发动机曲轴
专利汇可以提供发动机曲轴专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 属于 发动机 制造技术领域，具体公开了一种应用于缸径为210mm的 四冲程发动机 的发动机 曲轴 ，包括含有 主轴 颈和 连杆 轴颈的曲轴本体，其中，所述连杆轴颈至 主轴颈 的 曲拐 半径H为160mm；所述主轴颈直径小:为200mm；所述连杆轴颈的直径小2为190mm；所述曲轴本体上相邻的缸距L为355mm；所述连杆轴颈的曲臂宽度圆弧半径R为224mm；所述连杆轴颈的顶部圆弧半径R2为260mm。通过将增大曲轴本体的曲拐半径，并增加曲轴本体的曲臂宽度及顶部圆弧半径，有效地提升了发动机的压缩比，提升了发动机的功率，降低了油耗，使得该款发动机的经济性、适用性更佳；同时，有效提高了曲轴的 刚度 ，使得曲轴在 热机 或冷机状态下的 变形 更小，减小了发动机的振动，使得发动机运行更加平稳安全。，下面是发动机曲轴专利的具体信息内容。
1.一种发动机曲轴，应用于缸径为210mm的四冲程发动机，包括含有主轴颈(1)和连杆轴颈(2)的曲轴本体，其特征在于：所述连杆轴颈(2)至主轴颈(1)的曲拐半径H为160mm。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于：所述主轴颈(1)直径牝为200mm；
所述连杆轴颈(2)的直径小2为190mm；所述曲轴本体上相邻的缸距L为355mm。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴，其特征在于：所述连杆轴颈(2)的曲臂宽度圆弧半径札为224mm。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴，其特征在于：所述连杆轴颈(2)的顶部圆弧半径R2为260mm。
5.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴，其特征在于：所述连杆轴颈(2)上具有通向发动机活塞杆的油道通孔(21)，该油道通孔(21)的两端部倒圆角设置。
6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴，其特征在于：所述曲轴本体上具有多个连杆轴颈(2)，并在该曲轴本体上设有数个用于安装平衡整个曲轴本体的平衡配重块的配重块安装位(3)。
发动机曲轴
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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