技术领域
[0001] 本
发明涉及一种放电装置，尤其是一种用于特高压的远程放电装置。
背景技术
[0002] 目前，在电
力系统测试中，高压放电装置是常用到的设备，但是在进行特高
电压放电时所造成的人为不安全因素有很多，如老式放电棒都以人为因素，走到特高压设备前，手举放电棒进行放电，电压越高，对人危险性越大。为了安全起见，需要在进行特高电压放电时对特高电压放电装置进行远程遥控，避免不安全因素的产生；因而，
现有技术迫切需要一套安全、便捷的特高压放电装置。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于：提供一种安全可靠，且便于远程放电的特高压远程放电装置。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供了一种特高压远程放电装置，
[0005] 包括移动小车、升降机构、地线连接机构以及驱动机构；
[0006] 所述的升降机构、地线连接机构以及驱动机构均安装在移动小车上；
[0007] 所述的升降机构的顶端设有导电触头；
[0008] 所述的导电触头通过地线连接机构接地；
[0009] 所述的驱动机构用于远程驱动移动小车的移动、升降机构的升降运动以及地线连接机构的钻孔接地。
[0010] 采用驱动机构远程驱动移动小车的移动，从而将导电触头根据现需要进行移动和升降，实现远程特高压放电，避免不安全因素的产生；采用地线连接机构能将引导的高压
电流对地安全放电。
[0011] 作为本发明的进一步限定方案，
[0012] 所述的移动小车包括驱动
底板、
支撑底板、两个万向轮、两个电动轮、绝缘连接套以及
锁紧
螺栓；
[0013] 所述的两个万向轮安装在支撑底板的下方；
[0014] 所述的两个电动轮安装在驱动底板的下方；
[0015] 所述的绝缘连接套的左端套装在支撑底板的右侧边上，并通过锁紧螺栓固定安装；
[0016] 所述的驱动底板的左侧横向设有腰形孔；
[0017] 所述的绝缘连接套的右端套装在驱动底板的左侧边上，并通过锁紧螺栓穿过腰形孔进行相对固定，驱动底板可沿腰形孔相对绝缘连接套的右端横向插拔；
[0018] 所述的绝缘连接套的右端设有插
块，并在插块上设有插销孔；
[0019] 所述的升降机构包括
钢套管、绝缘套管、
气动升降杆以及绝缘安装头；
[0020] 所述的钢套管竖向固定安装在支撑底板上；
[0021] 所述的绝缘套管插装在钢套管上，并在绝缘套管的外围至少设有一个绝缘伞裙；
[0022] 所述的气动升降杆的下端插装在绝缘套管内；
[0023] 所述的绝缘安装头安装在气动升降杆的顶端；
[0024] 所述的导电触头包括中心
螺纹柱、半球形顶壳、至少四根斜拉杆、导电环扣以及导电圆环；
[0025] 所述的半球形顶壳安装在中心螺纹柱的顶端；
[0026] 所述的斜拉杆的上端安装在中心螺纹柱上，下端安装在导电圆环上，且各个斜拉杆呈伞状分布，斜拉杆的上端位于半球形顶壳内；
[0027] 所述的导电环扣固定安装在中心螺纹柱上；
[0028] 所述的中心螺纹柱的下端螺纹安装在绝缘安装头上；
[0029] 所述的地线连接机构包括环状
水箱、支撑立柱、导电块、气动
马达、
电极、两根
钻杆、气动水
阀、水管以及两个锁水套；
[0030] 所述的电极安装在导电块的上方，并通过
导线与导电环扣相连；
[0031] 所述的环状水箱固定安装在支撑底板上；
[0032] 所述的支撑立柱竖向安装在环状水箱上，且在支撑立柱上竖向设有T形滑槽；
[0033] 所述的导电块的侧面设有嵌于T形滑槽内的T形滑块，且T形滑块可沿T形滑槽上下滑动；
[0034] 所述的导电块内设有
齿轮腔，并在齿轮腔内设有两个传动齿轮；
[0035] 所述的支撑底板上且位于环状水箱的环内设有两个固定
螺纹孔；
[0036] 所述的两根钻杆竖向平行安装在两个固定螺纹孔上，并在两根钻杆的同一
位置处均设有一段螺纹顶径大于钻杆直径的
外螺纹段；
[0037] 所述的外螺纹段可与固定螺纹孔相旋合；
[0038] 所述的导电块内设有两个半球形腔；
[0039] 所述的两根钻杆的上端均安装在导电块内，并在上端上设有嵌于半球形腔的半球形块；
[0040] 所述的两根钻杆上均设有一个分别与两个传动齿轮相
啮合的从动齿轮；
[0041] 所述的气动马达的
输出轴伸入齿轮腔内，并在输出轴上设有同时与两个传动齿轮相啮合的主动齿轮；
[0042] 所述的支撑底板上设有两个分别套设在两根钻杆上的稳定管；
[0043] 所述的气动水阀安装在水管上；
[0044] 所述的两个锁水套分别套设在两根钻杆上，且位于支撑底板下方；
[0045] 所述的两个锁水套内均设有环套在钻杆上的蓄水海绵；
[0046] 所述的水管一端穿过支撑底板与环状水箱相连通，另一端分成两路分别与两个锁水套相连通；
[0047] 所述的两根钻杆的下端均设有麻花
钻头；
[0048] 所述的驱动机构包括控制箱、上摄像头、下摄像头以及
云台；
[0049] 所述的控制箱内设有锁紧
气缸、
蓄电池、
控制器、
无线通信模块、气
泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀
门进气阀、GPS模块以及
存储器；
[0050] 所述的上摄像头通过云台安装在控制箱的顶部；
[0051] 所述的下摄像头安装在驱动底板的下方，且监控方向正对钻杆；
[0052] 所述的马达进气阀安装在气泵与气动马达之间的气管上；
[0053] 所述的升降杆进气阀安装在气泵与气动升降杆之间的气管上；
[0054] 所述的气缸进气阀安装在气泵与锁紧气缸之间的气管上；
[0055] 所述的阀门进气阀安装在气泵与气动水阀之间的气管上；
[0056] 所述的锁紧气缸的
活塞杆可插装在插销孔上；
[0057] 所述的控制器分别与上摄像头()、下摄像头、云台、无线通信模块、气泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀门进气阀、GPS模块、存储器以及两个电动轮相连；
[0058] 所述的
蓄电池分别为控制器、上摄像头、下摄像头、云台、无线通信模块、气泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀门进气阀、GPS模块、存储器以及两个电动轮供电。
[0059] 本发明的有益效果在于：采用驱动机构远程驱动移动小车的移动，从而将导电触头根据现需要进行移动和升降，实现远程特高压放电，避免不安全因素的产生；采用地线连接机构能将引导的高压电流对地安全放电。
附图说明
[0060] 图1为本发明的整体结构示意图；
[0061] 图2为本发明的地线连接机构剖视结构示意图；
[0062] 图3为本发明的绝缘连接套处结构示意图；
[0064] 图中:1、驱动底板，2、支撑底板，3、控制箱，4、钢套管，5、绝缘套管，6、绝缘伞裙，7、气动升降杆，8、绝缘安装头，9、导电圆环，10、中心螺纹柱，11、半球形顶壳，12、斜拉杆，13、导电环扣，14、导线，15、支撑立柱，16、导电块，17、T形滑块，18、气动马达，19、上摄像头，20、下摄像头，21、绝缘连接套，22、锁紧螺栓，23、万向轮，24、电动轮，25、插块，26、环状水箱，27、锁水套，28、电极，29、麻花钻头，30、稳定管，31、气动水阀，32、水管，33、蓄水海绵，34、主动齿轮，35、传动齿轮，36、从动齿轮，37、电极，38、半球形腔，39、半球形块，40、插销孔，41、腰形孔，42、锁紧气缸，43、外螺纹段，44、云台。
具体实施方式
[0065] 如图1-4所示，本发明公开了一种特高压远程放电装置，
[0066] 包括移动小车、升降机构、地线连接机构以及驱动机构；
[0067] 所述的升降机构、地线连接机构以及驱动机构均安装在移动小车上；
[0068] 所述的升降机构的顶端设有导电触头；
[0069] 所述的导电触头通过地线连接机构接地；
[0070] 所述的驱动机构用于远程驱动移动小车的移动、升降机构的升降运动以及地线连接机构的钻孔接地；采用驱动机构远程驱动移动小车的移动，从而将导电触头根据现需要进行移动和升降，实现远程特高压放电，避免不安全因素的产生；采用地线连接机构能将引导的高压电流对地安全放电；
[0071] 所述的移动小车包括驱动底板1、支撑底板2、两个万向轮23、两个电动轮24、绝缘连接套21以及锁紧螺栓22；
[0072] 所述的两个万向轮23安装在支撑底板2的下方；
[0073] 所述的两个电动轮24安装在驱动底板1的下方；
[0074] 所述的绝缘连接套21的左端套装在支撑底板2的右侧边上，并通过锁紧螺栓22固定安装；采用绝缘连接套21将驱动底板1和支撑底板2连接安装，不仅具备平稳的安装结构，又能够实现驱动底板1和支撑底板2两块底板之间的绝缘隔断；
[0075] 所述的驱动底板1的左侧横向设有腰形孔41；
[0076] 所述的绝缘连接套21的右端套装在驱动底板1的左侧边上，并通过锁紧螺栓22穿过腰形孔41进行相对固定，驱动底板1可沿腰形孔41相对绝缘连接套21的右端横向插拔；采用腰形孔41和锁紧螺栓22的配合，使得在放电使用前，通过两个电动轮24的反向驱动，尽量拉开控制箱3与地线连接机构之间的距离，从而对控制箱3内的元器件进行有效保护；
[0077] 所述的绝缘连接套21的右端设有插块25，并在插块25上设有插销孔40；采用插销孔40和锁紧气缸42的配合，能够在移动小车行走时将驱动底板1和支撑底板2进行相对固定，防止移动式出现两块底板分离；
[0078] 所述的升降机构包括钢套管4、绝缘套管5、气动升降杆7以及绝缘安装头8；
[0079] 所述的钢套管4竖向固定安装在支撑底板2上；采用钢套管4能够确保升降机构在支撑底板2上的安装结构强度，防止出现歪斜问题；
[0080] 所述的绝缘套管5插装在钢套管4上，并在绝缘套管5的外围至少设有一个绝缘伞裙6；采用绝缘伞裙6能够在雨天也能够实现钢套管4与气动升降杆7之间的绝缘性能；
[0081] 所述的气动升降杆7的下端插装在绝缘套管5内；采用绝缘套管5实现气动升降杆7与钢套管4之间的绝缘隔离；
[0082] 所述的绝缘安装头8安装在气动升降杆7的顶端；
[0083] 所述的导电触头包括中心螺纹柱10、半球形顶壳11、至少四根斜拉杆12、导电环扣13以及导电圆环9；
[0084] 所述的半球形顶壳11安装在中心螺纹柱10的顶端；采用半球形顶壳11既能够对导电触头的顶部进行有效防护，又具有较好的引电效果；
[0085] 所述的斜拉杆12的上端安装在中心螺纹柱10上，下端安装在导电圆环9上，且各个斜拉杆12呈伞状分布，斜拉杆12的上端位于半球形顶壳11内；采用伞状分布斜拉杆12不仅增强了导电触头的结构强度，又能够实现侧面的引电效果；
[0086] 所述的导电环扣13固定安装在中心螺纹柱10上；采用导电环扣13固定在中心螺纹柱10上，从而实现伞状分布的斜拉杆12对导线14接头处进行有效保护；
[0087] 所述的中心螺纹柱10的下端螺纹安装在绝缘安装头8上；采用螺纹式安装方便可拆卸维护，具有较好的使用便捷性；
[0088] 所述的地线连接机构包括环状水箱26、支撑立柱15、导电块16、气动马达18、电极37、两根钻杆28、气动水阀31、水管32以及两个锁水套27；
[0089] 所述的电极37安装在导电块16的上方，并通过导线14与导电环扣13相连；
[0090] 所述的环状水箱26固定安装在支撑底板2上；采用环状水箱26既能够提供水源增强地面的
导电性能，又能够给移动小车进行
配重，增强行走和钻孔时的
稳定性；
[0091] 所述的支撑立柱15竖向安装在环状水箱26上，且在支撑立柱15上竖向设有T形滑槽；
[0092] 所述的导电块16的侧面设有嵌于T形滑槽内的T形滑块17，且T形滑块17可沿T形滑槽上下滑动；采用T形滑槽和T形滑块17的配合，使得导电块16具有较好的滑移稳定性，且能够确保两根钻杆28钻孔位移的稳定性和一致性；
[0093] 所述的导电块16内设有齿轮腔，并在齿轮腔内设有两个传动齿轮315；
[0094] 所述的支撑底板2上且位于环状水箱26的环内设有两个固定螺纹孔；
[0095] 所述的两根钻杆28竖向平行安装在两个固定螺纹孔上，并在两根钻杆28的同一位置处均设有一段螺纹顶径大于钻杆28直径的外螺纹段43；采用外螺纹段43能够在钻孔结束后，反向旋转两根钻杆28，在麻花钻头29的作用下提升，直至外螺纹段43旋合到固定螺纹孔上，实现钻杆28下端的提升离地，从而方便移动小车驱动行走；
[0096] 所述的外螺纹段43可与固定螺纹孔相旋合；
[0097] 所述的导电块16内设有两个半球形腔38；
[0098] 所述的两根钻杆28的上端均安装在导电块16内，并在上端上设有嵌于半球形腔38的半球形块39；半球形腔38和半球形块39能够具有较大的导电
接触面，在导电块16的重力作用下始终实现导电接触；
[0099] 所述的两根钻杆28上均设有一个分别与两个传动齿轮35相啮合的从动齿轮36；
[0100] 所述的气动马达18的输出轴伸入齿轮腔内，并在输出轴上设有同时与两个传动齿轮35相啮合的主动齿轮34；将气动马达18安装在导电块116的下方，能够增加导电块16的整体重量，增强半球形腔38和半球形块39之间的导电接触性能；
[0101] 所述的支撑底板2上设有两个分别套设在两根钻杆28上的稳定管30；采用稳定管30能够有效增强钻杆28的稳定性，并在外螺纹段43向上旋出固定螺纹孔后进行稳固，防止发生倾倒；
[0102] 所述的气动水阀31安装在水管32上；
[0103] 所述的两个锁水套27分别套设在两根钻杆28上，且位于支撑底板2下方；
[0104] 所述的两个锁水套27内均设有环套在钻杆28上的蓄水海绵33；采用锁水套27和蓄水海绵33的作用能够在钻杆28上提供持续的水源，从而使钻杆28与地面具有较好的导电性能，形成放电回路，实现快速特高压放电；
[0105] 所述的水管32一端穿过支撑底板2与环状水箱26相连通，另一端分成两路分别与两个锁水套27相连通；
[0106] 所述的两根钻杆28的下端均设有麻花钻头29；采用麻花钻头29能够实现在气动马达18作用下自行上升或下降；
[0107] 所述的驱动机构包括控制箱3、上摄像头19、下摄像头20以及云台44；
[0108] 所述的控制箱3内设有锁紧气缸42、蓄电池、控制器、无线通信模块、气泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀门进气阀、GPS模块以及存储器；
[0109] 所述的上摄像头19通过云台44安装在控制箱3的顶部；采用云台44和上摄像头19的配合实现地线连接机构的实时远程图像监控，也能够对移动小车进行
可视化人工远程导航；
[0110] 所述的下摄像头20安装在驱动底板1的下方，且监控方向正对钻杆28；利用下摄像头20实时监控钻杆28的钻孔情况以及锁水套27的放水情况；
[0111] 所述的马达进气阀安装在气泵与气动马达18之间的气管上；采用气路连接，实现了电气隔离，防止出现漏电，避免控制箱3内的元件受损；
[0112] 所述的升降杆进气阀安装在气泵与气动升降杆7之间的气管上；采用气路连接，实现了电气隔离，防止出现漏电，避免控制箱3内的元件受损；
[0113] 所述的气缸进气阀安装在气泵与锁紧气缸42之间的气管上；采用气路连接，实现了电气隔离，防止出现漏电，避免控制箱3内的元件受损；
[0114] 所述的阀门进气阀安装在气泵与气动水阀31之间的气管上；采用气路连接，实现了电气隔离，防止出现漏电，避免控制箱3内的元件受损；
[0115] 所述的锁紧气缸42的
活塞杆可插装在插销孔40上；
[0116] 所述的控制器分别与上摄像头19、下摄像头20、云台44、无线通信模块、气泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀门进气阀、GPS模块、存储器以及两个电动轮24相连；
[0117] 所述的蓄电池分别为控制器、上摄像头19、下摄像头20、云台44、无线通信模块、气泵、马达进气阀、升降杆进气阀、气缸进气阀、水平仪、阀门进气阀、GPS模块、存储器以及两个电动轮24供电。
[0118] 本发明的特高压远程放电装置在使用时，采用上摄像头19和下摄像头20能够实现远程图像传输，对现场情况进行视频监控；采用GPS模块能够实现移动小车的远程
定位；采用无线通信模块实现远程信息的无线传输，与手持终端进行连接，方便现场操作员远程操作；采用存储器实现现场信息的存储；采用水平仪能够实现移动小车的平稳监控，并在钻孔时对稳定性进行监控，防止小车出现侧翻；采用锁紧气缸42能够实现驱动底板1和支撑底板2的相对固定；在地线连接机构进行钻孔接地时，钻杆28在气动马达18的作用下旋转，在麻花钻头29的作用下逐渐下钻，同时外螺纹段43从固定螺纹孔上脱离；在钻孔完成后通过控制气动水阀31进行放水导电；在放电完成后钻杆28在麻花钻头29的反转作用下上升，同时外螺纹段43再与固定螺纹孔旋合，实现钻杆28的提升离地，再将移动小车撤离现场。
