活塞

阅读:905发布:2020-05-12

专利汇可以提供活塞专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 活塞 ,尤其涉及一种 汽车 空压机的零部件,其属于汽车空压机技术领域。它解决了 现有技术 中活塞强度较小而导致使用寿命较短、重量较大而导致惯性 力 大的不足,其主要包括设有环形槽的顶端和设有加强筋的裙部,所述裙部固定在顶端上,所述裙部内的顶端上固定有销孔座,所述销孔座和裙部上均设有进油孔;所述销孔座与裙部之间设有4.5~5.0mm的间隙;所述销孔座与顶端的结合处设有空腔。本实用新型主要用作汽车空压机活塞。,下面是活塞专利的具体信息内容。

1.一种活塞,包括顶端(6)和设有加强筋(5)的裙部(2),所述裙部(2)固定在顶端(6)上,所述裙部(2)内的顶端(6)上固定有销孔座(1),所述销孔座(1)和裙部(2)上均设有进油孔(7);所述销孔座(1)与裙部(2)之间设有间隙(3);其特征在于:所述销孔座(1)与顶端(6)的结合处设有空腔(8)。
2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述销孔座(1)与裙部(2)之间的间隙(3)为4.5~5.0mm。
3.根据权利要求1或2所述的活塞,其特征在于:所述顶端(6)设有环形槽(4)。

说明书全文

活塞

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种活塞,尤其涉及一种汽车空压机的零部件,其属于汽车空压机技术领域。

背景技术

[0002] 活塞是汽车空压机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是空压机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞直接与高温气体接触,排气温度可达350度以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,从而将销孔座与裙部之间由间隙间隔,以阻隔销孔座与裙部之间的热量传导,从而减小裙部的热变形,但是销孔座与裙部之间的间隙过大,则会降低活塞整体结构的强度,从而减少使用寿命;活塞在气缸内以很高的转速(3000转/分)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性,使活塞受到很大的附加载荷,且活塞重量越重,惯性力就越大,从而会增加其功率的消耗。实用新型内容
[0003] 本实用新型针对现有技术中活塞强度较小而导致使用寿命较短、重量较大而导致惯性力大的不足,提供一种强度更大、重量更轻的活塞。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005] 一种活塞,包括顶端和设有加强筋的裙部,所述裙部固定在顶端上,所述裙部内的顶端上固定有销孔座,所述销孔座和裙部上均设有进油孔;所述销孔座与裙部之间设有间隙;所述销孔座与顶端的结合处设有空腔。
[0006] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:空腔的设置减轻了整体的重量,从而减小了惯性力,降低了功率消耗,从而减少了随气排油量。
[0007] 在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
[0008] 进一步,所述销孔座与裙部之间的间隙为4.5~5.0mm。
[0009] 采用上述进一步方案的有益效果是:间隙的设置可以阻断销孔座的热变形传导给裙部;距离的设置更加合理,在起到阻断热传导的同时依然保证了足够的强度和刚度
[0010] 进一步,所述活塞的顶端设有环形槽。附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0012] 图2为图1的A-A向剖视图。
[0013] 在图中,1、销孔座;2、裙部;3、间隙;4、环形槽;5、加强筋;6、顶端;7、进油孔;8、空腔。

具体实施方式

[0014] 以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
[0015] 一种活塞,包括设有环形槽4的顶端6和设有加强筋5的裙部2,所述裙部2固定在顶端6上,所述裙部2内的顶端6上固定有销孔座1,所述销孔座1和裙部2上均设有进油孔7;所述销孔座1与裙部2之间设有4.5~5.0mm的间隙3;所述销孔座1与顶端6的结合处设有空腔8。
[0016] 本实用新型在加工制造时,毛坯是采用重力铸造成型技术生产的,具有强度、刚度高的优点。空腔8的设计,使得整体的重量减轻,从而达到减小惯性力和降低功率、减少随气排油量的目的。
[0017] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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