惰轮安装结构
专利汇可以提供惰轮安装结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 惰轮 安装结构，包括：导向 发动机 前端轮系皮带的惰轮， 轴承 外圈 套紧在所述惰轮安装轴孔中的轴承，成型在发动机缸体上且紧邻惰轮的安装台，依次穿过 轴承 内圈 、伸入安装台开有的栓孔并与安装台紧固的 螺栓 ，在安装台与轴承之间轴向设置一个阶梯柱体，通过长度可设定的阶梯柱体小头端紧固压入 轴承内圈 来与螺栓栓帽配合夹紧轴承内圈，阶梯柱体大头端与安装台固定连接，由此解决了安装台长度、尺寸局限性问题，轴向 位置 调节灵活，发动机缸体通用化率提高。，下面是惰轮安装结构专利的具体信息内容。
1.惰轮安装结构，包括：导向发动机前端轮系皮带的惰轮(3)，轴承外圈(42)套紧在所述惰轮的安装轴孔中的轴承(4)，成型在发动机缸体上或发动机托架上或发动机前罩壳上并且紧邻惰轮的安装台(6)，依次穿过轴承内圈(41)、伸入安装台开有的栓孔(61)并与安装台紧固的螺栓(1)，其特征在于：在安装台(6)与轴承(4)之间轴向设置一个阶梯柱体(8)，阶梯柱体由大头端与小头端配合限制出阶梯结构(81)，所述阶梯柱体(8)与轴承(4)同轴并通过阶梯柱体上开有的轴向通孔(83)固定套装在螺栓栓体上，螺栓通过栓帽向安装台方向压紧轴承内圈(41)、阶梯柱体(8)，阶梯柱体小头端紧固卡入轴承内圈(41)，阶梯柱体上的阶梯结构(81)与螺栓栓帽分别从轴承内圈两侧相向压紧限制住轴承内圈与螺栓的相互位置，惰轮(3)在轴承外圈带动下绕螺栓旋转。
2.如权利要求1所述的惰轮安装结构，其特征在于：阶梯柱体开有的轴向通孔(83)靠近安装台一端沿着径向扩大开出同轴的第一销孔(82)，安装台的栓孔(61)在对应位置开有第二销孔(62)；一个定位销(7)两头分别过盈压入第一销孔(82)和第二销孔(62)中，对阶梯柱体定位。
3.如权利要求2所述的惰轮安装结构，其特征在于：所述定位销(7)为圈形定位销。
4.如权利要求1或2或3所述的惰轮安装结构，其特征在于：还包括一防尘盖(2)，所述防尘盖(2)设置在螺栓的栓帽与轴承(4)侧面之间，由螺栓压紧盖住部分惰轮(3)及整个轴承的侧面。
惰轮安装结构
技术领域
背景技术
发明内容
图3是现有技术惰轮安装示意图；
图4是本发明惰轮总成示意图；
图5是本发明惰轮安装示意图；
图6是本发明惰轮阶梯柱体结构示意图；
图7是根据图6的惰轮阶梯柱体与轴承及定位销装配示意图；
其中：1-螺栓、2-防尘盖、3-皮带轮、4-轴承、41-轴承内圈、42-轴承外圈、5-垫片、
6-安装台、61-栓孔、62-第二销孔、7-定位销、8-阶梯柱体、81-阶梯结构、82-第一销孔、
83-通孔、9-前端轮系、10-皮带。
具体实施方式
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