专利汇可以提供往复运动与旋转运动转换机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种“往复运动与旋转运动转换机构”。可实现往复运动与旋转运动的互相转换,可广泛应用于 内燃机 、 压缩机 及其他往复式机械。方案是:固装在 曲轴 上的曲轴 齿轮 与和 活塞 制造成一体的活塞齿轮是内 啮合 齿轮,齿数都是偶数, 外齿 轮齿 数是内齿轮齿数的2倍,曲轴齿轮随曲轴的旋转运动带动活塞齿轮,在活塞齿轮和半月形滑 块 的共同作用下和活塞齿轮顺序啮合,将曲轴的旋转运动转变为活塞齿轮沿 气缸 套的往复运动。反之,活塞齿轮沿气 缸套 往复运动,曲轴齿轮与半月形滑块配合,可将往复运动转变为曲轴的旋转运动。结构简单,运动件少,重量轻,不需另外 配重 ,可大幅降低震动,提高效率。可用于替代传统内燃机或者压缩机的 曲柄 连杆 机构 。,下面是往复运动与旋转运动转换机构专利的具体信息内容。
1.一种往复运动与旋转运动转换机构,其特征是由两段组合式曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、活塞齿轮(3)、半月形滑块(4)、气缸套(5)、曲轴轴承座及轴承、导向底座(6)、机体(7)构成;
具体是:将两段组合式曲轴(1)对向由键、键槽,与曲轴齿轮(2)过盈配合连接在一起组合成曲轴(1/);将气缸套(5)装入机体(7),缺口对曲轴方向,将活塞齿轮(3)装入气缸套(5),向下移动保留活塞齿轮(3)头部在气缸套(5)内,气缸套(5)处于垂直方向,点C、点D、点E、点F分别是活塞齿轮(3)齿根圆上的四个等分点,CE呈水平方向,DF呈垂直方向;将半月形滑块(4)的凸起位置与曲轴(1/)上的曲轴齿轮(2)的凹陷位置嵌合后装入活塞齿轮(3)的齿顶圆内,安装完成后要保证:活塞齿轮(3)上点F的轮齿和曲轴齿轮(2)最下部位置轮齿啮合,即点F和点A的轮齿啮合,点A处于曲轴齿轮(2)的最下位置;曲轴(1/)的轴线也处于最下位置;
然后将活塞齿轮(3)、曲轴(1/)、半月形滑块(4)整体向上推动,用曲轴轴承座、曲轴轴承将曲轴(1/)的两端固定在机体(7)上;将导向底座(6)对称的半圆孔对正曲轴方向,安装在两曲轴轴承座之间,用固定螺栓固定到机体(7)上;机体(7)内设润滑油道,润滑曲轴(1/)主轴颈;机体(7)上设润滑油喷嘴,喷嘴向活塞齿轮(3)位置,用来为活塞齿轮(3)降温及润滑活塞齿轮(3)和曲轴齿轮(2)啮合。
2.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是有两段组合式曲轴
(1),两段组合式曲轴(1)的形状、大小相同,每段组合式曲轴(1)主轴颈两端相对位置设置有轴柄,起平衡作用,多缸时可作为相邻缸的轴柄;每段组合式曲轴(1)的轴径两端向外变粗位置的端面作为曲轴的止推面;每段曲轴轴柄上开有圆孔,圆孔靠近曲轴主轴位置开有键槽,两段组合式曲轴(1)对向由键、键槽,与曲轴齿轮(2)过盈配合连接在一起组合成曲轴(1/),组合后,两段组合式曲轴(1)轴线与曲轴主轴曲轴(1/)轴线一致,圆孔轴线与曲轴(1/)主轴轴线平行,两轴线距离是曲轴齿轮齿根圆直径的二分之一。
3.根据权利要求1的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是有一个曲轴齿轮(2),曲轴齿轮(2)的齿轮轴两端开有键槽,齿轮轴与组合式曲轴(1)的圆孔和键槽对应,和两段组合式曲轴(1)嵌合连接组合成曲轴(1/),用曲轴轴承座和曲轴轴承将曲轴(1/)固定在机体(7)上,形成双支撑连接,其中一个曲轴轴承采用翻边轴承,与曲轴轴承座、曲轴轴颈止推面配合,限制曲轴(1/)的轴向窜动,曲轴(1/)主轴径与曲轴齿轮齿根圆直径相同,两端主轴径之间距离稍大于气缸套(5)的直径,以保证活塞齿轮(3)运动时不发生干涉;曲轴齿轮(2)周圈的轮齿中间都开有一个凹槽,轮齿顶部表面粗糙度要达到Ra1.4-0.8um,硬度要达到54-
60HRC,曲轴齿轮(2)的轮齿数要设置为偶数。
4.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是有一个活塞齿轮
(3),和曲轴齿轮(2)的齿轮模数相等、压力角相等,重合度要大于1,采用直齿圆柱齿轮,活塞齿轮(3)和活塞上部制造成一体,活塞上部用于开活塞槽安装活塞环,高度要保证活塞在下止点时,活塞环不会露出气缸套;活塞上部顶圆直径大于活塞齿轮(3)的齿根圆直径,保证活塞齿轮(3)有足够的强度支撑自身运动;活塞齿轮(3)齿数是曲轴齿轮(2)齿数的2倍,齿数可以被均分成4等份,活塞齿轮(3)和曲轴齿轮(2)的齿厚相同,厚度要保证活塞齿轮(3)、曲轴齿轮(2)在运动中不与气缸套(5)发生干涉;活塞齿轮(3)的轮齿顶部表面粗糙度要达到Ra1.4-0.8um,硬度要达到54-60HRC。
5.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是曲轴齿轮(2)和活塞齿轮(3)定点啮合,活塞齿轮(3)齿顶圆内除去曲轴齿轮(2)的剩余空间,由一个半月形滑块(4)填充,半月形滑块(4)和曲轴齿轮(2)厚度相同,半月形滑块(4)上的外弧与活塞齿轮(3)的齿顶圆弧相同、半月形滑块(4)上的内弧与曲轴齿轮(2)的齿顶圆弧相同,且半月形滑块(4)内外弧面的表面粗糙度要达到Ra1.4-0.8um,硬度要达到58-64HRC;半月形滑块(4)的内弧面中间位置设计制造成线型凸起,与曲轴齿轮(2)中间的凹槽嵌合,使半月形滑块(4)与曲轴齿轮(2)、活塞齿轮(3)始终保持在同一平面上不致脱离;半月形滑块(4)与曲轴齿轮(2)嵌合时如有干涉,可将半月形滑块(4)上的干涉部分切除。
6.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是半月形滑块(4)与曲轴齿轮(2)嵌合成一个圆形机构,此圆形机构安装在活塞齿轮(3)的齿顶圆内,随曲轴齿轮(2)和活塞齿轮(3)的位置变化在活塞齿轮(3)的齿顶圆内部转动。
7.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是有一个气缸套(5),气缸套(5)满足活塞齿轮(3)在其内部运动,气缸套(5)下方对称位置开有半圆孔,便于安装曲轴(1/)。
8.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是有一个导向底座
(6);将气缸套(5)处于垂直方向装入机体(7),半圆孔对曲轴方向,将活塞齿轮(3)装入气缸套(5)内,向下移动保留活塞齿轮(3)头部在气缸套(5)内;将半月形滑块(4)的凸起位置与曲轴(1/)上的曲轴齿轮(2)的凹陷位置嵌合后装入活塞齿轮(3)的齿顶圆内,安装完成后要保证:活塞齿轮(3)的最下部位置轮齿和曲轴齿轮(2)最下部位置轮齿啮合,活塞齿轮(3)的轴线处于最上位置;曲轴(1/)的轴线处于最下位置;然后将活塞齿轮(3)、曲轴(1/)、半月形滑块(4)整体向上推动,用曲轴轴承座、曲轴轴承将曲轴(1/)固定在机体(7)上,安装完毕后,需要一个导向底座(6)来对活塞齿轮(3)的运动时进行导向,导向底座(6)的导向孔和气缸套(5)同心且直径相同,是气缸套的连接、延伸;导向底座(6)与机体(7)连接位置,对称开有半圆孔,便于安装曲轴(1/);此导向底座(6)安装在两曲轴轴承座之间,用固定螺栓固定到机体(7)上,导向底座(6)导向行程略大于活塞行程,避免运动时干涉;为减少重量,便于润滑,可将导向底座(6)两边切掉,保留导向部位即可。
9.根据权利要求1所述的往复运动与旋转运动转换机构,其特征是:有一个机体(7),用来承装曲轴(1/)、曲轴齿轮(2)、活塞齿轮(3)、半月形滑块(4)、气缸套(5)、导向底座(6)、曲轴轴承座及轴承。
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