技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
发动机部件，特别涉及一种惰轮安装组件。
背景技术
[0002] 惰轮是指在两个不互相
接触的传动
齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮
啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同；它的作用只是改变转向并不能改变
传动比；发动机惰轮为其前端轮系的其中一种；发动机惰轮为通过惰轮
支架安装在发动机缸体上，受安装空间的制约，惰轮支架呈
悬臂梁结构(即一端设有发动机安装点，而另一端因未设置发动机安装点而悬空)，使得在震动工况中惰轮支架易出现断裂的情况，降低了发动机运行的可靠性。
[0003] 因此，就需要一种惰轮安装组件，改变惰轮支架的悬臂梁结构，使得惰轮支架得以稳定
支撑，从而减小震动
力值，防止断裂，提高发动机运行的可靠性。
发明内容
[0004] 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种惰轮安装组件，改变惰轮支架的悬臂梁结构，使得惰轮支架得以稳定支撑，从而减小震动力值，防止断裂，提高发动机运行的可靠性。
[0005] 本发明的惰轮安装组件，包括用于安装惰轮的惰轮支架和用于安装发动机悬置的悬置托架，所述惰轮支架的左端设有用于固定于发动机缸体的发动机固
定位Ⅰ，所述惰轮支架的右端设有用于固定于悬置托架的托架固定位。
[0006] 进一步，所述托架固定位为托架固定孔结构，所述悬置托架上设有与托架固定位对应的螺孔，紧固
螺栓穿过托架固定位及螺孔以将惰轮支架固定于悬置托架，所述发动机固定位Ⅰ为发动机固定孔结构。
[0007] 进一步，所述悬置托架包括
基板和一体成型于基板的凸台，所述基板上设有用于固定于发动机缸体的发动机固定位Ⅱ，所述凸台一侧形成用于与发动机悬置配合的安装面。
[0008] 进一步，所述安装面垂直于所述基板。
[0009] 进一步，所述凸台的厚度从与基板的连接端向顶端逐渐减小。
[0010] 进一步，所述安装面上形成用于对悬置进行限位的台阶面。
[0011] 进一步，所述凸台的厚度与基板的厚度比例范围为4:1-5:1。
[0012] 进一步，所述惰轮支架和悬置托架的表面均采用电
镀液通过
电镀处理设有
铜层，铜层厚度为0.04mm～0.11mm。
[0013] 进一步，所述电镀液包括细化剂及速成剂；所述细化剂按重量份包括6份硫脲改性衍
生物和3份
硝酸铋；所述的硫脲改性衍生物为甲基硫脲、二甲基硫脲、四甲基硫脲、乙基硫脲、二乙基硫脲、正丙基硫脲、二异丙基硫脲、烯丙基硫脲、苯基硫脲、
甲苯基硫脲和氯苯基硫脲、硫代乙酰胺、N-苯甲酰基-N、-对甲基苯基硫脲和N-苯甲酰基-N、-对羟基苯基硫脲中的一种或几种组成的混合物；所述速成剂按重量份包括7份聚乙二醇、13份苹果酸和25份丁二酸钠。
[0014] 进一步，所述电镀液还包括
硫酸铜、海因及
柠檬酸；其中，各组分按浓度的配比如下：硫酸铜45g/L、海因125g/L、柠檬酸25g/L、细化剂10g/L、速成剂45g/L。
[0015] 本发明的有益效果：
[0016] 本发明的惰轮安装组件，惰轮支架的一端可固定于发动机缸体、另一端则通过托架固定位固定于悬置托架，工作时其两端均具有支撑点，从而改变了以往惰轮支架的悬臂梁结构，使得惰轮支架得以稳定支撑，从而减小了震动力值，有效防止惰轮支架发生断裂，提高了发动机运行的可靠性。
附图说明
[0017] 下面结合附图和
实施例对本发明作进一步描述：
[0018] 图1为本发明的主视图；
[0019] 图2为本发明的右视图。
具体实施方式
[0020] 图1为本发明的主视图，图2为本发明的右视图，如图所示：本实施例的惰轮安装组件，包括用于安装惰轮的惰轮支架1和用于安装发动机悬置的悬置托架2，所述惰轮支架1的左端设有用于固定于发动机缸体的发动机固定位Ⅰ3，所述惰轮支架1的右端设有用于固定于悬置托架2的托架固定位4；左端、右端以图1所示方向为准；所述发动机固定位Ⅰ3为发动机固定孔结构；惰轮支架1的一端可固定于发动机缸体、另一端则通过托架固定位4固定于悬置托架2，工作时其两端均具有支撑点，从而改变了以往惰轮支架1的悬臂梁结构，使得惰轮支架1得以稳定支撑，从而减小了震动力值，有效防止惰轮支架1发生断裂，提高了发动机运行的可靠性。
[0021] 本实施例中，所述托架固定位4为托架固定孔结构，所述悬置托架2上设有与托架固定位4对应的螺孔(图中未示出)，紧固螺栓5穿过托架固定位4及螺孔以将惰轮支架1固定于悬置托架2；通过螺接方式形成惰轮支架1与悬置托架2的桥连安装结构，连接方式简单，便于安装和拆卸。
[0022] 本实施例中，所述悬置托架2包括基板21和一体成型于基板21的凸台22，所述基板21上设有用于固定于发动机缸体的发动机固定位Ⅱ7，所述凸台22一侧形成用于与发动机悬置配合的安装面；凸台22的形状可根据悬置的安装要求而定，保证能够可靠地安装发动机悬置；所述安装面垂直于所述基板21；安装面上设有用于安装悬置的孔22a，悬置托架2安装在发动机后，基板21与正式链罩的端面保持平行，此时安装面可垂直于正时链罩的端面，并朝上设置，安装面可采用机加工形成，以保证其平面度，使其能够与发动机悬置组件的连接板的部件可靠贴合并相互连接；所述发动机固定位Ⅱ7为发动机固定孔结构。
[0023] 本实施例中，所述凸台22的厚度从与基板21的连接端向顶端逐渐减小；本悬置托架2安装在发动机后，凸台22将形成悬臂梁结构，为保证凸台223的强度同时又能降低悬置托架2的自重，将凸台22的厚度设计为从与基板21的连接端向顶端逐渐减小能够使凸台22形成等强度悬臂梁结构。
[0024] 本实施例中，所述安装面上形成用于对悬置进行限位的台阶面8；悬置组件的连接板与安装面贴合后，其侧面可顶在台阶面8上，另外，悬置托架2上的限位台阶面的延伸路径为弧形，悬置组件的连接板上与其配合的侧面也应设置为弧面，这种结构能够对悬置组件的连接板在多个方向上滑动进行限位。
[0025] 本实施例中，所述凸台22的厚度与基板21的厚度比例范围为4:1-5:1；，由于凸台22在工作时将受到较大的弯矩作用，因此，其厚度尺寸应大于基板21的厚度，同时将二者厚度的比例控制在4:1-5:1既保证了整个悬置托架2的强度，又减小了整个悬置托架2的自重。
[0026] 本实施例中，所述惰轮支架1和悬置托架2的表面均采用电镀液通过电镀处理设有铜层，铜层厚度为0.04mm～0.11mm；惰轮支架1和悬置托架2均采用
钢材料制成；电镀处理为现有工艺，在此不再赘述；铜层的增设延缓了惰轮支架1和悬置托架2表面
氧化的
进程，降低了裂纹产生的机会，同时由于铜极佳的热传导性能，可以避免高温区域的过度集中；镀铜处理在保证惰轮支架1和悬置托架2硬度的同时还增加其表面的韧度，可确保惰轮支架1和悬置托架2在高负荷运转下的承受能力，提高其性能的
稳定性。
[0027] 本实施例中，所述电镀液包括细化剂及速成剂；所述细化剂按重量份包括6份硫脲改性衍生物和3份硝酸铋；所述的硫脲改性衍生物为甲基硫脲、二甲基硫脲、四甲基硫脲、乙基硫脲、二乙基硫脲、正丙基硫脲、二异丙基硫脲、烯丙基硫脲、苯基硫脲、甲苯基硫脲和氯苯基硫脲、硫代乙酰胺、N-苯甲酰基-N、-对甲基苯基硫脲和N-苯甲酰基-N、-对羟基苯基硫脲中的一种或几种组成的混合物；所述速成剂按重量份包括7份聚乙二醇、13份苹果酸和25份丁二酸钠；细化剂由硫脲改性衍生物和硝酸铋制得，其中，硫脲改性衍生物由于其选择
吸附性，在电镀过程中会改变界面上的电位，使
阴极过电位升高，由于阴极极化作用的增强，将有利于晶核的形成，容易获得细晶粒的镀层，从而制得细致紧密的电镀层，同时加入硝酸铋能有效抑制阴极表面微观凸起处的
电沉积，有利于镀层的均一和光泽作用，大大提高了镀层的平整度和光
亮度；硫脲改性衍生物和硝酸铋的配比关系会最终影响细化剂在电镀液中发挥作用，因此，需要严格控制二者的配比，以便制得性能优越的细化剂，最终更好的改善镀层
质量；本实施例的细化剂整平作用好，可以减少镀件表面粗糙度，确保形成光滑细致的电镀层；该细化剂非常适合添加到电镀液中改善镀层形状，提高镀件质量。制备细化剂可通过以下方法：使用去离子
水溶解硫脲改性衍生物和硝酸铋，搅拌制得澄清的细化剂。
[0028] 速成剂由聚乙二醇、苹果酸、丁二酸钠制得，在三者协同作用下，能够在镀件表面形成吸附膜，其中，聚乙二醇首尾的羟基和主链中的醚键的氧
原子、苹果酸中的羟基和羰基中的氧原子、丁二酸钠中的羰基和羟基中的氧原子均非常容易与水分子中的氢原子形成稳定的氢键，从而减小了电镀过程中阴极发生氢气析出副反应的几率，进而大大地提高了镀液的
电流效率、分散能力和
覆盖能力；同时，析氢量的减小,还可以降低孔隙率,减少镀层出现氢脆的机率,还可以避免形成疏松海绵状镀层，非常适合添加到电镀液中改善镀层形状，提高镀件质量。制备速成剂可通过以下方法：使用去离子水溶解聚乙二醇、苹果酸和丁二酸钠，搅拌制得澄清的速成剂。
[0029] 本实施例中，所述电镀液还包括硫酸铜、海因及柠檬酸；其中，各组分按浓度的配比如下：硫酸铜45g/L、海因125g/L、柠檬酸25g/L、细化剂10g/L、速成剂45g/L；海因为咪唑烷基二
酮(分子式C3H4N2O)；本实施例的电镀液合理搭配各组分，确保各组分在电镀液中都能够协同发挥积极作用，解决了现有无电镀液出光速度慢，
光亮度低，镀液电流效率不高，镀层柔软性不高的技术问题；通过本实施例提供的配比制得的电镀液非常稳定，容易控制，电镀液的电流效率高，分散能力和覆盖能力好；而且电镀液电流效率远远高于氰化镀液；镀层均匀细致，柔软性好；而且电镀液为无氰配方，消除了氰化物潜在人身安全事故的危险，大大降低对环境的污染。制备电镀液可采用以下方法：使用去离子水溶解硫酸铜、海因和柠檬酸，搅拌至澄清后，向其中加入制得的细化剂和制得的速成剂并混合均匀，然后使用去离子水定容即可制得所述电镀液。通过试验可知，该电镀液的电流效率能达到83％；晶粒细化尺寸达30nm。
[0030] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行
修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的
权利要求范围当中。
