆钉固定，第一铆钉和第二铆钉可以提高结构强度，防止 变形 ，第一铆钉和第二铆钉分别位于控制臂本体的上下端。本实用新型汽车控制臂总成，结构简单，性能及强度可靠，降低了控制臂本体的结构应 力 ，并且提高控制臂上片和控制臂下片的连接强度，防止使用过程中产生变形或断裂，提高了 稳定性 。，下面是一种汽车控制臂总成专利的具体信息内容。
1.一种汽车控制臂总成，其特征在于：包括控制臂本体(1)，所述控制臂本体(1)包括上下对应设置的控制臂上片和控制臂下片，所述控制臂上片和所述控制臂下片之间焊接有焊接边(9)，所述控制臂上片和所述控制臂下片之间通过第一铆钉(5)、第二铆钉(8)固定，所述第一铆钉(5)和所述第二铆钉(8)分别位于所述控制臂本体(1)的上下端，所述控制臂本体(1)的上端设有球头销总成(2)，所述控制臂本体(1)下端的左右侧分别设有第二衬套(4)和第一衬套(3)，所述控制臂上片的中部外凸形成第一凸起(6)和第二凸起(7)，所述第一凸起(6)位于所述第二凸起(7)的上方，所述控制臂下片的中部内凹形成第一凹槽和第二凹槽，所述第一凸起(6)与所述第一凹槽相对应，所述第二凸起(7)与所述第二凹槽相对应。
2.如权利要求1所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述控制臂本体(1)的上端设有安装部，所述安装部上设有3个第三铆钉，3个所述第三铆钉之间的连接线呈等边三角形，所述球头销总成(2)通过所述第三铆钉安装在所述安装部上。
3.如权利要求1所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述球头销总成(2)的中部设有减震孔(21)。
4.如权利要求1所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述第一衬套(3)包括第一芯轴(31)，所述第一芯轴(31)外套设有第一橡胶套(32)，所述第一橡胶套(32)外套设有第一固定环(33)，所述第一固定环(33)外套设有第一焊接件(34)。
5.如权利要求4所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述第一固定环(33)的端部径向向外折弯形成限位部。
6.如权利要求1所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述第二衬套(4)包括第二芯轴(41)，所述第二芯轴(41)外套设有第二橡胶套(42)，所述第二橡胶套(42)外套设有第二固定环，所述第二固定环外套设有第二焊接件(43)。
7.如权利要求6所述的汽车控制臂总成，其特征在于：所述第二芯轴(41)的中部外凸形成环形凸起。
一种汽车控制臂总成
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