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一种五列柱剖分式深沟球轴承

阅读：389发布：2023-01-24

专利汇可以提供一种五列柱剖分式深沟球轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种五列柱剖分式深沟球轴承，包括轴承外环、螺杆、保持架、轴承内环，两个轴承外环组成一个完整的轴承环，轴承外环的表面螺纹插设有丝杆，丝杆的表面活动套设有限位板，限位板的下端垂直焊接有限位杆，限位板与限位杆均活动插设在两个轴承外环的内部；螺杆的下端推动限位板与限位杆插设在轴承外环的内部，从而将相邻两个轴承外环固定起来，因此整个设计为分体式设计，方便轴承外环的组装和拆卸维修；驱动杆的一端卡接杆螺纹配合，从而带动卡接杆的一端推进，因此可通过调整卡接杆位于轴承内环内侧的长度，达到方便适应不同直径的安装轴。，下面是一种五列柱剖分式深沟球轴承专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种五列柱剖分式深沟球轴承，包括轴承外环(1)、螺杆(2)、保持架(3)、轴承内环(4)，两个轴承外环(1)组成一个完整的轴承环，其特征在于，所述轴承外环(1)的表面螺纹插设有丝杆(72)，丝杆(72)的表面活动套设有限位板(21)，限位板(21)的下端垂直焊接有限位杆(22)，所述限位板(21)与限位杆(22)均活动插设在两个所述轴承外环(1)的内部；
所述轴承外环(1)的内侧套设有保持架(3)，保持架(3)的内侧套设有轴承内环(4)，保持架(3)的内部螺纹卡设有紧固环(5)，紧固环(5)的下方设有活动环(6)，活动环(6)的下端设有多组齿板(61)，保持架(3)的内部转动插设有驱动杆(7)，齿板(61)与驱动杆(7)啮合连接；
所述轴承内环(4)的内部活动插设有卡接杆(8)，驱动杆(7)的前端与卡接杆(8)的末端螺纹配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述轴承外环(1)的外侧表面开设有半螺槽(11)，两个所述半螺槽(11)形成完整的螺槽，所述螺杆(2)的下端螺纹插设在螺槽的内部。
3.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述轴承外环(1)的外侧开设有限位槽(12)，限位槽(12)为截面形状为“T”形的开槽，限位板(21)与限位杆(22)的下端均活动插设在限位槽(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述保持架(3)的表面开设有环槽(31)，所述紧固环(5)与活动环(6)均位于环槽(31)的内部，且紧固环(5)与环槽(31)的上端螺纹配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述驱动杆(7)的表面固定套设有齿轮(71)，齿轮(71)与齿板(61)的表面相啮合设置。
6.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述驱动杆(7)的末端焊接有丝杆(72)，所述丝杆(72)的末端螺纹卡设在卡接杆(8)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种五列柱剖分式深沟球轴承,其特征在于，所述轴承内环(4)的内部对称开设有插槽(41)，所述卡接杆(8)位于轴承内环(4)的一端焊接有对称设置的卡块(81)，卡块(81)的一端活动卡设在插槽(41)的内部。

说明书全文

一种五列柱剖分式深沟球轴承

技术领域

[0001] 本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种五列柱剖分式深沟球轴承。

背景技术

[0002] 轴承在机械设备中属于常用件、通用件，其作用是承载、支撑和定位，结构有整体式及剖分式。整体式轴承的内圈、轴承体分别为一个整体，在拆卸安装的过程中将会遇到极大的困难，例如各曲轴、偏心轴及有几个支撑部位的长轴，整体式轴承根本无法装入，而且维修时必须大拆大卸十分困难，既浪费了大量的人力、物力又增加了维修时间，同时也提高了维修费用，剖分式轴承安装便捷，但材料要求高，现有技术中的剖分式轴承不方便调节，只能适应同一种圆轴，当出现不同规格的圆轴时，需要相对应的根据不同规格的圆轴购买不同规格的轴承，局限性较大，为此我们提供一种五列柱剖分式深沟球轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种五列柱剖分式深沟球轴承，包括轴承外环、螺杆、保持架、轴承内环，两个轴承外环组成一个完整的轴承环，所述轴承外环的表面螺纹插设有丝杆，丝杆的表面活动套设有限位板，限位板的下端垂直焊接有限位杆，所述限位板与限位杆均活动插设在两个所述轴承外环的内部；

[0004] 所述轴承外环的内侧套设有保持架，保持架的内侧套设有轴承内环，保持架的内部螺纹卡设有紧固环，紧固环的下方设有活动环，活动环的下端设有多组齿板，保持架的内部转动插设有驱动杆，齿板与驱动杆啮合连接，

[0005] 所述轴承内环的内部活动插设有卡接杆，驱动杆的前端与卡接杆的末端螺纹配合连接。

[0006] 优选的，所述轴承外环的外侧表面开设有半螺槽，两个所述半螺槽形成完整的螺槽，所述螺杆的下端螺纹插设在螺槽的内部。

[0007] 优选的，所述轴承外环的外侧开设有限位槽，限位槽为截面形状为“T”形的开槽，限位板与限位杆的下端均活动插设在限位槽的内部。

[0008] 优选的，所述保持架的表面开设有环槽，所述紧固环与活动环均位于环槽的内部，且紧固环与环槽的上端螺纹配合连接。

[0009] 优选的，所述驱动杆的表面固定套设有齿轮，齿轮与齿板的表面相啮合设置。

[0010] 优选的，所述驱动杆的末端焊接有丝杆，所述丝杆的末端螺纹卡设在卡接杆的内部。

[0011] 优选的，所述轴承内环的内部对称开设有插槽，所述卡接杆位于轴承内环的一端焊接有对称设置的卡块，卡块的一端活动卡设在插槽的内部。

[0012] 本实用新型的有益效果：

[0013] 1、螺杆的下端推动限位板与限位杆插设在轴承外环的内部，从而将相邻两个轴承外环固定起来，因此整个设计为分体式设计，方便轴承外环的组装和拆卸维修；

[0014] 2、驱动杆的一端卡接杆螺纹配合，从而带动卡接杆的一端推进，因此可通过调整卡接杆位于轴承内环内侧的长度，达到方便适应不同直径的安装轴。附图说明

[0015] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

[0016] 图1是本实用新型结构示意图；

[0017] 图2是本实用新型螺杆与轴承外环示意图；

[0018] 图3是本实用新型剖视示意图；

[0019] 图4是本实用新型紧固环与活动环连接示意图。

[0020] 图中：1轴承外环、11半螺槽、12限位槽、2螺杆、21限位板、22限位杆、3保持架、31环槽、4轴承内环、41插槽、5紧固环、6活动环、61齿板、7驱动杆、71齿轮、72丝杆、8卡接杆、81卡块。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0022] 请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种五列柱剖分式深沟球轴承，包括轴承外环1、螺杆2、保持架3、轴承内环4，两个轴承外环1组成一个完整的轴承环，轴承外环1的表面螺纹插设有丝杆72，丝杆72的表面活动套设有限位板21，限位板21的下端垂直焊接有限位杆22，限位板21与限位杆22均活动插设在两个轴承外环1的内部；

[0023] 轴承外环1的内侧套设有保持架3，保持架3的内侧套设有轴承内环4，保持架3的内部螺纹卡设有紧固环5，紧固环5的下方设有活动环6，活动环6的下端设有多组齿板61，保持架3的内部转动插设有驱动杆7，齿板61与驱动杆7啮合连接。

[0024] 轴承外环1的外侧表面开设有半螺槽11，两个半螺槽11形成完整的螺槽，螺杆2的下端螺纹插设在螺槽的内部。

[0025] 轴承外环1的外侧开设有限位槽12，限位槽12为截面形状为“T”形的开槽，限位板21与限位杆22的下端均活动插设在限位槽12的内部。

[0026] 保持架3的表面开设有环槽31，紧固环5与活动环6均位于环槽31的内部，且紧固环5与环槽31的上端螺纹配合连接。

[0027] 轴承内环4的内部活动插设有卡接杆8，驱动杆7的前端与卡接杆8的末端螺纹配合连接；

[0028] 轴承内环4的内部对称开设有插槽41，卡接杆8位于轴承内环4的一端焊接有对称设置的卡块81，卡块81的一端活动卡设在插槽41的内部。

[0029] 驱动杆7的表面固定套设有齿轮71，齿轮71与齿板61的表面相啮合设置。

[0030] 驱动杆7的末端焊接有丝杆72，丝杆72的末端螺纹卡设在卡接杆8的内部；

[0031] 使用时，将两个轴承外环1相互贴合，同时转动螺杆2，使其螺纹卡设在轴承外环1的内部，同时，螺杆2的下端推动限位板21与限位杆22插设在轴承外环1的内部，从而将相邻两个轴承外环1固定起来，因此整个设计为分体式设计，方便轴承外环1的组装和拆卸维修；此外，可通过转动紧固环5，紧固环5向下转动并推动活动环6向下移动，并带动驱动杆7旋转，驱动杆7的一端卡接杆8螺纹配合，从而带动卡接杆8的一端推进，因此可通过调整卡接杆8位于轴承内环4内侧的长度，达到方便适应不同直径的安装轴。

[0032] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

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