1.一种远洋灯光围网渔船，包括船体、主机、定距螺旋桨、舾装设备、燃油设备、消防设备、生活设备、通风设备、排气设备、灭火设备、防污染设备、起吊设备、甲板机械设备、航行设备、救生设备、信号设备、电源系统、配电设备、电力设备；其特征在于，所述船体上设置有主甲板、驾驶甲板、艏楼、艏楼甲板和顶甲板，所述主甲板下设有12道全水密横舱壁；所述主甲板的下面设有舱底，所述舱底由尾至首依次设有第一燃油舱、第二燃油舱、第三燃油舱、机舱、空舱、第一冷藏鱼舱、第二冷藏鱼舱、第三冷藏鱼舱、冷海水保鲜舱、第四冷藏鱼舱、第五冷藏鱼舱、淡水舱和艏尖舱；所述艏尖舱内设有1台Φ1300mm艏侧推；所述机舱内设有日用油舱、液压油舱、滑油舱、第四燃油舱；所述主甲板的上方设有第一层甲板室，所述第一层甲板室从头至尾依次设有制冷设备间、第一速冻间、第二速冻间、第三速冻间；所述主甲板上设有艏楼，所述艏楼内设有第一杂物舱、第四速冻间、帆缆舱，所述帆缆舱内设有锚链舱；
所述主甲板上艉部设有一台6T液压绞钢机；所述主甲板上两舷侧各设有2根50米长放网杆；
所述驾驶甲板设于所述第一层甲板室的上方，所述驾驶甲板设有驾驶室、畜电池室、CO2室、电容室、卫生间/浴室、厨房、4间双人间、4间四人间、1间单人间；所述艏楼甲板设于所述艏楼的上方，所述艏楼甲板上设有2台10T液压绞网机和1台配有锚链轮的10T液压绞网机；所述舾装设备、燃油设备、消防设备、生活设备、通风设备、排气设备、灭火设备、防污染设备、起吊设备、甲板机械设备、航行设备、救生设备、信号设备、电源系统、配电设备均设置在船体上；
所述第一燃油舱、第二燃油舱、第三燃油舱的数量均为2，分别设置于舱底左右两侧；所述两个第一燃油舱的之间设有第二杂物舱，所述两个第二燃油舱之间设有舵机舱，所述两个第三燃油舱之间设有液压泵舱；所述日用油舱、第四燃油舱的数量均为2，分别设置于所述机舱左右两侧，所述液压油舱设于右侧所述日用油舱的上方；所述滑油舱设于左侧所述日用油舱的前侧；所述左侧第四燃油舱的下面设有污油舱；
所述空舱、淡水舱的数量均为2，分别设置于所述舱底的左右两侧，所述2两个空舱之间设有第五燃油舱；
所述第一速冻间、第二速冻间、第三速冻间的数量均为2，分别设置于所述第一甲板室的左右两侧；
所述第四速冻间的数量为2，分别设置于艏楼中心线的左右两侧；所述第一杂物舱的数量为2，分别设置于所述第四速冻间的左右两侧；所述锚链舱的数量为2，分别设置于所述帆缆舱中心线的左右两侧；
所述第一冷藏鱼舱、第二冷藏鱼舱、第三冷藏鱼舱、第四冷藏鱼舱、第五冷藏鱼舱的温度均为-20～-25℃,第一速冻间、第二速冻间、第三速冻间和第四速冻间温度均为-30～-35℃。
2.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述机舱设在9#-30#肋位间，全长为11.55m；所述机舱左舷22#-28#肋位间设有一斜梯至主甲板；所述机舱后部左舷15#-
16#肋位间设有机舱逃生梯；
所述机舱的中间部位由尾至头依次设有主机、高弹性联轴节、齿轮箱、液压离合泵站和第二闸阀，所述齿轮箱为倒顺离合减速齿轮箱，所述主机通过所述高弹性联轴节和倒顺离合减速齿轮箱连接完成正倒车并驱动所述定距螺旋桨；
所述机舱右舷安装有400kW发电机组、手动空气压缩机、船用膜法生活污水处理装置、电动总用泵组、电动消防泵组、电动舱底泵组、吸入通海阀、舱底水处理装置、污油水手摇泵、第一600kW柴油发电机组、齿轮箱备用电动滑油泵组、主机备用电动滑油泵组、第一吸入粗水滤器、第一闸阀、主机带舵机液压油泵、第一600kW柴油发电机组淡水冷却器、第一
600kW柴油发电机组滑油冷却器、变压器、电动合式钻床；
所述400kW发电机组设于所述右侧第四燃油舱的的上方，所述制冷阀表组设于所述
400kW发电机组的右侧；所述手动空气压缩机、船用膜法生活污水处理装置、电动总用泵组、电动消防泵组、电动舱底泵组、吸入通海阀从右至左依次设于所述机舱右舷的底部；所述吸入通海阀的上方设有吸入粗水滤器，所述吸入粗水滤器的上方设有闸阀，所述吸入通海阀与所述吸入粗水滤器、所述吸入粗水滤器与所述闸阀均通过管道连接；
所述舱底水处理装置设有所述吸入粗水滤器的右侧，所述污油水手摇泵设于所述舱底水处理装置的右侧；所述第一600kW柴油发电机组设于所述舱底水处理装置、污油水手摇泵的上方；所述第一600kW柴油发电机组滑油冷却器设于所述第一600kW柴油发电机组的上方，所述第一600kW柴油发电机组淡水冷却器设于所述第一600kW柴油发电机组滑油冷却器的右侧；所述滑油冷却器、淡水冷却器与第一600kW柴油发电机组的柴油机通过管路连接；
所述齿轮箱备用电动滑油泵组设于所述第一600kW柴油发电机的上方，且为与机舱右舷的最左侧；所述主机备用电动滑油泵组设于所述齿轮箱备用电动滑油泵组的右侧，并与所述主机连接；
所述主机带舵机液压油泵设于所述主机的右侧，与所述液压离合泵站连接；
所述机舱左舷安装有辅机杂用空气瓶、主空气瓶、电动空压机组、燃油泵、手提式泡沫枪装置、泡沫容器、泡沫灭火器、手提式干粉灭火器、滑油手摇泵、第二600kW柴油发电机组、第二600kW柴油发电机组滑油冷却器、第二600kW柴油发电机组淡水冷却器、1000kW柴油发电机组、1000kW柴油发电机组淡水冷却器、1000kW柴油发电机组滑油冷却器、推车式泡沫灭火器、捕鱼灯配电板、主配电板、主机淡水冷却器、主机滑油冷却器、氟用屏蔽泵、电动冷凝泵组、电动台式钻床、台虎钳及钳工桌、电动砂轮机、第二吸入粗水滤器、第二吸入通海阀；
所述辅机杂用空气瓶、主空气瓶依次设于所述齿轮箱备用电动滑油泵组的上方，所述主空气瓶的数量为2；所述电动空压机组的数量为2，设置于所述主空气瓶的上方；所述燃油泵的数量为2，所述燃油泵设于所述电动空压机组的右侧，并与所述电动空压机组连接；所述手提式泡沫枪装置、泡沫容器、泡沫灭火器、手提式干粉灭火器从左到右依次设于所述燃油泵的右侧，所述泡沫容器的容量为20L，数量为2；所述泡沫灭火器的容量为9L，数量为2；
所述手提式干粉灭火器的容量为5kg，数量为2；所述滑油手摇泵设于所述左侧日用油舱的右侧，其型号为CS-32Y；
所述主空气瓶的容积为0.5m3，压力为3.0MPa，供主机启动；
3
所述辅机杂用空气瓶的容积为0.5m ，压力为3.0MPa，供辅机启动；所述辅机杂用空气瓶的容积为0.5m3，压力为2.0MPa，供气笛、机舱杂用；所述主空气瓶和所述辅机杂用空气瓶由所述电动空压机直接对其充气；所述主机淡水冷却器、主机滑油冷却器设于所述主机的上方，所述主机滑油冷却器设于所述主机淡水冷却器的右侧；所述第二600kW柴油发电机组设于所述主机淡水冷却器、主机滑油冷却器的上方；所述第二600kW柴油发电机组滑油冷却器、第二600kW柴油发电机组淡水冷却器设于所述第二600kW柴油发电机组的上方；
所述氟用屏蔽泵设于所述第二600kW柴油发电机组的右侧，所述氟用屏蔽泵的右侧设有泡沫灭火器；所述电动冷凝泵组的数量为2，设于所述氟用屏蔽泵的下面；所述电动台式钻床设于所述氟用屏蔽泵的右侧；所述台虎钳及钳工桌设于所述电动台式钻床的右侧；
所述第二吸入通海阀设于所述第二吸入粗水滤器的上面，并通过管道连接；
所述机舱上还设有自动控制装置和一台手动空气压缩机，所述自动控制装置与所述电动空压机连接，实现对电动空压机手动、自动开、停车、压缩机超载自动停车、卸荷自动启动；所诉手动空气压缩机在瘫船状态时对主机空气瓶充气，恢复主机启动；
所述渔船为单机单桨推进轴系设备，艉轴中心线与龙骨上缘线平行，且距离为1100mm；
所述轴系设备包括艉轴和艉轴装置，所述艉轴采用海水润滑。
3.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述燃油设备包括主机燃油系统、电动燃油输送泵、日用燃油舱、阀件和管路组成；所述主机燃油系统包括主机燃油泵；所述电动燃油输送泵将燃油舱的燃油泵入所述日用燃油舱，所述日用燃油舱向所述主机和所述柴油发电机供油；所述日用燃油舱设有速闭阀，所述速闭阀可对日用燃油舱实现遥控关闭；
所述燃油泵下面均设有接油盘和卸油管；所述日用燃油舱内设有液位计；
所述滑油设备包括主机电动滑油泵组和主机备用电动滑油泵组，为主机提供内闭式循环润滑。
4.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述消防设备包括消防栓、水带龙箱、水雾/水柱两用水枪、第一消防水带、第二消防水带、消防泵总流量、干粉灭火器及架、泡沫灭火器及架、手提式泡沫喷枪装置、泡沫容器、推车式灭火器、成套消防员装备品、消防水桶及架、太平斧及架；所述消防栓的数量为7；所述水带龙箱的数量为7，型号为ACB*
488-81；所述水带/水柱两用水枪的数量为7；所述第一消防带的长度为20米，数量为5，第二消防带的长度为10米，数量为2；所述推车式灭火器的容量为135L，所述消防水桶及架采用半圈式，数量为5副；
所述消防设备还包括电动舱底泵组、电动总用泵组、电动消防泵组及手摇泵；所述电动舱底泵组用于抽吸各舱舱底水；所述手摇泵用于排出锚链舱、帆缆舱和艏尖舱的舱底水；
所述电动消防泵组抽出的水用于消防和冲洗锚链；所述电动总用泵组为所述电动舱底泵组和所述电动消防泵组的备用泵。
5.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述生活设备包括电动日用淡水泵和淡水重力水柜，所述电动日用淡水泵从淡水舱吸水供给所述淡水重力水柜，所述淡水从淡水重力水柜供至各用水处；
所述机舱内还设有四台正反转通风机，其中两台抽风机设置于所述电容间，一台抽风机设置于所述厨房，一台抽风机设置于所述CO2室；
所述灭火设备包括CO2室，所述CO2室设置10只容量为68L、重量为45kg的钢瓶，所述钢瓶分为二组，每组为5瓶；所述机舱还设有6只CO2喷嘴，机舱棚设有1只CO2喷嘴，机舱花钢板以下保护区设有2只CO2喷嘴，其型号为595WLS507-00，直径取值范围为4-8mm。
6.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述救生设备包括救生圈及架、救生衣、浸水保温服、气胀救生筏、层叠式气胀救生筏架、手提式救生抛绳器、火箭落伞火焰信号、救助艇、紧急报警系统和无线电通话设备；所述救生圈及架的数量为8，其中4只救生圈带有自亮浮灯(2只带烟雾信号，2只带30米救生浮索)；所述层叠式气胀救生筏架的数量为2，并配静水压力自动释放装置；所述火箭落伞火焰信号的数量为12，所述无线电通话设备的数量为3套；
所述航行设备包括标准磁罗经、操舵磁罗经、雷达、GPS、测深仪、测深手锤、AIS、360°范围测得方位器具、舵角指示器、艉轴转速表、电罗经、计程仪和雾笛。
7.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述舾装设备包括锚泊设备、系泊设备、舵设备、栀杆、门、窗、盖、梯、舷墙和栏杆；所述锚泊设备包括锚、锚链和锚机，所述锚的数量为2，采用Φ34B 1140GB/T 546-1997霍尔锚，每个锚重1140kg；所述锚链的数量为2，采用有档焊接普通锚链AM2，破断拉力为655kN，总长为385米；所述锚机配有Φ34液压组合式绞纲机；
所述系泊设备包括系船索、双柱带缆桩、单柱带缆桩，所述系船索采用Φ36mm丙纶绳，破断负荷为100.9kN；所述双柱带缆桩的数量为12，其直径为250mm；所述单柱带缆桩的数量为12，其直径为250mm；
所述舵设备包括平衡舵和拨叉式电动液压舵机，所述平衡舵用于支撑舵托，所述拨叉式电动液压舵机的公称力矩为100kN.m；
所述栀杆由钢管焊接而成；
所述门包括艏楼后壁、畜电池室、CO2室的钢质水密门、第二层甲板室后壁及侧壁门、卫生间门、下机舱楼梯间防火门、机舱逃生通道防火门、厨房，配电室防火门、速冻间冷藏门、驾驶室侧壁移门、第一层甲板室前后壁的钢质移门和木门；所述冷藏门的数量为24，其规格为600×1650 CB*3287-87；所述移门的数量为2，其规格为600×1650 CBM 2055-82；
所述窗包括7扇驾驶室前壁固定矩形窗、2扇驾驶室侧壁矩形窗、2扇固定梯形窗、17扇驾驶甲板生活区外侧壁钢质矩形窗；
所述盖包括11个规格为600×400 GB11628-89的B型油水密人孔盖、2个规格为500×
400 GB11628-89的B型油水密人孔盖和6个主甲板上钢质小型舱口盖；
所述梯包括舵机舱、杂物舱、液压泵舱、淡水舱、艏尖舱设置的7部船用钢质直梯、机舱内设置的1部规格为A60°×600 CB/T833-1998的钢质斜梯、全船设置的7部规格为A60°×
600 GB4444-84的钢质斜梯、1部登乘绳梯和1部引航员软梯；
所述舷墙包括主甲板艉部设置的2米高舷墙、主甲板中前部设置的1.5米高的舷墙、驾驶甲板中前部设置的1米高的舷墙；
所述栏杆包括驾驶甲板后部设置的1米高的栏杆、罗经甲板设置的0.8米高的栏杆，栏杆的间距不大于1.1米；艏楼甲板舷墙的高度与栏杆高度之和不小于1米。
8.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述电源系统包括包括发电机组、蓄电池组和变压器，所述发电机组包括1#2#船用发电机柴油机型号为6210ZLD-5，额定功率为662kW，额定转速为750r/min、型号为SB-HW4-600-8P的发电机组，额定功率为600kW，额定电流为1083A，额定转速为750r/min、3#柴油机型号为Z8170ZLD，功率为441kW，转速为
1000r/min、型号为SB-HW4-400-6P的发电机组，额定功率为400kW，额定电流为722A，额定转速为1000r/min、捕鱼灯用4#发电机柴油机，其型号为LB6250ZLD-2，额定功率为1103kW，额定转速为750r/min、型号为SB-HW4-600-8P的发电机组，额定功率为1000kW，额定电流为
1085A，额定转速为750r/min；所述2台船用发电机柴油机采用半自动粗并车装置；
所述蓄电池组包括1组作为应急电源的24伏容量为390Ah的蓄电池组和1组作为备用电源的24伏容量为195Ah的蓄电池组，所述作为应急电源的蓄电池组采用GCA60/0-36型硅整流充电机进行充电，所述作为备用电源的蓄电池组采用GCA20/0-36型充电机进行充电；所述变压器的数量为2，其型号为CSGDⅢ-30，30kVA，400V/230V；所述配电设备包括船用主配电板、捕鱼灯主配电板、蓄电池充放电板、无线电电源板、驾驶室集中控制台、2个电力分电箱、1个220V助航分电箱、1个24V低压助航分电箱和1个380V、AJ100-100/3岸电箱；所述主配电板为自立封闭型，由四屏组成，1#屏为1#发电机控制及AC380V配电屏；2#屏为2#发电机控制及AC380V配电屏；3#屏为3#发电机控制及AC380V配电屏；4#屏为4#发电机控制及AC380/
220V配电屏；屏上设有电压表、电流表、频率表、仪表，所述仪表均采用船用电表，通过转换开关转换；发电机主开关采用采用DW950空气开关带欠压脱口，具有过载短路、欠压保护的作用；
所述捕鱼灯主配电板采用三相四线中性点接地的绝缘系统，发电机发出的电经捕鱼灯配电板后到捕鱼灯控制箱，所述捕鱼灯控制箱电制为三相380V；
所述蓄电池充放电板为挂壁式防护型，作为应急蓄电池组的充放电转换，其充电方式为浮充；所述蓄电池充放电板面上设有电流表、电压表、转换开关、指示灯和按钮；
所述无线电电源板上设有电源转换开关、电压表、电流表；无线电电源板对无线电蓄电池组进行浮充控制，向无线电设备提供电源；
所述驾驶室集中控制台包括联络电铃、车钟发送器、助航分电箱及低压助航分电箱、航行灯分电箱及信号灯分电箱、风油遥切按钮、通用报警分电箱、渔业电话、声力电话、主机遥控台、舵机操作台、操舵磁罗经、雷达、AIS、高频电话、中高频电话；
所述电力分电箱对通风机组供电；所述220V助航分电箱对助航设备供电；所述24V低压助航分电箱对低压助航设备供电；
所述电力设备包括生活污水处理装置、消防泵、舵机、配电间风机、燃油输送泵、油水分离器、舱底泵、空压机、主机备用滑油泵、砂轮机、钻床、机舱通风机组、厨房风机、冷凝泵、总用泵、日用淡水泵、海水淡化装置、液压泵站、制冷压缩机、齿轮箱备用滑油泵；所述电力设备电源为AC380V，由主配电板380V汇流排供电；
所述照明设备包括驾驶室设置的驾驶甲板照明分电箱、主甲板设置的主甲板照明分电箱、机舱设置的舱底照明分电箱、正常照明设备、应急照明设备；所述正常照明设备包括船员住舱、驾驶室设置的荧光棚顶灯、机舱、舵机设置的荧光舱顶灯、全船设置的探照灯、厨房、厕所内设置的白炽舱顶灯；所述应急照明设备设置于机舱、舵机舱、梯口、内外走道、逃生口、救生艇。
9.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述信号设备包括艉灯座、首旗杆、号旗、2个船名灯箱、前栀杆、2个舷灯座、信号栀、中型号箱、大型号钟、3个号球体、2个圆锥形体、手提式白昼通信闪光灯、5盏白环照灯、5盏红环照灯、2盏黄环照灯、2盏栀灯、探照灯座；
所述船内通讯设备包括通用报警系统、安装于驾控台的报警分电箱、主甲板、驾驶室、机舱和舵机设置的警铃、驾驶室、机舱内设置的声力电话、主机内设置的传令钟系统、安装于驾控台上的火灾报警系统、机舱、走道、舵机舱内设置的火警按钮和探测器、CO2室内设置的CO2施放预报警控制箱、驾驶室、CO2室内设有的CO2施放报警按钮、船体内设有冷藏舱误锁报警系统；
所述无线电通信设备包括甚高频无线电装置、渔船用无线电装置、救生筏双向甚高频电话、奈伏泰斯接收机和雷达应答器、中高频无线电装置和卫星示位标、船舶地面站；
起吊设备包括手拉葫芦、起重耳板或吊环，所述起重耳板或吊环焊接在甲板强构件处，供手拉葫芦使用。
10.如权利要求1所述的远洋灯光围网渔船，其特征在于，所述船体采用流线型，设球鼻艏，航速可达13-13.8节；
所述船体稳性衡准数K值在捕鱼状态下可达到4.9-5.7。