一种汽车配件生产用万向联轴器
专利汇可以提供一种汽车配件生产用万向联轴器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及 联轴器 技术领域，尤其为一种 汽车 配件生产用万向联轴器，包括两个联轴器主体，联轴器主体的一侧开设有插槽，两个插槽之间连接有中间轴，卡套内设有连接轴，连接轴一侧套设有 轴承 ，本实用新型中，可将其中一个连接轴与 电动机 的 输出轴 相连接，并将另一个连接轴与 传动轴 相连接，此时电动机的输出轴可通过本联轴器带动传动轴转动，在转动过程中，由于中间轴可在活动槽内摇动，若传动轴与电动机的输出轴之间存在一定偏转 角 ，其可保证转动的 稳定性 ，与一般的轴套 法兰 连接相比，不仅安装方便，还可避免电动机输出轴与传动轴之间因不同心转动而造成电动机输出轴，大大提高电动机的使用寿命。，下面是一种汽车配件生产用万向联轴器专利的具体信息内容。
1.一种汽车配件生产用万向联轴器，包括两个联轴器主体（1），其特征在于：两个所述联轴器主体（1）呈横向对称排布，所述联轴器主体（1）的顶部和底部对称开设有卡槽（13），所述联轴器主体（1）的一侧开设有插槽（11），所述联轴器主体（1）的另一侧设有固定块（15），所述固定块（15）的一侧设有卡套（16），所述卡套（16）的周围套设有活动套（14），所述固定块（15）与所述活动套（14）之间连接有多个第一弹簧（17），所述插槽（11）的两侧对称开设有活动槽（12），两个所述插槽（11）之间连接有中间轴（2），所述卡套（16）内设有连接轴（3），所述连接轴（3）一侧套设有轴承（4）。
2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：所述中间轴（2）上对称设有固定槽（22），所述固定槽（22）内设有与所述卡槽（13）卡接配合的卡条（21）。
3.根据权利要求1所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：所述轴承（4）的两侧对称开设有钢珠槽（41）。
4.根据权利要求1所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：卡套（16）的内壁上均匀的设有多个钢珠孔（161）。
5.根据权利要求1所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：所述联轴器主体（1）与所述固定块（15）之间通过螺栓固定连接，所述固定块（15）与所述卡套（16）之间无缝焊接。
6.根据权利要求2所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：所述卡条（21）与所述固定槽（22）的底部内壁之间连接有第二弹簧（23）。
7.根据权利要求4所述的汽车配件生产用万向联轴器，其特征在于：所述钢珠孔（161）的孔径大小为2.0mm。
一种汽车配件生产用万向联轴器
技术领域
背景技术
机工作时，其输出轴带动传动轴转动，从而带动传送装置正常工作，并输送生产所需的原材
料。
造成电动机的输出轴的拗断，从而大大降低电机的使用寿命。鉴于此，我们提出一种汽车配
件生产用万向联轴器。
实用新型内容
度要求高，极易造成电动机的输出轴的拗断，大大降低电机的使用寿命的问题。
设有插槽，所述联轴器主体的另一侧设有固定块，所述固定块的一侧设有卡套，所述卡套的
周围套设有活动套，所述固定块与所述活动套之间连接有多个第一弹簧，所述插槽的两侧
对称开设有活动槽，两个所述插槽之间连接有中间轴，所述卡套内设有连接轴，所述连接轴
一侧套设有轴承。
本联轴器带动传动轴转动，在转动过程中，由于中间轴可在活动槽内摇动，若传动轴与电动
机的输出轴之间存在一定偏转角，其可保证转动的稳定性，与一般的轴套法兰连接相比，不
仅安装方便，还可避免电动机输出轴与传动轴之间因不同心转动而造成电动机输出轴，大
大提高电动机的使用寿命。
附图说明
轴承；41、钢珠槽。
具体实施方式
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两
个以上，除非另有明确具体的限定。
的一侧开设有插槽11，插槽11的两侧对称开设有活动槽12，两个插槽11之间连接有中间轴
2。
套16的内壁上均匀的设有多个钢珠孔161，钢珠孔161的孔径大小为2.0mm，卡套16的周围套
设有活动套14，固定块15与活动套14之间连接有多个第一弹簧17。
3，连接轴3一侧套设有轴承4，轴承4的两侧对称开设有钢珠槽41。
硬度也较高，所制作的联轴器的强度极大，持久耐用且不易损坏。
槽22内。
时连接轴3将钢珠向钢珠孔161内挤压，然后松开活动套14，此时由于第一弹簧17的弹性恢
复作用，推动活动套14往远离联轴器主体1的方向运动，活动套14会将将钢珠向钢珠孔161
内挤压，使其紧紧卡住连接轴3，然后将连接轴3的两端分别插入两个插槽11，并将卡条21卡
入卡槽13内，从而将连接轴3固定住，然后将其中一个连接轴3作为输入端，并与电动机的输
出轴相连接，将另一个连接轴3作为输出端，并与传动轴相连接，当电动机开始工作时，其输
出轴带动连接轴3转动，连接轴3带动其中一个联轴器本体1转动，该联轴器本体1带动中间
轴3转动，中间轴3带动另一个联轴器本体1转动，同时带动另一个连接轴3转动，从而带动传
动轴转动，在转动过程中，由于中间轴可在活动槽12内摇动，若传动轴与电动机的输出轴之
间存在一定偏转角，其可保证转动的稳定性；
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