1.一种航空发动机-旋塞发动机，它包括旋塞火箭发动机，旋塞舰载飞机发动机，旋塞运输机发动机，旋塞客机发动机，旋塞两栖巡航导弹发动机，旋塞航天飞机发动机，旋塞坦克发动机和旋塞微型巡航导弹发动机。全部旋塞发动机的特征是：旋塞发动机的核心机是内摆线旋转活塞内燃机，火箭发动机没有压气机，除火箭发动机外，其特征是：它们都由压气机，风扇，空气分配盘，密封环，主吸气管，换气管，吸气支管，内摆线旋转活塞内燃机，燃油泵，润滑油泵，排气管，压气机机匣，风扇机匣和机匣等组成，压气机的前几级是轴流式压气机，最后一级是离心式压气机，离心式压气机用密封环密封后与主吸气管相连接，内摆线旋转活塞内燃机有几个缸就有几根主吸气管，每根主吸气管与四根较细的换气管和两根较粗的吸气支管相连接，四根较细的换气管分别与内摆线旋转活塞内燃机的四个需要换气的吸气阀相连接，两根较粗的吸气支管分别与内摆线旋转活塞内燃机的吸气后燃烧做功的那两个吸气阀相连接，压气机的进口的直径较大，里面的直径逐渐变小，经过离心机后，压气机的直径由小变大，压气机最外面是加强筋板，旋塞航天发动机和旋塞火箭发动机的风扇都在发动机的后方。
2.根据权利要求1所述的旋塞航天飞机发动机，它由机匣(1)，压气机叶轮(a2)，压气机整流器(a3)，离心式压气机(a4)，主轴(a5)，空气分配盘(a6)，主吸气管(a7)，离心式风扇(a8)，风扇(a9)，整流器(a10)，润滑油泵(a11)，燃油泵(a12)，内摆线旋转活塞内燃机(a13)，油泵(a14)，压气机机匣(a15)，风扇机匣(a16)，单向阀和附件组成，其特征是：内摆线旋转活塞内燃机(a13)的主轴(a5)的前端用花键固定安装压气机叶轮(a2)和离心式压气机(a4)，主轴(a5)的后端将离心式风扇(a8)和风扇(a9)用花键固定安装，主吸气管(a7)的两端各安装一个单向阀，然后一端与空气分配盘(a6)相连接，另一端与氧气瓶连接，中间与四根换气管和两根吸气支管相连接，在两个压气机叶轮(a2)之间安装压气机整流器(a3)，在两个风扇(a9)之间安装整流器(a10)，压气机整流器(a3)安装在压气机机匣(a15)上，整流器(a10)安装在风扇机匣(a16)上，在风扇机匣(a16)，压气机机匣(a15)和内摆线旋转活塞内燃机(a13)的最外面是加强筋板，三种加强筋板都分别安装在机匣(a1)上，润滑油泵(a11)，燃油泵(a12)，油泵(a14)和附件都由主轴(a5)传动。
3.根据权利要求1所述的旋塞火箭发动机，它由附件(1)，油泵(2)，机匣(3)，支吸气管(4)，内摆线旋转活塞内燃机(5)，燃油泵(6)，润滑油泵(7)，主吸气管(8)，换气管(9)，支吸气管(10)，排气管(11)，风扇机匣(12)，风扇(13)，整流器(14)，主轴(15)组成，其特征是：氧气瓶与主吸气管(8) 相连接，主吸气管(8)与两根支吸气管(10)和四根换气管(9)分别向内摆线旋转活塞内燃机(5)提供氧气，内摆线旋转活塞内燃机(5)的废气经由油箱交换热量后向后方排入风扇(13)和整流气器(14)，经过加速后向后方排出并产生动力使火箭向前飞行，风扇(13)用花键固定安装在主轴(15)上，整流器(14)固定在风扇机匣(12)上，内摆线旋转活塞内燃机(5)的散热板与机匣(3)固定安装，风扇机匣(12)的散热板与机匣(3)固定安装，润滑油自内摆线旋转活塞内燃机(5)的一端流入，自其另一端流出。
4.根据权利要求1所述的旋塞舰载飞机发动机，它由整流椎(1)和机匣(66)组成，其特征是：它还由端盖(2)，风扇轴(3)，前端轴承座(4)，端盖(5)，固定环(6)，倒档花键论及同步器(7)，风扇(8)，慢档及同步器(9)，整流器(10)，快档及同步器(11)，慢轴(12)，端盖(13)，密封盖(14)，风扇滑键(15)，风扇固定座(16)，端盖(17)，密封盖(18)，平行四边形连杆(19)，风扇连杆(20)，风扇电磁铁(21)，中轴承座(18)，波纹管(23)，对开门(24)，端盖(25)，密封盖(26)，叶轮(27)，整流轮(28)，压气机第一档变速(29)，压气机第二档变速(30)，压气机第三档变速(31)，压气机第四档变速(32)，离心式压气机(33)，端盖(34)，密封盖(35)，压气机机匣(36)，空气分配盘(37)，密封环(38)，吸气主管(39)，内摆线旋转活塞内燃机(40)，润滑油泵及燃油泵(41)，液压泵(42)，空气压缩机(43)，排气管(44)，下档板连杆(45)，下档板(46)，上档板连杆(47)，上档板(48)，风扇机匣(49)，中挡板(50)，中挡板连杆机构(51)，中挡板电磁铁(52)。压气机电磁铁(53)，压气机连杆(54)，压气机固定座(55)，压气机滑键(56)，端盖(57)，密封盖(58)，端板(59)，端板(60)，压气机隔环(61)，风扇隔环(62)，压气机固定环(63)，压气机平行四边形连杆(64)和气缸(65)组成，内摆爱线旋转活塞内燃机(40)的主轴前端传动几个变速档转动，变速档由轴承减速机(29，30，31，32)和同步器组成，主轴经过几个轴承减速机(29，30，31，32)，几个同步器之中的一个档变速后传动压气机滑键(56)变速转动，压气机滑键(56)变速后传动慢轴(12)转动，慢轴(12)传动倒档花键轮及同步器(7)，慢档及同步器(9)和快档及同步器(11)转动，并通过它们中的一个档传动风扇滑键(15)转动，风扇滑键(15)传动风扇轴(3)转动，慢轴(12)和风扇轴(3)的端部分别用轴承安装在前端轴承座(4)内，前端轴承座(4)固定安装在机匣(49)上，慢轴(12)的中部用轴承安装在中部轴承座(22)内，中部轴承座(22)用端盖(25)和密封盖(26)密封，前部轴承座(4)用端盖(2)密封，慢轴(12)的端部用卡环和端盖(5)轴向固定，风扇(8)用花键固定安装在风扇轴(3)的花键上。端部用端盖(13)和密封盖(14)密封。另一端用固定环(6)将风扇(8)轴向固定，风扇(8)之间用隔环隔开。风扇滑键(15)的一端的内端由端盖(17)和密封盖(18)密封，端部的轴承由固定座(16)和端板(59)固定，固定座 (16)将润滑油管固定，也将平行四边形连杆机构一端的中心轴固定，启动电磁铁(21)，电磁铁(21)就通过连杆(20)拉动平行四边机构推动风扇滑键(15)滑动到相应同步器和轴承减速机并通过相应的轴承减速机和同步器变速，压气机的叶轮(27)和离心式压气机(33)固定在慢轴(12)的花键上，叶轮(27)之间安装隔环(61)和整流轮(29)，端部安装固定环(63)将叶轮(27)轴向固定，整流轮(29)安装在压气机机匣(36)上，风扇机匣(49)和压气机机匣(36)的进口面积大，喉部面积小，压气机的变速机与风扇的变速机的结构相同。它由变速档(29，30，31，32)，端盖(34)，密封盖(35)，压气机滑键(56)，端盖(57)，密封盖(58)，慢轴(12)，压气机固定座(55)，端板(60)，压气机电磁铁(53)，压气机连杆(54)和压气机平行四边形连杆(64)等组成，启动压气机电磁铁(53)，压气机电磁铁(53)拉动压气机连杆(54)和压气机平行四边形连杆(64)，因而拉动压气机滑键(56)滑动并变速，离心式压气机固定安装在慢轴(12)端部的花键上，与端盖(34)和密封盖(35)固定安装在一起，风扇(8)的最外面是外圈(8a)，风扇(8)的扇叶与外圈(8a)加工，焊接或铸造在一起。并且外圈(8a)的截面为拱形，风扇(8)的最里面是花键，空气分配盘(37)将离心式压气机(33)压入的空气集中分配给内摆线旋转活塞内燃机的全部缸，内摆线旋转活塞内燃机有几个缸，空气分配盘(37)分为几份，空气分配盘(37)中的空气平均分配给几个内摆线旋转活塞内燃机的缸的主吸气管(39)，每个主吸气管(39)又分支为两个较粗的吸气支管和四个较细的换气管，分别与压缩空气，燃烧膨胀前的吸气的吸气阀和换气的吸气阀相连接，吸主吸气管(39)用密封环(38)与主吸气管密封连接。内摆线旋转活塞内燃机排出的废气经过油箱进行冷热交换后排向发动机的后方，在内摆线旋转活塞内燃机(40)的前端和后端以及风扇(8)和压气机机匣(36)之间的上半部是安装附加零件的地方，在风扇机匣(49)外也可安装附件，压气机用压气机机匣(36)的散热板安装在风扇机匣(49)里。内摆线旋转活塞内燃机(40)用它的散热板安装在风扇机匣(49)里，旋塞式发动机的尾部，由气缸(65)通过两个连杆机构(47，45)分别驱动上挡板(48)和下档板(46)，在飞机起飞前，上档板(48)由水平位置向上旋转一百多度，下档板(46)由水平位置向下翻转90度。在压气机与风扇之间在风扇机匣(49)上安装中轴承座(22)，在中轴承座(22)上安装中挡板连杆机构(51)，中挡板(50)和气缸(52)，在飞机起飞前，中挡板(50)由水平状态翻转一个锐角，起飞后，中挡板(50)，上档板(48)和下档板(46)都恢复成水平状态，在压气机机匣(36)与风扇(8)之间的下方，在发动机尾部的下方，在风扇机匣(49)和外壳(66)的下方，各有一孔，各有一个门及门的气动操作系统。在两个门的地方，在风扇机匣处安装波纹管(23)及波纹管(23)的提升机构。在飞机起飞前，将波纹管(23)放下。波纹管(23)的底部是一个密封圈，由气缸把密封圈紧紧地压在航空母舰的甲板上，在飞机起飞前，开动旋塞发动机，先将风扇(8)的变速机置于空档(每两挡之间都是空挡)，将风扇尾部的上 下挡板(46，48)放下，将中部的中挡板(50)放下，将波纹管(23)压紧在甲板上，然后起飞。此时，旋塞舰载飞机发动机的中挡板(50)和尾部的上下挡板恢复到水平状态，波纹管(23)仍要伸长一段距离，直到飞机彻底起飞为止，然后将波纹管(23)收回到机匣(66)内。
5.根据权利要求1所述的旋塞运输机发动机，它由整流椎(1)，机匣(66)组成，其特征是：它还包括端盖(2)，风扇轴(3)，前端轴承座(4)，端盖((5)，固定环(6)，倒档花键论及同步器(7)，风扇(8)，慢档及同步器(9)，整流器(10)，快档及同步器(11)，慢轴(12)，端盖(13)，密封盖(14)，风扇滑键(15)，风扇固定座(16)，端盖(17)，密封盖(18)，平行四边形连杆(19)，风扇连杆(20)，风扇电磁铁(21)，中轴承座(22)，端盖(25)，密封盖(26)，叶轮(27)，整流轮(28)，压气机第一档变速(29)，压气机第二档变速(30)，压气机第三档变速(31)，压气机第四档变速(32)，离心式压气机(33)，端盖(34)，密封盖(35)，压气机机匣(36)，空气分配盘(37)，密封环(38)，吸气主管(39)，内摆线旋转活塞内燃机(40)，润滑油泵及燃油泵(41)，液压泵(42)，空气压缩机(43)，排气管(44)，风扇机匣(49)，压气机电磁铁(53)，压气机连杆(54)，压气机固定座(55)，压气机滑键(56)，端盖(57)，密封盖(58)，端板(59)，端板(60)，压气机隔环(61)，风扇隔环(62)，压气机固定环(63)，压气机平行四边形连杆(64)，机匣(66)等零件，它们与旋塞舰载飞机发动机的结构，使用和安装都相同
6.根据权利要求1所述的旋塞客机发动机，它是将旋塞运输机发动机的风扇变速机和压气机变速机改变为风扇减速机和压气机减速机，它由整流椎(1)，机匣(66)及其特征是：
它还由与旋塞运输机发动机相同的零件：端盖(2)，固定环(6)，风扇(8)，整流器(10)，端盖(25)，密封盖(26)，叶轮(27)，整流轮(28)，压气机第四档变速(32)，离心式压气机(33)，，压气机机匣(36)，空气分配盘(37)，密封环(38)，吸气主管(39)，内摆线旋转活塞内燃机(40)，润滑油泵及燃油泵(41)，液压泵(42)，空气压缩机(43)，排气管(44)，风扇机匣(49)和与旋塞运输机发动机不同的零件：风扇轴(3)，前端轴承座(4)，端盖(5)，慢轴(12)，风扇花键(15)，风扇固定座(16)，端盖(17)，密封盖(18)，中轴承座(22)，端盖(34)，密封盖(35)，压气机固定座(55)，油堵(67)和密封盘(68)组成，密封盘(68)与空气分配盘(37)和压气机固定座(55)用螺钉安装在一起，在慢轴(12)的中心钻出中心孔作为油孔，周围加工出几个油孔，中心孔内安装油堵(67)，润滑油自旋塞客机发动机的一端流入，经内摆线旋转活塞内燃机(40)，压气机固定座(55)，慢轴(12)的中心孔，油堵(67)，前端轴承座(4)流出，用端盖(34)，密封盖(35)，端板(60)和压气机固定座(55)将慢轴(12)的端部密封，用风扇固定座(16)，端盖(17)，密封盖(18)和端板(59)将风扇轴(3)的端部密封。慢轴(12)的端部用轴承安装在风扇轴(3)的端部内，风扇轴(3)的端部安装在前端轴承座(4)内，压气机机匣(36)的加强筋板与机匣(66)固定安装，内摆线转活塞内燃机(40)的加强筋板与风扇机匣 (49)固定安装，风扇机匣(49)的加强筋板与机匣(66)固定安装。
7.根据权利要求1所述的旋塞两栖巡航导弹发动机，它使用旋塞运输机发动机再加上压载水仓，氧气瓶和相关的阀门与管道。风扇变速机有两挡，即慢挡(9)和快挡(10)。在空气中使用快挡(10)，在水中时使用慢挡(9)。同样，压气机的变速挡也由较快挡变为最慢挡(29)。在图6中，空气分配盘(37)与主吸气管(39)的进口相连接。在空气中，打开通气阀(1，4)，关闭通气阀(2，3)和通海阀(1).在水中时，打开通气阀(2)，通海阀(1)，关闭通气阀(1)。下沉时，关闭通气阀(3)，打开通海阀2，然后再关闭通海阀(2)。需要上浮时，打可开通气阀(3)和通海阀(2)，同时关闭通气阀(4)。浮出水面后，如果需要在空中飞行，那末打开通气阀(4，1)，关闭通海阀(1)和通气阀(2，3)，就可继续飞行。
8.根据权利要求1所述的旋塞坦克发动机，其特征是：它由端盖(2)，风扇轴(3)，前端轴承座(4)，端盖(5)，固定环(6)，倒档花键论及同步器(7)，风扇(8)，慢档及同步器(9)，整流器(10)，快档及同步器(11)，慢轴(12)，端盖(13)，密封盖(14)，风扇滑键(15)，风扇固定座(16)，端盖(17)，密封盖(18)，平行四边形连杆(19)，风扇连杆(20)，风扇电磁铁(21)，中轴承座(18)，气垫裙(23)，端盖(25)，密封盖(26)，叶轮(27)，整流轮(28)，压气机第一档变速(29)，压气机第二档变速(30)，压气机第三档变速(31)，压气机第四档变速(32)，离心式压气机(33)，端盖(34)，密封盖(35)，压气机机匣(36)，空气分配盘(37)，密封环(38)，吸气主管(39)，内摆线旋转活塞内燃机(40)，润滑油泵及燃油泵(41)，液压泵(42)，空气压缩机(43)，排气管(44)，风扇机匣(49)，中挡板(50)，压气机电磁铁(53)，压气机连杆(54)，压气机固定座(55)，压气机滑键(56)，端盖(57)，密封盖(58)，端板(59)，端板(60)，压气机隔环(61)，风扇隔环(62)，压气机固定环(63)，压气机平行四边形连杆(64)和弧形机匣(66)组成。
9.根据权利要求1所述的各种旋塞发动机中的风扇和压气机叶轮，其特征是它由外圈，扇叶和花键圈组成，并将它们组装或加工成一体。外圈的截面为拱形。
10.根据权利要求4，5，6和7所述的风扇机匣和压气机机匣，它们的进气口直径大，里边直径小。压气机机匣的进气口位于风扇机匣的喉部的更里面。