采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池
专利汇可以提供采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种采用薄辐 飞轮 的立式磁悬浮飞轮 电池 ，包括机座、飞轮和 转轴 ，所述飞轮位于机座内，所述飞轮套装在转轴上，所述的立式磁悬浮飞轮电池还包括电动/发电一体机、上径向电磁 轴承 、下径向电 磁轴承 和轴向电磁轴承；所述的轴向电磁轴承布置在飞轮 轮辐 的上方，所述的上径向电磁轴承布置在轴向电磁轴承的上方，所述的电动/发电一体机布置在上径向电磁轴承的上方；所述的下径向电磁轴承布置在飞轮轮辐的下方。本 发明 提供一种结构紧凑、可靠性高、能耗低、成本较低的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池。，下面是采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池专利的具体信息内容。
1.一种采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，包括机座、飞轮和转轴，所述飞轮位于机座内，所述飞轮套装在转轴上，其特征在于：所述的立式磁悬浮飞轮电池还包括电动/发电一体机、上径向电磁轴承、下径向电磁轴承和轴向电磁轴承；
所述的轴向电磁轴承布置在飞轮轮辐的上方，所述的上径向电磁轴承布置在轴向电磁轴承的上方，所述的电动/发电一体机布置在上径向电磁轴承的上方；所述的下径向电磁轴承布置在飞轮轮辐的下方。
2.如权利要求1所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述的轴向电磁轴承包括1个中空电磁铁和第一衔铁，所述的中空电磁铁固接在机座上，所述的转轴穿过中空电磁铁，所述的第一衔铁固接在飞轮轮辐上，所述的中空电磁铁磁极表面垂直于所述的转轴的设计回转轴心线，所述的中空电磁铁磁极表面与所述的衔铁工作表面之间有间隙。
3.如权利要求1或2所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述的立式磁悬浮飞轮电池还包括上位移传感器和下位移传感器，所述上位移传感器布置在所述的上径向电磁轴承与所述的电动/发电一体机之间；所述下位移传感器布置在所述的下径向电磁轴承的下方。
4. 如权利要求3所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述上位移传感器有2个，2个上位移传感器呈90??角径向布置在转轴上部周围；所述下位移传感器有2个，2个下位移传感器呈90??角径向布置在转轴下部周围。
5.如权利要求1或2所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述的立式磁悬浮飞轮电池还包括包括上保护轴承和下保护轴承；
所述上保护轴承布置在所述的电动/发电一体机上方，所述的上保护轴承的外圈固接在机座上部，所述的转轴的上部穿过所述上保护轴承内圈的内孔，所述的上保护轴承内圈的内孔表面与所述的转轴的圆柱面存在间隙，
所述下保护轴承布置在所述的下位移传感器的下方，所述的下保护轴承的外圈固接在机座下部，所述的转轴的下部穿过所述下保护轴承内圈的内孔，所述的下保护轴承内圈的内孔表面与所述的转轴的圆柱面存在间隙。
6.如权利要求5所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述的上保护轴承和下保护轴承均采用角接触球轴承。
7.如权利要求1或2所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述立式磁悬浮飞轮电池还包括轴向永磁轴承，所述的轴向永磁轴承包括永磁铁和第二衔铁，所述的永磁铁固接在机座上，所述的第二衔铁固接在转轴上，所述的永磁铁磁极表面垂直于所述的转轴的设计回转轴心线，所述的永磁铁磁极表面与所述的衔铁工作表面之间有间隙。
8.如权利要求1或2所述的采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池，其特征在于：所述采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池还包括轴向位移传感器，所述的轴向位移传感器的感应面与所述的转轴的上端面正对且相互之间有间隙，所述的轴向位移传感器固接在机座上。
采用薄辐飞轮的立式磁悬浮飞轮电池
技术领域
背景技术
发明内容
所述的轴向电磁轴承布置在飞轮轮辐的上方，所述的上径向电磁轴承布置在轴向电磁轴承的上方，所述的电动/发电一体机布置在上径向电磁轴承的上方；所述的下径向电磁轴承布置在飞轮轮辐的下方。
所述下保护轴承布置在所述的下位移传感器的下方，所述的下保护轴承的外圈固接在机座下部，所述的转轴的下部穿过所述下保护轴承内圈的内孔，所述的下保护轴承内圈的内孔表面与所述的转轴的圆柱面存在间隙。
具体实施方式
所述的上位移传感器组包括至少2个非接触式上位移传感器8，每个上位移传感器径向布置在转轴上部周围靠近上径向电磁轴承组的位置，每个上位移传感器的感应面与转轴圆柱面之间的理论间隙相等，每个上位移传感器固接在机座上，每个上位移传感器通过导线与控制器连接；
所述的下位移传感器组包括至少2个非接触式下位移传感器9，每个下位移传感器径向布置在转轴上部周围靠近下径向电磁轴承组的位置，每个下位移传感器的感应面与转轴圆柱面之间的理论间隙相等，每个下位移传感器固接在机座上，每个下位移传感器通过导线与控制器连接。
2）再读取各个位移传感器检测到的转轴位置数据，计算转轴偏离飞轮电池设计回转中心的偏离值和方位，调整各个电磁轴承的通电量，使飞轮转子处于稳定的磁悬浮状态；
3）启动电动/发电一体机的电动机功能，提升飞轮转子转速，直至转速达到设定值后作无动力旋转。在此过程中，磁浮转子-轴承系统不断重复2）的工作过程，保持飞轮转子处于稳定的磁悬浮状态；
4）启动电动/发电一体机的发电机功能，利用飞轮转子旋转发电，直至停止发电后作无动力旋转。在此过程中，磁浮转子-轴承系统不断重复2）的工作过程，保持飞轮转子处于稳定的磁悬浮状态；
不断重复上述3）和4）的工作过程，实现飞轮电池的充电和放电；
5）当需要停止飞轮电池工作时，可启动电动/发电一体机对飞轮转子进行制动，当转子转速降低到安全转速时，停止对各个电磁轴承的通电，飞轮转子着陆在保护轴承上。
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