一种可伸缩气缸
阅读：1051发布：2020-06-28
专利汇可以提供一种可伸缩气缸专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种可伸缩 气缸 ，包括气缸和 活塞 ，所述气缸和活塞之间采用一微小的间隙配合，活塞外部与气缸壁之间不安装 密封圈 ，所述活塞与一伸缩杆固定连接，所述伸缩杆的杆体安装在滑道内，并且在杆体的侧面设有 齿条 ，所述齿条与一 棘轮 配合，所述棘轮的棘轮轴用于对外输出动 力 ，所述伸缩杆的另一端安装在回复 弹簧 上。本 发明 的有益效果是，通过伸缩杆在滑道内的伸缩运动，进而使伸缩杆上的齿条带动棘轮做单向动力输出，这样的汽缸活塞结构使活塞在伸缩的过程中不会对气缸壁带来 不平衡 力的作用，不需要在活塞的外部设置密封圈，只需要保持活塞与气缸壁之间微小的间隙即可实现。，下面是一种可伸缩气缸专利的具体信息内容。
一种可伸缩气缸
技术领域
背景技术
[0002] 现有的发动机领域所使用的气缸活塞机构，都是在活塞轴上安装连杆，通过连杆给驱动轴输出动力。在运转的过程中，连杆需要往复摆动，在摆动的过程中容易给气缸带来偏转的扭力，也就容易使活塞上的密封圈与气缸壁进行摩擦，使气缸带来磨损。基于以上问题，本发明提供一种伸缩结构的气缸活塞机构，活塞运行过程中，只是单向往复伸缩，不会对气缸壁带来磨损，不需要在活塞上安装密封圈。
发明内容
[0003] 本发明的目的是解决现有气缸活塞机构采用连杆驱动进行动力输出时对气缸壁带来磨损的问题，提供一种可伸缩气缸。
[0004] 本发明的目的是通过以下技术方案来实现：一种可伸缩气缸，包括气缸和活塞，所述气缸和活塞之间采用一微小的间隙配合，活塞外部与气缸壁之间不安装密封圈，所述活塞与一伸缩杆固定连接，所述伸缩杆的杆体安装在滑道内，并且在杆体的侧面设有齿条，所述齿条与一棘轮配合，所述棘轮的棘轮轴用于对外输出动力，所述伸缩杆的另一端安装在回复弹簧上。
[0005] 本发明的有益效果是，通过伸缩杆在滑道内的伸缩运动，进而使伸缩杆上的齿条带动棘轮做单向动力输出，这样的汽缸活塞结构使活塞在伸缩的过程中不会对气缸壁带来不平衡力的作用，不需要在活塞的外部设置密封圈，只需要保持活塞与气缸壁之间微小的间隙即可实现。
[0006] 本发明中，由于不设置密封圈，所以会有微小的气体泄漏，但是这不会影响到汽缸活塞的工作，因为众所周知几乎所有的气缸都会有气体泄漏的问题，本发明公开的技术方案所存在的气体泄漏的问题可以通过其他方式来解决。
[0009] 下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0010] 图1是本发明实施例所述的可伸缩气缸的结构图。
具体实施方式
[0011] 如图1所示，本发明实施例所述的可伸缩气缸，包括气缸1和活塞2，所述气缸1和活塞2之间采用一微小的间隙配合，活塞2外部与气缸壁之间不安装密封圈，所述活塞2与一伸缩杆3固定连接，所述伸缩杆3的杆体安装在滑道4内，并且在杆体的侧面设有齿条5，所述齿条5与一棘轮6配合，所述棘轮6的棘轮轴用于对外输出动力，所述伸缩杆3的另一端安装在回复弹簧7上。
[0012] 本发明的有益效果是，通过伸缩杆在滑道内的伸缩运动，进而使伸缩杆上的齿条带动棘轮做单向动力输出，这样的汽缸活塞结构使活塞在伸缩的过程中不会对气缸壁带来不平衡力的作用，不需要在活塞的外部设置密封圈，只需要保持活塞与气缸壁之间微小的间隙即可实现。
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