技术领域
[0001] 本实用新型涉及联轴器装置,具体涉及一种便于组装的联轴器装置。
背景技术
[0002] 联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递
扭矩的机械零件。在高速重载的动
力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。现有的联轴器的两个半联轴器的连接结构不合理,当联轴器与被连
接的装置发生窜动的时候,现有的联轴器不能给与足够的缓冲,降低窜动的大小,从而导致连个半联轴器的连接轴窜动量过大,给联轴器带来过多的动
载荷,直接影响联轴器的使用
寿命和使用性能。另外,现有的联轴器由于结构原因,组装非常困难。
实用新型内容
[0003] 为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种便于组装的联轴器装置。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是:一种便于组装的联轴器装置,包括同轴设置的左半联轴器和右半联轴器,所述的左半联轴器中心设有贯穿的轴孔,左半联轴器包括圆柱
段、圆盘段以及圆盘段
外圈的圆环台阶,所述圆盘台阶上通过
螺栓固定有内齿套,所述的右联轴器包括轮壳、压力盘、摩擦盘和
法兰轴,所述轮壳的一端上设有法兰槽,所述法兰轴的一端上设有与上述法兰槽相适应的法兰盘,另一端伸入轴孔内,所述法兰盘装入法兰槽内
通过螺栓固定,所述伸入轴孔内的法兰轴上套有两个
轴承,两个轴承之间留有空隙,所述空隙内设有第一蝶形
弹簧。
[0005] 进一步的,位于所述法兰轴一端的轮壳上套装上述的压力盘,所述的压力盘上设有环形槽,所述的摩擦盘套入环形槽内。
[0006] 进一步的,所述的摩擦盘外圈上设有
外齿圈,所述的内齿套
内圈上设有
内齿圈,所述内齿圈与外齿圈相互
啮合。
[0007] 进一步的,背离所述法兰轴一端的轮壳上
螺纹连接有调整环,所述调整环上套有第二蝶形弹簧。
[0008] 进一步的,所述两个轴承之间的空隙内套有
支撑盘和支撑环。
[0009] 进一步的,位于所述轴承左端的法兰轴上套有保持环。
[0010] 本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,本实用新型通过法兰轴连接左半联轴器和右半联轴器,结构简单,便于安装,另外,将两个轴承分隔设置,并在两个轴承中设置第一蝶形弹簧,当联轴器发生窜动的时候,能够给与足够的缓冲,降低窜动的大小,提高联轴器的使用寿命和使用性能,具有结构合理,组装方便的优点。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2为图1中A处放大图。
[0013] 图中:1、左半联轴器;2、右半联轴器;3、轴孔;4、圆柱段;5、圆盘段;6、圆环台阶;7、内齿套;8、轮壳;9、压力盘;10、摩擦盘;11、法兰轴;12、法兰槽;13、法兰盘;14、轴承;15、第一蝶形弹簧;16、环形槽;17、调整环;18、第二蝶形弹簧;19、支撑盘;20、支撑环;21、保持环。
具体实施方式
[0014] 为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型
实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实
施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例
是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施
例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0015] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“
水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用
新型保护范围的限制。
[0016] 下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0017] 如图1和图2所示,一种便于组装的联轴器装置,包括同轴设置的左半联轴器1和右半联轴器1,所述的左半联轴器1中心设有贯穿的轴孔3,左半联轴器1包括圆柱段4、圆盘段5以及圆盘段5外圈的圆环台阶6,所述圆盘台阶6上通过螺栓固定有内齿套7,所述的右联轴
器2包括轮壳8、压力盘9、摩擦盘10和法兰轴11,所述轮壳8的一端上设有法兰槽12,所述法兰轴11的一端上设有与上述法兰槽12相适应的法兰盘13,另一端伸入轴孔3内,所述法兰盘
9装入法兰槽12内通过螺栓固定,所述伸入轴孔内的法兰轴11上套有两个轴承14,两个轴承
14之间留有空隙,所述空隙内设有第一蝶形弹簧15。在轮壳上设置专
门的法兰槽用于与法
兰轴固定连接,在法兰轴和轴承磨损后,便于单独更换和维修,而且提高了安装和组装的便捷性,另外,在两个轴承之间设置空隙,在空隙内设置蝶形弹簧,能够提供很好的缓冲能力,提高联轴器的使用寿命和性能。
[0018] 在本实用新型,位于所述法兰轴11一端的轮壳8上套装上述的压力盘9,所述的压力盘9上设有环形槽16,所述的摩擦盘10套入环形槽16内;所述的摩擦盘10外圈上设有外齿圈,所述的内齿套7内圈上设有内齿圈,所述内齿圈与外齿圈相互啮合。此结构能够提高左半联轴器和右半联轴器的连接的
同轴度,降低联轴器的窜动大小,提高提高联轴器的使用
性能。
[0019] 在本实用新型,背离所述法兰轴11一端的轮壳8上
螺纹连接有调整环17,所述调整环17上套有第二蝶形弹簧18;所述两个轴承14之间的空隙内套有支撑盘19和支撑环20。通
过设置支撑盘和支撑环提高安装蝶形弹簧的
稳定性。
[0020] 在本实用新型中,位于所述轴承14左端的法兰轴上套有保持环21。保持环用于限制轴承的位置,提高轴承固定的稳定性。
[0021] 本实用新型通过法兰轴连接左半联轴器和右半联轴器,结构简单,便于安装,另外,将两个轴承分隔设置,并在两个轴承中设置第一蝶形弹簧,当联轴器发生窜动的时候,能够给与足够的缓冲,降低窜动的大小,提高联轴器的使用寿命和使用性能,具有结构合
理,组装方便的优点。
[0022] 各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的
发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专
利
专利权保护范围内。