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脚轮

阅读：104发布：2020-05-11

专利汇可以提供脚轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种脚轮，包括有向下开口的支架、通过水平轴滚动连接在支架下部的滚动轮和与支架竖直转动连接的脚轮安装轴组件，在位于滚动轮上方的支架上设有一条横穿支架的刹车轴，在该刹车轴上装有可以绕它摆动的刹车板，所述刹车板在位于支架内的那端上表面分别设有刹车定位面和刹车板水平定位面，在远离支架的那端下表面是能压在滚动轮轮面上的刹车面；所述刹车板向下摆动到其刹车面压紧在滚动轮轮面时该刹车定位面刚好顶在支架的内底面上。它只用刹车轴和刹车板两个部件就可实现脚轮的单刹功能，使到刹车部分的组装工序大为减少，而且在组装时无需借助机器来完成，从而大大降低了脚轮的生产和组装成本，因此本实用新型的结构更为合理。，下面是脚轮专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种脚轮，包括有向下开口的支架、通过水平轴滚动连接在支架下部的滚动轮和与支架竖直转动连接的脚轮安装轴组件，其特征在于，在位于滚动轮上方的支架上设有一条横穿支架的刹车轴，在该刹车轴上装有可以绕它摆动的刹车板，所述刹车板在位于支架内的那端上表面分别设有刹车定位面和刹车板水平定位面，在远离支架的那端下表面是能压在滚动轮轮面上的刹车面；所述刹车板向下摆动到其刹车面压紧在滚动轮轮面时该刹车定位面刚好顶在支架的内底面上。
2.根据权利要求1 所述的脚轮，其特征在于，所述的刹车面呈U型。
3.根据权利要求1 或2所述的脚轮，其特征在于，所述刹车板在与支架连接的那一端的两侧分别是呈U型的夹口，每个夹口夹在支架竖壁两侧。

说明书全文

脚轮

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种脚轮。

背景技术

[0002] 传统脚轮刹车结构可以分为单刹（只刹住轮面）和全刹（同时刹住轮面和转盘）。这两种刹车结构都需要配合特定的刹车支架方能安装，并至少需要通过3、4个零件和4个以上组装工序才能完成，与此同时，刹车的安装需要借助机器方能完成安装，因此传统的脚轮结构比较复杂、生产和组装成本较高。发明内容

[0003] 本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构更合理、生产和组装成本更低的脚轮。

[0004] 为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

[0005] 一种脚轮，包括有向下开口的支架、通过水平轴滚动连接在支架下部的滚动轮和与支架竖直转动连接的脚轮安装轴组件，在位于滚动轮上方的支架上设有一条横穿支架的刹车轴，在该刹车轴上装有可以绕它摆动的刹车板，所述刹车板在位于支架内的那端上表面分别设有刹车定位面和刹车板水平定位面，在远离支架的那端下表面是能压在滚动轮轮面上的刹车面；所述刹车板向下摆动到其刹车面压紧在滚动轮轮面时该刹车定位面刚好顶在支架的内底面上。

[0006] 在对上述脚轮的改进方案中，所述的刹车面呈U型。

[0007] 在对上述脚轮的改进方案中，所述刹车板在与支架连接的那一端的两侧分别是呈U型的夹口，每个夹口夹在支架竖壁两侧。

[0008] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于它只用刹车轴和刹车板两个部件就可实现脚轮的单刹功能，使到刹车部分的组装工序大为减少，而且在组装时无需借助机器来完成，从而大大降低了脚轮的生产和组装成本，因此本实用新型的结构更为合理。

[0009] 下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

[0010] 【附图说明】

[0011] 图1 是本实用新型实施例的组装示意图；

[0012] 图2 是本实用新型实施例的立体示意图（非刹车状态时）；

[0013] 图3 是图2的结构示意图；

[0014] 图4 是本实用新型实施例的立体示意图（刹车状态时）；

[0015] 图5 是图4的结构示意图；

[0016] 图6 是本实用新型实施例的刹车板的立体示意图。

[0017] 【具体实施方式】

[0018] 本实用新型为一种脚轮，如图1至5所示，包括有向下开口的支架1、通过水平轴2滚动连接在支架1下部的滚动轮3和与支架1竖直转动连接的脚轮安装轴组件4，在此，在位于滚动轮3上方的支架1上设有一条横穿支架1的刹车轴5，在该刹车轴5上装有可以绕它摆动的刹车板6，所述刹车板6在位于支架1内的那一端的上表面分别设有刹车定位面61和刹车板水平定位面62，在远离支架1的那一端的下表面是能压在滚动轮3表面上的刹车面63；所述刹车板6向下摆动到其刹车面63压紧在滚动轮3轮面时该刹车定位面61刚好顶在支架1的内底面11上，这样，刹车板从水平方向摆动到刹车时摆动的角度就是刹车定位面61和刹车板水平定位面62之间所形成的锐角，另外，在刹车定位面61和刹车板水平定位面62的相交处圆角过渡。

[0019] 可以看出，本实用新型只用刹车轴和刹车板两个部件就可实现脚轮的单刹功能，使到刹车部分的组装工序大为减少，而且在组装时无需借助机器来完成，从而大大降低了脚轮的生产和组装成本，因此本实用新型的结构更为合理。

[0020] 如图6所示，所述的刹车面63呈U型，这样刹车板63的刹车面就可以同时作用在滚动轮3的两侧面32上来刹死脚轮，达到更可靠的刹车效果。

[0021] 如图6所示，所述刹车板6在与支架1连接的那一端的两侧分别是呈U型的夹口，每个夹口夹在支架1竖壁两侧，这样除了可以使刹车板绕刹车轴5的水平摆动更平稳外，还可以防止刹车板在摆动时发生夹伤人或夹到异物而影响脚轮的工作；另外，还可以减少刹车板轴向移动幅度过多而影响刹车，因为，水平移动幅度过多时，刹车板的刹车面压到滚动轮的侧面时接触不良。

[0022] 尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，在而不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

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