自动装搭机
专利汇可以提供自动装搭机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种装搭机，特别涉及一种用于将 锁 的 手柄 安装到安装面板上的自动装搭机。本实用新型提供了如下技术方案：一种自动装搭机，包括有 机体 、设于机体上的安装头及安装头的驱动机构，安装头与驱动机构的联动构成安装头的松紧配合及轴向滑移配合。通过采用上述技术方案，提供了一种操作方便、结构简单的自动装搭机。，下面是自动装搭机专利的具体信息内容。
1、一种自动装搭机，其特征在于：包括有机体、设于机体上的安装头及安装头的驱动机构，安装头与驱动机构的联动构成安装头的松紧配合及轴向滑移配合。
2、 根据权利要求1所述的自动装搭机，其特征在于：所述的安 装头包括有拉紧杆及与拉紧杆套设的涨紧拉紧杆，所述的驱动机构包 括有推动气缸及工作气缸，推动气缸及工作气缸分别包括有气缸轴、 气缸安装板及气缸连接法兰，所述的工作气缸与气缸安装板之间设置 有与气缸连接法兰a及与涨紧拉紧杆套设的气缸连接法兰b，所述的 工作气缸与安装头之间通过连件机构联动，该连接机构包括有设于工作气缸连接法兰a及气缸连接法兰b之间的连接柱及位于连接柱上呈轴向滑移的推动块，所述的连接柱包括有上端、中端及下端，连接柱 的上端为固定端，下端为活动端，连接柱的上端与拉紧杆套设、拉紧 杆穿透连接柱与推动块呈可调节连接，连接柱的下端与气缸轴套设、 并可沿气缸轴滑移，连接柱的中端设有呈轴向开设的滑槽，所述的推 动块设于该滑槽内，工作气缸的气缸轴抵压推动块构成推动块沿连接 柱上滑槽的轴向滑移、推动块对拉紧杆的抵压配合及拉紧杆与涨紧拉 紧杆的松脱，工作气缸的气缸轴回縮带动连接柱下端滑移，构成拉紧 杆与涨紧拉紧杆的涨紧配合，所述的推动气缸置于工作气缸的下端，推动气缸与工作气缸通过气缸连接法兰c连接、并构成工作气缸及安装头的轴向往复移动。
3、 根据权利要求2所述的自动装搭机，其特征在于：所述的涨紧拉紧杆为柱状体，涨紧拉紧杆的上端部分沿轴向开设有呈对应状的 若干个缺槽，沿其轴心开设有供拉紧杆放置的孔、且涨紧拉紧杆上位 于缺槽的下端设有锥形凸台，所述拉 杆也为柱状体，其直径与涨紧 拉紧杆上的孔适应，拉紧杆的上端设有略大于涨紧拉紧杆的锥形台， 所述推动气缸的气缸安装板与工作气缸之间设有导向柱，该导向柱的 一端与工作气缸固定连接，另一端与推动气缸的气缸安装板之间通过压簧连接，推动气缸的气缸轴与连接法兰C固定连接，构成工作气缸 及安装头的下移。
4、根据权利要求1或2所述的自动装搭机，其特征在于：所述安装头的涨紧拉紧杆外套设有转动盘，转动盘上设有与其呈垂直设置 的挡块，该转动盘通过设于机体上的气缸体驱动旋转。
自动装搭机
技术领域
锁的手柄与安装面板安装的传统工艺通常由人工手动操作完成， 首先将手柄的安装部插设到安装面板上供手柄插设的安装孔内，将手 柄倒置（即将安装面板朝上，手柄处于安装面板下方），然后将巻簧 以及卡圈安装到手柄延伸出安装面板的一端，此安装过程由 一个人操 作是非常不容易的，而且安装过程中容易使手柄的安装位置发生倾
斜，手柄处于安装面板下方时，安装巻簧以及卡圈需要对手柄延伸出 安装面板的一端用力，容易造成手柄的手握部被划伤，从而影响手柄 的美观。 发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种操作方便、结 构简单的自动装搭机。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 一种自动装 搭机，包括有机体、设于机体上的安装头及安装头的驱动机构，安装 头与驱动机构的联动构成安装头的松紧配合及轴向滑移配合。
此项中的设置采用机械化对锁的手柄及安装面板的安装，操作方 便、装配效率高，而且无需将手柄放置在安装面板的下端进行安装。 本实用新型进一步设置为：所述的安装头包括有拉紧杆及与拉紧杆套 设的涨紧拉紧杆，所述的驱动机构包括有推动气缸及工作气缸，推动 气缸及工作气缸分别包括有气缸轴、气缸安装板及气缸连接法兰，所 述的工作气缸与气缸安装板之间设置有与气缸连接法兰a及与涨紧 拉紧杆套设的气缸连接法兰b，所述的工作气缸与安装头之间通过连件机构联动，该连接机构包括有设于工作气缸连接法兰a及气缸连接 法兰b之间的连接柱及位于连接柱上呈轴向滑移的推动块，所述的连 接柱包括有上端、中端及下端，连接柱的上端为固定端，下端为活动 端，连接柱的上端与拉紧杆套设、拉紧杆穿透连接柱与推动块呈可调 节连接，连接柱的下端与气缸轴套设、并可沿气缸轴滑移，连接柱的 中端设有呈轴向开设的滑槽，所述的推动块设于该滑槽内，工作气缸 的气缸轴抵压推动块构成推动块沿连接柱上滑槽的轴向滑移、推动块 对拉紧杆的抵压配合及拉紧杆与涨紧拉紧杆的松脱，工作气缸的气缸 轴回縮带动连接柱下端滑移，构成拉紧杆与涨紧拉紧杆的涨紧配合， 所述的推动气缸置于工作气缸的下端，推动气缸与工作气缸通过气缸 连接法兰c连接、并构成工作气缸及安装头的轴向往复移动。
此项中工作气缸的设置可将拉紧杆及涨紧拉紧杆处于送脱及涨 紧两种状态，当推动气缸将工作气缸及安装头推起时，工作气缸上的 气缸轴将推动块顶起，此时工作气缸驱使拉紧杆及涨紧拉紧杆处于送 脱状态，当拉紧杆及涨紧拉紧杆插入到手柄上后，工作气缸驱使拉紧 杆及涨紧拉紧杆处于涨紧状态，推动气缸带动工作气缸及安装头回 縮，手柄便能随涨紧拉紧杆的回縮被拉入安装面板上的安装孔内，手 柄与安装面板上安装孔的同心度得到保证，此时巻簧或卡圈也被安装 到手柄上，手柄得到与安装面板的固定，操作方便。
本实用新型更进一步设置为：所述的涨紧拉紧杆为柱状体，涨紧 拉紧杆的上端部分沿轴向开设有呈对应状的若干个缺槽，沿其轴心开 设有供拉紧杆放置的孔、且涨紧拉紧杆上位于缺槽的下端设有锥形凸 台，所述拉紧杆也为柱状体，其直径与涨紧拉紧杆上的孔适应，拉紧 杆的上端设有略大于涨紧拉紧杆的锥形台，所述推动气缸的气缸安装 板与工作气缸之间设有导向柱，该导向柱的一端与工作气缸固定连 接，另一端与推动气缸的气缸安装板之间通过压簧连接，推动气缸的 气缸轴与连接法兰c固定连接，构成工作气缸及安装头的下移。
此项中的设置结构简单、紧凑。
本实用新型更进一步设置为:所述安装头的涨紧拉紧杆外套设有转动盘，转动盘上设有与其呈垂直设置的挡块，该转动盘通过设于机 体上的气缸体驱动旋转。
此项中转动盘、挡块及气缸体的设置是由于巻簧放置在安装头上 时需要有一个准确的安装位置才能与手柄及安装面板配合，而转动盘 及挡块的设置是为了调整巻簧的安装位置。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述： 附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图； 图2为本实用新型实施例中安装头及驱动机构的剖视图； 图3为本实用新型实施例中涨紧拉紧杆的立体示意图； 图4为本实用新型实施例中拉紧杆的立体示意图。 具体实施方式
如图l、图2、图3、图4所示的一种自动装搭机，包括有机体l、 设于机体1上的安装头2及安装头2的驱动机构3，安装头2与驱动 机构3的联动构成安装头2的松紧配合及轴向滑移配合。采用机械化 对锁的手柄及安装面板的安装，操作方便、装配效率高，而且无需将 手柄放置在安装面板的下端进行安装，防止手柄的手握部不被划伤而 影响其外观。
在本实用新型实施例中，所述的安装头2包括有拉紧杆21及与 拉紧杆21套设的涨紧拉紧杆22，所述的驱动机构3包括有推动气缸 31及工作气缸32，推动气缸31及工作气缸32分别包括有气缸轴、 气缸安装板33及气缸连接法兰，所述的工作气缸32与气缸安装板 33之间设置有与气缸连接法兰a及与涨紧拉紧杆22套设的气缸连接 法兰b，所述的工作气缸32与安装头2之间通过连件机构4联动， 该连接机构4包括有设于工作气缸32连接法兰a及气缸连接法兰b 之间的连接柱41及位于连接柱41上呈轴向滑移的推动块42，所述 的连接柱41包括有上端411、中端412及下端413，连接柱41的上 端411为固定端，下端413为活动端，连接柱41的上端411与拉紧 杆21套设、拉紧杆21穿透连接柱41与推动块42呈可调节连接，在本实用新型实施例中，拉紧杆21与推动块42呈螺纹连接，连接柱 41的下端413与工作气缸32的气缸轴321套设、并可沿工作气缸32 的气缸轴321滑移，连接柱41的中端412设有呈轴向开设的滑槽414， 所述的推动块42设于该滑槽414内，工作气缸32的气缸轴321抵压 推动块42构成推动块42沿连接柱41上滑槽414的轴向滑移、推动 块42对拉紧杆21的抵压配合及拉紧杆21与涨紧拉紧杆22的松脱， 工作气缸32的气缸轴321回縮带动连接柱41下端滑移，构成拉紧杆 21与涨紧拉紧杆22的涨紧配合，所述的推动气缸31置于工作气缸 32的下端，推动气缸31与工作气缸32通过气缸连接法兰c连接、 并构成工作气缸32及安装头2的轴向往复移动。所述的涨紧拉紧杆 22为柱状体，涨紧拉紧杆22的上端部分沿轴向开设有呈对应状的若 干个缺槽221，沿其轴心开设有供拉紧杆21放置的孔222、且涨紧拉 紧杆22上位于缺槽221的下端设有锥形凸台223,锥形凸台223的 设置可防止涨紧拉紧杆22下滑，所述拉紧杆21也为柱状体，其直径 与涨紧拉紧杆22上的孔222适应，拉紧杆21的上端设有略大于涨紧 拉紧杆22的锥形台211，所述推动气缸31的气缸安装板33与工作 气缸32之间设有导向柱34，该导向柱34的一端与工作气缸32固定 连接，另一端与推动气缸31的气缸安装板33之间通过压簧35连接， 推动气缸31的气缸轴311与连接法兰c固定连接，构成工作气缸32 及安装头2的下移。所述涨紧拉紧杆22外套设有转动盘5，转动盘5 上设有与其呈垂直设置的挡块51，该转动盘5通过设于机体1上的 气缸体52驱动旋转。
上述中工作气缸32的设置可将拉紧杆21及涨紧拉紧杆22处于 送脱及涨紧两种状态，当推动气缸31将工作气缸32及安装头2推起 时，工作气缸32上的气缸轴321将推动块42顶起，此时工作气缸 32驱使拉紧杆21及涨紧拉紧杆22处于送脱状态，当拉紧杆21及涨 紧拉紧杆22插入到手柄上后，工作气缸32驱使拉紧杆21及涨紧拉 紧杆22处于涨紧状态，推动气缸31带动工作气缸32及安装头2下 移，手柄便能随涨紧拉紧杆22的回縮下移被拉入安装面板上的安装孔内，手柄与安装面板上安装孔的同心度得到保证，此时巻簧或卡圈
也被安装到手柄上，手柄得到与安装面板的固定，操作方便；而转动 盘5、挡块51及气缸体52的设置是由于巻簧放置在安装头2上时需 要有一个准确的安装位置才能与手柄及安装面板配合，而转动盘5及 挡块51的设置是为了调整巻簧的安装位置。
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