齿轮室盖
阅读：492发布：2021-10-26
专利汇可以提供齿轮室盖专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 齿轮 室盖，包括盖体，在盖体上开有动 力 输出轴 孔，盖体的内表面上设有与该动力输出轴孔同心设置的环形加强筋，以及以环形加强筋为中心呈放射状向 外延 伸至盖体边缘的多根条状加强筋，另外在盖体的外表面上还设有若干 散热 片，该 齿轮室 盖结构简单，具有很高的机械强度，能够很好地保护齿轮室内的零件不受损坏，同时具有较大的散热面积，能够及时地将热量散发出去，确保 内燃机 的正常运作。，下面是齿轮室盖专利的具体信息内容。
齿轮室盖
技术领域
背景技术
[0002] 齿轮室盖是汽车内燃机上的重要部件，它用螺栓固定于机体前端，和机体组成齿轮室，其中安置许多传动齿轮和其他零部件。齿轮室盖的一个作用即是保护齿轮室内的零件不受损坏，但传统的齿轮室盖只是一个简单的盖板，在受到较小的撞击力时就会发生弯曲变形，从而对齿轮室内的零件形成安全威胁；另外，在齿轮室盖上通常还开有用于流通机油的油道，内燃机工作时机油通过在油道内流通完成润滑和冷却的作用，但机油在长时间的流通后，其温度容易过高，导致热量不能及时地散发出去影响内燃机的正常运作。实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种齿轮室盖，该齿轮室盖具有较高的机械强度，从而能够有效地保护齿轮室内的零件。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：齿轮室盖，包括盖体，所述盖体上开有动力输出轴孔，所述盖体的内表面上设有与所述动力输出轴孔同心设置的环形加强筋，以及以所述环形加强筋为中心呈放射状向外延伸至所述盖体边缘的多根条状加强筋。
[0005] 作为一优选实施方式，所述盖体的外表面上设有若干散热片。
[0006] 采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于在盖体的内表面上设有与动力输出轴孔同心设置的环形加强筋，以及以环形加强筋为中心呈放射状向外延伸至盖体边缘的多根条状加强筋，从而极大地增强了盖体的机械强度，在盖体受到较大的撞击力时也不会轻易发生弯曲变形，有效地保护了齿轮室内的零件。
[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
[0009] 图1是本实用新型齿轮室盖的内表面结构示意图；
[0010] 图2是本实用新型齿轮室盖的外表面结构示意图；
[0011] 图中：1.盖体；2.动力输出轴孔；3.环形加强筋；4.条状加强筋；5.散热片。
具体实施方式
[0012] 如图1和图2共同所示，分别为一种齿轮室盖的外表面和内表面的结构示意图，该齿轮室盖包括盖体1，在所述盖体1上开有动力输出轴孔2，同时在所述盖体1上还开有用于流通机油的油道(图中未示出)，内燃机工作时机油通过在油道内流通完成润滑和冷却的作用，在所述盖体1的内表面上设有一个环形加强筋3，由于所述盖体1上位于所述动力输出轴孔2处的机械强度最低，所以将所述环形加强筋3与所述动力输出轴孔2同心设置，而且所述盖体1的内表面上还设有多根条状加强筋4(图中示出的为8根)，这些条状加强筋4以所述环形加强筋3为中心呈放射状向外延伸至所述盖体1的边缘，这样，通过所述环形加强筋3和条状加强筋4的共同作用，极大地提高了所述盖体1的机械强度，在所述盖体1受到较大的撞击力时也不会轻易发生弯曲变形，有效地保护了齿轮室内的零件。
[0013] 在所述盖体1的外表面上设有若干散热片5，而且这些散热片5呈多种形状设置，图中示出的有直线形和圆环形，通过这些散热片5可在不改变所述盖体1外形尺寸的前提下极大地加大所述盖体1与空气之间的接触面积，即相当于增加了所述盖体1的散热面积，提高了机油的冷却效果，避免热量不能及时散发出去而影响内燃机的正常工作。
[0014] 该齿轮室盖结构简单，具有很高的机械强度，能够很好地保护齿轮室内的零件不受损坏，同时具有较大的散热面积，能够及时地将热量散发出去，确保内燃机的正常运作。
[0015] 本实用新型不局限于上述具体实施方式，一切基于本实用新型的技术构思，所作出的结构上的改进，均落入本实用新型的保护范围之中。
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