技术领域
[0001] 本公开涉及通常在用于
机动车辆的自动变速箱内使用的
行星齿轮组件，并且更具体地涉及一种用于改善通常在用于机动车辆的自动变速箱内使用的行星齿轮组件中的行星齿轮润滑的设备。
背景技术
[0002] 本节内的陈述内容仅仅是提供与本公开相关的背景技术信息，并且可能构成或者也可能不构成
现有技术。
[0003] 现代机动车辆的大部分自动变速箱都包括在壳体内
串联设置的多个行星齿轮组件。
输入轴驱动
液力变矩器，液力变矩器进而驱动多个行星齿轮组件的第一组件中的元件。通常，最后一个行星齿轮组件中的元件被连接至
输出轴并驱动输出轴。
[0004] 在自动变速箱内，除了行星齿轮组件以外还有各种固定连接和
轴承以及选择、接合并提供各种
前进档和
倒档的
离合器和
制动器。通常还有常规类型和止推类型的数个
滚珠轴承、滚子轴承和
滚针轴承组件。
[0005] 因为变速箱的串联设置，所以通常有几个止推轴承被用于分离紧邻的以不同速度旋转的部件。而且因为这种设置和自动变速箱的复杂性，所以通常无法在止推轴承被安装在变速箱内的部件之间时消除该止推轴承的面之间所有的轴向空间。止推轴承的不确定的轴向
位置会在要依靠与该止推轴承的一个面相邻的空间来提供到例如行星齿轮组件中相关部件的变速箱
流体润滑路径时成为特定问题。
[0007] 本发明还提供了如下方案：方案1. 一种改善润滑的行星齿轮组件，以组合的方式包括：
太阳齿轮；具有多根短轴的行星齿轮架，每一根短轴都界定出
润滑剂通道，可自由旋转地设置在所述多根短轴上的多个行星齿轮；和环形齿轮；所述多个行星齿轮与所述太阳齿轮和所述环形齿轮常
啮合，所述行星齿轮架具有界定出环形通道的一端，所述环形通道与所述短轴内的所述多条润滑剂通道流体连通，
设置在所述行星齿轮架的所述一端处的止推轴承组件，以及
固定至所述行星齿轮架的所述一端并且具有靠近所述止推轴承终止的末端部分的润滑剂封挡，
由此接合所述润滑剂封挡的径向平移流体被引导流向所述环形通道和所述润滑剂通道。
[0008] 方案2. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述太阳齿轮被连接至驱动管并且所述环形齿轮被连接至制动器。
[0009] 方案3. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述短轴内的所述润滑剂通道包括与至少一条径向通道相交的轴向通道。
[0010] 方案4. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述多个行星齿轮被
支撑在设于所述短轴上的滚子轴承组件上。
[0011] 方案5. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述径向平移的流体集中在所述润滑剂封挡内并且提供偏置力以平移所述止推轴承组件离开所述行星齿轮组件的所述一端。
[0012] 方案6. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述行星齿轮架的所述一端包括用于接合所述止推轴承组件的多个间隔开的凸缘。
[0013] 方案7. 如方案1所述的行星齿轮组件，其中所述润滑剂封挡包括第一轴向延伸部分和第二径向向内延伸部分。
[0014] 方案8. 一种具有润滑剂引导特征的行星齿轮组件，以组合的方式包括：太阳齿轮；具有多根短轴的行星齿轮架，每一根短轴都界定出润滑剂开口，在所述多根短轴的每一个上设置有行星齿轮；和环形齿轮；所述多个行星齿轮与所述太阳齿轮和所述环形齿轮常啮合，所述行星齿轮架具有界定出环形通道的一端，所述环形通道与所述多个短轴流体连通，
设置在所述行星齿轮架的所述一端附近的止推轴承组件，以及
固定至所述行星齿轮架的所述一端并且具有靠近所述止推轴承终止并且远离所述行星齿轮架的末端部分的润滑剂封挡。
[0015] 方案9. 如方案8所述的行星齿轮组件，其中
接触所述润滑剂封挡的径向平移流体被引导流向所述环形通道和所述润滑剂开口并且集中在所述润滑剂封挡内并提供偏置力以平移所述止推轴承组件离开所述行星齿轮组件的所述一端。
[0016] 方案10. 如方案8所述的行星齿轮组件，其中所述润滑剂封挡包括第一轴向延伸部分和第二径向向内延伸部分。
[0017] 方案11. 如方案8所述的行星齿轮组件，其中所述行星齿轮架的所述一端包括用于支撑和
定位所述止推轴承组件的多个间隔开的凸缘。
[0018] 方案12. 如方案8所述的行星齿轮组件，其中所述多个行星齿轮被支撑在设于所述短轴上的滚子轴承组件上。
[0019] 方案13. 如方案8所述的行星齿轮组件，其中所述短轴内的所述润滑剂开口包括与至少一条径向通道相交的轴向通道。
[0020] 方案14. 一种改善行星齿轮润滑的行星齿轮组件，以组合的方式包括：太阳齿轮；具有多根短轴的行星齿轮架，每一根短轴都界定出与至少一个润滑剂端口相交的轴向润滑剂通道，设置在所述多根短轴中的每一根上的行星齿轮；和环形齿轮；所述多个行星齿轮与所述太阳齿轮和所述环形齿轮常啮合，所述行星齿轮架具有界定出环形通道的一端，所述环形通道与所述多根短轴内的所述轴向润滑剂通道流体连通，设置在所述行星齿轮架的所述一端附近的止推轴承组件，以及
安装在所述行星齿轮架的所述一端上并且包括靠近所述止推轴承终止的末端部分的润滑剂封挡。
[0021] 方案15. 如方案14所述的行星齿轮组件，其中所述齿轮组件是简单的行星齿轮组件。
[0022] 方案16. 如方案14所述的行星齿轮组件，其中所述行星齿轮被支撑在所述多根短轴上的滚子轴承组件上。
[0023] 方案17. 如方案14所述的行星齿轮组件，其中所述行星齿轮架的所述一端包括用于支撑和定位所述止推轴承组件的多个间隔开的凸缘。
[0024] 方案18. 如方案14所述的行星齿轮组件，其中所述润滑剂封挡还包括轴向延伸部分。
[0025] 方案19. 如方案14所述的行星齿轮组件，其中接触所述润滑剂封挡的径向平移流体被引导流向所述环形通道和每一根所述短轴内的所述轴向润滑剂通道并且集中在所述润滑剂封挡内并提供偏置力以平移所述止推轴承组件离开所述行星齿轮组件的所述一端。
[0026] 方案20. 如方案14所述的行星齿轮组件，进一步包括设置在所述止推轴承的与所述行星齿轮组件相对的一侧上的毂，所述毂通过相互接合的
花键组连接至所述行星齿轮组件中的所述环形齿轮。
发明内容
[0027] 本发明提供了一种适合用于装入自动变速箱内的改善了行星齿轮(
小齿轮)润滑的行星齿轮组件。行星齿轮组件包括安装至行星齿轮架的止推轴承组件，其在齿轮架和相邻的
轮毂或固定的变速箱元件之间提供减小摩擦的界面。设置在止推轴承组件径向外侧的润滑剂封挡收集通过居中设置的轴杆提供并且由
离心力驱动流过止推轴承并流入封挡内的变速箱流体(机油)。封挡内收集的并且位于止推轴承组件和行星齿轮架之间的变速箱流体提供了驱动止推轴承组件离开行星齿轮架的偏置力，由此确定地定位止推轴承组件并且提供用于变速箱流体的环流路径，随后引导变速箱流体流入支撑行星齿轮的短轴内的多条轴向通道中。在每一根短轴内的至少一条径向通道向设置在短轴和行星齿轮之间的轴承组件提供润滑变速箱流体。
[0028] 因此本发明的一个方面是提供一种改善行星齿轮润滑的行星齿轮组件。
[0029] 本发明进一步的方面是提供一种改进的用于在自动变速箱中使用的行星齿轮组件。
[0030] 本发明再进一步的方面是提供一种在行星齿轮架上设有润滑剂封挡的行星齿轮组件。
[0031] 本发明再进一步的方面是提供一种具有止推轴承组件和与其相邻设置的润滑剂封挡的行星齿轮组件。
[0032] 本发明再进一步的方面是提供一种具有向相关联的止推轴承组件生成偏置力的润滑剂封挡的行星齿轮组件。
[0033] 本发明再进一步的方面是提供一种具有向相关联的止推轴承组件生成偏置力以确保止推轴承组件的位置确定的润滑剂封挡的行星齿轮组件。
[0034] 本发明再进一步的方面是提供一种具有润滑剂封挡的行星齿轮组件，润滑剂封挡将变速箱流体引入行星齿轮架一端内的周向通道中。
[0035] 本发明再进一步的方面是提供一种自动变速箱，装有如本发明所述具有润滑剂封挡的至少一个行星齿轮组件。
[0036] 更多的方面、优点和适用领域将根据本文中提供的说明内容而变得易于理解见。应该理解说明内容和具体示例仅仅是为了举例说明而并不是为了限制本公开的保护范围。
附图说明
[0037] 本文中给出的附图仅仅是为了图解说明而并不是为了以任何方式限制本公开的保护范围。
[0038] 图1是装有本发明的自动变速箱的一部分的完全截面图；图2是行星齿轮架的以包含本发明的部分截面形式表示的放大透视图；以及图3是以从包含本发明的行星齿轮和轴截取的部分截面形式示出的行星齿轮架的放大透视图。
具体实施方式
[0039] 以下的详细说明本质上仅仅是示范性的而并不是为了限制本公开、其应用或用途。
[0040] 参照图1，例示了包含本发明的自动变速箱的一部分并且该部分整体上用附图标记10表示。自动变速箱10包括居中设置的
驱动轴12，驱动轴12界定出所有主要部件都绕其旋转的变速箱10的中
心轴线。驱动轴12通常并且优选地包括同轴的润滑剂通道14，其中装有来自于
液压泵(未示出)的加压变速箱流体(机油)，变速箱流体除其他用途以外还被分配至自动变速箱10中的各个部件以润滑这些部件。驱动轴12可以通过互相接合的花键组16连接至第一行星齿轮组件20中的第一太阳齿轮18。围绕驱动轴12同心设置的是第一衬套或管状驱动构件24，其承载变速箱10中的部件和第一行星齿轮组件20中的第一行星齿轮架26之间的驱动
扭矩。第一衬套或管状驱动构件24可以由滚子轴承组件28支撑在驱动轴12上，在图1中示出了其中的一个滚子轴承组件28。
[0041] 第二衬套或管状驱动构件34由滚子轴承组件36类似地支撑在第一衬套或管状驱动构件24上并且通过互相接合的花键组44来连接第二行星齿轮组件40中的第二太阳齿轮38和第三行星齿轮组件50中整体成形的第三太阳齿轮48。第三行星齿轮组件50还包括通过互相接合的花键组54连接至第一行星齿轮组件20中的第一环形齿轮56的行星齿轮架52。行星齿轮架52定位并支撑多根短轴62，短轴62接纳同样多个滚子轴承组件64和同样多个行星齿轮或小齿轮66。行星齿轮或小齿轮66与第三太阳齿轮48和第三环形齿轮68常啮合。第三环形齿轮68通过互相接合的花键组72被连接至
套管或毂70，并且套管或毂70通过
摩擦制动器74或类似设备被选择性地固定至壳体(未示出)。
[0042] 套管或毂70被在滚子轴承组件78上引导，滚子轴承组件78进而被支撑在第二衬套或管状驱动构件34上接纳的流体引导环形件82上。第二衬套或管状驱动构件34上的第三太阳齿轮48定位环形件82的右侧边缘并且如图1所示限制其向右平移。环形件82包括多条径向且倾斜的润滑剂端口或通道86，它们与第二衬套或管状驱动构件34内的多条润滑剂通道88基本对齐。第一衬套或管状驱动元件24和驱动轴12内的附加润滑剂通道92将从同轴的润滑剂通道14到倾斜的润滑剂端口或通道86的流动路径补充完整。
[0043] 现参照图1,2和3，设置在毂或套管70以及行星齿轮架52的一端98之间的是止推轴承组件100。止推轴承组件100是常规类型并且包括第一或左侧轴承板或壳体102以及第二或右侧轴承板或壳体104。止推轴承组件100被在从行星齿轮架52的一端98伸出的多个间隔开的凸缘或
耳部106上引导，凸缘或耳部106通常接合右侧轴承板或壳体104。从止推轴承组件100径向向外设置并且通常与之径向对齐的是环形润滑剂封挡110。润滑剂封挡110包括轴向延伸的第一部分112，优选地具有内翻的唇边114，唇边被接纳、安置和保持在与行星齿轮架52的一端98相邻的周向槽116内。润滑剂封挡110还包括径向并且倾斜向内延伸的第二部分118，其终止于止推轴承组件110附近但并不与之接触。因此，第二部分118的内端被与行星齿轮架52的一端98轴向间隔开或与之远离。
[0044] 行星齿轮架52的一端98还包括环形凹槽或通道122。在围绕行星齿轮架52的一端98的多个位置交叉的环形凹槽或通道122就是界定出或者包括轴向盲通道124的多根短轴62。因此，环形凹槽或通道122与多条轴向盲通道124流体连通。多根短轴62中的每一根都还包括至少一个与轴向盲通道124流体连通的径向通道或端口126。
[0045] 在运行时，应该意识到变速箱流体(液压机油)的通过同轴的润滑剂通道14、润滑剂通道92和88、倾斜的端口或通道86的加压流动以及这些部件的旋转提供了变速箱流体的基本上朝向止推轴承组件100右侧轴承板或壳体104的径向向外的有力流动。润滑剂封挡110界定这样的流体流动，并且首先生成将止推轴承组件100向图1中左侧偏置的作用力以确保止推轴承组件100的位置是确定的，并由此保持在止推轴承组件100的右侧轴承板或壳体104和行星齿轮架52的一端98之间的环形流体通道，然后其次将这样的流体流动引入环形通道或凹槽122内，由此流体流入短轴62的轴向盲通道124和径向端口或通道126以润滑滚子轴承组件64。
[0046] 应该意识到尽管已经结合简单的行星齿轮组件50也就是其中行星齿轮66直接与相关太阳齿轮48和环形齿轮56相啮合的行星齿轮组介绍了本发明，但是本发明可以等价地适合并且适宜与具有太阳齿轮、包括两个行星齿轮(小齿轮)并由此包括以距离行星齿轮组件中心的两种不同半径设置的多根短轴的多个中间齿轮系以及环形齿轮的复合行星齿轮组一起使用。
[0047] 另外，应该理解尽管润滑剂封挡110在前文中被示出和描述为仅与一个(第三)行星齿轮组50相连，但是它可以轻易地在其他的行星齿轮组20和40上以及在自动变速箱内的类似应用中使用，也可以在使用行星齿轮组件的其他设备中使用。
[0048] 本发明的说明内容在本质上仅仅是示意性的，并且不背离本发明主旨的
变形应被理解为落在本发明的保护范围以内。这样的变形不应被视为背离了本发明的实质和保护范围。
