首页 / 专利库 / 引擎 / 气缸 / 复合式五位置换挡气缸

复合式五位置换挡气缸

阅读:850发布:2023-03-06

专利汇可以提供复合式五位置换挡气缸专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种复合式五 位置 换挡 气缸 ,包括拨叉轴,拨叉轴上依次设有呈包容关系且彼此隔离的大气缸、中气缸和小气缸以及与它们配合的 活塞 套,小气缸内设有由挡圈限位的小活塞,拨叉轴顶端设有通过内六 角 螺栓 将气缸连接的气缸端盖,其中小气缸连有小气缸进气孔,中气缸连有N挡进气孔、二挡进气孔和三挡进气孔,大气缸连有一挡进气孔。实用新型有益的效果是:本实用新型具有体积小,结构紧凑,是为纯电动客车三挡自动 变速器 专 门 设计的 气动 机械式换挡机构,对推动我国AMT的发展具有十分重要的意义。,下面是复合式五位置换挡气缸专利的具体信息内容。

1.一种复合式五位置换挡气缸,包括拨叉轴(1),其特征是:拨叉轴(1)上依次设有呈包容关系且彼此密封的大气缸(3)、中气缸(4)和小气缸(5)以及与它们配合的活塞套(2),小气缸(5)内设有由挡圈(14)限位的小活塞(6),拨叉轴(1)顶端设有通过内六螺栓(13)将气缸连接的气缸端盖(7),其中小气缸(5)连有小气缸进气孔(8),中气缸(4)连有N挡进气孔(9)、二挡进气孔(11)和三挡进气孔(12),大气缸(3)连有一挡进气孔(10)。
2.根据权利要求1所述的复合式五位置换挡气缸,其特征是:大气缸(3)、中气缸(4)和小气缸(5)之间设有一些防止窜气、漏气的密封部件,这些密封部件包括活塞套(2)分别与大气缸(3)、中气缸(4)滑动面之间的双向活塞气封I(15)和双向活塞气封II(16),拨叉轴(1)滑动面分别与小气缸(5)、小活塞(6)、气缸端盖(7)之间的双向活塞气封III(17)、双向活塞气封IV(18)和双向活塞气封V(19),活塞套(2)滑动面与中气缸(4)之间的U型气封I(20),拨叉轴(1)滑动面与中气缸(4)之间的U型气封II(21),拨叉轴(1)与活塞套(2)之间的U型气封III(22),大气缸(3)与中气缸(4)之间的O型圈I(23),中气缸(4)与小气缸(5)之间的O型圈II(24),小气缸(5)与小活塞(6)之间的O型圈III(25),中气缸(4)与小气缸(5)端面及小气缸(5)与气缸端盖(7)的端面之间的O型圈IV(26)和O型圈V(27)。
3.根据权利要求1所述的复合式五位置换挡气缸,其特征是:小气缸(5)上设有接小消音器的右排气孔(28)和接大消音器的左排气孔(29)。

说明书全文

复合式五位置换挡气缸

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种变速器专用气缸,尤其是一种在复合式五位置换挡气缸。 背景技术
[0002] 现有的变速器专用气缸体积大,结构复杂。发明内容
[0003] 本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种体积小,结构紧凑的复合式五位置换挡气缸。
[0004] 本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种复合式五位置换挡气缸,包括拨叉轴,拨叉轴上依次设有呈包容关系且彼此隔离的大气缸、中气缸和小气缸以及与它们配合的活塞套,小气缸内设有由挡圈限位的小活塞,拨叉轴顶端设有通过内六螺栓将气缸连接的气缸端盖,其中小气缸连有小气缸进气孔,中气缸连有N挡进气孔、二挡进气孔和三挡进气孔,大气缸连有一挡进气孔。
[0005] 作为优选,大气缸、中气缸和小气缸之间设有一些防止窜气、漏气的密封部件,这些密封部件包括活塞套分别与大气缸、中气缸滑动面之间的双向活塞气封I和双向活塞气封II,拨叉轴滑动面分别与小气缸、小活塞、气缸端盖之间的双向活塞气封III、双向活塞气封IV和双向活塞气封V,活塞套滑动面与中气缸之间的U型气封I,拨叉轴滑动面与中气缸之间的U型气封II,拨叉轴与活塞套之间的U型气封III,大气缸与中气缸之间的O型圈I,中气缸与小气缸之间的O型圈II,小气缸与小活塞之间的O型圈III,中气缸与小气缸端面及小气缸与气缸端盖的端面之间的O型圈IV和O型圈V。
[0006] 作为优选,小气缸上设有接小消音器的右排气孔和接大消音器的左排气孔。 [0007] 实用新型有益的效果是:本实用新型具有体积小,结构紧凑,是为纯电动客车三挡自动变速器设计的气动机械式换挡机构,对推动我国AMT的发展具有十分重要的意义。附图说明
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0009] 图2是图1中A-A向的剖视图;
[0010] 附图标记说明:拨叉轴1,活塞套2,大气缸3,中气缸4,小气缸5,小活塞6,气缸端盖7,小气缸进气孔8,N挡进气孔9,一挡进气孔10,二挡进气孔11,三挡进气孔12,内六角螺栓13,挡圈14,双向活塞气封I15,双向活塞气封II16,双向活塞气封III17,双向活塞气封IIIV18,双向活塞气封V19,U型气封I20,U型气封II21,U型气封III22,O型圈I23,O型圈I24,O型圈I25,O型圈I26,O型圈I27,右排气孔28,左排气孔29。 具体实施方式
[0011] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012] 实施例:如图1,这种复合式五位置换挡气缸,包括拨叉轴1,拨叉轴1上依次设有呈包容关系且彼此密封的大气缸3、中气缸4和小气缸5以及与它们配合的活塞套2,小气缸5内设有由挡圈14限位的小活塞6,拨叉轴1顶端设有通过内六角螺栓13将气缸连接的气缸端盖7,其中小气缸5连有小气缸进气孔8,中气缸4连有N挡进气孔9、二挡进气孔11和三挡进气孔12,大气缸3连有一挡进气孔10。小气缸5上设有接小消音器的右排气孔28和接大消音器的左排气孔29。
[0013] 大气缸3、中气缸4和小气缸5之间设有一些防止窜气、漏气的密封部件,这些密封部件包括活塞套2分别与大气缸3、中气缸4滑动面之间的双向活塞气封I15和双向活塞气封II16,拨叉轴1滑动面分别与小气缸5、小活塞6、气缸端盖7之间的双向活塞气封III17、双向活塞气封IV18和双向活塞气封V19,活塞套2滑动面与中气缸4之间的U型气封I20,拨叉轴1滑动面与中气缸4之间的U型气封II21,拨叉轴1与活塞套2之间的U型气封III22,大气缸3与中气缸4之间的O型圈I23,中气缸4与小气缸5之间的O型圈II24,小气缸5与小活塞6之间的O型圈III25,中气缸4与小气缸5端面及小气缸5与气缸端盖7的端面之间的O型圈IV26和O型圈V27。
[0014] 大气缸3的一挡进气孔10进气,活塞套2向右移动到极限位置,完成变速器一挡选挡;中气缸3的N挡进气孔9进气,活塞套2向左移动到极限位置,一挡脱挡,进入空挡。 [0015] 中气缸3的二挡进气孔11进气,拔叉轴1向右移动到极限位置,完成变速器二挡选挡;小气缸5的小气缸进气孔8进气,两小活塞6运行至两端极限位置,带动拔叉轴1向左移动 到中间位置,二挡脱挡,进入空挡。
[0016] 中气缸3的三挡进气孔12进气,拔叉轴1向左移动到极限位置,完成变速器三挡选挡;小气缸5的小气缸进气孔8进气,两小活塞6运行至两端极限位置,带动拔叉轴1向右移动到中间位置,三挡脱挡,进入空挡。
[0017] 除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
相关专利内容
标题 发布/更新时间 阅读量
气缸 2020-05-11 438
气缸 2020-05-11 287
气缸 2020-05-12 35
气缸 2020-05-12 992
气缸 2020-05-12 124
支持欧Ⅳ排放标准的气缸套及其气缸套材质 2020-05-13 977
气缸 2020-05-11 561
远洋船舶发动机气缸套及其气缸套材质 2020-05-13 241
气缸盖及气缸 2020-05-13 799
气缸 2020-05-12 526
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈