顺序式齿轮箱
专利汇可以提供顺序式齿轮箱专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种用于 手动变速箱 (17)的顺序式 齿轮 箱(1)，该齿轮箱包括： 变速杆 (2)；传动装置(3)，其将变速杆(2)经由指形夹(5)连接到销鼓(4)，其中所述销鼓(4)包括轴(6)，在该轴上设有用于齿轮选择的第一 凸轮 组件(7)和用于轨道选择的第二凸轮组件(8)，其中第一凸轮组件(7)引导滚动装置(9)，该滚动装置连接到线性移动引导的第一 凸轮从动件 (10)，该从动件与用于换档变速的变速箱(17)操作通信，并且其中第二凸轮组件(8)引导滚动装置(11)，该滚动装置连接到线性移动引导的第二凸轮从动件(12)，该从动件与用于轨道旋转的变速箱(17)操作通信。，下面是顺序式齿轮箱专利的具体信息内容。
1、一种用于手动变速箱(17)的顺序式齿轮箱(1)，包括：
—变速杆(2)；
—传动装置(3)，其将变速杆(2)经由指形夹(5)连接到销鼓(4)，
其特征在于：
—所述销鼓(4)包括轴(6)，在该轴上设有用于齿轮选择的第一凸轮组 件(7)和用于轨道选择的第二凸轮组件(8)，
—其中第一凸轮组件(7)引导滚动装置(9)，该滚动装置连接到被线性 移动引导的第一凸轮从动件(10)，该第一凸轮从动件(10)与用于换档变速的 变速箱(17)操作通信。
—其中第二凸轮组件(8)引导滚动装置(11)，该滚动装置连接到线性引 导的第一凸轮从动件(112)，该从动件与用于换档变速的变速箱(17)操作通 信。
2、根据权利要求1的齿轮箱，其特征在于：所述凸轮组件(7，8)设置 在固定到轴(6)上的凸轮盘的相对侧上。
3、根据权利要求1的齿轮箱，其特征在于：所述第一凸轮组件(7)设置 在第一盘(13)上，第二凸轮组件(8)设置在第二盘(14)上，这两个盘(13， 14)固定到所述轴(6)上。
4、根据权利要求1到3中任意一项的齿轮箱，其特征在于：所述销鼓(4) 经由所述轴(6)支撑在壳体(16)内。
5、根据权利要求1到4中任意一项的齿轮箱，其特征在于：所述第一凸轮 从动件(10)和第二凸轮从动件(12)以可线性移动的方式在所述壳体(16) 内被引导。
技术领域
背景技术
目前，带有七个正转齿轮和一个反转齿轮的变速箱对手动变速箱而言提供 了上限。用于选择换档轨道的水平运动变得越来越宽，因此期望一种顺序式换 挡装置。然而，将带有常规H模式的手动换档变速箱改造为机械式的顺序式齿 轮箱在技术上非常困难，这是因为，在标准H模式的情况下，对应的换挡拉索 和连杆通常分别用于轨道选择和档位选择。然而，对于顺序式类型而言，轨道 选择所需的运动将略去。
发明内容
该目的通过以下方案实现：一种用于手动变速箱的顺序式齿轮箱，包括： 变速杆；传动装置，其将变速杆经由指形夹连接到销鼓，其特征在于：所述销 鼓包括轴，在该轴上设有用于齿轮选择的第一凸轮组件和用于轨道选择的第二 凸轮组件，其中第一凸轮组件引导滚动装置，该滚动装置连接到被线性移动引 导的第一凸轮从动件，该第一凸轮从动件与用于换档变速的变速箱操作通信。 其中第二凸轮组件引导滚动装置，该滚动装置连接到线性移动引导的第一凸轮 从动件，该从动件与用于换档变速的变速箱操作通信。
因此可能优选将牙嵌式换挡(dog shifting)和凸轮控制的组合体集成在 单独的齿轮箱内。来自变速杆侧的换挡拉索连接到换挡爪(shift dog)或指形 夹(claw finger)上。所述指形夹在向前或向后转换到不同位置期间移动或者 拉动换挡爪。由此轴经由驱动销转动到限定的位置上。用于选择和换档运动的 凸轮盘定位在轴上并且经由推杆和/或换挡拉索或连杆连接到车辆换挡装置上 的换档单元。
优选地，由此在H模式的齿轮箱内进行纯机械式的、顺序式换挡成为可能。 因此优选可能的是还可将顺序式换挡装置的运动特征用于不仅仅是用于比赛或 者用于摩托车行业的类型的车辆中。
此外，优选的是，在中心控制台的设计中更多空间在当前是可实现的。
总体可能的是利用根据本发明的顺序式齿轮箱以连续的次序改变变速杆上 的档位，档位通过选择和换档运动在变速箱内被改变。对于偶数和奇数齿轮此 处变速杆仅能实施向前或向后的运动。
此外，根据本发明的齿轮箱可设计成单独的箱体，该箱体可设置在变速杆 和变速箱上的换挡装置圆拱之间。
此外，可以将根据本发明的齿轮箱直接安装在变速杆下方。
在进一步可选方案中，可以将根据本发明的齿轮箱集成到车辆变速箱内。
在特别简单的实施例中，换档指令经由换挡爪给出，在换挡爪部分经由凸 轮盘将换档指令传递给换挡装置圆拱。
通过下文参照附图对实施例的描述，本发明进一步的细节、优点和特征将 显而易见。
附图说明
图2是根据图1的齿轮箱的剖视图；
图3是沿图2中A-A线的根据图2中的齿轮箱的剖视图；
图4是沿图2中B-B线的根据本发明的齿轮箱的剖视图；
图5是根据图1的齿轮箱进一步的剖视图。
附图标记清单
1 顺序式齿轮箱
2 变速杆
3 传动装置
4 销鼓
4’销
5 指形夹
6 轴
7 第一凸轮组件
8 第二凸轮组件
9 第一滚动装置
10 第一凸轮从动件
11 第二滚动装置
12 第二凸轮从动件
具体实施方式
根据本发明的顺序式齿轮箱1包括经由传动装置3(在该例子中设计成连 杆)连接到销鼓5的变速杆2，指形夹5安装在传动装置2上并且具有连接到设 置在齿轮箱1内的张紧/压缩弹簧的自由端。
销鼓4经由轴6支撑在齿轮箱1的壳体16内，这可从图2和5中看出，并 且在该例子中，它包括八个销，其中一个在附图中用表示所有销的附图标记4’ 标识。
正如图1所示，指形夹5经由铰接接头17连接到传动装置3的杆18上， 该杆由铰装接头19支撑。
在变速杆2的帮助下，顺序式换档运动(即仅进行向前或向后运动的换档 运动)可按照图1中的箭头执行。
轴6设置在图示实施例中，其中设置在图1-5所示实施例中的第一凸轮组 件7和第二凸轮组件8分别位于第一盘13和第二盘14上。可选择的是，可以 仅提供一个那种类型的盘，接着在其两个相对侧上设置两个凸轮组件7、8。
可明显地在图3的视图中看到凸轮组件7；就凸轮组件7的位置和延伸，可 清楚地参见所绘制的图示。在预计用于档位选择的凸轮组件7中，设有滚动装 置9(参见图5)，其设置有第一凸轮从动件10，该从动件10支撑为可在壳体 16内纵向移动，在图3和5中变得明显。
因此，第一凸轮组件引导第一滚动装置9，该滚动装置经由第一凸轮从动件 10与用于换档的变速箱17操作通信。
图4显示了第二凸轮组件9，其根据图5引导连接到第二凸轮从动件12的 第二滚动装置11，该第二凸轮从动件12在壳体16内被线性引导并且与变速箱 17操作通信。
在第二凸轮组件8的帮助下(其设计在此处可清楚地参考图4中的视图)， 在换档期间选择轨道。
除了本发明的上述书面公开外，此处再次清楚地参考图1-5中的视图。
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